汽車音響改裝注意事項
汽車音響改裝注意事項大家瞭解過嗎?以下是小編分享的汽車音響改裝注意事項,一起來看看吧!
一、關於防止消聲器鏽蝕:
1.防止消聲器內部進水。當雨天行駛或洗車時,應防止消聲器內部進水。當進水後,應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘,儘量使內部的積水排出。此項至關重要!
2.建議在消聲器內部加塗防鏽油,加油的具體做法是:
1)拆下消聲器,堵塞消聲器中部最低位置的排水孔;
2)從消聲器與發動機相連的法蘭處加入約50ml防鏽油,搖動消聲器讓防鏽油均勻進入筒體,然後裝上消聲器;
3)起動發動機後,由於消聲器温度逐漸上升,防鏽油受熱後發生揮發,消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛20公里之後消失。藍煙消失後,取消排水孔的堵塞物;
4)建議新車在上牌後進行一次加油維護,平時按每半年進行一次加油維護。
二、關於防止消聲器變色的問題:
1.冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;
2.騎式車禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;
3.請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;
4.請勿長時間原地高轉速轟油門;
5.當消聲器表面有油污時,熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外,當消聲器表面粘有大量泥土等污物時,請及時清理,以免影響其散熱;
6.在安裝消聲器時,應注意消聲器墊安裝到位,並緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器接口處發黃;
7.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車説明進行及時正確的調整和清洗,如氣門間隙過序混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色。
三、汽車音響改裝誤區
誤區一:
洋品牌情結揮之不去。因為平時消費商品有洋品牌情結,故車改音響時不懂裝懂,認為洋品牌一定就比國產品牌好。無良店家也信誓旦旦的忽悠車主消費者,這款喇叭是歐洲產的`某個百年品牌。殊不知,現在大多歐盟國家由於環保法律的嚴格要求,早就不允許製造、生產喇叭了(只生產製造喇叭的材料)。天知道這些洋品牌的來路,這些所謂的洋品牌產品與原產地產品的品質已經有了天壤之別。其實有些優秀的國產品牌,如思普喇叭用的關鍵部件用的是進口材料,品質不輸於原產地的洋品牌。
誤區二:
價格成為衡量汽車音響品質的尺度,存在兩種極端,一是過分追求高價產品,認為選越貴的越好,有道是貴有貴的道理;另一種則是,越便宜越好,認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭,所選換裝品越便宜越好。其實,這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會炫耀,我改裝汽車音響,花了多少錢,檔次很高;後者逢人問起就會説,我的車改裝了音響,顯得有品位。
誤區三:
以非常炫的產品外觀和包裝吸引車主消費者的注意力。比如我見到過一款車載功放,包裝搞的很誇張。木盒外包皮革,打開後盒內襯猩紅色絲絨,映入眼簾的一個製作、印刷精美的長方形類似餅乾鐵盒,打開後,看到的確是置放在功放上的一雙高支針織雪白手套,下面才是用藍色絲絨布袋裝着的功放。這樣的包裝,讓人感覺產品非常高檔。廠家在產品上下了如此功夫,無非是製造噱頭,博個車主消費者的第一印象,價格自然不菲,然而品質呢。
誤區四:
功率越大越好,裝一個大口徑低音炮和驅動功放是實現低音效果的外在原動力。殊不知,在中低音喇叭品質不好,驅動功放品質低劣的情況下,失真的低音反而會變成噪音。如此“炸機”當做低音反映了人心浮躁的一個方面,再説了,天天坐在車裏“炸”,你的耳朵能夠受得了這樣的折磨嗎?
其實,隨着年齡增長,人的心態會變得愈發平和,聽的最多的可能還是輕音樂或人聲演唱。
誤區五:
不注重改裝技術,有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同於家用音響,買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試(新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店裏重新調試),等於事倍功半,應有的音響品質沒有發揮出來是不是很鬱悶啊?!
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