關於鐵路安全心得體會
導語:安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,本文是本站小編精心編輯的,希望能幫助到你!
關於鐵路安全心得體會人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高於一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄後,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片後,更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節,每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對於一個企業而言,建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來説更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故,永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的`悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。
關於鐵路安全心得體會先進的鐵路企業文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部分之一,是鐵路企業文化在安全領域的創新與發展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”,不斷創新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設為基點推動企業發展。我們結合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規章制度,組織相關部門清理、修訂、完善已有的安全操作規程、作業標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應用新技術、新工藝、新設備,不斷提高線路設備質量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產責任制為中心的安全管理體系,形成目標、任務、職責、流程、權限互相協調配合的有機整體,進一步規範段、車間兩級安全生產分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規範化、標準化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴格執行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底塗長效油脂不驗;線路道岔道牀不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前後50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標誌不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即:在對車間工區進行驗收的同時,將幹部下現場解決設備問題情況作為一項重要內容進行追蹤落實,每月召開驗收總結考評會,對全體幹部按考核標準追蹤考核,並將考核結果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為着力點推動企業發展。為打造富有新鄉橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發現的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產,我產採取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領導及管理幹部發現的安全問題,督促車間、班組進行整改銷號,對不能解決的問題,採取措施,再製定整改計劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關職能部門和責任人進行通報,由職能部門彙報解決情況,對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經濟責任制考核範圍,針對關鍵問題到現場追蹤檢查落實,有效促進了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業發展。安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協調控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現場管理條理化。我們在探索施工現場管理中,提出“一證、兩會、三把關、四到位。”一證:持上崗證;兩會:召開施工前預想會,施工後總結分析會;三把關:把好施工安全組織措施關、施工作業質量關、施工作業效率關;四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現場化。我們段領導班子成員經常深入施工作業現場,結合施工任務實際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現場不僅卡控每個重要環節,而且注意察看每個施工人員的作業是否標準化,不標準馬上進行制止糾正,切實做到尊重現場負責人意見,不盲目指點,改變施工方案。並協助施工現場負責人抓好施工現場安全卡控關,把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業標準化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現場施工作業向文明作業經常化、現場作業標準化、施工作業程序化、安全管理規範化、科學化邁進,做到現場施工作業抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確保現場施工作業“零事故”。
對鐵路運輸來説,安全生產是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對於鐵路既是一種現代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區,確保運輸安全、正點、暢通。
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