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在建築公司實踐心得

在建築公司實踐心得

我們從一些事情上得到感悟後,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,以下是小編精心整理的在建築公司實踐心得,希望能夠幫助到大家。

在建築公司實踐心得

在建築公司實踐心得1

前言:本人於20xx年7月25日進入XX建築有限公司建設的XX樓,現將此次實踐活動的有關情況報告於下土石方工程是建築工程施工中主要分部工程之一,它包括土石方的開挖、運輸、填築與棄土、平整與壓實等主要施工過程,以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作。

土石方工程按其施工方法不同,一般是先將場地清理,而後是場地平整,基坑(槽)及管溝開挖,土石方填築。

將天然地面改造成所需求的設計平面時所進行的土石方工程,它往往具有工作量大,勞動繁重和施工條件複雜等特點。因此,在組織場地平整施工前,應詳細分析,核對各項技術資料,進行現場調查並根據現有施工條件,制訂出以經濟分析為依據的施工設計。

其中,計算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時很複雜,而且不規則。因此,場地平整通常是挖高填低。計算場地挖方量和填方量,首先要確定場地設計標高,由設計平面的標高和天然地面的標高之差,可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度),可計算場地平整的挖方和填方的工程量。

場地平整過程中,同時也是場地佈置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場地合理的佈置和施工硬件的安裝將在以後的施工中逐步體顯出來,會給工程節約大量的資源和人力。

而通水管道的合理佈置,在攪拌混凝土、混凝土的養護和清洗模板時帶來莫大的方便。避免陽光的暴曬;避免建築設備對水管的破壞。使水管使用期增長,提高施工速度。

我在的施工單位(xxxxxx建築有限公司),由於三家施工單位共同分項施工,所以並沒有看到電氣施工圖紙,不過從現場佈置來看還是合理的。但是從後期的施工來看,還是有一定的影響:閃光電焊機和塔吊同時使用,導致塔吊瞬間電流不足,使塔吊不能正常工作,影響工程進度(在建築地基時,為了防止下雨塌方帶來的麻煩,加快速度是必然的)。

對於場地先前合理佈置和現場使用本身存在一系列的問題,需要施工員根據現場的實際情況和後期的施工方向進行把握,合理佈置。

7月25日,我到達xxxxxx建築有限公司施工現場。從現場可以看出場地清理過,建設區域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區。現場施工人員基本到齊(施工員、資料員、採購員工人、食堂人員)

從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術產業開發區城建設設計院有限公司設計,由xxxxxx建築有限公司建設xxx德華投資有限公司創業孵化中心1#樓。

對於創業孵化中心1#樓,地面以上12層,地下一層,採用鋼筋混凝土框架—剪力牆結構,基礎採用筏形基礎,使整個建築物的荷載承受在一整塊樑板上,是當建築物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時採用的。本工程設計標高0、000相當於地質報告標高51、200米;建築抗震設防類別為丙類,抗震設防烈度為7度,設計基本地震加速度0、1g,設計地震分組為第一組,特徵週期為0、35s;地基基礎的設計等級為乙級,建築的場地類別為II類,基礎持力層為粘土層,該層土地基承載力特徵值fak=270KPa。

7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建築。因此直接在地面上作基礎,用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌牆。下午開始挖土。開挖土為二類土,可用反剷挖土機作業,從中間開挖,預留坡道,向後倒退着挖土,汽車停在底下裝土運走。此法的`優點是挖土方便,提高施工速度,開挖的深度可達到最大挖土深度。挖土長度69、000米,寬度18、000米,深度4、600米。總的挖方量在5713立方米左右。通過設計標高+/—0、000經計算:地下室3、900m,板厚700cm,墊層10cm,保護層5cm,總共4、620m。經水準儀使地基保持一定的深度,使地基保持一定的水平。也就是説,以設計標高為依據,將地基提升20cm,用水準儀測量,其允許浮度範圍為+/—15cm。大型挖土機施工,從早到黑的測量。有時趕工,可是要加班,讓我學會了如何在黑夜裏使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示。

在這期間,下了幾場雨。在挖基礎時,下雨隨時都會倒至基礎的塌陷。因此,一個工程往往在建築基礎時是最緊張的,而雨後排水又是事關重要的,以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地。當然地基排水是很麻煩的,基底剛剛挖好,沒有排水溝,高低不平,必須將水集中用水泵抽走,耗費人力。

8月6日,第一期的50噸鋼筋送到。資料員對鋼筋的數量抽樣調查,對出廠質量證明書乖試驗報告單進行登記。由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查,並有相關部門抽取試樣作力學性能試驗。

查對內容如下:熱軋帶肋鋼筋HRB335,執行標準GB1499—1998,直徑25mm,長度9000mm,一捆180根,質量2772kg,馬鋼生產。同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋HRB335。鋼筋表面沒有裂縫、結疤和摺疊。

檢驗過後就是鋼筋存放。由於場地小,後期鋼筋種類過多,並沒有嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌存放,而是等基礎建築完畢,回填土填實。場地增大時,對現場重新佈置,規範建設。

8月7日,地基開始精細加工。首先用經緯儀確定四邊軸線位置,一共8個點。並用線代替四邊軸線,用鋼尺根據施工圖紙分別丈量出其餘橫向和豎向軸線。測量出的軸線並不是想象的那樣是中軸線,從施工角度上照圖施工就可以了,但是從設計的角度上就不是輕易想明白的。。。。。。

然後,根據軸線放出的基槽。基槽的寬度是由樑的寬度600mm加上兩邊永久性保護牆的寬度240mm。因此基槽的施工寬度在850—900mm,並用石灰粉在地基上表示出來(稱為放線),方便施工。

最後,開始施工。同樣用水準儀測量,計算中以設計標高為依據,加入樑的高度。樑在基礎不同位置有不同的作用,其高度也不同。主要高度有:1000mm、800mm、300mm。經過換算,在塔尺上得不同讀數。測量達到其深度時,在基底表面釘樁。樁露出基底表面10cm(以設計基底深度為準)。其次測量的精度有很大的提高和數量密集。

施工用小型挖土機挖去樁下5cm的土。由專業剷土人員鏟去剩下5cm的土,以保證地基的深度和平整,稱之為土方隊。土方隊由二十人組成,先挖排水溝,後配合挖土機施工。在實際精細加工中,釘樁10cm,挖土9—12cm,剷土2—3cm。使地基平均下降4cm(以設計地基為依據)。而這對於甲方(xxx德華投資有限公司)無疑是有利的,增加了地下室的層高;對於乙方(施工單位)當然是增加了成本,降低了利潤。作為一名施工員自然就和土方隊領隊發生糾紛,但各自的立場不同,這也是沒辦法的。思想彙報專題雖然能理解,但是也要履行義務(解決現場問題,為老闆省錢)。

場地平面面積1242平方米,施工複雜,安排不到位,土壤密實,天氣不祥,工程進度緩慢。如果能從挖土、剷土、運土有機協調,加上合理的安排,一定可以加快施工速度的。但是事情有太多不確定因素是無法把握的,只要全局方向把握住,一些損失是可以沉受的。

8月11日,重新用經緯儀確定軸線位置。同理,可用線代替軸線,用鋼尺丈量出剩下的軸線位置,再分別用線代替軸線。方可對基槽的位置和寬度進行調整。調整完畢,就可以用水準儀重新釘樁(10cm)。一塊底板釘5個樁,樑分長短而定,全為方便施工。

8月12日,設計、甲方、質監等有關部門驗槽。於晚上,開始倒墊層。底板、基礎樑下均採用100mm厚C15級素混凝土墊層,周邊比基礎均大出100mm。施工現場由現場施工員負責,泵送混凝土,振動泵振實,瓦工抹平,一切井然有序。

8月13日,再次確定軸線位置,彈線。

8月14日,砌永久性保護牆。瓦工根據軸線位置,確定樑寬(600mm),砌半磚牆,砌至與底板墊層一樣高;外牆(240mm)比底板低250mm,用模板搭建澆築,用於做防水。

8月16日,清理雨水,確保施工過程中基坑內無積水,以保證工程順利進行。然後就是對永久性保護牆與底板墊層之間的縫隙填充砂石,並用水泥作最後處理,使底板墊層平面完整;使樑能保持尺寸。

8月17日,清理場地,確定軸線位置,開始放鋼筋。查看鋼筋接頭是否設在結構受力較小處,同一載面鋼筋接頭面積不大於受力筋的25%;底板中通長鋼筋、地基樑中貫通筋應焊接,其它部位當鋼筋直徑大於22mm時應焊接。對於還有鋼筋套管連接應用技術工地出現,如鐓粗型等強直螺紋連接技術

用鐓頭機預先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增大。然後用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工,連接作業時用普通施工扳手將直螺紋套管連接作業省力怏捷,現場檢驗合格率高,不需測力板手檢驗,應用普通連接套管就可解決鋼筋不可轉動的問題等優點。接頭強度大於鋼筋母材強度,滿足JGJ107—96規程中A級接頭性能的要求,破壞性能的要求,破壞性試驗均斷於母材,套管強度達到或高於母材強度的效果。

8月20日,甲方修改圖紙,全面停工。

在建築公司實踐心得2

20xx年上半年的工作已經結束,依據自身工作的實際狀況,我對自己的工作做出分析評定,總結閲歷教訓,提出改良方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改良工作方法,提高工作效率提供根據。

作為一名技術人員,我將工作定位為幫助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實,在參加建設的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時,還幫助技術負責人編制施工方案、技術交底,並負責工程技術資料的指導與編制,和施工員一起進行現場質量檢查,以及幫助安全員落實、催促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中,我始終以主動的心態仔細地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成果,埋下頭來幹工作”,是我的工作格言,提示自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多幹實事,在實踐中檢驗自己的學問並獲得施工現場的閲歷累積。

施工現場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的學問遠不照實際經受過的記得堅固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的閲歷。在這一年來的時間裏,我始終在多看,多學,碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方準時的向技術負責人、工長等虛心請教,儘管有時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的閲歷。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作,質量檢查工作都比較簡潔,而事實上卻學問大着,始終覺得自己會,而實際操作起來才覺察自己的缺乏,時常事倍功半,缺乏效率。如今實踐操作多了,方法把握了,閲歷有了,才得心應手起來。比方説測量,重要的是要抓好其關鍵工作,個人認為,測量關鍵性的工作一是選擇施測方案,二是肯定要進行復測以避開人為錯誤。

另外,拿技術交底工作來説,並不是簡潔的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發覺未按或未完全按技術交底施工的工人,要耐煩的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避開返工,在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

工程施工中,安全更是不容忽視的主要環節,依據一年的工地實際閲歷簡潔談談安全方面。最重要的'就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中必需有劇烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能專心做好這項工作。假如項目部管理人員抱着僥倖的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必需將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊,首先要做的就是在工人進場以後要支配一次安全教育培訓,同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。

這些工作都做好後,就是具體實施,項目部管理人員要常常檢查施工現場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特殊留意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻催促和檢查工人必需佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作,架體支撐在搭設過程中,必需進行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格根據施工規範或規程進行搭設施工,要做到無任何安全隱患,通過相關部門驗收後可以進行下一步的工序施工。

半年來的工程施工工作,使得自己的專業學問得到了進步和加深,工作能力,包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了珍貴的工作閲歷的積累。半年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

總之,在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素養與業務水平,以適應時代和企業的進展,與公司共同進步、共同成長。為內蒙古興泰集團的進展奉獻自己的力量。

在建築公司實踐心得3

時光飛逝,年輪輕駛。不知不覺中,半年的見習期已滿。回望過去,有許多奔波與艱辛,更多的是感動、欣慰與收穫。自從到華南公司以來,我由一個滿臉稚氣的懵懂學生逐步成長為一名勤奮敬業的鐵建員工。在這半年中,我不斷的努力學習,努力提高自己的各方面能力,儘快讓自己適應建築工程行業。在導師和同事的關心下,我完全融入了這個大家庭,也較圓滿完成了各項工作任務,各方面能力也得到肯定提高,為今後的工作學習打下了良好的基礎。總結見習期這半年,主要是從以下幾個方面做的:

一、轉變觀念,正視缺乏,努力使自己成為工程人。初到西廠項目部,我就認識到了自身學問尤其是工程方面學問的缺乏給工作帶來的不便。因此,我利用在西廠項目部與人和項目部做測量工的機會,主動涉獵工程項目管理的基礎學問,看圖紙、查工程資料、翻專業書籍、請教前輩……,從而把握了許多諸如工程術語、測量技術、隧道工藝等等方面初步的工程學問,目前基本上滿足我在綜合辦這個新崗位上的工作需求。不過,學無止境,在工程方面我仍舊是個門外漢建築類個人工作總結建築類個人工作總結。目前我所在的海南東環是客專標準的雙線鐵路工程項目,我將堅持不懈地努力學習各種工程理論學問,並用於實際工作中,以便更好的適應行業進展的需要。

二、擺正心態,端正看法,抓住機會汲取社會閲歷。過去的6個月對我來説是在奔波中度過。連續換了四個項目部(廣州西廠、人和、海南東環一區、二區),走了近十個城市(珠海、廣州、番禺、北京、海南……)即使再美的風景,也都無法用疲乏的眼睛去觀賞。不得不説心理的波動是相當大的,埋怨過也生氣過。不過在導師和同事的關心下,我很快意識到,自己的消極心態對工作是特別不利的。

於是我準時的調整心態,首先就把自己的工作看法給端正過來,只要工作需要,就不講條件甚至徹夜不眠,無論是工地測量、放線打樁,還是整理材料、文件歸檔,都能確保在規定的時間內完成;其次是以主動學習的心態來對待每次轉變,在番禺理賠工作中我學到談判技巧和與地方打交道,在北京新聞報道培訓班我學到企業宣揚報道的相關學問,在廣州我深入施工一線學到工程現場施工閲歷及工人不畏艱苦的精神,在海南萬寧又真正回來到自己的專業工作上,在書記和導師的.指導和關心下,很快就熟識了業務工作;同時社會閲歷的增加讓我對社會生活有了更加深層次的理解,也會對今後的工作帶來意想不到的關心。

三、多看多思,多學多做,切實提高業務能力和綜合素養。剛到東環項目部二區,辦公室事務還沒有專人來負責,所以許多問題急需解決。面對這種狀況我沒有坐以待斃,而是主動面對,把事項一件一件理順,能做就馬上做,不懂不會的就馬上請教育師和同事。在一個月的時間裏,不但後勤保障系統全部建立,解決了項目部後顧之憂;還建立健全檔案管理體系,做好辦公室日常管理事務,服務好各部門開展工作;同時還協局指揮部完成東環鐵路安全標準工地和文明施工標準建設。在完成工作的同時,我虛心學習,反覆思索,找出缺乏,爭取每做一件事情都能得到一點提高。我通過閲讀相關書籍、以往的信息文章等,逐步把握了公文處理、信息調研、會議籌備和對外接待等日常工作的技巧和方法,個人業務能力有了很大提高。

四、愛崗敬業,遵紀守法,堅持學習不斷提高思想理論素養。隨着對企業方方面面的熟識,已經漸漸認同自己鐵建人的身份,我就要有主人翁的責任感。我深深的信任,進展的空間擺在面前,關鍵是如何去把握抓牢,只有自己愛崗敬業,有所作為,才能用更好的明天,做更大的奉獻作為預備黨員,始終以來,我始終在堅持黨的政治理論學習。通過不斷學習,使自身的思想理論素養得到了進一步的完善,思想上堅固樹立了全心全意為人民服務的人生價值觀。如今提倡和諧社會,我們的實際工作也需要把和諧這個理念貫徹進去,與同事和諧共處,與業主和諧共處,與地方和諧共處。以科學的進展觀看待生活和工作,為工程的順利進行作出應有奉獻。

總結過去,浮躁不嚴謹,對新事物新學問學習不夠深入這些缺點伴隨在工作當中,今後如何克服這些缺點,將是以後工作。

標籤: 實踐
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