怎樣防止汽車追尾

1.錯開視線

在車流中車不要整齊對準前車行進，錯開一個合適距離，容易看到前一輛車的動態，從而提前做好應急準備。

2.保持車距

此為預防追尾的第一要領。在高速路上，行車時速超過100公里，應與前車保持100米以上的安全車距;平時城市道路上，開車應保持“三秒車距”，以前車經過某一標誌物開始，數三秒。在三秒後你的車才到達該標誌物，就在安全距離之內。如在三秒內就到達或經過該標誌物，就説明安全距離不夠。

3.儘量用點剎

遇到突發狀況，儘量用點剎，在將車速控制下來的同時，也能有效提醒後車減速。

4.不亂變道

“成都暴打女司機”的新聞再次提醒大家，隨意變道要不得，養成良好的駕車習慣，各行其道，才能有效減少危險。

除了做到以上幾點外，要有效預防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1.不跟空駛的出租車

出租車的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會迅速變道剎車，讓後車司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時儘量不要跟在空駛的出租車後面。

2.不跟大型貨車、公交車

大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現事故視線受阻來不及反應，二是容易因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

3.不跟“串車”

“串車”即幾輛跟得很緊的車，如果在快車道行駛應儘量避免跟“串車”，一旦發生交通事故會導致多車連環碰撞。

4.不跟外地車

外地司機對本地路線路況都不熟悉，行車規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離為妙。

5.不跟故障車

一旦發現前車剎車燈出現故障或者點亮雙跳，就儘量避免跟着走。

6.不跟“新手”車

新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

温馨提示：導致追尾的原因是多方面的.，但是在行駛中保證安全距離是很必要的，希望大家能有效的做到以上關鍵點，遠離汽車追尾!

高速公路上車輛速度快，五一假期期間人流十分大，經常容易引發各種交通事故。那麼，2017五一高速開車注意事項有哪些呢?

2017五一高速開車的妙招

第一招、高速駕車時的坐姿

無論跑高速還是跑城裏，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來不合適的坐姿很容易提前引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關頭不能很好地讓愛車執行駕駛員的指令，給行車帶來安全隱患。

許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發，恨不得半躺着開車，其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈，並可以將剎車 踏板踩至最深處的位置。座椅過於靠前，在意外碰撞時容易傷到自己;太遠，在緊急剎車時又會影響到制動效果。檢驗靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席後將雙臂自然伸直，手腕應剛好落在方向盤上。

第二招、高速駕駛的車道選擇

高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

快車道是用來超車或者快速行駛的，車相對會少些，但快車道隱藏的危險也最大。由於快車道的視野大多不算開闊，在發生緊急情況時避讓的空間很小，所以不要長時間佔據快車道。

中間車道雖然稍慢些，但最為穩妥。因為中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其它車道要大得多。慢車道常會遇到大車擋路，突然從旁邊衝出的汽 車也會給安全帶來隱患。許多司機喜歡借用緊急停車道強行超車，殊不知這裏隱藏的危險最大。一是那裏經常會有突然停下的壞車，二是緊急停車道內常會有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機油等廢物，一旦粘到輪胎上，危險可想而知。

第三招、高速駕車勿超極限

當汽車高速飛奔時，所有部件的反應都會變得異常靈敏。高速駕駛時除了要注意動作温柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

許多司機一上高速就撒了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限，人也有極限，永遠不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事後無盡的悔恨。

第四招、高速公路緊急停車要領

一般來説高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務站最好，如果實在堅持不了也應選擇無盲區的直線路段，並停在緊急停車帶內。停穩後立即開啟安全警報閃 光燈，並同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車後方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全，而司機上下車的動作也要儘量快，確保後方沒有車 駛近時再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險的事。

第五招、高速駕駛時的心態

其實以160km/h行車和以110km/h行車，到達目的地的時間相差不會太多，但風險係數卻會大幅增加。以普通汽車為例，100公里/小時的剎 停距離約為45米，但當以160公里/小時制動時則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動距離會大幅變長。所以跑高速時更要注意調整心態，聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放鬆緊張的情緒。