如何正確使用汽車空調
夏季馬上就要到了,天氣越來越熱,夏天開車空調是必不可少的,那麼在使用汽車空調上有什麼是要注意的呢?小編從汽修人士處瞭解到人們在使用汽車空調上的錯誤。
錯誤1:任意選擇空調温度
有些車友為圖涼快,喜歡把温度開得很低。這樣做對人體有危害,温差太大,人體的內分泌系統調節不過來,容易得病。再説,將空調開得很低,汽車油耗也會加大,等於與自己的'荷包過不去。
小編提醒:正常情況下,車廂內温度以與外界温度相差5℃~6℃為宜,正午時可略大一些。車主應在調整温度時對照一下室外氣温。
錯誤2:進車廂馬上開空調
坐進車內,一股熱浪襲來,燥熱難耐。
可能你的第一反應就是打開空調。其實這樣做不僅製冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。
小編提醒:車裏很熱,上車的第一個動作應該是打開車窗,啟動空調的外循環,排出熱氣,再開空調。
錯誤3:空調時刻保持在低檔
在車內開空調,一般人都不會開到最大檔,但空調長期低檔使用,灰塵會積聚在空調通風口,再通過空調散發至車內,很容易影響車內人的健康。所以,應經常把空調開到最大檔,通過強勁的風力,把空調內的積垢給吹出來。
小編提醒:每隔一段時間,將空調開到最大檔,吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。
錯誤4:內循環功能一開到底
車主都知道,空調有一個“循環”按鈕,按下這個按鈕,車廂內的空氣只作內部循環,當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部“吸收”,可以節省能源。但時間長了,車廂內空氣會變得越來越混濁,甚至會缺氧。
小編提醒:最好的做法是每隔一段時間切換一下內、外循環,別開了空調後就不管了。
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只有你想不到的沒有你做不到的,敢想敢做就會有奇蹟出現。
訊:谷歌在Code大會上發佈了新的無人駕駛汽車。該汽車看起來像是有輪子的纜車,它既沒有駕駛盤,也沒有剎車踏板和加速裝置。Re/code採訪了谷歌無人駕駛汽車項目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson),期間談及該項目革命背後的概念、產品何時上路等問題。
谷歌在過去的5年裏改裝了現成車型去試驗無人駕駛技術。除了車頂的旋轉激光裝置外,它們看上去跟普通車沒什麼不同。而該公司今天發佈的汽車看上去則非常怪異。它們又小又圓,配備各種小型黑色傳感器(車頂也有旋轉激光裝置),用泡棉做的前保險槓,以及柔韌的擋風玻璃。它們由一款移動應用外加兩個實體按鍵(出發鍵和停止鍵)控制。
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