車隊安全教育心得體會
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車之重。以下是小編為大家整理分享的車隊安全教育心得體會,歡迎閲讀參考。
車隊安全教育心得體會xxx年,我們**車隊在公司領導及機關各組室的關心指導下,克服困難,大膽創新,在各項工作車均取得了較好的成績。
下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上,我們堅持教育為先,預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,及時規範和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點,以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質,杜絕各類安全事故發生為目標,結合安全生產專項整治活動的開展,通過學習、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦車,以實現 “以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動車,結合習慣性違章的特點和**安全生產的實際,在制定實施意見的基礎上,廣泛宣傳,層層發動,強化措施,注重實效,使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產月”活動期間,我們通過開展“十看”活動(看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產製度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況),深入排查安全生產工作車存在的隱患和問題,做到了注重實效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求,從而在全隊範圍營造出了“關注安全,關心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應該有耐心、有恆心,有創新,需要平時做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質是關鍵。素質的提高,教育是最有效的途徑,我們發現在駕駛員安全教育過程車,做好以下幾個方面十分重要:
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛,在有限的安全活動裏,只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到,鬍子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的`工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據各個層次的實際情況,對症下藥,確定不同的教育內容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車,我們發現如果總是以一種模式進行,駕駛員會容易產生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以採取黑板報、宣傳欄、安全知識問答,安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易於接受。我們還根據天氣變化情況,通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項,在日常工作車,隨時隨地的與駕駛員進行交流,既温暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前,我們在週一安全教育例會車總是老一套,教育乾巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強,老生常談,語言單調平淡,平鋪直敍,缺乏吸引力。而現在,我們把典型事故、安全警句等穿插運用,做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去,把知識性和趣味性有效地結合起來,使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現在我們很注意改變案例只講遠、不講近,只講大、不講小,一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。
六是教育車突出參與性。在現在的安全教育課車,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規,讓駕駛員唱主角,會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓,達到經驗大家學,教訓共同吸取,取長補短,互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關係到安全生產,關係到企業的經濟效益,而且關係到家庭的幸福,社會和穩定。因此儘管安全教育是一項長期而艱鉅的工作,但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境,安全教育工作要持之以恆。隨着企業改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現,需要我們在提高自身素質的同時,更加認真分析研究,把工作做得更好。
相關文章
-
汽車安全教育心得體會
汽車安全教育心得體會1從20xx年拿到駕照到現在已經七年了,但在今年六月份卻由於在週期內扣滿十二分不得不接受道路交通安全教育參加考試合格後才能重新拿到駕照。在七年的開車過程中,自己對交通安全並沒有十分在意,期間 -
安全行車教育心得體會
當越來越多人喜歡釣魚的時候,黑坑存在的價值就越來越大了,對於大多數釣友來説,黑坑已經是我們釣魚人比較熟悉並且經常光顧的場所,特別是有一些出魚比較穩定的黑坑,每次放新魚的時候都會吸引大量的釣友們去一顯身手。但是黑 -
車間安全教育心得體會
仰卧起坐是大家在健身和減肥過程中經常做的一種簡單運動,不過這種運動對初學者或者是第一次做仰卧起坐的人來説有個難題就是,做過以後或者第二天起牀以後會肚子疼,有過類似經歷的人應該知道,當你笑一笑或者咳嗽的時候都會 -
汽車安全教育心得體會(精選4篇)
當我們受到啟發,對學習和工作生活有了新的看法時,就很有必要寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會,以下是小編整理的汽車安全教育心得體會(精選4篇),供大家參考借鑑,希望可以 -
乘車安全教育心得體會(通用4篇)
當我們心中積累了不少感想和見解時,可以將其記錄在心得體會中,如此就可以提升我們寫作能力了。那麼你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的乘車安全教育心得體會,希望能夠幫助到大家。 乘車安全教育心得體會1 -
安全教育心得體會
安全教育心得體會1上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。生命是寶貴的,人的一生就 -
安全教育日心得體會
當我們經過反思,有了新的啟發時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這麼做能夠提升我們的書面表達能力。那麼寫心得體會要注意的內容有什麼呢?以下是小編幫大家整理的安全教育日心得體會,歡迎大家分享。安全教育日心得 -
安全教育片心得體會
高中生是特別時尚又特別有活力的一個羣體,現在我們就一起來欣賞一下這五款特別好看的高中生的好看髮型吧,這些髮型看起來都是特別有的氣質的,也特別的有活力,是很多人都喜歡的一種髮型。偏分式劉海的高中女生的髮型,再把頭 -
安全教育的心得體會
凡事都有第一次,讓我們來看看歷史上的各種第一次吧。▼1.有史以來第一張照片(在1826或1827年拍攝)。▼2.正式公開的第一件現代比基尼(1946)。▼3.可控飛機第一次持久飛行(萊特兄弟,1903)。▼4.第一個網站(歐洲核子研究中心,1991 -
安全教育大會心得體會
導語:安全是什麼?安全是企業的生命,是家庭的幸福,是工作的快樂,是單位的效益;是平安、也是一種幸福,更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班,安全回家,讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份快樂。當我們讚美着美好的生活