201610月1日駕考新規定
最近,交通運輸部又發佈了《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同(示範文本)》,從10月1日起,駕駛培訓就可以實現“先學後付、計時收費”了。2016.10.1駕考新規定備受人們關注。今天聘才小編為大家收集了相關資料,供大家參考!
201610月1日駕考新規定
考C照,總學時比以前少了
新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調整。其中,C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時,均比原來的.要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定:每學時為60分鐘,其中有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。
2016.10.1駕考新規定 :先考科目一再繳費,每次培訓後按時段付費,培訓後學員還可給教練打分。
新《大綱》中關於駕考費用與支付方式的規定列明,以後的駕考將施行“先培訓後付費”模式。具體做法是:在學員科目一考試合格前不交任何費用,學員科目一考試合格,並通過報名平台成功報名後,再選擇班別並繳費。
在新的《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中,收費項目被分成5大類,分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中,後三項收費又細分為普通時段、高峯時段和節假日時段三類,分別標明學時單價。
另外,各地根據要求還要落實一項工作每次培訓後,學員可按時段給教練打分評價,並通過平台繳費,這樣有助於提高教練員的服務和教學質量,也方便通過評價對教練能力進行分級。
2016.10.1駕考新規定 :培訓里程最低不得少於300公里,科目二和科目三可以一起考。
新《大綱》指出,各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少於300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求,如需增加考試內容和項目的,須相應增加學時。
新規還規定,“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是説,學員可以一邊進行理論學習,一邊上車實際操作練習了,科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間,也節約了駕考成本。
另外,“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可採取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式,課堂教學不得低於6學時。
長期以來,駕校對學員的收費基本採取“打包”模式,而教練吃拿卡要以及不負責任的亂象也一直令人詬病。今年年初,交通部將“50%駕校試點將先培訓後付費”列為今年將推進的民生實事之一。
駕考新規10月1日起實施
還沒考駕照的小夥伴注意了。日前,交通運輸部和公安部聯合發佈了新一版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,自今年10月1日起施行。此外,《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同(示範文本)》出爐,自今年10月1日在全國部分駕培機構中生效。
【駕考模式的新變化】
●學時縮短:各車型基本學時要求明確。
●計時付費:學完一定學時後,學員須繳納相應學時的費用才能進入下一階段的學習。
●自助預約:學員可自主預約培訓時段、自主選擇教練員。
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