車工實習心得
經過一個學期的車工實習,使我懂得了很多關於車牀加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識,我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最後車出來的螺紋直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3,也就是説我車出來外圓的直徑最後應該是19.7或是19.8。在這裏我假設我現有的棒料直徑為m30。
現在我開始進行加工,首先我把棒料放到車牀的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車牀的轉速調到450轉每分鐘,轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的捱到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然後大拖板進給1-2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面,繼續對刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然後開始車外圓在這裏我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀,進刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度後大拖板退刀但中拖板不動,第二、三刀和第一刀一樣進3mm,最後一刀精車現在料離預定值還有1.2或1.3,在切這刀時要加上偏差(在這裏我對自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。
經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨着30的地方切一個槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為6.4mm(因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm,實際切入為6.4)。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度後要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最後我要對螺紋進行加工了,這裏我應的'正反轉切削髮這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車牀刀的進給進行調節後。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用遊標卡尺測量看是不是2.5,量完後如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車牀的轉速不能太高在100多轉/分,進給是最大值不要超過5mm,最後幾刀時最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至於產生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以後還要努力學習。
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