手動擋汽車駕駛技巧解析
不同於自動擋車,手動擋車起步時,左腳把離合器踩到底,掛一檔,右腳虛空着放到油門上方,慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門,踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起,車輛平穩起步。但遇到高坡起步時,左腳離合器要抬到恰到好處,即車輛處於“半聯動”狀態,這時即使鬆了手剎,鬆了剎車,車輛也不會溜車。然後緊跟上踩油門,慢抬離合器,鬆手剎,車輛起步。
起步這一關鍵步驟完成後,緊接着換二檔時,離合器要快踩慢抬,否則車輛闖動,很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬,到四檔以後就無關緊要了。
當車輛快到信號燈前時,要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還不用急急忙忙的猛踩剎車。
在下長而陡的坡道時,千萬不要空擋滑行,別以為能省點油,其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時甚至能導致剎車失靈。
在雨雪天行車,需要特別注意,不僅要放慢車速,還要提前做好判斷,特別是到路口,必須提前減速,否則到跟前會剎不住車。謹記的是,減速時要“點剎”,防止車輛側滑,雖然很多車都有ABS EBD之類的,遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。
當我們通過積水較深的路段時,在不知深淺的情況下最好繞行,如果非走不可,那一定記住,掛上低檔,踩住油門不要鬆,一定要跟上油門,不能換擋,轟着油門一氣通過。如果換擋,排氣管進水就麻煩了。
手動擋車換擋的技巧:
以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時機大致如下:
1擋起步:約1500rpm
1擋轉2擋:20km/h
2擋轉3擋:30km/h
3擋轉4擋:40km/h
4擋轉5擋:50km/h
轉入抵擋也是一樣,不要等轉速過低,車輛幾乎沒有力氣時才減擋,這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的'驅動力和速度,減少引擎負擔,及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。
一般來説,最佳的減擋時間大致如下:
5擋換4擋:55km/h
4擋換3擋:45km/h
3擋換2擋:35km/h 2擋換1擋:25km/h
汽車在行駛過程中,一怕突然爆胎、二怕剎車失靈。剎車失靈其實比突然爆胎更嚴重,因為當你想制動的時候,突然剎車失靈,輕則與前車發生碰撞、重則車毀人亡。因此,車主朋友們除了要做好日常的剎車保養與維檢修外,還應學會如何應對剎車失靈。今天給大家整理了剎車失靈的正確應對方法,希望能在關鍵時刻派上用場。
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