機械技術工作總結(15篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編為大家整理的機械技術工作總結，歡迎大家分享。

機械技術工作總結1

在20xx年上半年裏，作為一名機械技術員，在公司領導及部門同事的關照和幫助下，我有了許多收穫。在自己成長的同時，儘自己綿薄之力，希望公司飛速發展、壯大！

以下對上半年的一個總結：

1.對新產品編制程序，製作程序卡、刀具卡。提前做好加工準備工作，減少佔機調試時間。

2.優化產品數控加工程序切削參數十餘種，其中xx程序優化效果明顯，xx程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。

3.編制常規產品數控刀具調整卡、數控加工程序卡，整理刀具。

4.針對細長杆零件xx車削加工時抖刀嚴重，影響質量、效率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數、達到穩定生產，保證質量。

5.優化xx工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數，降低勞動強度，提高班產。

6.增添xx工藝、xx工藝。

7.新產品立加加工調試，對於個別換胎調試複雜、耗時長的老產品進行換胎調試，打破舊工時。

8.保障立加換胎調試時的程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，部分卧加程序和刀具準備。

9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對於損壞刀具進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制xx入庫及外觀檢驗規程。參與xx卧加工序轉立加，提出改進意見。

12.參與xx，改進上道工序操作方法。外協xx，跟隨指導作業。

下面是我來到技術部發現的一些問題，提出的個人見解。對於數控技術迅猛發展的.今天，傳統的試切流程佔用設備耗時長，程序正確率低，設備安全性差，調試成本高等弊端已顯現。提高機牀利用率、降低成本成為了我公司當務之急。我建議改進產品試切流程（尤其新產品）應該引入數控仿真，通過數控仿真模擬實際加工中容易出現的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工件周圍臨界碰撞狀態、刀具干涉和旋轉工作台同機牀附件之間的干涉碰撞問題。在正式加工前解決發現的不足，改進生產條件。這樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機牀，提高CNC生產效率，縮短生產週期，提高企業競爭力。

機械技術工作總結2

時光匆匆流去，轉眼間從配電室調出來工作將近一年。在這短短一年時間裏，我在厂部和科室領導們的正確帶領和關心支持下，在工友們的幫助和體貼下，本着積極向上的工作態度和充滿熱情的服務精神，一邊盡己所能地完成每一項工作程序，一邊虛心認真地學習各種知識。踏踏實實的工作，我終於為機電組和科室做了一些實實在在的事情，並且取得了不錯的成績。雖然工作中還存在一些不足，但我相信只要我努力，是可以提高和改進的。現將一年來的工作，總結如下：

一、工作內容

我的工作內容大致分為機電組工作和設備科科室工作。

機電組工作

1. 組織班組成員做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;

2. 參與巡檢和重點維護、維修工作;

3. 負責機電組和變配電室的現場規範和管理;

科室工作

1. 安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;

2. 質量工作：整理維護設備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設備用油記錄和車間設備保養記錄;統計設備完好率和監視測量裝置有效率;

3. 完成領導安排的其他工作;協助工友們完成所有項目。

二、主要成績

1. 在機電組規範了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;

2. 組織機電組成員及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行;

3. 組織班組頂酷暑參與車間新設備安裝、放線、接線及調試等工作，為新設備早日投產作好準備;同時也會注意儲備量，及時補貨。

4. 在q10機液位控制系統故障時，實現了q10機的液位控制系統的改造、並修復原液位控制器，恢復原控制器控制液位後運行正常，至今無異常;

5. 完成車間設備巡檢表的更改，加大了設備巡檢力度;

6.做好安全工作的各種記錄、報表;並做出總結表;

7.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養記錄的'收集;做好設備完好率和監視測量裝置有效率的統計;

三、經驗體會

1.刻苦鑽研，進一步提高專業技能

作為一名技術人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯繫實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。並將專業知識進行分類整理，以便有需要時能快速靈活地運用。除此之外，業餘時間還應該全面學習其它知識，提高自己的綜合實力和自身素質。

2. 踏實認真，進一步提高管理能力

對於剛從事機電組管理工作的我來説，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己，我經常用業餘時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。

對於不同問題，要善於用不同的方法去解決。有時候對於同一個問題，有的人處理得比較恰當，而有些人就處理得相對草率。因此作為一名管理者，就要養成勤思考的習慣，善於傾聽他人的意見，同時也要加上自己的思考，作出合理化相對公平化的決定。這樣一來，既能得民心，又能鍛煉出自己的能力。

在接下來的工作中我會繼續取長補短，做好每一項工作，並帶領我的團隊，用實力和毅力，走向更美好的明天!

機械技術工作總結3

巴州地區是一個農牧業為主的地區，主要種植作物有棉花、西紅柿、小麥、玉米、茴香、甜菜、香梨、紅棗、芳香植物等農作物，其中以兩紅一白經濟作物——制醬蕃茄、色素椒和棉花的種植面積較大。轄區內的犁、耙、播、耱、平等常規農業機械化作業水平全部達到了100%，為我州的農業增產穩產、農民增收奠定了堅實的基礎。現就我州春季農業機械化技術推廣應用情況總結如下：

一、目標任務與工作重點

20xx年計劃引進、推廣各類新式鋪膜播種機、挖穴機、撒肥機、開溝機、動力耙、聯合整地機、特色作物移栽機及設施農業機械與林果業機械等先進適用的農機具。在葡萄、棉花、特色作物上實現節水灌溉之外，在小麥節水灌溉上實現規模化，加強對常規小麥播種機的改制，加裝鋪設滴灌帶裝置。20xx年計劃在全州八縣一市示範推廣棉花膜下滴灌精少量播種機械化技術80餘萬畝。計劃推廣應用棉花精量播種、雙膜覆蓋面積10萬畝，進一步擴大全州八縣一市棉花精量播種、雙膜覆蓋面積；鼓勵全州八縣一市大力引進推廣殘膜回收機、複式聯合整地機等新式機具，加大機械聯合整地技術推廣；在庫爾勒、若羌縣、且末縣、輪台縣繼續示範、推廣特色林果業機械化技術，進一步提高果樹剪枝、開溝施肥、植保、葡萄埋騰機等林果業機械化水平，加強特色林果

業收穫、分級、保鮮機械化技術的引進推廣力度；進一步提高庫爾勒市、焉耆縣擠奶機械、儲奶設備和大型飼草飼料攪拌機械等畜牧業生產機械化水平。繼續加大特色農業機械化技術推廣工作力度，加強番茄、色素椒、打瓜、甜菜等特色作物育苗、移栽、收穫新機具、新技術的引進推廣工作。

二、主要措施

為做好農機化各項技術的推廣應用工作，加強春季農機化技術的推廣組織協調工作，州農機局組織各縣在年初召開了農機工作會議，傳達了自治區農機與自治州農村工作會議精神，與各縣（市）農機局簽訂了《20xx年科技興農機責任書》，制定了考核辦法和獎懲標準，明確了職責和任務，逐級負責，落實到人，做到檢查與考核相結合，從領導意識、工作目標、工作職責、運行機制等方面進一步加強科技興農機工作。要求各縣市農機部門繼續圍繞全州農業產業結構調整做文章，採取多種形式與措施，大力推廣保護性耕作技術、秸稈還田、機械化精量播種、高效植保和高效節水灌溉等農機化技術。在做好常規農機技術推廣應用的同時，繼續加強特色農業、林果業、設施農業機械化推廣力度，積極引進、示範、推廣特色農業、林果業、設施農業所需的各種機械，不斷努力提高農、林、牧業綜合機械化水平,推動農業向區域化、特色化方向發展。尤其是在今年我州水資源極其匱乏的情況下，繼續加強節水灌溉技術的推廣應用工作力度。並對各縣（市）上半年農機化技術推廣及項目的完成與執行情況進行了檢查督導。

三、取得的成效

在春季，引進、推廣各類新式鋪膜播種機、挖穴機、撒肥機、開溝機、動力耙、聯合整地機、特色作物移栽機及林果業機械等先進適用的農機具4416台，設施農業機械15000套，設施農業推廣應用面積0.8千公頃。小麥節水灌溉推廣應用面積0.033千公頃。棉花實現100%機械化播種，推廣棉花、特色作物等高效節水灌溉技術80千公頃，推廣應用棉花膜下滴灌精少量播種機械化技術66千公頃。推廣棉花精量播種、雙膜覆蓋面積10千公頃；推廣機械化秸稈還田技術147千公頃，機械化精少量播種技術140千公頃，實現林果業剪枝機械化技術1千公頃，實現番茄、色素椒等特色作物種植面積33千公頃，推廣應用番茄、色素椒移栽面積2千公頃。

夏季機收小麥30千公頃、免耕播種技術推廣應用0.2千公頃、機械化高效植保技術推廣應用0.2千公頃、玉米機械化收穫技術2千公頃、林果業剪枝機械化技術1千公頃。

四、存在的問題

一是推廣工作的投入不足。主要是受到推廣經費不足的制約，尚需積極爭取當地政府及上對農機化推廣工作的支持。二是當地特色作物農業機械研發滯後。三是現場會、演示會召開力度不夠。四是對推廣信息掌握不夠準確，尚需加強與各縣（市）的.聯絡與溝通。

五、下半年工作計劃與建議

一是繼續做好特色林果業機械化技術的推廣應用工作，

加強果樹挖坑、移栽、剪枝、開溝施肥、葡萄埋滕等林果業機械的改制、試驗、示範、推廣工作，加強對新技術、新機具的研製、引進、試驗、示範，加快推廣剪枝機、移栽機、植樹挖坑機、撒肥機、果園噴藥機等機具，降低林果業的生產成本，進一步促進林果業生產規模化、集約化。

二是重點引進、推廣葡萄埋滕機，解決葡萄樹冬季開溝埋滕的機械化問題。

三是加強特色農業機械的引進推廣工作力度，尤其要注重引進特色作物播種和收穫機械化難題，重點示範、推廣辣椒播種、移栽、收穫機械化、工業番茄缽盤育苗移栽、收穫機械化技術，逐步解決特色農業生產中的瓶頸問題。

四是加大節水灌溉農業機械的投入力度，加強節水工作的示範、推廣工作力度，利用購機補貼政策增加節水機械投入，尤其是可移動滴灌首部設備的投入。

五是加大設施農業機械的引進、示範、推廣應用工作的力度，提升設施農業機械化技術水平。

建議：能否在當地農業支柱產業上給予扶持，在資金及項目上給予相應傾斜；在當地特色農業上能否在資金、技術及項目加大支持力度；能否在推廣新技術、新機具時給予一定補償。

機械技術工作總結4

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來中鹽青海崑崙鹼業有限公司工作也已經三年了，在崑崙鹼業工作的三年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

中鹽青海崑崙鹼業有限公司是一家經營工業純鹼的生產、銷售，工業鹽的開採、石灰石的開採及煤炭開採等產業的新型化工企業。

我所在的部門是生產技術部，生產技術部的工作繁重而艱鉅，因為它肩負着公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排的各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、20xx年的工作情況（以時間為序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年7月份畢業於蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現場有那麼多的設備，對於我來説是那麼的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的崑崙鹼業還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、剷車、吊車、混凝土等。每天和主任去現場查看土建施工進度，看設備現場安裝調試。對於不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對着圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現場，跟實際的設備安裝位置對照，什麼設備在什麼地方安裝。在設備安裝現場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由於我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的瞭解。

在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了AutoCAD製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以後的工作帶來了很大的幫助。

在20xx年年底，根據公司的安排去青海鹼業有限公司實習，學習青海鹼業設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，為明年公司的順利投產夯實基礎。

二、20xx的工作情況

經過半年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

在20xx年公司100萬噸純鹼項目工程進入了最後的攻堅階段，公司上下齊心協力，大家為了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產。這一年對於我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最後階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來説這一年可以概括為三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：

設備安裝、調試階段：

對於輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟着廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收穫頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養，醫學上有望、聞、問、切的.診斷方法，這樣就可以知道病人得什麼病，怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277台，主要設備有67台，壓力容器設備37台，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、鬥提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心裏有數。對於車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態時的一些原始數據，以後調試設備可作為參考依據。

設備投料試車階段：

在這一年的6、7月份是設備試車的最後階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以説這兩個月車間全體上下都是苦並快樂着。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6台輕灰煅燒爐的底鹼120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協調並組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平台需要製作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終於在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規章制度，俗話説得好“沒有規矩，不成方圓”，車間制定這些制度為的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規章制度有《煅燒車間設備巡迴檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養制度》、《煅燒車間交接班制度》等。

設備生產階段：

20xx年的後半年是生產階段，在生產過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環下沉，造成煅燒爐動、靜環不同心。在經過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環打高，高於動環5mm左右，然後重新固定靜環，在靜環吊耳下面用薄鋼板墊上，使其於東環的高度基本保持一致，最後將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環不同心的問題。在生產的過程中，由於設備在製造方面存在設計缺陷，使得在生產過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱鹼液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱鹼液液位上升時，同時爐氣斜管於分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱鹼液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結鹼疤嚴重。經過協商，建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300-400mm，這樣解決了熱鹼液迴流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以説這後半年是一邊生產、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間着手為重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經驗，對於重灰大家也是充滿信心，終於在大家的共同努力下，重灰成功投料，並且在最短的時間內達到相關產品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。

三、20xx年至今的工作情況

20xx年公司下達了《生產經營目標任務書》，這標着着公司打開了銷路，有了生產任務，計劃今年完成80萬噸的生產任務，公司全體上下員工都為這個目標共同努力着。當然，作為我們生產一線的員工，更是得為這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產情況也不是很穩定，各個車間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務 產生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持着工作的熱情，爭取到年底圓滿完成並且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨後部門領導就安排給我一個艱鉅的任務，公司的純鹼遭到客户的投訴，產品質量不合格。隨即我就去調差發現，重灰生產過程中產生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作為合格產品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之後把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之後我就去現場多次測量，根據現場的環境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經過幾天的琢磨與反覆思考，方案終於做出來了。之後委託機修車間用了9天時間，終於將這條皮帶安裝、調試完成，並且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續努力的。

四、做得不足的地方

在現在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以為戒。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應公司的運營模式和人才的需求，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械技術工作總結5

本人1976年12月至1978年12月在xx鐵路工程學校機械專業學習，後於84年9月至87年6月在xx職大鐵道工程專業學習。

1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1。8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1。5T重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內xxm深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。

在xx北環二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目xxmSRC型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在xx東站（原北關站）站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩台進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的'工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

在xx鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平台，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

xx複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58。4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。

xx複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。

在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12。5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

進入橋墩台身施工後，為了保證創優目標的實現，橋墩台的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經為創優工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優化成了關鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩台混凝土外觀質量控制QC小組，並親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還設計採用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時對模板接縫採用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2—3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的採用保證了混凝土的外觀質量。

在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”，並在竣工驗收中以全優工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優質工程。

為了全標段整體創優的目標，對全標段的人行道步行板、站台帽石等小型混凝土預製件的施工，又調查採用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預製件的外觀質量得到了大大的提高。

20xx年底我來到膠濟線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由於既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術要求標準高、工期緊等眾多特點，為確保既有線行車安全，我們認真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換Ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術難題。

為了積累好的經驗和做法並積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜誌20xx年第3期上發表了題為《混凝土表面增光技術》的文章；在山東省深基礎工程協會主編的《山東深基礎工程》20xx年第2期上發表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章；在《科技通訊》20xx年第4期上發表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進施工與經濟分析》、《注漿布袋樁施工技術總結》三篇論文；在《科技通訊》20xx年第2期上發表了《既有線橋涵接長施工的安全技術措施》一篇論文。在局20xx年《科技通訊》雜誌第4期上發表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；濰河二號特大橋的《砼表面質量控制》也在20xx年《科技通訊》上發表。

關於《頂進大跨度斜交框構橋時既有線路加固質量控制》一文獲局第22次QC小組成果二等獎；《濰河2#特大橋混凝土墩台施工質量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。

在部級刊物《鐵道標準設計》20xx年第二期上發表了《濰河2#特大橋混凝土墩台施工質量控制》一篇論文。自87年從事技術工作以來，我先後參加了四川新津岷江大橋的施工和xx北環鐵路二期、xx線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍煙一期複線、xx複線、膠新線、膠濟線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設。20xx年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才；20xx年2月被xx局xx複線建設指揮部評為20xx年度“先進個人”；20xx年2月被公司評為20xx年度“優秀科技工作者”；20xx年12月被xx局膠新指揮部評為“優秀指揮長”。20xx年10月被集團公司聘任為高級工程師職務。今後，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。

機械技術工作總結6

專業工作技術總結 時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經到公司工作也四年多了，在工作的四年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的動力

在生產安裝部的工作是繁重和艱鉅的，因為它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在部門師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的四年，我參與了較多工程機械裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

首先，20xx年參加公司的培訓工作。瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學習和實踐的好地方。到工地後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一

個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。

經過一年多工作的錘鍊，我已經完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

在師傅的帶領下，我正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的.工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作

經過三年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從20xx年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟着師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成後，通電，檢查設備的各部分傳動是

否正常，並對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。

由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是着是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟着師傅慢慢的學，看着他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。

通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟着師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法瞭解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應**建設發展的新形勢，今後

還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

在公司我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，瞭解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣. 在這三年裏，公司領導給我的培訓和引導：啟源文化對我的薰陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

總之，在這四年的時間內，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

機械技術工作總結7

今年春耕生產已順利結束。春耕期間,各地農機部門認真貫徹落實中央1號文件精神和全國春季田間管理視頻會議的部署，按照《農業部辦公廳關於印發春耕農機作業技術要點的通知》（農辦機〔20xx〕6號）、《農業部辦公廳關於做好農機春耕備耕工作的通知》（農辦機〔20xx〕7號）要求，在全國範圍內認真落實購機補貼政策，重點推廣保護性耕作、免耕播種、水稻育插秧機械化、玉米精量播種、油菜機械化播種、機械化秸稈還田等17項先進適用、經濟有效、節能環保的重點農業機械化技術，充分發揮了農機在春耕生產中的主力軍作用，有效抗擊了旱災、低温等自然災害，成功打贏了20xx年農業生產開局第一仗，對促進農業穩定發展農民持續增收，推動農機化又好又快發展起到了重要作用。

一、基本情況

春耕生產中，全國共推廣重點農機化技術17項，推廣面積達5397.3萬公頃，累計投入各種農機具316.2萬台；舉辦各類現場會、培訓班1.3萬次，發放各種技術、宣傳資料近3.5萬份、培訓人員達2.2萬人；其中，推廣應用保護性耕作技術331.8萬公頃、免耕播種技術245.7萬公頃、機械化秸稈還田技術188.8萬公頃、機械深鬆技術210.9萬公頃、油菜機械化播種技術35.7萬公頃、棉花機械化播種技術134萬公頃、花生機械化播種技術136.2萬公頃、馬鈴薯機械化播種技術70.6萬公頃、水稻育插秧機械化技術（機插秧）213.9萬公頃、玉米精量播種技術1019.2萬公頃、化肥深施技術1655.7萬公頃、機械化高效植保技術797.8萬公頃、玉米機械化收穫技術24.2萬公頃、馬鈴薯機械化收穫技術7.1萬公頃、油菜機械化收穫技術15.2萬公頃、花生機械化收穫技術0.3萬公頃、高效節水灌溉技術238.2萬公頃；為農民每畝地節本增效約14348元。

二、主要做法與經驗

（一）認真落實農機購置補貼政策，着力提升農機裝備水平

春耕期間，各地以落實農機購置補貼政策為契機，緊緊抓住有利時機，精心組織實施，嚴格規範操作，加大政策宣傳，強化督導督查，確保政策實施到位，加快推廣節本增效農機化適用技術和裝備,努力促進農業機械化又好又快發展。各地農機部門把落實好農機購置補貼政策作為當前的中心任務，爭取各級政府的高度重視和有關部門的大力支持，嚴格購機補貼操作程序，確保補貼政策操作過程公開透明，自覺接受農民、企業及社會監督。

截至5月31日，全國共執行農機購置補貼74.1億元，佔首批中央財政下達補貼資金的74%，共補貼農機具227.3萬台（套），其中,北京、XX、XX、廣西、西藏、重慶、寧波、青島和XX農墾總局的補貼資金已經全部執行完畢，XX、XX、XX、XX四省農機購置補貼資金實施進度已過90%。

XX省為適應該省農業發展，滿足農民購機需求，提高農機補貼的質量和效果，今年對農機購置補貼政策有較大調整。一是補貼機具種類由去年的28種增加到53種，新增了25種機具，將近翻番。二是突出了補貼重點。對重點補貼機具（插秧機、秸稈還田機、植保機械）按照農民實際需求組織實施，鼓勵農民專業合作組織、農機大户、種糧大户優先購置補貼機具。三是充分體現了地方特色。各市可在全省統一補貼的機具品種之外，根據當地農業發展需要，增加不超過3個其他高效設施農業機械補貼品種納入省級補貼範圍。

為進一步加強購機補貼管理工作，該省農機局完善了管理辦法，建立縣級農機主管部門報帳制度，明確市縣農機管理部門的責任。為提高補貼機具的監管成效，主動接受紀檢監察和社會監督，努力防止倒賣補貼機具現象的發生。

XX省則繼續加大政策傾斜力度。對購置補貼目錄內的插秧機、育秧流水線、水稻機插秧盤補貼購置金額的60%；繼續實施水稻機插作業環節補貼政策，對推廣應用水稻機械化育插秧技術的農户或農機服務組織給予每畝40元補貼。

（二）狠抓重點農機化技術推廣，因地制宜推廣先進適用農機化技術

今年以來，各地農機部門圍繞重點推廣的17項農機化技術，積極探索農機化發展新路子，結合本地區實際情況，有重點地推廣適於本地區的先進適用農機化技術，取得了顯著成效。17項重點農機化技術推廣應用面積達5397.3萬公頃，其中，推廣應用保護性耕作技術331.8萬公頃、機械化秸稈還田技術188.8萬公頃、水稻育插秧機械化技術（機插秧）213.9萬公頃,效果顯著。值得一提的是,春耕期間,部分產茶大省茶葉機械化修剪採摘技術應用達18萬公頃,極大緩解了茶葉生產季節用工緊張態勢,有力促進了茶園管理機械化和茶葉產業化的發展。

南方稻麥輪作區保護性耕作項目發展勢頭良好。XX省20xx年開始承擔農業部保護性耕作項目，在該省各級政府的高度重視下，各相關部門認真研究，明確職責，精心組織，探索出了一條適應該省丘陵地區農田保護性耕作之路。制定出了一套符合丘陵地區實施的保護性耕作的.技術模式和操作規程，即中稻+油菜輪作和早稻+晚稻輪作的淺耕或免耕保護性耕作模式。在確定了工作思路後，編寫了《XX省保護性耕作技術要點》和《XX省保護性耕作宣傳掛圖》，結合在農業部所學保護性耕作知識，對項目區的所有分管農業的鄉鎮領導和農業、農機技術人員進行了兩期業務培訓，使他們掌握了保護性耕作的基礎知識和技術要求，並帶着掛圖資料下到示範區各村組開展技術培訓，將掛圖和資料發放到各家各户。通過各種方式共培訓農業、農機技術人員和農民共計1.5萬多人次，發放各類資料、掛圖共2.2萬份。做到了項目實施區的農户家家有資料、户户有掛圖，為項目實施打下了技術基礎。同時還認真做好機具選型工作，水田選擇lbg一0.9機滾船進行淺耕滅茬,選用2zs-4或spw-48c手扶步進式插秧機進行插秧播種,用油菜（水稻）聯合收割機進行收割,油菜種植選用2byf-6油菜開溝直播機一次完成開溝、播種、施肥等工作。用機動噴霧噴粉機進行病蟲害和雜草防治。

XX省茶葉機械化修剪、採摘及初加工機械發展勢頭迅猛。該省是茶葉種植大省，XX縣鐵觀音、XX市巖茶都是國內外的知名品牌的茶葉，兩個縣(市)全年茶葉種植面積分別為36萬畝和12萬畝，茶葉生產機械化程度居全國前列。兩縣茶葉生產機械化的發展，也帶動了周邊地區茶葉生產機械化程度的提高。自開春以來，全省已新增茶葉修剪機1260多台，茶葉採摘機1110多台，茶葉初加工機械17000多台。春季投入茶葉修剪機11478台、採茶機4667台，完成機械化修剪面積31.4萬畝千公頃，機械化採摘面積27萬畝。

（三）強化農機化主體建設，積極培育農機專業服務組織

各地積極貫徹《農業部關於加快發展農機專業合作社的意見》精神，加大宣傳引導，強化購機補貼等政策扶持，着力培育一批規模大、機制活、服務能力強的農機專業服務組織。在資金投入、税費減免、人員培訓、信息服務等方面加大扶持力度，加強示範引導，強化指導服務，推動農機專業合作社等農機服務組織數量大幅度增加。

XX省強化農機化主體建設。圍繞機械化育插秧技術的推廣，加大力度扶持發展各類農機服務主體，創新服務機制，給廣大農户提供訂單式、菜單式、全程化服務，完成早稻機械面積44.3萬畝，約佔全省的85%，使其在引領機插技術推廣應用中切實發揮主力軍作用。

XX省着力創新機制，大力培育發展農機專業化服務組織。經過幾年的發展，種田大户、機插秧服務組織、農機專業合作組織、合作社、協會已經成為插秧機的主要用户，是推進機插秧發展的強大生力軍。全省利用各項扶持政策帶動農機專業服務組織的發展，XX縣級機插秧服務合作社在政府的支持下，每年都統一組織30台左右的高速插秧機赴上海提供跨區機插作業，年作業量都在2萬畝左右，純作業收入達90萬左右，取得了良好的經濟效益。

（四）加大宣傳培訓力度，營造農機化技術推廣良好社會氛圍

各地農機部門繼續以“全國農機化教育培訓大行動”，“ 百萬農民培訓工程”的實施為契機，充分利用各種培訓資源，結合陽光工程、金藍領計劃、職業技能開發和農機化項目的實施，利用廣播、電視、報紙、網絡、給農民公開信等渠道，通過組織召開現場會、培訓班、推介會、廟會、科技大集、送農機下鄉等形式，多渠道、多層次、多形式廣泛宣傳農機化先進適用技術。累計舉辦各類現場會、培訓班1.3萬次，發放各種技術、宣傳資料近3.5萬份,培訓人員達2.2萬人。

廣西自治區多措並舉，強化技術宣傳推廣。全區各地農機部門通過召開機械化作業現場演示會，印發技術宣傳資料，製作板報，同時結合電視、報刊、網絡等新聞媒體，大力宣傳、推廣水稻、甘蔗等主要農產品生產機械化技術。今年春，對全區各地水稻育插秧機械化作業、甘蔗分段式收穫機械化作業現場演示、先進適用新機具新技術培訓會等重點農機化信息進行深入宣傳和報道，並與廣西電視台共同製作了20xx年《聚焦廣西水稻插秧機械化》“春耕時節話春插”等4期農機專題宣傳片，在廣西電視台資訊頻道《走進農家》欄目播出，取得良好社會效應，形成農機化又好又快發展的良好氛圍，充分發揮了宣傳對先進適用機械化技術示範和推廣應用的促進作用。

XX省通過大力宣傳，做好農機化技術的示範推廣。全省各級農機化技術推广部門通過送科技下鄉、科技入户等形式，深入田間地頭，採取現場演示、以會帶訓、發放宣傳資料、電視講座等多種措施，大力推廣保護性耕作、節水播種、壟溝播種、精量播種、機械深鬆、耙耱鎮壓等抗旱效果顯著的農機化技術。今年，全省重點加大了全膜雙壟溝播機械化技術、壟作溝灌機械化技術和保護性耕作技術的示範推廣力度。省財政資金拿出800萬元，用於推廣全膜雙壟溝播機具，共投放機引起壟機1.5萬多台，新增機引機具1500台。各地農機部門利用購機補貼政策，先後推廣壟作溝灌播種機148台，保護性耕作機具1500多台，有效保證了春耕生產機械作業的順利進行。

三、存在的問題

（一）基層農機推廣體制機制不順，制約農機化技術推廣工作深入開展

從各省報來的總結材料來看,目前,基層農機推廣體制機制仍存在諸多矛盾和問題。一些省農機化技術推廣體系建設嚴重滯後，多數鄉鎮沒有獨立農機推廣機構，缺乏推廣經費，培訓經費不足，缺少交通工具、示範農機、機具庫、辦公場地、示範基地等基本辦公條件和手段。

當前,全國基層農機推廣機構存在的共性問題：一是管理體制不順，機制不活;二是推廣隊伍素質不高、不專;三是推廣機構設施條件落後;四是推廣經費難以保證。鄉鎮農機推廣機構作為基層第一線的農機推廣機構，是農民與省、市、縣農機管理和推广部門信息聯繫的橋樑和紐帶，鄉鎮農機推廣人員也是在農村推廣農機技術的主力軍，他們的工作是直接面對農民開展技術推廣和服務，是農民接受農機化新技術“最後一公里”的關鍵環節。而鄉鎮農機推廣機構和人員不穩定一直是農機推廣的薄弱環節。近些年，由於鄉鎮機構的改革，大部分鄉鎮農機站撤併到了農業技術服務中心或綜合站，多數綜合站只留一名農機人員，只能應付統計之類的事務工作，根本談不上開展技術推廣、技術培訓、技術指導和技術服務等公益性職能服務工作，鄉級農機推廣機構的人員和能力被大大弱化，農機化技術信息傳遞的紐帶被打斷，很多鄉鎮已難以承擔農機推廣培訓服務，縣級推廣站的工作任務大幅度增加。而基層農機推廣站設施陳舊，人員待遇沒法落實，推廣經費更是寥寥無幾，服務質量無法保證。同時，基層推廣人員的專業素質也亟待提高。此外，鄉級農機推廣人員年齡老化現象嚴重，知識結構也不合理，新老接替斷代等也是普遍存在的問題，這個問題解決不好，一定程度上制約了農機化新技術的推廣。

（二）農機作業服務組織化程度、市場化水平亟待提高

以農機專業合作社為主的農機服務組織近年來雖然發展較快，但是不論從農機從業人員中參加農機服務組織的比例、還是從農機服務組織的數量，都有較大的提升空間。與此同時，已有的農機作業服務組織也存在市場化水平不高等問題。

（三）政策和資金扶持力度有待進一步加大

一是購機補貼資金有待進一步加大,春耕期間,出現了廣西等省購機補貼資金量不夠, 遠遠不能滿足農民春季購機需要的現象。此外,一些省份多年來各級財政對農機化技術推廣的投入嚴重不足，給農機化技術推廣帶來極大困難。許多縣級農機推廣站資金投入不足，缺少試驗、示範基地，每項新技術都租、借農民土地進行試驗、示範，給農户帶來了不便，嚴重影響了新機具、新技術的示範、推廣，導致農機化技術推廣工作步伐緩慢。

四、建議

（一）加快基層農機推廣機構改革步伐，積極推進基層農機推廣機制創新

1、繼續貫徹落實國務院[20xx]30號文件文件精神。各級農機主管部門，要把基層農機推廣機構改革與建設列入重要議事日程；特別是縣一級，在當前形勢下，在農村綜合改革中，如何鞏固和加強農機化工作陣地，如何整合農機系統內部資源，要積極主動與當地編辦、人事、財政等部門溝通，拿出切實可行的辦法和措施。

2、加快推進基層農機推廣運行機制創新試點建設，進一步加強對基層農機推廣機構改革和建設工作的指導。對農機專業站的編制標準，財政保障提出明確的意見。 20xx-20xx年XX省XX縣實施基層農機推廣運行機制創新研究試點縣的經驗表明，運行機制創新，是可以大有作為的，各級農機主管部門，在落實國務院《意見》時，要爭體制，創機制。爭體制，就是在基層農機推廣體系的設置方式和管理體制上，要有利於運行機制的創新，比如爭取有關部門支持農機推廣運行機制創新，特別要明確支持為此而進行的人事和薪酬制度創新；農機推廣人員的工資待遇有保障，基本工作經費納入財政預算等。創機制，就是在體制確定後，把機制創新當作體系建設的重要任務。在機構設置、編制、經費等得到保障的基礎上，採用技術人員聘用制、績效考核制、考評末位警告或淘汰制等方法，激勵和保持基層農機推廣機構的活力。

3、要充分發揮有關項目資金的引導和扶持作用，促進基層農機推廣機構改革和建設。

（二）積極培育和壯大農機化服務組織，提高農機作業服務組織化、市場化水平

要把農機專業合作社作為推進農業機械化發展的重要組織形式，在資金投入、税費減免、人員培訓、信息服務等方面加大扶持力度，加強示範引導，強化指導服務，推動農機專業合作社等農機服務組織數量大幅度增加，發展質量明顯提升，服務領域進一步拓展。積極發展農機作業、維修、銷售市場，大力推進農機社會服務市場化、專業化、產業化。積極組織農機專業合作社、農機作業服務公司等農機社會化服務組織投入“三秋”生產，開展農機跨區作業，抓好農機防災減災。大力組織推廣訂單作業、承包服務、“一條龍服務”、“套餐服務”，降低交易成本和風險，提高跨區作業效益。要充分利用“農機跨區作業服務直通車”信息服務平台和手機短信等手段，及時發佈生產作業進度和柴油供應、作業價格、天氣等相關信息，加強信息引導。

（三）落實各項扶持政策，加大資金扶持力度

1、完善現行農機購置補貼政策。進一步加大財政購機補貼力度，擴大補貼範圍和額度，擴大實施補貼的機具種類，覆蓋農業生產關鍵環節，將特色機械、小微型機械納入補貼範圍。同時，規範購機補貼執行程序，增加農機部門對各經銷商的監管力度，搞好財政購機補貼系統的日常維護，加快網絡運行速度和操作靈活性。

2、完善補貼機制。一是農用燃油價格上漲直接補貼機制，其補償方式既可採取轉移支付的辦法，也可參考許多國家的普遍做法——實行特別優惠價供應農業機械作業用油。二是農機作業服務補貼機制，實行農機農田作業燃油補貼，對農機大户、接受農機服務的困難户，應根據機械作業量的多少給予作業補貼，保護農機使用者的利益和投資農業機械化的積極性。三是農機信貸貼息機制。由銀行金融部門設立農業機械購置信貸資金，並採取相應措施，積極幫助急需購機而暫時缺乏購買能力的農民解決購機貸款需要；由財政安排專項資金，對通過信貸資金購置農業機械的農民給予貼息扶持。四是農機户抗風險互助機制。以農機户自願參與、政府給予必要的資金幫助為原則，設立大中型、高性能農業機械抗風險互助資金。

3、加快示範基地建設。進一步加大資金投入，以項目建設為載體，加快建立各類農機示範基地，帶動農機新技術、新機具的推廣應用，如甘蔗全程機械化、秸稈還田、高效設施農業機械、健康水產養殖和曝氣增氧等示範基地建設。

機械技術工作總結8

時間總是在不經意間就這樣溜走，回顧20xx我感慨萬千。這一年是有意義、有價值、有收穫的一年；一年，同樣也是我人生道路上的一個轉折點；這一年，我找到了自我人生高度的另一個啟極點；一年有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收穫；有感悟、有心得。作為西石的一名員工，我深知自己的責任和使命。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足。新的一年，我將揚長避短，去劣取優，儘自己最大的努力去完成好每一項工作。以下是我對20xx年工作的總結：

實習生活，難忘的經歷

20xx年，我有幸成為西石公司的一員。進入公司的第一天我就告訴自己，一定要腳踏實地的好好幹，多學、多看。以百分百的`熱情和信心去迎接屬於我的明天。

剛進公司，對於我來説主要就是熟悉工作環境。所以，公司先安排我在車間熟悉生產流程，學習產品工藝。車間的工作雖然有些苦、有些累，有時候還會有危險。日復一日的重複同樣的工作，讓我有些浮躁。

可每次看到老師傅們孜孜不倦、埋頭苦幹，沉着、冷靜的面對這 一切的時候，我就告誡自己：你浮躁什麼？連這點苦都吃不了，那麼你還有什麼資格生活在這個環境下。這樣的自己只會被社會淘汰。如果能戰勝自己，那麼以後的路就不會那麼艱難。

我不斷的給自己加油，鼓勵。在以後的工作中，我時刻以師傅的一言一行為榜樣，他們能做的，我相信自己也能做到，只要能克服自己的浮躁。工作中自己能幹的爭着幹，自己沒幹過的學着幹，自己不懂得向師傅們請教。把自己所學的充分運用到實踐當中。

短暫的實習生活很快就過去了，我也收穫了許多，對我們的產品也有了充分的瞭解，同樣也對自己有了更新的認識。但這不代表停止，短暫的實習生活將成為我走向工作的鋪路石。

崗位實戰，技術領先

實習生活結束後，我被分在技術部。主要工作就是圖紙整理與設計。在半年的工作當中，我積極學習，虛心向前輩們請教，不斷的提升自己，不論是從工作還是生活方面。

在他們的指導和幫助下，完成了5151灑水車、5162灑水車、5噸吸污車、8噸吸污車、21方運油車、21方運水車和5120沙漠地震車7個產品的圖紙整理與更新工作。配合生產部完成了8噸解放車泵油車、16立方加油車以及下寺灣21方運水車換泵工作。並完成了對新開發的21方下灰車全套圖紙的整理、改進工作。

經過實戰的磨練，讓我懂得了技術的重要性，也讓我認識到了自己知識的欠缺。在新的一年裏，我將對自己嚴格要求，刻苦鑽研，做好現有產品的更新改進工作已適應市場，讓用户買的放心，用的舒心！

同時要做好新產品的開發工作，最大限度利用現有的生產力為企業創造更大的經濟效益！

能成為西石的一員，我深感榮幸。在西石的這一年裏，我也成長了許多。這裏，我要感謝領導對我的栽培，以及同事們對我的關懷。

20xx全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，以百分百的熱情投入到工作中去，為公司的發展盡一份力。

機械技術工作總結9

於20xx年7月離開學校，在公司設備部簡單的實習後，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單樑起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，儘管在學校學的是機械專業，但是對於現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。

對於這個不足，除了請教老師、聽取老師意見之外，我應該一方面提高計算的精確程度，一方面增加自身的經驗積累，讓自己能夠儘快應對更復雜的情況以及新的難題的挑戰。

在這裏對兩個月的工作和生活做一下總結，可從中發現自己的缺點和不足，在以後的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。

現場機械設備起着舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在着一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。

最後一晚，甚至加班至天亮，方在工人撤離當天，完成變更平面圖、系統圖，與施工人員、甲方共同進行現場簽證。

在這段時間裏我也認識到做任何工作都要認真、負責、細心，以及處理好同事間的關係和各部門之間聯繫的重要性。

我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯繫當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕鬆的活，但事實上並沒有那麼簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響着生產，甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單樑、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃着，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，並做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終於稍微放鬆，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單樑，電動單樑在運行過程中經常脱軌，一部分是由於軌道安裝不平的原因，還有一部分在於操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，並加強檢查和保養力度，後來工作逐漸上手，電動單樑等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。

東北的冬天來得特別早，因此在10月份我就得頂着寒風踏着白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情願的穿着很厚的衣服，踏着厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由於工人違規操作，將龍門吊脱軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮着現場的工人忙這忙那，我跑前跑後幫他們取需要的`工具，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終於舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地裏腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........

這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在温室的花朵得到了一定的鍛鍊，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業後收穫的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。

由於氣候原因，冬休了3個月，到20xx年3月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉枱班資料的收集整理、整理機械設備台帳合同等，在辦公室呆着不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心裏還失落了一陣子，但是在後來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習，一樣能瞭解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆着幹完手裏的工作後還有很多空閒時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。

XX年提出並實施板框水回收工作，利用酸鹼中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉爐除塵水質，並且月節約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。

在金融危機的影響下，黨支部及時調整戰略，緊緊圍繞降低成本工作廣泛進行艱苦奮鬥教育，並組織黨員開展修舊利廢和科技降低成本等活動，使我公司的經濟效益大大提高。

時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿着一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以後的路還很長，也有很多未知在等待着我，以後不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現我的人生價值！

針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結合崗位實際進行命題，以理論實踐相結合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。

機械技術工作總結10

在20xx年上半年裏， 作為一名機械技術員，在公司領導及部門同事的關照和幫助下，我有了許多收穫。在自己成長的同時，儘自己綿薄之力，希望公司飛速發展、壯大!

以下對上半年的一個總結：

1. 對新產品編制程序，製作程序卡、刀具卡。提前做好加工準備工作，減少佔機調試時間。

2. 優化產品數控加工程序切削參數十餘種，其中xxx程序優化效果明顯，xxx程序沒有顯著提高，下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。

3. 編制常規產品數控刀具調整卡、數控加工程序卡，整理刀具。

4. 針對細長杆零件xxxx 車削加工時抖刀嚴重，影響質量、效率，通過對刀具、裝夾方式改進、更改切削參數、達到穩定生產，保證質量。

5. 優化xxx工藝，減少不必要工序，減少裝夾次數，降低勞動強度，提高班產。

6. 增添xxxx工藝、xxxx工藝。

7. 新產品立加加工調試，對於個別換胎調試複雜、耗時長的老產品進行換胎調試，打破舊工時。

8. 保障立加換胎調試時的.程序準備，刀具準備、檢查、刃磨，部分卧加程序和刀具準備。

9. 查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況，對於損壞刀具進行收集，申報新刀具、損壞刀具配件。

10.編制xxxx入庫及外觀檢驗規程。 參與xxxx卧加工序轉立加，提出改進意見。

12. 參與xxxx，改進上道工序操作方法。 外協xxxx，跟隨指導作業。

下面是我來到技術部發現的一些問題，提出的個人見解。對於數控技術迅猛發展的今天，傳統的試切流程佔用設備耗時長，程序正確率低，設備安全性差，調試成本高等弊端已顯現。提高機牀利用率、降低成本成為了我公司當務之急。我建議改進產品試切流程(尤其新產品)應該引入數控仿真，通過數控仿真模擬實際加工中容易出現的問題，如刀具選型，夾具合理性，檢測工件周圍臨界碰撞狀態、刀具干涉和旋轉工作台同機牀附件之間的干涉碰撞問題。在正式加工前解決發現的不足，改進生產條件。這樣可以消除程序中的錯誤，如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機牀，提高CNC生產效率，縮短生產週期，提高企業競爭力。

傳統試切流程：

以上是我半年來工作的總結，在接下來的工作當中不斷提升自己能力，為公司發展增磚添瓦。

機械技術工作總結11

緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年, 對公司來説也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：

1、20xx年工作概況

因工程處只有我一個技術員，整個20xx年度我負責工程處的機械技術工作。安裝班現場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收；非標製作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收；叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗；工程處外協項目的監理；因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協監理、驗收任務；面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

2、加強理論知識學習，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業務水平也提高了職工的理論水平和操作水平

在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《電機外協管理細則》、《車輛檢點保養及安全操作細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養及安全操作》。

認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理A、B、C分類》、《設備台帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。

3、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料發佈。公司共購制428部PCR百頁車，因設計、製造、使用等各方面的'原因，沒有一部能直接適用於自動卷取，而且故障率高達29%以上，經過幾次的改造和反覆的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員後，與工裝維修工人一道反覆研究、總結、試驗，根據自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方徵求操作機手、生管部現場管理的意見，將PCR百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最後找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造後的PCR百頁車，都能適應自動卷取，並且能將故障率低至5%以下。在公司發佈QCC《自動卷取百頁車改善》時，又經公司高管吳總、餘總及陳總的點評，更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規範了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規範了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作

一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨牀的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，並申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，於是和刨工、銑工、磨牀、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，並寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1.6米外徑），重量又重（約2噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要週期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務後，經過反覆研究、論證，認為我公司那台落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那台老式機牀，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，並寫出修復加工工藝、機牀精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終於成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口説：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工，為廠裏節約了維修成本，縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年裏，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規範和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接

機械技術工作總結12

本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業學習，後於84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業學習。

1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的'路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。

在濟南北環二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩台進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平台，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

菏日複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。

菏日複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。

在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

進入橋墩台身施工後，為了保證創優目標的實現，橋墩台的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經為創優工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優化成了關鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩台混凝土外觀質量控制qc小組，並親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度;還設計採用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫採用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的採用保證了混凝土的外觀質量。

機械技術工作總結13

本人20__年_月至20__年_月在__工程學校機械專業學習，後於__年_月至__年_月在___工程專業學習。

20__年至20__年即在__大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，__年被破格晉升為工程師。

在__二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼樑的施工，積累了大量的`資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩台進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

在__鐵路__大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平台，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

菏日複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在__大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。

菏日複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。

在__河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

機械技術工作總結14

xx年初， xx市農機技術推廣站就把水稻插秧機械化項目作為推廣重點，在總結上一年水稻插秧機械化工作經驗的基礎上，制定了新的推廣方案，確保推廣項目的順利完成。

在省市農機部門和 xx市政府的領導下，在有關鄉鎮領導的支持和幫助下， xx市農機技術推廣站全站人員，全力以赴，上下一致，取得了水稻插秧機械化項目推廣的階段性勝利。

今年項目的技術推廣，最顯著的標誌是大規模引進推廣水稻插秧機38台。延吉12台，久保田22台，山東伏爾沃3台，東洋機1台，農民自購插秧機6台。引進水稻育秧播種機4台，農民自購40台。育秧覆土機10台,紙質育秧盤10萬片。 xx市現有插秧機84台，水稻育苗播種機75台。水稻插秧機主要分佈在大有鄉、安屯鄉、閆家鎮、建業鄉、新莊子鎮。

今年共進行水稻育秧40萬盤，其中機械播種38萬盤。水稻雙膜育秧3000畝。水稻機械化插秧面積16300畝。

為了做好水稻插秧機械化項目的技術推廣工作， xx市農機推廣站從大局出發，抓住機遇，積極落實，努力做好以下幾個方面工作。

按照省市農機部門有關水稻插秧機械化方面的.會議和文件精神， xx市政府及時召開以農機部門為主的水稻插秧機械化項目技術推廣工作會議，會議傳達了上級有關水稻插秧機械化方面的文件精神，傳達了有關今年水稻插秧機政策性補貼的文件等，確立了今年水稻插秧機械化項目的重點鄉鎮。

在xx年下半年，市農機部門就又多次前往水稻插秧機械化有關鄉鎮，進一步做好xx年購機用户的調查摸底，並深入進行宣講工作，落實任務，具體落實每一個人。

由於政策性補貼的減少，有些廠家的插秧機性能及質量問題等，農民購機數量不是很多，但基本面已經鋪開，並勢在擴展。

水稻插秧機械化，是制約水稻生產全過程機械化的主要瓶莖。現實的情況是：很多農民根本沒有見過插秧機，對水稻插秧機械化持懷疑或觀望態度。為了進一步提高水稻產區農民對水稻插秧機械化的認識，市農機推廣站於xx年4月2日，在安屯鄉龍王村李興武家，召開水稻育秧現場會，錦州市農機推廣站和 xx市農機推廣站人員到會，久保田和鋒陵公司的插秧和收穫機械進行現場示範表演，參加人員達150人以上。xx年4月3日，在閆家鎮政府院內召開現場會，錦州市農機局和錦州市農機推廣站人員到會， xx市農機局和 xx市農機推廣站到會，參加人員參加達150人。久保田和鋒陵兩家公司進行了現場機具表演。會後，錦州市和 xx市電視台做了相應的十幾次宣傳報道，效果很好。

值得一提的是， xx農機推廣站領導班子決定，今年要特別注重提高全站人員整體素質，加大培訓力度，在理論上和實際操作中都捨得花錢，做到人人會駕駛插秧機，會調整修理插秧機，提高了技術服務的整體水平。

xx年5月18日，建業鄉李文春使用久保田插秧機，開始了今年的第一個機械化插秧，市農機推廣站人員到場並進行了技術指導。

xx年5月21日， xx市人民政府及市農機局在建業鄉雙箭村姜國滿的水稻地裏，召

開大型的水稻插秧現場會。參加人員有水田鄉鎮領導和各村主任，水田大户，xx年購機用户，xx年購機用户等。久保田公司，延吉廠方，山東伏爾沃公司，山東寧聯公司派人員參加，並做現場示範表演。會後， xx電視台和錦州電視台同時報導了現場會情況。

xx年5月25日， xx市又在較為偏遠的安屯鄉召開水稻插秧現場會，現場會是由安屯鄉政府主持召開的。有久保田公司人員現場表演，有安屯鄉三義村農民張練自制的水稻聯合整地機械錶演。到會插秧機達xx台。錦州市農機研究所人員到安屯現場會指導，張練的聯合整地機表演，愛到了人們的一致贊成，效果極好。聯合整地機是集耙地、施肥、酒藥、託平、鏟運為一體的水稻生產整地專用機。

機械技術工作總結15

20xx年即將結束。這一年是不平凡進出，對公司來説也是不平凡的一年，也是我個人專業技能進步的一年。在這一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，為公司做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。工作總結如下：

作為一名x月份進廠的員工，得到公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這個空間。20xx年我主要負責加工工藝及外部維修相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的難度加工，維修的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，零部件的請購等。面對在理論和生產實踐中遇到難解決的技術工作。我和全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作當中積累了大量的經驗。對我以後的工作提供了寶貴的經驗參考。

在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的'學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到理論能指導實踐、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平。

認真學習相關的管理和技術知識，按照公司領導的要求，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等，並參與了車間的整理，整改工作，對車間環境因素，進行了重新完善。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與同事既有分工又有合作，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論。從生產實踐中得到了許多經驗，把維修，工藝基本上完善。維修改造工作得到提高，更好地指導維修工作。降低維修成本，規範了維修項目和維修標準。

一年以來，根據各維修提供的圖紙及其客户提出的改造加工項目。認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。在外協遇到困難時就及時幫助。我做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，於是跟員工一起分析，重新制訂加工工藝，並作業指導。那些老式機牀，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。

在這一年裏，感謝公司領導的支持理解，無論是維修過程中，還是在驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規範和要求進行。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作。在維修過程中，親力親為，認真負責，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，使每個工程項目都能順利驗收。

在這一年裏，使我思想上都有了進步。當然成績只代表過去，在以後的工作中努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，腳踏實地的作風，才能作用好自己的工作，要使工程維修，技術和質檢工作，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性；不斷在現場發現問題，解決問題；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。