小鳴單車怎麼收費
繼摩拜、ofo之後,傳説中的小鳴單車便強勢來襲。傳聞,這款單車早就於10月底正式登陸廣州,並從11月起將開始大規模投放,預計年內完成40萬輛共享單車的投放計劃。以下是本站小編精心整理的相關內容,希望對大家有所幫助!
小鳴單車怎麼收費?小鳴單車計費方式:
押金:使用小鳴單車的押金是199元人民幣(可退);
車費:採用分段計費的方式,每半小時計費0.1元到1元,初始為1元。車費隨邀請好友個數逐漸減少(受邀或邀請總數達到10位或10位以上,車費每半小時0.1元;而邀請了一位好友,半小時車費優惠至0.9元,邀請兩位好友車費每半小時0.8元,以此類推,優惠累積上限為10位)。取消預約不收費。使用單車從開鎖開始計費,手動關鎖後打開APP點擊結束騎行後方可結束計費。
押金充值實名認證:
想要進一步使用車輛,還需要完成個人信息註冊:首先進行押金(199元,可隨時申請退款)充值,然後使用個人身份證實名認證,當註冊完成後就會收到系統贈送的1元錢;
小鳴單車外觀與功能簡介:
顏色:清新醒目的藍色,有別於其他單車,便於分辨;
坐墊:採取了可靈活調節且防盜的設計,適合1.4-1.8米身高的各類人士使用;傳動系統:採用了最高效的鏈條方式,同時在鏈條和牙盤上安裝了防護罩,避免用户褲角或裙角被油跡沾污;
車胎:為1.5寸的`蜂窩式橡膠實心胎,免於維護的同時兼顧了運動屬性;車架設計:採取了扁平式的斜槓幾何設計,整車重量只有16公斤;
車鎖:採用了專利的智能鎖,自帶GPS功能,同時可以保持較低功耗;為了確保用户使用,系統同時兼顧藍牙接收功能,可在二維碼被破壞時正常開鎖;而上鎖需要使用APP進行,分“臨時停車”與“結束騎行”兩種上鎖模式,可根據實際情況選擇。
網傳已久的小鳴單車已於10月底正式登陸上海和廣州,用户繳納199元的押金後即可使用。小鳴單車表示從11月起將開始大規模投放,預計年內完成40萬輛共享單車的投放計劃。
公開資料顯示,小鳴單車從今年5月份開始籌備,9月份宣佈完成數千萬元人民幣的天使輪融資;10月又獲得1億元人民幣的A輪系列融資。其中,A輪系列融資由運動自行車企業凱路仕公司董事長鄧永豪領投,部分上市公司股東跟投,具體跟投方暫未透露。同時鄧永豪也以聯合創始人身份加入團隊。
第一批投放,小鳴單車選擇了上海、廣州兩個城市同時進行的策略,投放點也選擇了人流密集的核心地區。據小鳴團隊透露,在週末投放的短短兩天內,小鳴單車App已經有過千的下載量,發展勢頭良好。
基於摩拜和ofo各種“前車”之鑑, 小鳴單車在產品設計和配件上體現出了明顯優化,包括輕量化設計和兼顧運動休閒屬性的配件。坐墊方面,小鳴單車採取了可靈活調節且防盜的設計,適合1.4-1.8米身高的各類人士使用;傳動系統採用了最高效的鏈條方式,同時在鏈條和牙盤上安裝了防護罩,避免用户褲角或裙角被油跡沾污;車胎採用1.5寸的蜂窩式橡膠實心胎,免於維護的同時兼顧了運動屬性;車架設計採取了扁平式的斜槓幾何設計,整車重量只有16公斤。
在車鎖方面,小鳴單車採用了專利的智能鎖,並自帶GPS功能,同時可以保持較低功耗;為了確保用户使用,系統同時兼顧藍牙接收功能,可在二維碼被破壞時正常開鎖。上鎖方式與其他競品不同,小鳴單車需打開App才可以最終結束服務,此舉目的是為了讓用户在停車上鎖後,仍然保留車輛的使用權,避免回來用車時卻發現車輛已經不在的窘況。
針對目前競爭激烈的市場格局,創始人金超慧強調,共享單車市場還處在早期的階段,現有階段的核心在於產品的綜合性價比和合理的運營策略。在產品方面,憑藉凱路仕集團高效整合的供應鏈,能夠在確保更好用户體驗的同時將小鳴單車的造價控制在500元以下。而在運營策略方面,聯合創始人陳澤華表示,小鳴單車前期也會採取更加激進的低成本+高產量+低價的擴張戰術,大規模搶佔市場。“用車0.1元起”的字樣被排在了車名同樣搶眼的位置,這樣的價格是其他競品的1/5或1/10。
小鳴團隊對外宣稱,自11月起,小鳴單車將以每天數千台的速度開始市場擴張,並在年底完成40萬台的投放,2017預計完成超過400萬台的投放。
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