手動擋汽車怎麼正確換擋介紹
現在大部分人報考的車型時手動擋汽車,但是,這類型的汽車最難的一點就是換擋。那麼,我們該怎麼正確的換擋呢?
換擋時離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發動機和變速器第一軸不能徹底脱開,傳動時離時合,造成換擋時發響,特別容易打壞齒輪。
換擋時方向跑偏
很多人右手換擋時,左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成汽車突然越線或佔道行駛,這在道路行駛中是非常的危險。
牢記擋位圖
手動擋車的擋位分佈就那幾種,當你坐在駕駛座上,第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖,(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋,特別是在市區和高速時,低頭換擋容易造成車輛跑偏,往往事故隨之發生。
切忌換擋不到位
換擋時一次不到位,硬推硬拉,特別容易打壞齒輪,這不但損壞零件,還易導致汽車事故。
長時間用低速擋行駛
長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後,只要不是低温冷車,就應儘快將擋位升高到合適等級。相對來説,高速擋比低速擋要省油。
變速桿移至空擋後來回搖晃
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把,殊不知掛空擋後,變速桿往往不穩,來回搖晃,易造成撥叉等零件的磨損。
兩腳離合器換擋及減擋轟空油門
老駕駛員都會用,但現在不大提倡了,因為現在汽車都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但從理論上採用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩,故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。
高轉速下越級加擋
經常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外),這裏牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋,不可越級加擋,目的是為了保護變速箱,以及防止熄火。但這兒要強調指出的是:減檔可以越級,需要根據車速來確定到底減到幾檔,並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。
車沒停穩時換倒擋
汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果此時就換成倒擋,往往會出現打壞齒輪等現象。
以上是有關於手動擋汽車怎麼換擋的方法,大家可以好好參考一下,避免在開車中出現掛錯擋的尷尬局面,對於開車也存在着很大的安全隱患。
現在很多人考的都是c1駕駛證,但是開的確實c2的車,所以很多車主對於自動擋汽車的`擋位用處並不是很瞭解。那麼,自動擋汽車N擋有哪些用處呢?
1.臨時停車
車輛需要臨時停靠,不花費很長時間時,例如短時間等人,可以採用掛N擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話,還是建議熄火處理。
2.等待紅燈
若剛遇上紅燈需要等待一段時間時,我們可以選擇掛N擋等紅燈,因為此時在降低汽車油耗的同時,還不會加速變速箱的磨損,這是一個非常好的方式。但如果為短時間等紅燈時,我們也可以直接選擇留在D擋。
3.拖車
車輛需要維修或者因為其他原因需要臨時拖車時,我們必須要將擋位掛在N擋才可以進行。
4.啟動及停車
在啟動和停車時也可以很好的將N擋使用起來。例如N擋起步,從N擋到D擋就要比P擋啟動掛到N擋要經過R擋好得多。
很多車主圖省事喜歡直接掛D擋一路開到底,直接掛D擋不是不可以,但是長時間等個人或者等紅燈時一直踩着制動踏板還是挺累的,所以此時掛N擋,拉起手剎,不用踩着制動踏板,還可以稍微休息一小會兒!
以上是有關於自動擋汽車N擋的一些作用,大家可以好好了解一下,避免出現掛錯擋的情況,這樣子不管對於汽車還是對於司機來説都是十分不好的。
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