(推薦)汽車維修與保養15篇

汽車維修與保養1

汽車用久了，就會經常出現各種損傷，對於汽車的保養和維修也是不斷在頻繁。為了不讓汽車的維修和保養讓汽車進一步受損，我們該怎麼做呢?

1.不同品牌的冷卻液不要混合使用誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加，但你是否把不同品牌的冷卻液温在一起使用了呢?如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁台金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

2.不要用水沖洗車身內部夏天到了，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒私家車主的'是：車身內部最好不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗後，要麼沉積在凹槽內不易乾燥，要麼從通孔處流到變速箱等部件上產生鏽蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。

3.不要象輪胎螺栓螺母塗油在車輪維修中，少數私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生鏽，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都塗上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脱落，從而引發行車事故。

4.電噴車啟動時不要踩油門啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的温度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。

關於汽車的維修和保養需要注意的問題大概就是這些了，希望各位車主要多多注意一下，避免本來是要保養，卻造成了汽車的進一步損傷。

汽車維修與保養2

尊敬的領導

您好：

我叫***，今年17歲。現就讀於“川大科華技工學院”所學專業為汽車維修與保養。通過長期的學習與積累，對這一領域的知識，也有了一定程度的理解和掌握。特別是現代社會技術人才的需要，因此處於21世紀的新星，無時刻地嚴格要求自己。

我希望能利用放假的時間，勤工儉學，能到您的工廠學習，憑藉自己的能力獲取薪酬，無論是學校學校，好事實踐做工，都讓我學到了許多知識和社會道德：團結友愛，助人為樂，積極進取，誠實守信。這些都逐漸讓我變的成熟穩重。

我非常的喜歡運動，特別是籃球。打籃球就像我在實際生活中一樣，不怕辛苦，堅持，奮鬥，勇往直前，因此只有努力之後留下的汗水才讓我覺得有成就感。我可能不是最優秀的，但我會努力變成最優秀的，認真做好每一件事。我相信，貴公司需要一位積極向上，充滿活力的`員工，我會成為一名合格的員工，我相信憑藉自己的能力，一定能得到公司的認可。

懇請貴公司能夠給我展示的機會，我會盡最大的努力為公司做出更大的貢獻，希望領導謹慎考慮，盼望您的答覆，謝謝！

自薦人：***

汽車維修與保養3

水分：用品質更好的機油

學問：要綜合考慮性價比

案例：李先生前陣子開着愛車出去自駕遊，在一個小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發現發動機聲音有點不對，怠速也有些不穩。在店裏檢修後被告知：劣質汽油把發動機噴油嘴污染了，發動機需要清洗，並推薦更換品質更好的進口全合成機油。雖然之後愛車恢復了正常，可上千元的花費還是讓李先生心 疼不已。

專家解析：發動機清洗是很有必要的'，畢竟外面小加油站油品品質有些靠不住，而且發動機聲音和怠速都已經有不正常的表現，這就説明有問題。不過，用五六百元的進口全合成機油到底值不值得，就看自己怎麼想了。

專家支招：對於機油這個易耗品，大家的説法都有道理。不過對七八萬元的家用車來説，用五六百元的進口全合成機油多少有點奢侈，當然這個錢也不能 説白花，畢竟好機油對發動機有好處。還有，自駕出遊的時候加油可一定要注意，不要等油表報警了再找加油站，以免飢不擇食加了劣質汽油傷了發動機。

汽車維修與保養4

一、維修保養服務電商發展概況

1．汽車保有量提升是維修保養服務電商發展的基礎

據統計，20xx年我國私人汽車保有量超過1.25億輛（圖1）。汽車保有量的提升是維修保養服務電商市場發展的基礎。目前我國私人汽車中約40%開始或已經進入質保期後，質保期後的私人汽車數量快速增長將進一步推動維修保養服務電商發展。

三、維修保養服務電商典型廠商

1．自營型典型廠商——養車無憂

目前，養車無憂已經完成了模式探索，包括線上數據庫的完善和線下服務質量的系統建設。①它位於國家汽車及零部件出口基地，在上海有4000平米倉儲；②原廠品質，正品配件：深厚的產業背景和廠商資源，嚴格控制進貨渠道，杜絕一切假冒偽劣配件，汽車配件用品減少了中間經銷環節，到達消費者價格更低；③4S店一半的價格：優惠的配件價格，合理的安裝人工費；④汽車保養專家系統：自主研發的車型、配件數據庫，讓消費者迅速篩選所需配件；⑤全里程保養保障：針對汽車從上路到報廢整個期間所有需要保養的項目都可以提供全面服務；⑥線下安裝服務承諾：到店安裝，價格透明，特約安裝店全部經過嚴格篩選，定期對技術資質和服務能力評估，根據地理位置推薦特約安裝店，201 5年計劃覆蓋江浙滬共1500—20xx多家，設登記評價體系，從硬件人員、項目能力、流程規範、服務投訴等指標打分；⑦汽車保養服務保障：用養車無憂網買配件到特約安裝店更換，出現任何問題，統一協調解決。20xx年養車無憂大幅拓展市場，預計下半年將切入廣州、北京等地區市場。養車無憂和汽配B2B垂直平台蓋世汽車網為兄弟公司，而蓋世汽車有深厚的零配件廠商資源。

2．導流平台型典型廠商——養車點點

一站式養車服務的手機APP，為車主提供汽車保養、維修、美容、洗車等商户優惠信息查詢及實時消費評價互動平台。商業模式LBS+C2B，車主發出需求，養車服務點響應需求，盈利方式主要是收取佣金、廣告費。截至20xx年12月初註冊用户約80萬；洗車日均訂單約2萬單；維修保養日均訂單約500單。商户覆蓋超過20xx家，主要集中在北上廣深杭地區，用户活躍度大約為每月2—3次。養車點點是一款移動端養車服務的純入口產品，未來當活躍用户量足夠大時，可以增加其他增值汽車後市場服務。

3．導流平台型典型廠商-A車站

A車站是傳統整車廠從線下到線上切入維修保養服務電商的典型廠商；其為上汽銷售旗下開展的020快修模式，模式為線上提交預約信息，線下到店維修保養的模式。①線上集客：自助開發BMS系統和微信平台；②門店保養：保養、美容、養護、輪胎小修、汽車相關配件產品銷售；⑧養護保障：上汽集團專門針對售後服務市場推出的服務連鎖企業，是首家由整車企業推出的售後服務連鎖企業。A車站線下主要集中大型居民社區周邊，輻射範圍在網點5千米左右。截至20xx年12月中旬，A車站在上海共佈局12家門店，共50名員工，營業額約1000萬元，微信會員數近萬人，總集客數約37000餘人次。

4．上門服務型典型廠商——博湃

博湃養車是一家主打高端汽車上門保養服務的平台，以高端汽車上門保養為基礎，擴展各項汽車使用過程代辦業務的增值服務內容，為高端車主提供用車、養車、愛車體系化的有力支撐，屬於捷威汽車技術服務有限公司，同時旗下還有快速保養品牌博湃E，打造快速保養，超過45分鐘沒有保養完畢，即可免單。①商業模式：線上引流，線下提供服務，主要通過微信下單，目前服務最低消費為149元。②服務內容：機油、機濾、空濾、空調濾、空調清洗劑，並提供45項免費檢車、免費贈送300萬PICC責任險。③轉型方向：由輕決策項目向重決策項目引流，例如與人民保險、太平洋保險、平安保險展開合作，未來也將嘗試設立實體店。

四、維修保養服務電商發展趨勢

1．巨頭涉足維修保養服務電商，跨界合作升級

20xx年各界巨頭開始佈局維修保養服務電商領域。20xx年無論是互聯網行業巨頭還是傳統行業巨頭將會繼續佈局維修保養服務電商，並加強跨界合作。

2．上門服務、洗車服務等模式繼續湧現，細分市場競爭加劇

維修保養服務電商正處在探索發展期，各種創新模式陸續出現。其中，上門服務和洗車服務等模式的創業型公司在20xx年並將在20xx年佔據維修服務保養服務電商數量的較大份額。從維修和保養的角度來看：①汽車大修：低頻、非標準化、設備技術要求高；②汽車小修：中頻、非標準化、設備技術要求高；③小保養：中頻、標準化、設備技術要求低；④大保養：低頻、標準化、設備技術要求高；⑤洗車：高頻、標準化、設備技術要求低。上門服務大部分內容為小保養+洗車；上門服務、洗車服務在維修保養服務中屬於頻次較高、技術含量較低、操作相對標準化並且對設備要求較低的服務，而電商模式需要高頻和標準化。

小保養、洗車屬於維修保養服務中利潤較低、門檻較低的部分。20xx年底該類服務將逐步進入白熱化競爭；一些規模較小、資金實力差的公司將開始被淘汰。

3．擁有線下資源的維修保養服務電商將後來居上

擁有線下資源的維修保養服務電商將後來居上。傳統企業包括整車廠、經銷商、連鎖維修店、零部件廠商在切入維修保養服務電商初期都以佈局線下服務為重，雖然在線上平台導流能力提升上短期內不及互聯網企業，但傳統企業擁有維修保養服務電商利潤空間最大的“線下”資源，將在後期競爭中展現優勢，①整車廠：完整的車型數據庫、精確的配件數據庫、原先的4S、2S店資源、強大的資金技術實力；經銷商：強大零配件經銷渠道、多年汽車後服務經驗、強大的資金實力；②連鎖維修店：線下實體店覆蓋廣泛、多年汽車後服務經驗、強大的資金技術實力、先進的管理服務體系；⑧零部件廠商：零配件絕對控制權、強大的資金實力。

汽車維修與保養5

一、測試手剎的靈敏度

除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的.連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。

二、確定手剎手柄的工作位置

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

三、檢查手剎機構的效能

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就説明手剎的效能良好。上坡和下坡應該各做一次。

四、高速行駛莫用手剎

有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由於手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分佈不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

汽車維修與保養6

甲方：××汽車有限公司

住所地：

法定代表人：

電話：

乙方：

住所地：

法定代表人：

電話：

鑑於：

甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業務;乙方擁有 品牌售後服務的豐富客户資源積累以及維修服務經驗。

甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦 維修售後業務達成如下協議：

一、合作項目標的： 維修售後服務。

二、合作時間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。

三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設備、場地改造實物折價人民幣 萬元及現金人民幣 萬共 萬元作為投資;乙方以設備折價 萬及現金 萬共出資 萬元作為投資。雙方約定：

① 雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認後作為合作項目的共有財產。

② 設備添置及場地再改造均由雙方共同確認後購置，作為雙方共有的固定資產以及今後設備折舊、攤銷的.依據。

四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營 汽車的汽車維修售後服務項目。原則上甲方委派財務部經理和維修服務部副經理，乙方委派財務部副經理和維修服務部經理。雙方在本協議生效 個月內擬訂經營管理制度 和財務管理制度 ，共同確認後作為本協議的補充協議，並享有同等法律效力。

五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的資金帳户(含轉帳帳户及現金帳户)，合作項目經營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、税金及日常經營管理費用 )後盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔。

六、合作項目經營場地費用分攤：鑑於甲方目前每年場地費為 萬元，合作項目專用帳户須分攤甲方場地費每年 萬元整，由甲方提供正規房屋租賃發票於每年 月 日前入帳。從 年度開始，合作項目按每年 萬元分攤場地費，於每年 月 日前入帳。

七、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。

八、雙方責任：

(一)、甲方：

① 繼續開發和擴大現有維修業務，並在合作期內承擔維修行業管理及保險、定損、交警支隊的公共關係處理。

② 將所銷售汽車客户引入雙方共同擁有的維修業務中。

(二)、乙方：

① 將原有的奔馳、寶馬客户納入雙方合作項目中。

② 為奔馳、寶馬車輛維修做好技術保障及技術特訓工作。

③ 開發客户並介紹給甲方。

九、特別約定：

① 原××汽車場地係為爭取"4s"品牌而設置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優先參與權。

② 在本合同有效期內任何一方不得在 市區(除 外)內與第三方就本項目進行合作。

③ 自合作協議 生效後，因維修投訴造成甲方的經濟損失由雙方共同承擔。

④ 雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。

⑤ 根據經營需要，甲方可以向乙方提出在 市區內就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。

十、違約責任：

① 任何一方有違反上述義務或有其它損害合作對方利益的行為的。守約方有權要求對方賠償損失並有權解除本協議。如損失難以計算的，損失賠償數額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

② 任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。

③ 任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。

十一、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。

十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

十三、文本：本協議一式肆份，雙方各執貳份，於雙方簽字後生效。

甲方： 乙方：

法定代表人： 代理人：

時間： 時間：

汽車維修與保養7

水分：7千公里更換變速箱油

學問：4萬公里以上才需更換

案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋説，是因為更換了變速箱油，僅這一項就需要兩百多元。

專家解析：手動變速箱油在 以前通常是不需要更換的，很多汽車的保養手冊上都會註明“無需更換”。不過，現在很多廠商為了確保車輛的性能，規定4萬、6萬或者10萬公里的時候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時候就被更換手動變速箱油，這個有點太誇張了，除非變速箱出現了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。

專家支招：對於自己愛車的.基本保養常識，在隨車的保養手冊上都會有説明，例如首保要更換什麼、二保要更換什麼都有説明，對此應該有所瞭解，如果在保養中遇到規定之外的項目，一定要求對方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權益。

汽車維修與保養8

1.準確核對車輛信息

主要是託修單位(車主姓名)、車牌號、發動機號、底盤號、進廠時間和出廠時間等內容。特別是發動機號和底盤號，防止結算人員錯誤輸入。

2.學會看維修項目單

你查看維修項目單可以瞭解車輛哪些維修、保養操作，有沒有超出開始與汽車服務顧問約定的維修項目範圍，費用是否過高等。

3. 儘量回收更換的零配件

如果有更換後的損壞零配件，你應儘量回收更換零件，以防止一些不良的商家，把壞零部件更換到其他的車上，給其他車主帶來安全隱患。

4.有多餘的機油帶走

當你買機油的時候，很難買到合適的量。比如你買了5升裝的機油，但是你的車不需要那麼多。比如一般排量1.8L以下的汽車，所需的機油量4L左右，那多餘的機油，你儘量帶走。當自己愛車缺機油的時候，自己也可以填補。

5.工時上別被坑了

修車的時候，大工時裏應當已經涵蓋了小工時，如果分開算就是重複計費了。比如我們維修更換剎車卡鉗的時候，會拆下或更換剎車片。那麼更換剎車片的工時費應該包含在維修剎車卡鉗的工時費裏面，如果清單上除了維修卡鉗的工時費還有其他換件工時費，你可以找他們理論。

6.學會看維修結算單

你先仔細看清結算清單上的項目內容後，再簽字，一旦出現維修糾紛，結算單可以作為證據使用。

7.記得自己的里程數

當汽車故障比較嚴重的時候，可能你需要把車留在修理廠裏一天或者幾天，這個時候你就需要記住自己的'里程數了。以防一些不安分的修車師傅，把車開車出去玩耍，可能發生事故或者其他的故障。一般修車，即便加上一些試車的項目，一般也在5公里左右就能修好，最遠也不會超過20公里。所以記住自己的里程數很重要。

8.別錯過一些免費檢車項目

有些4S店或者連鎖店會提供一些免費檢測項目。週期性地做一些車況安全檢查對愛車是非常有必要的。

9.謹防小病大修，無病大修

汽車本來只是小小的故障，沒什麼大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，誇大汽車的故障，甚至於本來沒什麼故障的，報出一些本來不需要的維修項目，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。建議大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所説情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴，要求賠付的證據。

10.一些最可能出貓膩的項目

三濾：空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器。清洗：清潔進氣道，清潔節氣門，清潔噴油嘴。

更換機油，四輪定位，四輪定位，清洗更換火花塞，剎車系統，底盤檢測等。自己平時也積累一些買車保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病，自己也能輕鬆搞定，遇到大問題時，不至於被維修人員坑蒙宰騙。絕對能幫你省不少錢，少受氣

汽車維修與保養9

雨刷器保養不當減壽命

若在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給行車安全帶來很大危險。由於雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工作並不複雜，可以自己動手。

錶盤警示燈壞危害大

人人都看到了錶盤上亮起的警示燈，然而多數人都會繼續駕駛而不採取任何措施。據CarMD公佈的一組數據顯示，64%的駕駛員承認他們至少有過一次逾期未檢修的經歷，過半的駕駛員曾經在警示燈亮起的情況下仍繼續駕駛超過三個月。儀表盤上的警示燈會亮起大多是因為火花塞或者火花塞導線的問題，維修費用並不高。

儀表盤還要注意清潔，清理的時候最好根據不同的地方來進行清理。為提高儀表盤的光亮度，清洗過後，可以添加幾滴核桃油或橄欖油於抹布上，然後擦亮部件。

轉向拉桿變形存隱患

在停車時，如果方向盤不回正，車輪會拽着轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養時，一定要仔細檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就説明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

排氣管生鏽聲音變大

汽車因排氣管生鏽腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養所導致。如果排氣管出現消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發動機熄火，那麼這種損害對汽車來説則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌後進行一次維護，平時按每半年維護一次。

點火線老化影響性能

多數車主已經到了愛車打火能量不足、產生高油耗、低動力甚至斷火現象時，才意識到是點火線帶來的問題。在發動機運轉時，點火線上經常有數萬伏的高壓脈衝電流，由於它長時間工作在高温、多塵、振動的環境中，不可避免地要發生老化甚至破損。點火系統中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應在例行保養、檢查範圍之內。制動盤磨損影響行車安全

車主們一直盯着的是制動蹄片，很少注意制動盤，時間一久，就將直接影響制動安全。制動盤如果有清晰的'劃痕，建議更換新的，一般來説，在制動蹄片更換2至3次之後，制動盤也應更換。

減震器影響行駛平穩性

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，説明減震器有問題。當然，由於承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。

發電機軸承出現潤滑不足

汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恆穩發電狀態，要適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴機油。一般來説，當汽車行駛6至8萬公里後檢修一次發電機。

汽車維修與保養10

1、“三濾”更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑑別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠説換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麪不低於標示的最低液麪，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。

3、3萬公里以上再洗不遲

所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高温高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的.潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

4、 以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且乾燥後皮面柔軟有光澤。具體做法是用乾淨軟毛巾温水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變髒，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾，以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面乾淨蓬鬆，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。

5、 以牙膏去除劃痕

光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘划不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗淨，然後取一干淨布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反覆輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。

6、以風油精去不乾膠貼

年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不乾膠貼背面塗上風油精，片刻洇透後以乾布用力擦即可脱落，不留痕跡。此法適用於各種商品上粘貼的不乾膠商標。原因是風油精能夠溶解不乾膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

7、滑石粉化解門封條沾結

雨後汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有“吱啦”聲。可用一把滑石粉塗於門內橡膠縫條之上，症狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。

8、新車如何除味

新車除味方法很多，目前最好用的是使用瑪雅藍，瑪雅藍是以凹凸棒土及海泡石為基礎，加入硅藻土、電氣石等其它天然礦物質，經過特殊加工工藝製作而成，其內部孔隙的孔徑在0.27-0.98納米之間，呈晶體排列。同時具有弱電性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直徑都在0.4-0.62納米之間，且都是極性分子，具有優先吸附甲醛、苯、TVOC等有害氣體的特點，達到淨化室內空氣的效果。優點：純天然納米材料，無二次污染，效果好。缺點：價格比活性炭貴。

汽車維修與保養11

甲方：中央國家機關政府採購中心

聯繫人：張華

地址：北京市西城區西安門大街22號

電話：83084976

傳真：83084974

開户銀行及賬號：民生銀行北京東單支行0124014400000086

乙方：____________________

聯繫人：__________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

開户銀行及賬號：__________

15.3 上述發出通知、回覆的費用由發出方承擔。

16.合同修改

16.1 對於本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的'內容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補充協議。

16.2 補充協議與本合同具有同等法律效力。

17.合同生效

17.1 除非合同中另有説明，本合同經甲乙雙方法定代表人或授權代表簽字蓋章，並在甲方收到乙方的履約保證金後，即開始生效。

17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。

17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執一份，報財政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。

甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________

法定代表人：(簽字)____ 法定代表人：(簽字)____

________年______月____日 ________年______月____日

汽車維修與保養12

學問：輪胎做個動平衡就行

案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，説右前輪輪轂內側磕壞了，需要換一個輪轂，算下來要好幾百塊錢。因為最近汽車都是劉先生自己開的，沒感覺有什麼磕碰，於是他又去找了位搞汽修的朋友檢查，發現右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動平衡。

專家解析：一般方向盤出現問題，跟輪胎和輪轂都有關係。

輪胎對於汽車來説就像人的`“鞋子”一樣，一有問題車肯定會有直接反應。除了輪轂可能的碰傷外，輪胎動平衡沒有做也是可能的問題。當然，輪胎做一個動平衡是幾十塊，而換個輪轂就要幾百塊了。

專家支招：愛車有問題做維修的時候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4S店還是修理廠，多問問總是沒有錯的，“貨比三家”比出來的那才是 真材實料。另外，對於輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來説，平時開車一定要注意保護，馬路牙子不能一躍而上，側位停車的時候也要注意保護最為薄弱的輪胎側壁。

汽車維修與保養13

託修方______________ 簽訂時間 ________________合同編號__________________

承修方______________ 簽訂地點__________________________________________

一、車輛型號

車種牌照號發動機型號

車型底盤號編號

二、車輛交接期限(事宜)

送修接車

日期方式日期方式

地點地點

三、維修類別及項目

預計維修費總金額(大寫)________________(其中工時費________________)

四、材料提供方式：________________________________________

五、質量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內出現維修質量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式：________________________________________。

七、結算方式及期限：

現金________________ 轉帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。

八、違約責任及金額：_______________________________________________。

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構，事後又沒有達成書面仲裁協議的.，可向人民法院起訴)。

十一、雙方商定的其它條款

_______________________________________。

託修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開户銀行：

賬號：

郵政編碼：承修方單位名稱(章)：

單位地址：

法定代表人：

代表人： 電掛：

開户銀行：

賬號：

郵政編碼：

説明：

1.承、託修方簽訂書面合同的範圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。

2.本合同正本一式二份，經承、託修方簽章生效。

3.本合同維修費是概算費用 。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發生金額結算。

4.承修方在維修過程中，發現其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書 、電報)通知託修方，託修方必須在接到通知後天內給予書面答覆，否則視為同意。

5.承、託修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規定為依據。

注：本合同一式________份。承、託修雙方各一份，維修主管部門各________份。

監製：_________________ 印製：_________________

汽車維修與保養14

第一種浪費：

保養太過“勤快”。

趙小姐是個車盲，她經常會收到經銷商發送的保養信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。

保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。

第二種浪費：

追求高標號汽油。

以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的壽命。

因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不等於必須加高標油。

第三種浪費：

輪胎要進口的.。

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷後陳先生髮現，國外推出的新款輪胎對國內用户來説並不適用。

有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。

國外平整的路面與國內的路況有着較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

第四種浪費：

機油太多。

車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車裏機油太多了。

發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

汽車維修與保養15

平時所説的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實還包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：

一、車體保養。

車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險槓、 車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

二、車內保養。

為保證汽車處在最佳技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養等。

三、車體翻新。

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險槓修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。

汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類。 定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；

非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。 汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

下面小編簡單的介紹一下汽車保養常識，希望能給您提供一些幫助。

1、機油更換常識

機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關於機油的更換週期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的 介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多瞭解打聽了。一般説來，機油的更換週期為5000公里，具體的更換週期和用量要根據車型相關 信息來判斷。

2、剎車油的養護

剎車油的養護要及時，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。否則將出現油類性能降低、制動效果不佳的問題，並極易引發危險的事故。

3、電瓶的養護

電瓶的養護要注意時間以及電瓶的表現，是否電瓶內液體不足？電瓶是否發熱不正常，電瓶外殼是否有破損？忽略電瓶的保養將導致車輛無法啟動或無法正常行駛。

4、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）

常規情況下，汽車每行駛20000km～25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水温偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

5、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。 放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的`正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。

6、制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

7、 火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

8、 輪胎的檢查

每月應在常温下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

保養和修理的區別

（1）作業技術措施不同。

保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

（2）作業時間不同。

保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

（3）作業目的不同。

保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

常見誤區

列舉：機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。