【精選】安全的演講稿模板彙總10篇

演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在我們平凡的日常裏，演講稿在演講中起到的作用越來越大，如何寫一份恰當的演講稿呢？以下是小編為大家整理的安全的演講稿10篇，歡迎閲讀與收藏。

安全的演講稿 篇1

大家好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全記心間》。

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這首朗朗上口的兒歌，相信大家是再熟悉不過了，然而就這麼簡單的交通規則，卻仍有很多人不知道去遵守。文明交通不僅僅可以改善道路擁堵現象，更關係到我們每一個人的生命安全。

隊員們，你們知道嗎？每年的4月30日也就是勞動節的前一天，是“全國交通安全反思日”，這一天，我們要認真反思以往的行路交通陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利，共同度過快樂的假期。

隨着經濟的發展，馬路上的各類車輛也越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數有10萬之多，每天的交通事故死亡數字在300多人。而導致悲劇屢屢發生的一個重要原因，就是由於仍有不少人的交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。

這不由的讓我們深思，為什麼交通安全意識的增強一定要用以鮮血和淚水為代價？是不是隻有生離死別，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是隻有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍視我們每一個人的生命安全，在此向全體隊員發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們過馬路時，多一份禮讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

4、不滿12週歲不能在道路上騎車，不滿16週歲不能在道路上騎摩托車、電動車。

5、乘坐公交車時應站在指定位置等車，等車停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外。

“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，隊員們，就讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，珍愛生命，把“交通安全”這四個字永記心間。

安全的演講稿 篇2

大家好：

當你擁有它時，好像不覺得它有什麼了不起；當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多麼地幸福。它便是我們萬分關注的一個永恆的話題――安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恆。我們不能因為產量而輕視安全，不能因為效益而忽視安全，更不能因為工作面、工作條件稍好一些就藐視安全。

安全意識的淡化，薄弱是導致事故發生的首要原因，每一次事故的發生，我們都後悔莫及，那麼在事故發生之前，我們的隱患排除了嗎？我們的防範措施到位了嗎？千里之堤潰於蟻穴，早防早治才能確保安全。

而抓安全，就必須時刻如履薄冰，如臨深淵。安全工作來不得半點馬虎，僅有提高警惕，居安思危，防患於未然，努力做到緊繃安全弦，才能確保企業的長治久安。

我們要尊重生命，就要敬畏規章，遵守規章是職責，是道義，是權力，更是義務。僅有遵守規章才能保安全，這是安全生產的經驗昭示。安全源於長期警惕，事故出於瞬間麻痺，思想上的鬆懈麻痺必然會導致安全隱患的存在和違章現象的發生，哪怕一次偶然現象的發生，哪怕一次偶然違章，就有可能一失足成千古恨。沒有了安全就喪失了和和美美的家庭，更沒有企業的可持續發展，依法遵章，所有的事故都能夠避免，鬆懈麻痺，所有的事故都可能發生，遵章二字，正是水之源，樹之根，安全之本。

一花一世界，一葉一菩提，每一個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，生命所以而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天；讓我們永遠牢記安全職責，警鐘長鳴，才會讓安全之花紮根於我們的生活之中。

安全的演講稿 篇3

尊敬的各位領導

您們好！

無危則安，無損則全，安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保障，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業的管理重點，是企業發展的根本保障。安全就是效益，我們肩負着國家的財產，職工的安全，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。

我是制膜四車間郭永順，作為一名普通職工，我也來談談我對安全的理解和認識。今天，我為大家帶來的話題是安全——在我心中。我想，今天在座的各位，對於“安全”這個詞有着不同的感悟，作為一名黨員，一名一線員工，幾乎每天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演。看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中認識到，我們所肩負的責任。每個事故的背後都有一個悲慘的教訓，一時的疏忽，一次小小的操作失誤都有可能導致事故的發生。在事發後，我們都會做出不同的假設，假設它能夠聽從指揮，能夠遵守規章制度，能夠正確操作，也就不會出現那麼多的安全事故。

在生產中，難免會出現這樣那樣的問題，我們都應該時刻提高警惕，對自己的生命負責任，安全負責任。可是，安全已成為當今社會一個必不可少的話題，如何才能牢記安全，如何才能不出事故等等這一系列問題，無時無刻都會在課堂上會議中提到，可見安全對我們來説是那麼的重要。

在學校，講安全無非是不要做一些對自己不利的事情，危害自己的事情；而在企業不一樣，到處都能看到“安全重於泰山”“安全責任大如天”等等的標識語，明知機器對你會有傷害，但我們還要必須去做，這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態度，再三強調不要去幹，不要有僥倖的心理去嘗試，幹那些你不會幹的事情，可能你運氣好，一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事，在這過程中你就會放鬆警惕，最終導致傷害自己。同時也會在心理上造成極大的創傷。

可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見；安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理；違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全；又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。

生命誠可貴，安全責任大。不管是領導幹部，還是職工羣眾，在安全問題上都應附有相同的責任。共同承擔應有的義務，讓我們在各自不同的崗位上扮演好各自不同的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故的傷害，把關係生命的脈搏，緊緊地把握在我們心中，將安全時刻掛在我們心中。

安全，對於職工意味着機器設備的正常運轉，更意味着千家萬户的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，紮紮實實地工作着——安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導着生命走向新的輝煌！

朋友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨着我們走過風雨的安全而歡呼！那麼，為創造企業明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中！

謝謝大家，我的演講完了！

安全的演講稿 篇4

安全，它藴涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子温柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱裏，它是一種希望，一種寄託，一種期盼。安全就如一根七彩的絲帶，連接着我們所有美好的願望，聯繫着你我的生死存亡。所以，我們每一個人都應重視安全，珍惜生命，用強健的體魄去延續生活的精彩！

針對我們電力企業，安全，已經成為我們永恆的主題，尤為重要。從小的方面看，安全直接關係到每一位職工的生命和切身利益，從大的方面看，安全關係到整個企業的興衰與存亡。沒有安全生產，企業就不能進步。“安全生產，人人有責”，就是崗位員工對本崗位的安全生產負直接責任，説明了安全生產對於我們每個人的重要性。其中“責”應把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。電力企業要安全生產，則需要我們每一位職工以主人翁精神，樹立起“安全生產，人人有責”乃至“安全生產，我的責任”的思想觀念，將平時看到的或自身存在的不規範行為和“三違”行為，都能夠對自己説：安全生產是我的責任，並勇敢地站出來進行堅決地制止，那麼，安全生產工作就會有更為紮實的基礎。

全體職工形成敬業、奉獻、愛崗的職業思想品質，養成良好的安全生產習慣，積極加強和提高自身的業務技術素質，加強對安全生產製度、規程的學習，自覺按照職工崗位行為規範的要求去做，就會避免安全事故的發生。

我們電力人，只有安全才會有平安、幸福。平安就是工作順利，身體健康，家庭和睦，同事間相互關心，朋友間相互幫助。只有每一個電力人都平安，電網才能平安，只有電網平安，電力人才能幸福，經濟才能發展，社會才能進步。平安不是憑一個人或幾個人的努力就能實現，它需要我們團結一心，共同努力；需要我們有愛自己、愛人人的博大胸懷，需要我們在自己崗位上踏踏實實做好本職工作。只有每個人都付出了努力，每個人都獲得了平安，我們的電網、我們的企業才會平安，我們才會幸福。願我們每個人的心中都充滿着愛，愛自己，愛親人，愛身邊所有的人。

所以，在開始工作前，必須冷靜地思考安全的位置和分量，要在安全措施完善的環境中謹慎操作，遵章作業，遵守企業制定的各項規章制度，及時發現和消除不安全隱患。唯有這樣，才能保證自己的安全，才對得起家庭和企業，才能最大限度地發揮自己的光和熱。

平安是福！關注安全，安全生產6000天，我們一路走來，有風有雨，有苦有甜，有歡樂也有淚水，共同見證了xx發電廠不平凡的發展歷程。6000天對我們蓮花人而言，是一段歷史裏程碑，更是一個新徵程的起點。讓我們攜起手來，唱響安全生產這首時代最激昂的主旋律。

安全的演講稿 篇5

朋友們：

讓紅綠燈永駐我們心中

是一場無情的車禍！！！

朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活着的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索着：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講台，更熱愛學生。

朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中！

安全的演講稿 篇6

尊敬的各位領導，各位評委：

大家好!今天我演講的題目是“安全在我身邊”。

是安全捍衞着我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入

生命如樹，生命如光，生命如霞，生命如歌;生命是穿越滄海的航船，生命是馳騁大地的列車;生命是千山盛開的鮮花，生命是萬里奔騰的長河。生命的形式多種多樣，但只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。生命的內涵是如此的博大精深;生命的氣勢是如此的恢宏壯麗;生命的火花是如此的美妙絕倫。人們歌頌生命，因為生命的寶貴;人們熱愛生命，因為生命的美好。

然而，生命又是脆弱的，安全事故像一張血盆大口時刻有將其吞噬的危險，那些鮮血寫成的教訓，使我們時刻感悟到生命的寶貴，安全的重要。如果説生命是花，那麼安全就是灑滿大地的陽光;如果説生命是河流，那麼安全就是締造麴折迂迴的護堤;如果説生命是一幅畫，那麼安全就是抒寫深遠神致的筆。

安全是家庭的美滿，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、是幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全，是母親手中密密縫的針線;安全，是父親慈愛的關懷;安全，是妻子殷切的叮嚀;安全，是兒女最純真的期盼;

如今的校園生活安全事故的發生也越來越多了，你看那些

高中生打架不滿學校處理,殺死同學刺傷老師

校園暴力

感情事件

寢室安全事件

太多太多歷歷在目，讓大家膽顫心寒所以我們應該在生活中我們要遵守

交通規則，不亂闖紅燈

注意用火、用電、用煤氣!

騎車安全，乘車安全

同學間不要做危險遊戲

飲食，住各方面的安全!

安全就在我們身邊，為了你的安全為了身邊所有人的安全，請大家警惕起來，讓安全一直跟隨我們!

人都説，安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的嚮往。安全是一座山，需要毅力去跋涉險峻的路途。而我要説，安全像一位良師，使我們的生命綻放出光芒，它又似一位摯友時刻提醒着我們避開危險。它更像一位慈祥的母親，不論我們走多遠，它都會以它特殊的方式與我們牽連。

無限的力量。朋友，人生如畫，歲月當歌!生命可貴，安全無價!為了自己的幸福，身邊所有人的幸福，更為了我們的世界少一點悲哀，多一份歡笑，朋友，記住吧!“安全發展，國泰民安”;記住吧，朋友，“安全第一，從我做起!”

我今天的演講到此結束，謝謝大家!

安全的演講稿 篇7

生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手裏。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！ 我們先來了解一下什麼叫做“車禍猛於虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什麼感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規範，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便於排水、路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！

城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長杆的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

同年12月10日起正式使用。

下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標誌也分為七種。分別是：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標誌設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只准一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓槓。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標誌有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標誌、國道編號、省道編號

旅遊區標誌有： 徒步、旅遊區方向道路施工安全標誌有：移動性施工標誌、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標誌還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標誌呢？

下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然後，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標誌，行人可以踩着石穿過馬路。19世紀，由於汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由於它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車後，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。

在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的瞭解。

就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關係的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意後輪，要和汽車保持安全間距。

《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐卧、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被採納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的.十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，於1862年採綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。

駕駛自行車必須年滿十二週歲，駕駛電動自行車必須年滿十六週歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎麼發明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應儘量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、後端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放；在不設置交通標誌的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全後直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；

不能轉彎的，依次等候。

雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，並要集中精力，以應付突發情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當繫好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧譁或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，按先後順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閒談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車後，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車後穿越道路，不但後方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車

或倒車撞傷行人的交通事故。從街道衚衕交叉口走出後過路時，要儘量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛後，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、遊戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。

六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。

安全的演講稿 篇8

安全是什麼？安全是一種情，一種美。知道嗎？送完一個個可愛的貴賓們，他們都是臉帶笑容的説着再見，我熱愛因為我周到的服務讓一個個朋友們臉上帶着燦爛的笑容。這是友情，“孩子上學路上要小心，注意安全，早點回家。”這是母親為孩子背好書包，追到門外對孩子上學路上的囑咐，這是親情。“工作的時候要認真，注意安全。”這是妻子對老公工作時的囑咐，這是愛情。“安全第一，預防為主。”這是領導對每一位員工真切的囑咐。這是責任情。每一聲誠摯的叮嚀，每一張關懷的笑臉，可親可愛的人兒，你在家人的心中是如此的重要，只要你説一聲：“親愛的，我回家了。”只有擁抱，才能表達此時內心的感激。

哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而，不是人人都能夠平安的躲過每一次劫難，上帝也有偏愛，他更愛那些心思熟慮，小心謹慎的人，那些粗心大意，不重視隱患的人，上帝往往不會手下留情。且不論戰爭與天災，單説生產勞動中的安全事故，縱然我們不經歷災難親

嘗痛苦，只需讀讀報紙，看看新聞，每一個都讓心觸目驚心，膽戰心跳。據資料顯示，我國受到職業危害的人數超過2億每年，非正常死亡的人數超過20萬。人非草木，孰能無情，一次次血的教訓提醒我們，安全隱患，猶如一個魔影無時不在窺視人民的健康與財富。事故更像一個魔鬼無情的吞噬着人們的幸福。

不願在為一篇篇血腥的報道流下眼淚，

朋友，

讓我們用安全的花環，串成一片常在的歡聲笑語；

讓我們用安全的鏡子，照出這一幕。閤家的幸福美滿；

讓我們用安全的標杆，量出這一段，企業的興旺之路；

讓我們用安全來引領，用安全來祝福。

感激，感激親人，感激朋友，感激領導，感激同事，感激在要客部工作着的每一位朋友和那些不曾認識卻保護着我們生命的他人。

只有確保了安全，我們才可以在酷暑盛夏坐在涼爽的空調房裏喝茶上網，在寒冷雨夜圍着火爐與家人團聚，可以打拼人生實現夢想，更可以一邊為自己的幸福生活而努力，一邊盡情的享受幸福的生活，只有心繫安全，才能讓我們這顆珍貴的生命，像花朵一樣，越開越美，越開越香，讓我們心繫安全，珍惜這朵生命之花。

安全的演講稿 篇9

安全是煤礦的天字號大事，從各級領導到區隊班組，仍至每個礦工家庭，無不時時處處為安全苦口婆心，反覆灌輸，天天強調。然而，卻在部分職工中出現了“安全教育老一套,你作報告我睡覺”的現象。朋友，當你全家歡聚在餐桌旁享用豐盛的菜餚時，你可曾想過此時有多少家庭因懷念失去的親人而暗自哭泣呢？當你攜着妻子，帶着孩子漫步在林蔭小道時，你可知道此時又有多少失去丈夫的妻子，失去父親的孩子在人生的征途上艱難地奔波？站在歷史的瞭望台上回首往事，由於違章蠻幹，許多名礦工兄弟在礦井生產建設中白白地犧牲了寶貴的生命。許多人身負重傷，甚至有的終生殘疾，只有在輪椅上度過漫長而無味的人生。這一幕幕觸目驚心的悲劇，這一場場生離死別的災難，不知讓人哭了多少回，流了多少淚，受了多少苦。[文章-幫您找文章]

兩年前職工劉某的妻子原在老家種地，為了照顧幼小的孩子，她起早貪黑，沒日沒夜地勞作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心裏有種説不出的幸福感。那時她曾説“不管生活有多麼難，只要有個完美幸福的家庭也就足夠了。”然而，一場橫禍打破了她的幸福家庭夢，小小的企求即刻間化成了泡影。那是一個夜班，她的丈夫象往常一樣下井去了，可他在處理中間巷的時候，出了差錯，就再也沒有回來。噩耗傳來，她驚呆了，她怎麼也不會相信這是真的，一個生龍活虎的人怎麼一下了就沒了呢？她汪願意這無情的事實與她的家庭連在一起。可事實是殘酷的，劉真的去了，劉的死不是天災，是人禍，是違章蠻幹，被冒落的頂板，棚頭壓在了下面。

在礦區，乃至全國象這樣的不幸的家庭又何止他一家呢？

這裏我不想再去敍説他們的悲慘遭遇，也不想去敍説那些傷亡者的妻子悲痛欲絕的哭訴，更不想説失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，我只想大聲疾呼，不要讓我們再失去親愛的同志，不要讓我們在看到白髮人送黑髮人的悲劇，不要讓幸福家庭再度遭到毀滅！

要做到這些，對於處在生產環境複雜條件下與大自然作鬥爭的煤礦工作來説的確太不輕易了。

但我們有“中國第一，世界一流”的信心；有敢於向困難挑戰的決心和勇氣；我們享有“現代化礦井”的美譽；更有安全生產最好年的壯舉。儘管我們的坎坷的艱難的跋涉，安全生產也曾有過滑坡，但只要我們清醒地意識到“安全就是幸福”這個硬道理，我們只要充分發揮設備技術的優勢，只要我們堅定不移地實行嚴格治理，我們實現安全生產絕對不只是個漂亮的童話。

“前車覆，後車誡。”《三大規程》、《煤礦安全法》，這些用血的教訓寫成的經驗，我們應當好好學習，認真遵守、切實照辦。時時卡緊安全這根弦，讓安全警鐘常鳴於礦山。

礦工兄弟們，我們是礦山的主人，非凡是我們年輕人，是新時代的主力軍，絢麗多彩的二十一世紀美好的生活在等待我們去建設，去開創。我們應當珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，為了家庭永遠的幸福美滿，要時時想着安全，時時記着安全，讓歷史的悲劇不重演，讓我們的礦山長治久安。

安全的演講稿 篇10

各位老師、同學：

大家好，我今天演講的題目是：冬季安全小常識。

冬季已經來臨，由於天氣寒冷，氣候乾燥，是火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發季節，為了學校的安全與穩定，防止各類事故發生，提出如下要求：

1、各辦公室、專用教室、所有場所的用電、用氣、化學品進行一次全面檢查，發現安全隱患及時整改，不留盲區。

2、冬季雨、雪、霧天氣多，人體關節的靈活性差，反應緩慢，在上、下學路上要注意交通安全。做到紅燈停、綠燈行;特別要注意，不乘坐無證和車況差的車輛。

3、要一如既往地做好各類流感的預防工作，搞好個人衞生，嚴防病從口入。

4、冬天，河流、路面常有結冰情況，防止因路滑發生事故;不要在冰上玩耍，遇到結冰天氣，不用水拖地;上、下樓梯、户外活動要慢步行走，不要奔跑。

5、進行體育鍛煉、課外活動，量要適度，出汗多時，把汗水及時擦乾，防止感冒。

6、冬季是火災多發季節，不帶易燃、易爆危險物品進入校園;節日期間，嚴禁在沒有家長的監護下放鞭炮;使用取暖器時，不要把易燃物品放置在旁邊;對不用的電器、燃氣要關閉，防止火災事故和煤氣中毒。

安全工作無小事，安全責任重於泰山。火災和車禍是九大類事故的頭號殺手，很多交通和火災事故，極少是有人故意所為的，都是一點點的疏忽，偶爾的一次麻痺發生了這些悲劇。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜，面對美麗的校園，我們需要呵護。為使我們擁有一個安全穩定的環境，希望大家把人和物的安全意識化為自己的行動，共同創造安全的環境，讓危險遠離我們的生活，讓幸福陪伴我們一生。