汽車保養的錯誤方式
日常汽車保養直接關係到車輛的使用壽命和安全,如果車子保養不當可能會對駕駛員和乘客帶來諸多安全隱患,下面盤點了一些汽車保養的錯誤方式,一起來看看!
1、暴曬後給愛車洗涼水澡
夏季車輛被暴曬後,有的車主會給愛車沖涼水澡,認為這樣能讓車輛迅速降温。
但是,之後你很快就會發現:沖涼之後,愛車會立馬歇菜。因為,愛車經過暴曬 後,車漆表面和發動機的温度都很高,熱脹冷縮會使車漆壽命縮短,漸漸失去光澤,經常給愛車衝“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發動機不行,維修費 用又得花不少。
2左腳一直踩在離合上,離合片磨損快
愛車的離合片總是特別容易磨損,甚至投訴稱4S店用了不好的配件。每個人開車都有一些自己的習慣,但是有些習慣會給愛車帶來損傷,就像一直將左腳踩在左腳的離合器上認為這樣可以更好的控制車輛,但事實上,這種方式對離合片損傷極大,尤其是跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
所以提醒各位,不要習慣性半踩離合噢。同是,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞,一擋起步才是最正確的方法。
3、打蠟用圓圈方式
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道工序,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
4 油表燈亮了再加油
車主一般都是等油表燈亮了之後才去加油。不過,這樣的習慣非常不好,因為油泵位於油箱內,油泵連續工作時温度較高,浸在燃油中可以有效降温。
而油燈亮時説明油麪已低於油泵,如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻,縮短油泵的使用壽命。
總之,日常行車中,最好在油表顯示還有一格油時進行加油。
5該換擋的時候不換擋
發動機非常容易出現積碳這個問題,首先需要車主們朋友進行自檢,自己是不是經常偷懶在該換擋的`時候不換擋。
比如,當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變,這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害極大,而且非常容易造成積碳。
6、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高,使輪胎的附着係數減小,降低剎車時的制動效果,增大測滑量,對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好,會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣,充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜
7車窗升降不到位
現在的汽車都是用了電動開關升降玻璃,但是有時候卻不到位,這個時候很多人認為是車輛的問題,其實不是的,這是與日常的行為習慣有關係,有時候孩子或者是家人有暈車的情況就會經常的升降車窗不到位,導致愛車長時間的養成了習慣,就不能到位的服務使用電動玻璃升降器時,當車窗到底或升到頂時,一定要及時鬆手,否則與車輛機械部件較勁,那……就花錢吧。
8行車忘放手剎
車主停車沒養成拉手剎的習慣,結果車溜坡。還有些車主擔心,經常拉手剎,但當再次起步時又忘記放手剎,甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。
如果發現開車時沒放手剎,哪怕路不是很長,也應該檢查一下,根據制動器零部件磨損程度,必要時進行維修或更換。
9、螺栓過緊
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象
10助力泵易損是長時間打滿方向的緣故
因為常常使用的關係,助力泵是車輛上易損的部件之一,無法保證她不壞,但有一招可以有助於延長其使用壽命。
當您需要轉彎打方向時,打到頭後最好稍微回一點點,不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態,這樣一個小細節延年益壽噢。
11隨意加裝冬菇頭
加裝冬菇頭可以增加車的進氣量,發動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。
不過,對北方含有大量細小沙塵的空氣來説,加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發動機的早期磨損,反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。
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