汽車氣缸磨損的源頭
潤滑不足
對於一些燒機油的車輛或者缺少潤滑油的情況,很容易氣缸套加速磨損,因為其工作的環境比較惡劣,鄰近燃燒室,温度很高,新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,使氣缸上都處於幹摩擦或半乾摩擦狀態,如果潤滑不足的情況可能會加速其磨損。
空氣濾清器老化
作為空氣濾清器來説,主要是為了過濾掉空氣中的一些雜質比如塵土和沙粒等,從而來減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損,但是當空氣濾清器老化或者灰塵較多的情況,就會導致過濾效果大大變差,從而加速氣缸套的磨損。
長期間處於低温運行階段
作為發動機來説,在冬天或者地磚速度的時候經常處於低温運轉的階段,殊不知這樣很容易導致燃燒不良,積碳從氣缸套上部開始蔓延,使氣缸套上部產生嚴重的磨料磨損。
氣缸套安裝不當
在安裝氣缸套時,若存在安裝誤差,氣缸中心線和曲軸軸線不垂直,會造成氣缸套非正常磨損。另外在修車過程中鉸削連桿小頭銅套時,鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜,活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行,迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜,也會造成氣缸套非正常磨損。曲軸連桿彎曲變形也會導致加速氣缸套磨損。
隨着夏天的到來,開車也成為了一種問題,不僅有烤肉般的享受,還伴隨發動機高温故障的危險,經常我們在大馬路上看到有車開着開着就水箱開鍋了,發動機温度過高怎麼辦?
發動機温度過高的`原因
作為夏天來説,本來外面温度就高,再加上汽車發動機也運行於高温狀態,如果車子本身的散熱器內的冷卻液不足或泄漏、冷卻液循環不良或散熱器風扇不運轉的時候,就很容易出現散熱不好,從而雙向開鍋。
在陰涼的地方停車怠速運轉
作為車主來説,在碰到這種情況,千萬不要慌張,應該先找一個安全而又陰涼的地方停車,要注意千萬不要先熄火,而且要讓車輛保持在怠速裝填下運轉散熱,同時應該將發動機蓋打開從而提高散熱速度並觀察前面的散熱風扇是否處於工作狀態。注意不要熄火以及打開水箱蓋以及向發動機澆水,熄火會導致有些軟金屬脱落甚至粘缸,後幾者則是有可能發生燙傷車主或者發動機炸裂等情況。
檢查汽車是否漏水
在進行完之前的工序之後,車主應該檢查汽車下方是否漏水,然後等到水温表指針降到一定的温度之後再進行熄火,然後用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋,等待待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開冷卻液補償罐蓋,檢查散熱器內液體的情況,以及風扇是否存在異常。
等待修理廠救援
車主在進行以上的步驟之後,如果發現汽車有所好轉可以以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠,如果發現散熱器泄漏或風扇不轉等情況,應該儘快請求緊急救援。
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