新手駕駛自動擋汽車的誤區
一、如何正確駕駛自動擋車呢?
第一,只有在P、N兩擋時才可以發動車輛,從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時,可以先接通電源(不打着發動機),踩住剎車把擋位拉到N,再點火,之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋,使變速箱經歷一次反向衝擊。
第二,自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時,D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。
第三,行駛結束停車時,車進入停車位置後,踩住剎車?排擋杆拉到N擋?拉起手剎?鬆開腳剎?熄火?排擋杆推入P擋?拔鑰匙。
第四,臨時停車(如等紅燈)時,掛N擋或者D擋都沒有錯,根據自己習慣即可,如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。
二、駕駛自動擋車常見誤區
對自動擋車來説,拖行和滑行是兩大禁忌。
首先,空擋滑行會損害變速箱,因為自動變速箱內需要潤滑,如果行駛時擋位在N擋,油泵是沒有辦法進行潤滑的,會使得變速箱內高温造成損害。
另外,在自動擋車出故障後,千萬不能軟牽引,比如用鋼絲繩拖着走。必須要用硬牽引的方式,把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時,變速箱內部會被鎖死,如果強行拖行驅動輪的話,會造成變速箱的嚴重損壞。
此外,駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區,比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等,這些都是值得注意的問題。
關於新手駕駛自動擋汽車的問題,我覺得作為新手司機還是不要急着開自動擋的汽車,畢竟我們考駕照用的是手動擋,對於自動擋汽車並沒有多少了解,因此我建議如果新手學員真的想要駕駛自動擋汽車的話,要事先先了解一下自動擋汽車的'操作技巧以及車輛的功能。
駕駛不是為了耍酷,大家不要把車開得都能飛起來,而新手在過彎道是往往都是生硬的轉過去,看起來很傷人,因此對於這一技巧很多人早就趨之若鶩了,現在就來排排坐,好好學習一番吧。
普通道路過彎:這些彎道基本都比較急,超速不大可能發生,且兩邊都存在大量的其他車輛通行,這時需要駕駛員全面的觀察,在確認前方安全後快速通過,減少車輛在路口的停留時間,慢悠悠的在路口過彎反而會非常危險。
街道或出入大門的過彎:這種道路看似簡單就能拐過去,但是存在很多盲區。
在開車經過時候做到“一慢、二看、三通過”。密切注意汽車過彎內側,謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。同時,還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
分叉路口過彎:左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,儘可能靠道路中心,為後車和右轉彎的車提供方便。
右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,過彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
特別提醒:高速公路的速度感會突然消失,一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環路彎道較大的話,過彎前一定要將車速降低,將車速控制到安全車速。
山路口過彎:山路路況地形複雜,視距較短、行進前方情況不明,很多盲彎,因此,山路駕車行駛最需要注意安全。
切忌高速衝彎,這樣極度容易失控,彎前應將車速降低到安全值,畢竟安全至上。
最後,關於山路在駕駛中也有不少細節是需要注意的,山路應控制車速、勤按喇叭,並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車,若是碰到對面行駛的車輛應禮貌避讓。
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