安全事故心得體會（推薦）

我們在一些事情上受到啟發後，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利於我們不斷提升自我。那麼寫心得體會要注意的內容有什麼呢？以下是小編精心整理的安全事故心得體會，希望能夠幫助到大家。

安全事故心得體會1

2月12日午時，檢修工段針對春節檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業發生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。

我在學習了事故通報後，心裏十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什麼還會出安全事故呢“違章、麻痺、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的.不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痺、不負職責”三大安全敵人作鬥爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

安全事故心得體會2

記得礦辦公樓裏有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，後面即使擁有再多，其結果也等於0.可見生命對於每個人來説都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。

事故的發生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痺大意，消極對待是很多事故發生的間接原因，是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由於瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊，瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的`安全意識，督促作業人員規範標準化作業，就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一向是被社會公認的高危行業，井下環境複雜，危險因素眾多，種種突發情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、彙報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。

生於憂患，死於麻痺，我們一齊用行動和智慧捍衞我們的生命。

安全事故心得體會3

通過事故的學習，我在為造成不安全事件的當事人感到惋惜和同情的同時，不僅在想，造成事故的原因是什麼？為什麼會連續出現不安全事故，這些不安全事故是否能夠避免？

從“4.20”事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規程制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係。我們要做的就是深刻吸取事故教訓，剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為，杜絕自身和身邊人出現不安全思想和不安全行為。

一、要將“安全就是底線，安全就是生命線”的根本理念真正深入人心，要喚起我們個人“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎又謹慎，時刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產不是某個人、某個部門的事情，全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責任和義務，每個人都安全才是大安全。

二、要提高我們每個人的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三、提高人員對規程制度運用能力。“4.20”事故發生，當事人員對學習的規程制度拋之腦後，最終造成慘痛事故。規程制度天天學、年年學，在學習規程的同時沒有真正運用起來，當成我們工作中的保護自身的武器。我覺得還是沒有真正理解規程制度的.作用，沒有學好、學透規程，存在僥倖心理。人們常説要拿起法律的武器，我們要拿起規程制度的武器，保護自身安全不受侵害。

四、班組長帶頭守規矩。站長、值班長要做執行標準的帶頭人，帶頭遵守規程、制度。查隱患、抓規範、不斷揭示問題、解決問題，做好事件的應急防範、應急處置。

最後，事件的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免這樣的事件發生，因此，深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓，喚起每名職工安全思想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自我的工作。

安全事故心得體會4

現在的社會，誰能賺到錢，誰就有能力，吃香的喝辣的不説，還到處受人尊重。有了錢簡直無所不能，安全標準達不到的工廠也可以照常開工。為什麼呢?經濟發展是第一位的，經濟指標是否達到和官員的前途緊密聯繫，關閉工廠也斷了政府的財源，利税的指標完不成，何況還有那許多私下裏的利益聯繫!安全，關係工人生命的安全，就這樣降到了次要的位置。

四天前遼寧鐵嶺，32條活生生的.生命瞬間蒸發，工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠的地方，廠方何以這樣漠視工人的生命，管理部門何以視而不見?32個健康的肉體融化在鋼水裏，32條健康的生命慘烈的結束!鋼水融化了他們的身體，鋼水也將永遠噬齧他們親人的心!

27萬的賠償對這些家庭能起到怎樣的安慰，我不知道，但我知道，那些逝去的生命所受的痛苦有多深，那些活着生命所受的創傷有多大，那些責任者的罪孽就有多重!

逝者已去，鋼廠已關，不過誰能保證其它地方，就沒有這樣的鋼廠，在張着它們的口呢!

安全事故心得體會5

在學習了安全教育這個專題後，我更明白到在國小階段安全教育非常重要，不可輕視，因國小生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

利用日常小事對國小生進行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在國小生的日常生活中，總會聽説有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料，這些事情發生在學生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學生進行安全教育。可以讓在場的同學描述一下當時的情景，談談自己對這次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學生，學生很容易受到教育，對幫助學生樹立安全防範意識很有幫助。

學生在學校有很多課餘時間，學生分佈區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況複雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課餘時間如何選擇安全有益的活動和遊戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師併到醫務室就診。

校園事故的發生是不可避免的，但重要的還是要經常對學生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養成良好的'行為規範，儘量減少事故的發生。

校園安全是一個永恆的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對於每一位老師來説，杜絕學校的安全隱患，保證學校正常的教學秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

安全事故心得體會6

安全就是生命近日礦領導組織全體員工召開了安全事故整改和反思的會議，會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒着那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

回想近期發生在我們身邊的安全事故，就因為藐視安全而發生的悲劇和教訓深深觸動着我的心靈，並一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。對安全事故的誘因啟示着我，作為一箇中層幹部，如何去整改和反思事故背後真正反映出的安全工作的弱點和主客觀的因素。

我覺得今年以來的安全事故並不多發於專業安全問題上，而是多發於正常工作中的常規安全上和對自我保護意識和觀念的落後上。詳糾如下：

（1）我們的安全觀念和意識輸給了習慣性淡漠，淡漠了安全問題的細節點對自身及他人生命的威脅，因為習慣在自我的安全環境裏，掩蓋了我們發現細節的雙眼，這種習慣性淡漠就鬆懈了我們對安全的警惕性。

（2）我們的安全觀念和意識輸給了對常規安全問題的淡漠，因為從事特殊行業，我們普遍將專業或行業安全問題作為制度來恪守，但卻忽略了對老員工或新員工進行常規安全問題的自救培訓和知識學習，建議建立專業安全問題和常規安全問題的案例檔案，方便作業人員培訓和學習，並將專業安全問題和常規安全問題兩手都要抓，兩手都要硬。

（3）我們的安全觀念和意識輸給了自我保護自制力的弱化，員工因長期從事高壓高強度作業和自身所面對的家庭社會壓力，心理後方和精神狀態疲憊，工作時的思想拋錨和注意力轉移嚴重，即工作時操心着工作之外的事，因為舍不掉這些思想包袱，我們最終無法獲得工作時的安全歸屬和全身而退。

（4）我們的觀念和意識輸給了關於幸福的責任心（家人的幸福需要我們的安全，公司的幸福也需要我們的安全），同事們，當您籌劃着新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習並積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等於失去了生命的道理，發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是幸福，對於幸福責任心的認識和理解直接決定着我們的避禍能力（避並不是逃避，而是提前發現和處理）。

警惕與安全共存，麻痺與事故相連。我覺得在客觀方面存在以下問題：（1）礦井通風系統不完善、不可靠，存在超能力生產；（2）礦井局部通風系統混亂，通風安全設施不能滿足安全生產需要；（3）礦井防塵工作進展緩慢，職業病防治工作任重而道遠；（4）標準化管理、精細化管理不到位；（5）安全培訓工作銜接不能道遠，操作行為不規範等

針對以上主客觀因素的反思，通風隊以後的工作將主要圍繞以下方面開展安全工作：

（一）加強“一通三防”隱患排查，重點對通風系統、採空區管理、消防管路、防火防塵管理進行全面排查整改，堅決杜絕通風系統混亂，微風無風作業，切實將“一通三防”工作落到實處。發現“一通三防”重大隱患以及“一通三防”事故時，立即向有關領導和部門彙報，加強重大隱患和事故的執行力度，並親自組織處理。做好“一通三防”技術資料的收集、分析、總結認真執行煤礦“三大規程”，查隱患、堵漏洞、落實解決問題。

（二）嚴格執行交接班制度，落實“一通三防”安全技術措施的執行情況

（三）落實安全工作台賬，做好事故登記、非傷亡事故登記、“三違”登記、重大隱患登記、罰款登記台賬，做到認真填寫彙報記錄和真實台賬登記。

（四）深入通風工作第一現場，完善通風、瓦斯、煤塵管理措施，提出相應的措施和意見，及時消除隱患。

（五）嚴格落實安全生產責任主體，嚴懲“三違”人員，監督通訊、壓風和防塵供水“三條生命線”提高整體抗災能力

（六）經常排查，積極整改，適時會戰，穩定通風系統。

①每週對全井下的`通風設施、巷道全面排查一遍，對查出的問題分“A、B、C”三級後嚴格按“四定”原則整改、驗收。②針對礦井生產中，礦壓顯現劇烈的客觀實際，除加大通風設施、巷道的排查力度外，每半年至少組織一次通風設施質量達標大會戰，進行階段性根本整治。③在抓好風量的正常測定外，一是對通風系統或設備發生改變時，必須全面測定風量後，根據實際及時調整。二是對採煤工作面每兩天必須測定一次風量。④根據礦井自燃風壓的變化，及時調整礦井主扇運行工礦，是礦井風量經常保持安全需求狀態。⑤控制礦井風量、風壓的匹配程度僅可能的處於最佳狀態，達到風量即滿足安全生產需求，風壓又處於適中狀態。⑥及時對長期不用的通風巷道進行密閉，以簡化礦井通風系統等措施，有力保證了通風系統經常處於穩定可靠、安全經濟狀態。

（七）抓住重點，嚴密監控，不斷提高瓦斯治理技術手段。我們將瓦斯治理列為“重點監控對象”的同時，着重“嚴、實”二字，要求關口必須前移，狠抓現場管理。在保持穩定工作面通風系統、合理配備風量的同時，按照分源治理的原則，主要採取了以下措施：①堅持對上隅角瓦斯插管抽放，並導風稀釋排放。②堅持“多方位、多方式”的瓦斯監控手段，使瓦斯湧出狀況處於“全天候”監控之中。③強化瓦檢員、放炮員指責與權利教育，強化其責任意識，保證各項制度的嚴格、及時落實。④一旦出現瓦斯積聚超限，事故調查小組必須及時追查分析，是人為原因造成的，嚴格按照制度規定進行處罰；是客觀原因的，必須尋根究源後，採取妥善防範措施，防止再次發生。

（八）依靠科技，主動預防，有效遏制自燃發火。煤層自燃隱患防治一直是我礦“一通三防”的工作重點，我們一貫堅持“預防為主、綜合治理”的方針，並擺正“防火與安全生產”的關係，突出“早防”二字，並將其貫穿到整個生產過程中。

（九）完善設施齊抓共管控制煤塵堆積和飛揚。隨着開採機械化程度的提高和綜放工藝的普及應用，產塵環節爭多，危害性增大，已逐步成為“一通三防”安全管理的又一重要內容。在狠抓基礎設施建設的同時，嚴格落實齊抓共管責任制，重點抓好塵源治理。主要採取了：①完善並堅持正常使用各採掘面及轉載點的防塵淨化設施。②堅持煤壁動壓足量注水濕潤煤體，從源頭抓好煤塵預防，③堅持區域防塵責任制，消滅煤塵堆積及飛揚現象。④加強個體防護工作等措施，從而最大限度控制了井下煤塵的危害。

（十）加強材料管理實行材料管理分解跟蹤制。材料管理是制約礦井生產效益的重要組成部分，也與“一通三防”工作息息相關，為此，針對生產實際情況先後制定了“通風區材料管理管理辦法”、“井下材料管理分工”等制度，將材料消耗指標按區、隊分解、考核，大型材料有區統一管理，小型、易耗材料由隊管理使用，實行材料消耗定期劃撥、定期結算，每三天由區材料員把各隊、區直材料消耗情況上帳結算，以便區及時瞭解各隊材料消耗動態，月底結算；同時由材料管理組對各隊的材料進行跟蹤、落實使用情況，對材料有節餘和管理使用好的單位進行獎勵，否則，按管理辦法進行對等處罰，有效預防安全材料丟失和“跑、冒、滴、漏”現象。

（十一）開展質量標準化工作，嚴格標準，確保效果

“質量是安全的保證，安全是質量的目的”。今年以來，我們緊緊圍繞公司提出的“質量標準化年”技術要求，結合礦井“一通三防”實際，按照“季季有項目、月月有計劃、內容有不同、結果達標準”的原則，大力開展質量標準化活動，先後開展了“通風設施、局部通風、安全監測、防塵滅火”等4個專項會戰，會戰經驗不僅為大幅提升礦井“一通三防”安全水平奠定了堅實的基礎，而且大大改善了礦井安全文明作業環境。

（十二）強化安全培訓規範行為不斷提高職工業務素質

在安全生產管理中，我們始終堅持“強化培訓、嚴抓落實、規範行為、提高素質”的原則，有組織有計劃的對廣大職工參與公司組織的脱產與業餘學習相結合的“安全技術業務”培訓，強化了職工業務素質、責任感和安全憂患意識的學習，強化班前會安全交底警示。按照上級要求及本礦實際情況進行專項培訓：新員工培訓、崗位練兵、技術比武、特殊工種培訓、一專多能培訓、實習代培等做到專業和操作安全的深入培訓等

（十三）強化精細化管理

管理工作不精細主要表現在以下幾個方面：

1、安全上雖杜絕了重大安全生產事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出當前安全生產還存在很大漏洞，安全思想教育上不夠紮實。

2、職工安全教育、安全培訓缺乏針對性，自我保護防範意識淡薄，還要加大工作力度。

3、執行力還需要不斷加強，努力提高通風隊職工整體綜合素質。

通過本次反思和總結，我們將深刻總結經驗教訓，我通風隊決心在每年的工作中，發揚成績，克服不足，加強安全學習和監督，不斷加強隊伍建設和培訓，加強職工教育努力實現公司的安全生產。

安全事故心得體會7

研讀着安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先後發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為，對酒後駕駛實行“零容忍”政策。酒後駕車在車禍原因裏佔據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的'原因許許多多，但當事情發生後，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以後工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

安全事故心得體會8

社會越發展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內容。我們所推動和追求的社會建設，終極目標在於實現人的全面而自由發展。這裏的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關涉到每一個具體的人。為此，發展的出發點和落腳點都應該圍繞人來做文章，保障人的基本權利。生存權和發展權是最基本的人權，是人之所以為人的'基礎，生存都無法保障了，何談其他權利的實現?但生存權含義廣泛，顧名思義，應該包括保障人很好地活着的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經過改革開放，我們實現了由温飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應該安全、健康地活着。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾着、影響着甚至制約着社會發展。

社會發展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經濟躍升，使得物質財富極大富足;實現了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷衝擊着、挑戰着社會秩序，影響着社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數。分析原因才能對症下藥。安全事故的發生，有的是不法企業盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產，也不注重產品質量和生活影響所致;有的是監督管理部門不作為、慢作為，監管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監管流於形式所致;有的是個人安全意識不強，違規操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規矩，主觀認為安全事故不會發生在自己身上的僥倖心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。

安全問題不管是客觀條件造成，還是主觀因素致使，都必須猛藥去痾。否則，即使實現經濟跨越式發展，物質財富數量級、幾何級增長，也依然會少了許多美感。畢竟沒了安全，任何財富都不具有實質意義。那種沒必要的悲劇一次次上演，造成人員傷亡，破碎了一個甚至一些家庭，必定會給涉及其中的親人帶來精神上、情感上及心理上的損傷，不是事後一些安慰話、一點經濟賠償、抓了肇事者所能彌補的，而且完全可以避免的安全事故易發多發，還會影響社會心態健康，導致人們缺乏安全感，甚至仇視社會。沒了安全感何來幸福感?

抓好安全監管，既是社會秩序的內容，也是社會幸福的構成。需要不斷完善監管體系，形成合力。治理層面應該在從實從嚴上下功夫，以務實的精神，求實的態度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執法，履職盡責做到細緻精微，疏堵減少漏洞;社會層面應該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強責任意識，多一些對身邊他人和親人的責任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養成安全意識，又遵守安全規則。

安全事故心得體會9

關於安全的話題，大家都不陌生，對於化工企業來説，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業發展永恆的主題，因為它直接關聯着企業的經濟效益！安全生產是企業管理的重點，也是企業發展的根本保證，安全是的效益！

在大家看來，幸福和安全沒有直接聯繫，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等於幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。

回顧國內近期重大安全事故的發生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什麼傷害，會對自己造成什麼傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的`教訓。然而當這事故的再一次發生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發生，都再一次敲響了安全的警鐘。

如果説生命是一首歌，那麼安全就是支撐平安旋律的音符；如果説生命是一棵樹，那麼安全就是點綴生命之花的綠葉；如果説生命是一幅畫，那麼安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出於麻痺，安全來於警惕，”每一個事故的發生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。

古人云:“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無上的，然而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂的階梯。所以，我們要時刻敲響安全的警鐘，多一份安全思想，少一點事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記心！對於安全，我們要從點滴做起，從本職做起，每一個人都應做到:“承諾一分鐘，安全八小時；在崗一分鐘，安全六十秒。”

安全事故心得體會10

每年的3月份是公司的質量安全月，回想匆匆逝去的日子，對於質量安全我個人有一些體會，在這裏寫了下來。

記得，那還是我剛入公司的時候，發生了一件不大不小的事情，但是就是這件不大不小的事情，讓我想了很多。

20xx年11月份，我剛剛進入公司，當時我還沒有租到房。我通過房地產中介找到一個地方。他們帶我去的時候，我真正的體會到，北京是個比較擁擠的城市。房子是隔斷的，150多平米的房子被隔成了好幾個格子房。當時我就想，這麼擁擠，如果發生了火災，怎麼辦呢。事情往往是這樣，你不希望的事情總會在你不希望發生的時間發生。我們旁邊的那棟樓發生了火災。據説後果不是太嚴重，但還是損失了。

我想，如果人人再自覺一點，安保措施做得再好一點，大家再相互監督一點，工作質量再提升一點，這樣的事情還會發生嗎？

對於從事計算機行業的'我們，這件事情好像看起來跟我們的關係不是太大，但是這種關於質量安全的思想是一樣的。放眼我們計算機軟件領域，質量安全更為重要。我們進行編程之前，一定要充分的考慮每個可能發生問題的環節。計算機領域一次小小的疏忽可能導致整個系統的癱瘓。以銀行等金融類客户為主的我們，進行算法設計時，認真的態度，負責的精神是必須的。我們不能因為客户要求得嚴格，而説客户是苛刻的。因為我們作為一名工作人員，認真負責的工作態度不會產生一味抱怨，只能造就一流的工作質量。

在工作的時候，我們時刻要保持一種冷靜的頭腦，做任何事情都是一樣的，只有認真負責。我們都知道的一句話是，沒做最好，只有更好。只要我們認真的做了，我們就能夠做得更好。

最後，我希望大家從自我做起，從身邊的小事做起，養成認真負責的態度，把工作做得更好，讓領導滿意，讓客户放心。

安全事故心得體會11

事故已然發生，傷者正在理解着痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今後的路不知該如何的走下去。

透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什麼，我們該吸取什麼教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有着較大聯繫，説白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痺、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痺大意所致;客觀的`原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生機率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽説是位高級技師），但還是出了問題，就是正因他思想上有了鬆懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，發奮提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致於盲人摸象，我們務必不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作着想，為安全把關。

總之，我們就應把各自好的想法落實下去，不應只流於形式，停留在口頭上。

安全事故心得體會12

這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

為什麼會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免？事故發生後，我們應當怎樣想？出了事故我們應當如何應對？從發生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管位，工作放任自流都有直接或間接關係；我們要做的就是要行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命命”的根本名職工“違章就是事故”的意識。

做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化本質安全，不能麻痺大意憑僥倖。

二、要提高我們每名職工的安全認知本事。

要真正認識到安全管真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。須要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細緻、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細緻排查隱患的`長效機制，去解決問題。

四、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管範圍的重點自我最有數，這就要求對各自的管情自我辦，保證重點部位管控到位。

五、要職能崗位職能抓。

在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題；做好事故的應急防範、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

最終，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免這樣的事故發生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自我的工作。

安全事故心得體會13

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名電網公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的.安全意識。

通過這次公司下發的三起人身傷亡事件的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過這三個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

安全事故心得體會14

4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：

一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發現後，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

二、安全規章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。

三、在檢查設備方面，發現設備病害時見多不怪，沒有及時通知工區、督促工區進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多

四、注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現場，沒有及時瞭解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

五、設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質量，好人思想嚴重。

六、在安全管理規章制度執行過程中，存在對職工作業不規範，不標準現象説的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的`不足。今後一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴於律己。積極發揮一個業務幹部的作用，努力完成量化指標，全心全意地幹好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經常深入生產一線，對安全生產進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質量、有成效。

安全事故心得體會15

德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和職責心。

每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，到達20xx起;其次是7月份為1913起。

前不久，在雲南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

“七、八月份是我國暴雨、雷電、颱風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，並且炎熱多雨的氣候下，人們的`情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱説，在這樣的情景下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故機率會更大。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要經過人的職責心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是製造杯具的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。