模具設計經典總結(15篇)

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編為大家收集的模具設計經典總結，希望能夠幫助到大家。

模具設計經典總結1

本學期在院、系領導的大力支持下，在教研室全體老師共同努力下，較好地完成各項教學任務。模具設計與製造教研室在教學改革、學生技能培養、實踐教學等多方面都取得了顯著的成績，具體體現在以下幾個方面：

一、適應社會發展，認真制定本專業的教學計劃

我們教研室召開專題討論，就以前的教學計劃進行分析，對發現的新問題加以調整和解決。本學期，結合院領導提出的加強專業建設並結合本專業特點，適時的對各年級教學計劃進行調整，如10級模具專業選修課程數量將比06模具專業大幅增加，涉及PLC、電機拖動、專業英語、橡膠工藝等方面；08級以後，《數控技術》理論部分從原先的兩個學期更改為一個學期，減少了理論課學時；為提高學生行業軟件的應用能力，加大和增加了計算機輔助課程；為提高學生基礎，為後續課程做好準備，把《電子電工技術》安排在第一學期。可以看出，新的教學計劃與以往的教學計劃相比，課程安排更為合理，符合教學規律，可以為學生打下結實的專業基礎，有利於保持學生專業學習的興趣，發揮其主體思考和創造性。

二、認真落實教學任務，尤為注重實踐環節

本學期，教研室能嚴格按照教學計劃的要求，落實完成教學任務。

1、在本學期初，就對每位老師所上課程的教學計劃進行認真檢查，防止出現各種差錯。對於一些基礎課程，也要加強學生能力的培養，增加本課程的課程設計內容；

2、在08級畢業實習、畢業設計等實踐方面，教研室也積極工作，保質保量地完成教學任務；

3、為使同學們瞭解機牀各種設備及其機加工方法與工藝，在11月上旬組織09級模具專業學生前往西江機械廠參觀學習；

4、10級實踐教學環節佔總學時58.9%，比06級大幅增加了14.9個百分點，更突顯出高職教育的特點；

5、為使08級學生進一步掌握模具結構，在12月組織學生進行模具拆裝實訓，併到XX模具製造有限公司現場學習模具生產及應用；

6、在實訓中心的配合下，模具專業三個年級學生的金工車間實訓也順利完成。

7、組織學生參加手繪圖比賽，模具專業學生取得好成績；

8、組織08級學生參加全國3D動力大賽，08模具XXX、YYY、ZZZ同學獲得廣東賽區“二等獎”。

三、切實開展教研活動，積極進行教改研究

教研室能夠按照院部學期工作計劃，積極開展教研活動。教研活動的內容主要涉及：教師之間的教學交流、多媒體課件交流學習、聽課、評課、專業課程體系和結構的討論等。通過教研室老師的相互交流和討論，教學水平得到很大的提高。通過教研教改，建立起工學結合的人才培養模式。堅持“育人為本”的辦學理念，完善了課程體系，推進教學內容和課程體系的改革。採用了“基礎課程模塊＋專業課模塊＋實踐課模塊＋廠企實習”的人才培養方案；專業課打破理論與實踐課程分離式的教學模式，切實提高實踐教學的學時比例，強化工作過程中的職業能力的培養，提倡項目導向、任務驅動的教學模式。

四、做好迎評整改工作，保證迎評整改順利通過

本學期，我院的頭等大事就是迎評整改。為做好迎評整改工作，我們教研室首先要使教師們充分理解和認識到迎評整改工作的重要性。從而在思想上高度認識到迎評整改就是對我們整體工作的再次全面考核，它關係着學院今後的生存和發展，也關係着每一位老師的切身利益。其次，要求教師自身做起，嚴格按照學院規定做好本職工作，查找工作中存在的差距，細化和完善教學的各環節，使教學和管理工作日趨規範化、制度化。並積極配合系、教務處等部門做好迎評整改工作。

總結經驗展望未來，為進一步做好教研室的各項工作，提高教學質量，現對教研室下學期的工作計劃部署如下：

一、做好上課準備：教材查對、教師授課計劃、教學進度表審核（第1周、第2周）

二、組織09級、10級金工實訓按計劃開展（自第1周開始，貫穿整個學期）

三、組織機械設計創新比賽（第2周第9周）

四、組織09級考證工作（鉗工、車工、AutoCAD）（考證中心安排）

五、教師教學進度期中檢查（第8周第9周）

六、組織09級參加頂崗實訓活動（第12周第15周）

七、組織08級學生畢業答辯（根據教務處安排）

八、期末考試試卷命題（根據教務處安排）

九、組織機加工技能比賽活動（第16周第18周）

模具設計經典總結2

本設計對榨汁機料桶杯進行的注塑模設計，利用UG軟件對塑件進行了實體造型，對塑件結構進行了工藝分析。明確了設計思路，確定了注射成型工藝過程並對各個具體部分進行了詳細的計算和校核。如此設計出的結構可確保模具工作運用可靠，保證了與其他部件的配合。最後用autoCAD繪製了一套模具裝配圖和零件圖。本課題通過對榨汁機料桶杯的注射模具設計，鞏固和深化了所學知識，取得了比較滿意的效果，達到了預期的設計意圖關鍵詞：塑料模具；注射成型；模具設計；塑料是一種新型工程材料，發展速度迅猛，塑料的加工和成型工藝也越來越得到重視，其中注射成型是最常用的塑料零件成型方法。生活用品的塑料模具佔了很大比例，在市場競爭白熱化的今天，電器外殼設計成為產品質量的重要一環，最為突出和典型的就是手機，手機外殼注射模成為目前注射模製造行業最為複雜的模具之一，是手機結構件製造的難點。因此，研究手機外殼注射模具的設計製造，具有較高的生產實用價值。手機外殼外觀要求很高，而且整機體積小、結構複雜，因而對注射成型模具和成型工藝的要求極高。

手機外殼注射模設計製造的最大難點在於澆注系統、脱模機構。本課題來源於企業的生產實際，以大量的手機外殼注射模具設計製造為基礎，根據多年從事注射模設計製造的經驗，總結工廠的生產工程實踐成果。研究手機外殼注射模具的整體結構設計，澆注系統中澆道、澆口的形式、位置選擇，排溢系統的設計，塑件主要部位的脱模推出方式，以及製造方法和工藝要點。結合面蓋和鏡片兩個有代表性的塑件實例，以工廠實用為原則，詳細介紹了實際設計製造的方法和關鍵點。如何提高模具質量，保證塑料產品的成型要求，在文中也作了敍述，並列出了實際生產中塑件可能出現缺陷的原因以及解決方法。

1、對所設計模具之產品進行可行性分析，以電腦機箱為例，首先將各組件產品圖紙利用設計軟件進行組立分析，即我們工作中所説的套圖，確保在模具設計之前各產品圖紙的正確性，另一方面可以熟悉各組件在整個機箱中的重要性，以確定重點尺寸，這樣在模具設計中很有好處的，具體的套圖方法這裏就不做詳細的介紹了。

2、在產品分析之後所要進行的工作，對產品進行分析採用什麼樣的模具結構，並對產品進行排工序，確定各工序衝工內容，並利用設計軟件進行產品展開，在產品展開時一般從後續工程向前展開，例如一產品需要量五個工序，衝壓完成則在產品展開時從產品圖紙開始到四工程、三工程、二工程、一工程，並展開一個圖形後複製一份再進行前一工程的展開工作，即完成了五工程的產品展開工作，然後進行細緻的工作，注意，這一步很重要，同時需特別細心，這一步完成的好的話，在繪製模具圖中將節省很多時間，對每一工程所衝壓的內容確定好後，包括在成型模中，產品材料厚度的內外線保留，以確定凸凹模尺寸時使用，對於產品展開的方法在這裏不再説明，將在產品展開方法中具體介紹。3、備料，依產品展開圖進行備料，在圖紙中確定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、鑲件等，注意直接在產品展開圖中進行備料，這樣對畫模具圖是有很大好處的，我所見到有很多模具設計人員直接對產品展開圖進行手工計算來備料，這種方法效率太低，直接在圖紙上畫出模板規格尺寸，以組立圖的形式表述，一方面可以完成備料，另一方面在模具各配件的工作中省去很多工作，因為在繪製各組件的工作中只需在備料圖紙中加入定位、銷釘、導柱、螺絲孔即可。

4、在備料完成後即可全面進入模具圖的繪製，在備料圖紙中再製一份出來，進行各組件的繪製，如加入螺絲孔，導柱孔，定位孔等孔位，並且在衝孔模中各種孔需線切割的穿絲孔，在成型模中，上下模的成型間隙，一定不能忘記，所以這些工作完成後一個產品的模具圖差不多已完成了80%，另外在繪製模具圖的過程中需注意：各工序，指製作，如鉗工劃線，線切割等到不同的加工工序都有完整製作好圖層，這樣對線切割及圖紙管理有很大的好處，如顏色的區分等，尺寸的標註也是一個非常重要的工作，同時也是一件最麻煩的工作，因為太浪費時間了。

5、在以上圖紙完成之後，其實還不能發行圖紙，還需對模具圖紙進行校對，將所有配件組立，對每一塊不同的模具板製作不同的圖層，並以同一基準如導柱孔等到進行模具組立分析，並將各工序產品展開圖套入組立圖中，確保各模板孔位一致以及折彎位置的上下模間隙配合是否正確。

模具設計經典總結3

三個星期究竟有多長？到底能夠得到點什麼？能夠真真切切的得到點什麼？我自己對於它作出了較為理性的認識。

在過去的三個星期裏面，我經過了自己的專業知識的實踐，內容當然就是我的專業模具。讓自己對所謂的模具有一個較為全面的認識。許多的以前的想法與觀點在這次實踐中受到了一個很大層次的正面的衝擊，進而逐漸的對它們產生懷疑，接着而來的就是改觀，又覺得的理由選擇的改觀。

仔細一想，原來的自己的對專業的許多的看法其實是無知的，錯誤的。所謂的模具，並不再是自己想象中的那樣的容易，那般的簡單。開始感覺到那隻不過是極其幼稚，不敢面對現實的懦夫的表現而已。

看着一套又一套小型的模具的所有的組成結構，零件，件件零件的尺寸，想着它們該是如何的加工出來的？

如何的進行工藝分析？怎樣做才算是最為經濟，最為科學的方案？這其中的指導老師的精心講解，對每套模具構成零件的逐步的耐心剖析，以及同學們的在不懂之處的積極的緊扣主題的提問，

在那個產生實踐場所形成了一幅又一幅美麗的授業解惑的課堂畫卷，同學們擠出時間強抓着筆記，全神貫注的聆聽老師的解説之詞。就是連一向只對愛情，對遊戲情有獨鍾的好幾位同學，在那裏也是自發的拿出筆，拿出紙，在忙碌的強記點什麼東西，我想那一定是很重要的台詞。

這些就如同是在接受祖國與人民的關於模具方面的檢閲一般，毫無退宿，毫無隱退，主動出擊，隨時期待着自己受到老師的發問。並不是因為都喜歡這樣的愛好，這樣的嗜好，而是在於自己心中有真貨，自己心中有真情。

在風一樣流逝的歲月裏，三個星期如曇花一線，彈指最多可以與一揮間相提並論。但讓我們自己學到的東西，那絕對的不是一般可以概括，也不是僅僅

的再加上相當二字就可以了得的，絕對的該是可以達到意想不到的可喜的收穫方才罷休。

慢慢的意識到，不是自己學不到，不是自己沒本事，沒能力學，而是在於自己敢不敢去學，想不想去學，有沒有學習的那股子衝勁。它的着實的參與，讓自己不得不把原先的許多的想法拋棄，讓自己不得從不一直以來的遊手好閒，無所事事中跳躍出來。其實那些只會危害自己，別人是不會對你投以一丁點的好感的，並不是因為別人都沒有一視同仁的雙眼，而是自己甘願選擇逃避，墮落。

讓自己深深的認識到，只有選擇振作，去做，去思考，去學習，才會真正的有所收穫。

雖然短暫的實踐會漸漸的從自己的學習與生活中遠去，褪去，但是它給自己帶來的變化是永遠抹不掉的。

那敲打鐵塊的聲響帶給自己的心靈美妙的旋律，時時的會在自己的耳畔響起。它雖然已經結束，但它給自己的對內心的理想，未來的進發並沒有停止。 它就像是一個警鐘，人生路上的一個警鐘，時時告誡着自己，提醒着自己，要有所作為，事先就必須有所為，之後才有所成。然而它更像是一個在海中航行的小船的航標，時時指引着自己，向着明天，向着未來不懈的追求。

模具設計經典總結4

時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx的年坎即將跨過。回首20xx，心中不禁無限感概。20xx對我來説，是很重要的一年。這一年裏，我面臨了新的挑戰與機遇。非常感謝公司給我這個成長的平台，讓我在工作中不斷學習，不斷進步。在此，衷心感謝劉董及各位同事的大力支持與幫助，讓我的工作能夠順利開展。

一年即將過去，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做得更好。

一、人員及成本。

本設計組現有人員共七人。高級工程師一名（月薪4500——5000），設計工程師兩名（月薪3500——4000) 助理工程師三名（月薪3000以下），從十一月份的較多模具來看，尚需增加高級工程師一名。

二、工作設備狀況。

本設計組共有電腦九台，其中一台已壞，從未使用過。其餘八台可正常工作，配置方面也能應付手機模具的設計條件。

三、部門工作量。

近兩個月來，從10月28到11月28日這一個月時間裏，本部門一直處於緊張忙碌的設計工作。共下模具76套 平均每人11套。有點超負荷。其餘月份都可以按時按量完成本職工作。截止目前為止，共設計手機模具542套。工業模具21套。 四， 設計品質和時間

目前設計品質不是很理想，每月小問題比較多（水口不合理。結構強度不合理等）。客户也不滿意，分析其原因是多方面的，第一，我們公司是專業的模具廠，接到的模具單納期都比較短，時間比較緊，導致前期的評審和檢討做的都比較粗糙和簡單，第二，工作量在某個時間段比較集中，比較大，短時間內全部集中在一起，經常前一個機型的還沒有出完圖紙，後面的機型又同時開始，這樣就出現工作量的擁擠，容易拖期和延誤，而且通常在相關單位的跟催聲中匆忙的完成設計也容易出錯和紕漏，總之就是時間和分手間不可調和的矛盾，在極短的時間裏完成大量高品質的模具設計比較困難，解決的方法就是新開發的機型儘量作到細水長流，一個機型忙完再開發新的機型，儘量避免集中開發新的機型，萬一這樣的話建議模具外發設計，這樣可以避免在納期上的延誤，達到客人滿意的時間試模，第三，新模修改和設變比較頻繁，往往是檢討完畢後正在畫模具結構圖時，或者已經下編程後客人還在更?D產品圖，本來緊張的做模納期顯得更為緊張，當然客人設變是有原因的，我們只有配合，但是需要重新定試模時間和納期，否則更用意拖期。手機模的設計週期是三天，工業模的設計週期相對就長一點4-10天當然這個時間包括檢討確認的時間的，不是絕對的，同時也要考慮到產品的複雜程度而定。總之我們的目標是朝着高品質，短週期的方向努力，前進。

五、管理制度。

設計的管理制度是比較正規的，對於整個行業來説，基本上都是按照程序文件來進行管控的，而且我們都有部門內部的作業流程和規範，在實際的操作過程中也是按照流程和規範來進行的，通過表單和文件往下級單位和部門自然流動。對工程師的工作管理是按照激勵和教育的人性化原則實施的，高級工程師主要是採取激勵的方法，他們對整個部門來説技術上是比較好的，所以為了把工作做的更好，更快，經常和他們溝通，積極的採取他們在技術上的一些建議，通過適當的讚揚和誇獎讓他們覺得有一種成就感和主人翁精神，對於一般工程師和助理工程師來説，更多的採用培訓和專人指導，給出更多的機會在還實際工作中鍛鍊，與此同時也會激勵他們不斷的成長和進步，定期進行考核和總結，歸納。對於整個團體來説，每半個月會進行全體會議對前期工作的失誤和不足以及要注意的細節進行説明和宣導，不斷的改善和完善，減少在以後的工作中重複出現的錯誤，達到團隊整體進步和提升的目標。

六、作業標準。

以手機模為基礎建立了大量的標準件庫，從標準模胚到標準模仁，到斜頂座，滑塊，以及所有模具都共有的零部件，比如説頂針，絲筒，支撐柱等，都是標準系列，有很多種規格供設計人員選擇和使用，這些標準件是以庫存的方式備用的，下圖以後直接到倉庫領取就可加工，節省了不少的時間，極大的方便了短週期的模具，今後的努力方向是做出更多的標準件供設計人員使用，從而達到節省時間的目標。

總結過去，展望未來，不足之處加以改善，成功之處加以推廣，在接下來的日子裏，我們會全力以赴，發揮部門的主觀能動性，從模具成本，注塑及水口處理成本加大力度，更多的為公司創造利潤。願我們每個人的個人價值和公司的價值捆綁在一起，在新的一年裏節節高升，步步高，同時也祝願我們公司的事業在新的一年裏蒸蒸日上，紅紅火火.。

模具設計經典總結5

《冷衝壓工藝與模具設計》是高職模具設計與製造專業的專業核心課程之一，冷衝壓模具課程設計是從理論知識向實際產品的模具設計過渡的重要環節，其目的是使學生初步掌握模具設計的基本方法和步驟，使學生具備獨立查閲模具設計手冊等工具書的能力，以及培養學生綜合運用所學知識來設計冷衝壓模具的能力等。

我在指導學生進行《冷衝壓工藝與模具設計》課程設計時，發現學生存在這樣一些問題：

一是學生的水平參差不齊，對理論知識理解掌握的差異較大，尤其是綜合應用所學知識解決實際問題的能力普遍較差；

二是鑽研精神不夠，主動性差，遇到一些困難，不願意自己查閲資料，過於依賴教師的輔導；

三是對自己信心不足，每做完一小部分都要教師的確認，才敢進行下一步的設計。為了改變這種狀況，我對課程設計的選題、組織實施以及成績評定等環節做了一些積極的探索，收到了良好的效果。

一、課程設計的選題

課程設計的選題要有一定的實際應用價值，應直接來源於生產實際或具有明確的應用領域，其設計的結果也將作為《模具製造工藝學》和《模具鉗工工藝學》的實訓項目。我精心挑選了啤酒瓶開啟器、方形接觸片、蚊香支架、金屬瓶蓋等都可以作為設計的選題。考慮到學生水平參差不齊，同一班級中的學生之間存在較大差距，為了使設計課題的難易程度和工作量大小與學生的水平和能力相適應，既讓每個學生都能順利地完成設計任務，又能充分發揮優秀學生的潛能，我確定了複雜程度不同、工作量不同的設計課題，供不同層次的學生完成。學習成績一般或較差的學生，所要完成的設計課題是“單工序模”的設計，其難度不大，設計工作量適中；難度和設計工作量都較大的“複合模”和“級進模”兩個設計課題，供學習成績好、能力強、肯鑽研的優秀學生選擇。

二、課程設計任務的組織實施

提前佈置設計任務，把課程設計融合到理論教學之中。以前的做法是把課程設計放在理論教學課程全部結束後進行的。我在輔導學生設計時發現，有不少學生對設計時所要用到的理論知識和基本方法，都不會應用，有的甚至已經忘記了，輔導時很費力氣，影響課程設計的順利進行。為了改變這種狀況，我採取了提前佈置設計任務的做法，把課程設計融合到課程的理論教學之中。在某個模塊之前把課程設計的任務書與課程的授課計劃一起發給學生，讓學生從學習本課程開始，就接觸設計課題，在學習理論知識的過程中逐步熟悉設計課題。以“方形接觸片的衝裁模設計”為例，把設計的任務分解成產品的工藝性分析、衝壓工藝方案確定、模具結構總體方案的確定、衝壓工藝計算、模具結構總體設計、模具零部件結構設計、選定衝壓設備、繪製總裝圖和零件圖等八個部分。把這八個部分融入到有關章節的理論教學中去，學習完有關章節後，把相應任務作為課外練習佈置給學生課後完成。由於這些課外作業與課程設計聯繫緊密，學生大多十分重視，積極性很高。到進行課程設計時，設計任務中的絕大部分已經經過了一次演練，大多數學生對設計計算的方法和步驟已經不再陌生，只需將所作過的資料進行修改、連接整理，便可以較順利地完成設計計算説明書的編寫，把主要精力和時間用於結構設計和繪圖，從而使絕大多數學生都能夠順利地按時完成設計任務。

為保證每個學生都能積極參與課程設計並有所收穫，我採取了以下措施：

一是分組進行，每個設計小組一般為兩人。每個小組之間選題不同或原始設計數據不相同，這樣可以避免小組之間相互抄襲。並在小組內把設計任務分解到人，小組成員之間既相互合作，又都有自己的任務，人人都必須自己動手、相互督促才能按時完成。

二是在設計過程中，強化過程性考核，每天檢查各小組的設計進度及完成的情況，將過程性考核納入學生設計的總評成績中。

三是準確把握設計工作量，在給每個學生分配設計任務時，根據能力不同區別對待，既做到任務充足，又保證每個學生只要抓緊時間都能按時完成。四是指導注重培養能力，對於大多數學生，指導的重點是設計的基本方法和步驟以及如何查閲設計資料和工具書；對基礎較差的學生則以答疑的形式進行個別輔導。對於學生問得比較多的問題，我們就集中講解。

計算機繪圖是我專業學生必備的技能，為了進一步提高學生的計算機繪圖能力，我們要求學生所設計的圖紙必須用計算機繪製，學生可以根據自己的實際情況選擇用相應的軟件，如AutoCAD繪製、UG或Pro/E造型再生成工程圖打印出來。通過實踐，我覺得這樣做有三點益處：

一是與實際接軌，現在工廠設計人員都是採用計算機繪圖；

二是在計算機繪圖便於修改，圖紙乾淨整齊，線條粗細均勻，學生把自己繪製的圖紙打印出來，容易產生成就感，有利於增強學生的自信心；

三是給學生提供了一次把所學軟件技能應用於設計的機會，對進一步提高學生的計算機繪圖技能大有益處。

三、成績評定

我在評閲設計資料時強化了答辯環節，通常給每個學生安排5到10分鐘的答辯時間，答辯環節可以發現學生在設計過程中存在的問題，促使學生對自己設計的結果進行反思、改進。學生的設計成績由兩部分組成：一是答辯教師在仔細審閲學生的設計資料的基礎上，結合學生的答辯情況和設計課題的難易程度給出成績，此成績佔設計成績的70%；另一部分是平時考核成績，由指導教師根據學生在設計過程中的表現，如遵守作息時間情況、是否按時獨立完成等評定，佔設計成績的30%。

實踐表明，以上做法能夠較好地適應當前絕大多數學生的實際情況，充分調動學生的積極性，課程設計效果有了明顯的提高。效果主要表現在三個方面：一是針對每個學生的實際水平分配不同的設計任務，使每個學生都必須認真去做，避免了以前基礎差的學生無從下手的弊端。現在學習較差的學生也可以自己去完成設計任務，和其他學生一樣得到了鍛鍊，看到了自己的成績，感受到成功的快樂，有利於增強他們的自信，對他們以後的進步大有益處。二是把課程設計貫穿到課程理論教學中，體現了理論聯繫實際的教學原則。三是把課程設計與繪圖軟件相結合，體現了學以致用，學有所用的原則。

模具設計經典總結6

為進一步加強教學管理，穩定教學秩序，加強教風、學風建設，及時、準確地瞭解教學運行情況，解決教學過程中存在的問題，努力提高教學質量，根據本學期工作計劃，模具教研室於第10、11周進行了期中教學檢查，現將檢查情況總結如下：

一、期中教學檢查基本情況

根據學院《關於進行10～11學年第一學期期中教學檢查的通知》的安排，本學期期中教學檢查分學教研室自查和學院專項檢查兩個階段進行，第10、11周為教研室自查階段，第12、13周為學校集中專項檢查階段。

教研室和廣大教師對這次期中教學檢查都十分重視。根據《關於進行10～11學年第一學期期中教學檢查的通知》的要求，成立了以教研室主任為組長的教研室期中教學檢查工作小組，負責教研室的期中檢查工作。制定了較詳盡的檢查工作計劃和工作安排，圍繞教學資料準備、課堂教學、實訓教學運行情況進行了全面系統的檢查。檢查工作深入，注重實效，採取多種檢查形式（聽課、學生座談會、組織觀摩教學、學生個別調查、教案作業檢查等）、多途徑（課堂、課外、實訓環節等）、突出重點（重點檢查實訓教學落實情況）開展了檢查活動，有針對性地查找和解決教學中存在的突出問題，對促進教學，推動教風、學風進一步好轉起到了很好的作用。

二、常規教學情況

通過檢查，我們認為本學期開學以來，教學秩序穩定，各項教學工作按計劃開展，教學管理較為規範，出現了學院重視教學和教研室教師把主要精力投入教學的良好局面。特別在學院進入評估整改關鍵階段後，教研室以貫徹教學工作會議精神和迎接教育部教學工作水平評估複查為契機，按評估標準，高標準、嚴要求規範教學和教學管理，對教學和教學管理工作進行認真整改。

教研室十分注意常規教學工作，較好地完成教學計劃、教研室活動室計劃，教學進度基本按計劃執行，做到活動記錄齊全。絕大部分教師能夠認真備課、認真講解、注意使用新的教學方法和現代化教學手段，注意把新知識理論和方法介紹給學生，能認真輔導和批改作業，學生比較滿意。

教研室加強了教師之間的經驗交流，積極提升他們的教學水平。經常利用週三下午的教研室活動時間，集中專業教師開展教學研討活動，對督導收集的學生評教進行分析，提出進一步提高教學效果的方法。組織教師積極參加優秀教師經驗交流會。根據學生反映的情況及實際調查結果，及時調整教學效果差、學生意見大的教師。這些都取得了良好效果。

教研室加強實訓教學，落實各項實訓教學的正常開出，加強對實訓課的管理，注意學生動手能力的培養，保證完成實訓教學任務和實訓課的質量。本學期各項實訓綜合開出率達到90%以上。

另外，教研室十分重視對教學文件的日常檢查工作，不定期組織檢查教案、教學進度表、聽課本等教學文件，並做好有關的記錄、督促工作，促使專業教學工作得以順利展開。

通過檢查也發現了教學過程中存在的一些問題。主要有：

1、少數教師照本宣科，信息量少，內容不充實，板書潦草，講課聲音低，普通話不標準，有些教師疏於課堂管理，教室內秩序有待改善；個別教師使用多媒體講課速度過快，缺少互動，影響學生學習效果；部分學生反映課後找不到教師輔導答疑；

2、在教學基本條件方面：教室投影儀質量差，視覺效果模糊，影響教學效果；多媒體教室少不能滿足專業教學的需要；圖書館專業圖書資料少，更新太慢。

3、有些學生學習態度不端正，學習無動力，精力投入不足，逃課、抄襲作業；

4、實訓設備配套尚未完善，影響實訓教學質量。

對於這些問題，模具教研室已進行認真研究，對存在問題進行分類，針對問題的性質採取包括制定整改措施、及時向上級反映等方式，加以解決，高標準、高質量地做好今後的日常教學工作和教學管理工作。

模具教研室將以本次期中教學質量檢查為契機，乘評估整改工作的東風，進一步促進教學管理水平的提高，健全教學質量保證體系，加強教風和學風建設，努力提高課堂教學、實訓教學和實訓教學質量，促進專業教學工作水平的提高。

模具設計經典總結7

1、衝壓：在室温下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，對其產生分離或塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸精度的零件加工方法。

2、衝壓三要素：合理衝壓工藝、先進的模具、高效的衝壓設備。

3、衝壓的優點：生產效率高、材料利用率高、製件強度精度高、隨批量增大，零件製造成本降低、有良好的互換性。

缺點：模具成本高、製造複雜、週期長、製造費用昂貴。

4、衝壓工序分類：根據材料變形特點分為分離工序和成形工序。

分離工序：指板料在衝壓力的作用下，變形部分的應力達到強度極限以後，使坯料發生斷裂而產生分離。（有：落料、衝口、剪切、切斷、切槽、切口、切邊等）

成形工序：指坯料在衝壓力作用下，變形部分的應力達到屈服極限，但未超出抗拉強度極限，使板料產生塑性變形，成為具有一定形狀、尺寸精度製件的加工工序（拉深、脹形、翻邊等）

5、沖模按工藝性質分為：衝裁模、彎曲模、拉伸模、成形模；按工序組合程度分：單工序、複合、級進模。

6、常用衝壓設備：機械壓力機（摩擦、曲柄壓力機和高速衝牀）、液壓機（油、水壓機）。

7、公稱壓力的大小，表示壓力機本身能夠承受衝擊的大小。

8、塑性：指固體材料在外力作用下發生永久變形而不破壞其完整性的能力。

9、塑性指標：延伸率、斷面收縮率、扭轉圈數、壓縮程度。

10、塑性的影響因素：化學成分和組織；變形温度；變形速度；應力狀態；尺寸因素。

11、衝壓成型性能主要包括：成型極限（材料達到最大變形程度）和成型質量。

12、衝壓件的質量指標：尺寸精度、厚度變化、表面質量以及成形後材料的物理機械性能。

13、衝壓成形對材料的要求主要體現在：材料成形性能、材料厚度公差、材料表面質量等。

14、衝裁是利用模具使板料的一部分沿一定的輪廓形狀與另一部分產生分離以獲得之間的工衝壓工藝與模具設計知識點總結序。

15、衝裁的目的：獲得一定形狀和尺寸的內孔成為衝孔；在於獲得一定外形輪廓和尺寸的之間稱為落料。

16、衝裁變形過程：彈性變形階段、塑性變形階段、斷裂分離階段。

17、衝裁件質量是指斷面狀況、尺寸精度和形狀誤差。

18、衝裁件的斷面四個特徵區：圓角帶、光亮帶、毛刺區、斷裂帶。

19、影響衝裁件斷面質量的因素：材料性能；模具間隙；模具刃口狀態。

20、影響衝裁件尺寸精度的因素：模具的製造精度；衝裁間隙；材料的性質。

21、影響衝裁件形狀誤差的因素：材料的不平、間隙不均勻、凹模后角對材料摩擦不均勻等。

22、模具間隙的確定方法：理論確定法、經驗確定法以及圖表法。其影響因素主要是材料性質和厚度。

23、凸凹模刃口尺寸計算自行翻閲課本：p45

24、排樣：衝裁件在條料上、帶料上佈置的方法。

25、衝裁件的實際面積與所用的面積的百分比稱為利用率。

26、排樣的方法：有廢料、少廢料、無廢料排樣。

27、搭邊：排樣時衝裁件之間以及衝裁件與條料側邊之間留下的工藝廢料。

FKLt；卸料力計算：FXKXF；推件力計算：FTnKTF；頂件力：

28、衝裁力計算：FDKDF；

29、降低衝裁力的方法：階梯凸模衝裁；斜刃衝裁；紅衝。

30、衝壓力合力的作用點成為模具的壓力中心。

31、衝裁件的工藝性是指衝裁件對衝壓工藝的適應程度。

32、單工序衝裁模是指壓力機一次行程內只完成一個衝壓工序的衝裁模（落料模、衝孔模、切邊模、切口模）衝壓工藝與模具設計知識點總結

33、落料模常見的三種形式：無導向的敞開式、導板式、導柱式單工序落料模。

34、衝孔模有導柱式衝孔模、衝測孔模、小孔沖模。

35、複合模的優點：結構緊湊，生產效率高，之間內孔與外緣的相對位置精度保證，板料的定位精度比級進模低，比衝裁模輪廓尺寸小。

缺點：結構複雜，製造精度要求高，成本高。

36、倒裝式複合模：凸凹模在下模，落料凹模和衝孔凸模在上模，而順裝式相反。

37、衝裁模分為工藝零件和結構零件。工藝零件在完成衝壓工序時，與材料或製件直接接觸的零件；結構零件是模具在製造使用中起裝配、安裝、定位、導向作用的零件。

38、凸模根據截面形狀分為圓形和非圓形凸模，其結構有：整體式、鑲拼式、階梯式、直通式、帶護套式。

凸模固定方式有：台肩固定、鉚接、螺釘和銷釘固定、粘結劑澆注固定。

39、提高小孔凸模剛度和強度的方法：加保護與導向結構；採用短凸模的衝孔模；在沖模其他結構設計與製造上採取保護小凸模的措施。

40、凹模外形結構：圓形和板形。其結構有整體式和鑲拼式。凹模的刃口形式有直筒形和錐形。

41、鑲拼結構分為：鑲接和拼接。其固定方法有平面固定、嵌入式固定、壓入式固定、斜楔式固定。

42、鑲拼結構的優點：加工工藝性好，簡化了模具毛坯的鍛造；把內孔加工變為外形加工；減輕了熱處理的困難；易保證模具拼塊質量；對加工設備能力要求小；凹凸模損壞部分容易維修；節約模具鋼。

缺點：在裝配工藝和鑲塊加工精度要求高，由於內漲力作用，在凹模拼縫處容易產生毛刺，衝裁厚板受到限制。

43、導料銷或者導料板是對條料或帶料的側向進行導向的。衝壓工藝與模具設計知識點總結

44、導料銷分為固定、活動和始用擋料銷。作用：擋住搭邊或衝裁件輪廓，以限定條料送進距離。

45、測刃分為矩形和成型側刃。目的是以切去條料旁側少量材料來達到控制條料送料距離。

46、導正銷：消除送料導向和送料定距或定位板條粗定位誤差。

47、定位板和定位銷的定位方式有：外緣定位和內孔定位。

48、卸料裝置分為：固定卸料板、彈壓卸料裝置和廢料切刀（圓形和方形）。

固定卸料板適用於板料厚度大於0.5mm，卸料力大、平直度要求不是很高的衝裁時。彈壓卸料裝置適用於料厚小於1.5mm一下的板料，衝裁件質量，平直度高的場合。廢料切刀適用於衝裁尺寸大，卸料力大的落料火車成型件的切邊過程中。

49、推件（頂件）裝置的作用：將製件從凹模中推出或者頂出。

50、彎曲是使材料產生塑性變形，行成具有一定角度或一定曲率的衝壓工序。

51、彎曲變形過程分為：彈性彎曲變形、彈-塑性彎曲變形和塑性彎曲變形。其中彎曲圓角區域為主變形區。

52、彎曲變形的特點：圓角區域是彎曲變形的主要變形區；彎曲變形區存在應變中性層；彎曲區材料厚度變薄。

53、一般認為：窄板彎曲的應力狀態是平面的，寬板彎曲的應力狀態是立體的。

54、塑性彎曲時伴隨有彈性變形，當外載荷去除後，塑性變形保留下來，而彈性變形會完全消失的現象稱為回彈。

55、回彈通常表現為曲率和彎曲中心變化。

56、影響回彈的主要因素：材料的力學性能；相對彎曲半徑r/t；彎曲中心角；彎曲件形狀；模具間隙；彎曲方式；

57、減小回彈的措施：選用合適的彎曲材料；改進彎曲件的結構設計；改進彎曲工藝（熱處理、增加校正工序、採用拉彎工藝）；改進模具結構（補償法、校正法、軟凹模法）。衝壓工藝與模具設計知識點總結

58、影響最小相對彎曲半徑rmin/t的因素：材料的力學性能；彎曲中心角；板料的纖維方向；板料的衝裁斷面質量和表面質量；板料寬度；板料厚度。

模具設計經典總結8

我國衝壓技術現狀：技術落後、經濟效益低。主要原因：①衝壓基礎理論與成形工藝落後；②模具標準化程度低；③模具設計方法和手段、模具製造工藝及設備落後；④模具專業化水平低。所以，結果導致我國模具在壽命、效率、加工精度、生產週期等方面與先進工業發達國家的模具相比差距相當大。CAD軟件：MouldWizard軟件、PRO/ENGINEER軟件、PowerSHAPE軟件、CADCEUS

軟件等。CAE軟件:在衝壓成形方面，有DYNAFORM、PARA、STAMP、FASTBLANK、FASTAMP、KMAS。在塑料注射成形方面，有MOLDFLOW、華塑CAE等；在鑄造成形方面，有MAGAM、PROCAST、NOVACAST、CASTECH。

沖模重要性：模具工業是國民經濟的基礎工業，是高技術行業。模具設計與製造技術水平的高低，是衡量一個國家產品製造水平高低的重要標誌之一。模具在日本被譽為“進入富裕社會的原動力”、在德國被稱為“金屬加工業中的帝王”。模具設計與製造專業人才是製造業緊缺人才。

衝壓與沖模概念：沖模與衝壓件有“一模一樣”的關係。沖模沒有通用性。沖模是衝壓生產必不可少的工藝裝備，決定着產品的質量、效益和新產品的開發能力。沖模的功能和作用、沖模設計與製造方法和手段，決定了沖模是技術密集、高附加值型產品。

衝壓成形加工特點：低耗、高效、低成本“一模一樣”、質量穩定、高一

致性，可加工薄壁、複雜零件，板材有良好的壓成形性能，模具成本高，所以，衝壓成形適宜批量生產。

2.衝壓技術發展方向滿足產品開發在T(Time)、Q(Quality)、C(Cost)、S(Service)、E(Environment)的要求。1)衝壓成形理論及衝壓工藝:加強理論研究，開展CAE技術應用。開發和應用衝壓新工藝。(2)模具先進製造工藝及設備數控化、高速化、複合化加工技術；先進特種加工技術；精密磨削、微細加工技術；先進工藝裝備技術；數控測量。效率和質量是製造業的永恆主題。(3)模具新材料及熱、表處理：提高使用性能,改善加工性能，提高壽命。(4)模具CAD/CAM技術：二、三維相結合的數字化設計技術與數字化製造技術。模具行業是最早應用CAD/CAM技術的行業之一。(5)快速經濟制模技術：加快模具的製造速度，降低模具生產成本。適應小批量試製。(6)先進生產管理模式：並行工程思想、標準化、專業化生產。先進加工方法：多軸聯動加工。精密電火花加工。快速制模。研磨拋光。模具熱處理技術。而激光表面強化、氣相沉積、離子注入以及熱噴塗是最近發展起來的先進的材料表面強化技術，已在模具表面處理中獲得應用，取得了良好的效果。

模具的分類與應用特點:按照成形件材料的不同可分為：衝壓模具、塑料模具、鍛造模具、壓鑄模具、粉末冶金模具、玻璃模具、陶瓷模具、橡膠模具。

衝壓模具結構：模架、導向部分、固定部件、卸料部分、工作部件

衝壓工藝類型及變形特點：衝壓：是通過沖壓機牀經安裝在其上的模具施加壓力於板料或帶料毛坯上，使毛坯全體或局部發生塑性變形，從而獲得所需的具有一定形狀的金屬零件的一種塑性加工工藝。加工對象：主要金屬板材。冷衝壓材料：（1）黑色金屬（鋼）：普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、不鏽鋼、電工硅鋼、碳素工具鋼等。（2）銅及銅合金、鋁及鋁合金等。（3）非金屬材料：紙板、膠木板、塑料板、纖維板等。加工依據：板材衝壓成形性能（主要是塑性）。加工設備：主要是壓力機。加工工藝裝備：衝壓模具。冷衝壓設備：1）曲柄壓力機：效率高，用於衝裁、彎曲、拉深和擠壓。(1)偏心壓力機（偏心衝牀）：行程較小，可調；噸位較小；開式。(2)曲軸壓力機（曲軸衝牀）：行程較大，固定；分為開式，噸位（＜100t）和閉式（噸位較大）兩種。2）摩擦壓力機：構造簡單，價格便宜；滑塊行程不固定；摩擦傳動，過載打滑；生產效率低。適用於衝裁、彎曲、校平等工藝。3）液壓機：工作原理：帕斯卡定理，在密閉容器內任一點的壓強變化將等值向個點傳遞。在全行程實現全壓和長時間保壓；工作速度可調；工作平穩。是拉深、彎曲、成型和積壓的重要設備。冷衝壓設備的選用1)類型：◎中小型衝壓件、彎曲件或拉深件，應選開式衝牀；◎大中型衝壓件應選閉式衝牀。根據需要選用通用或專用的壓力機。◎中性衝壓件，小批量可選摩擦壓力機。◎大型衝壓件，小批量可選液壓機。衝壓模具：在衝壓加工中，將材料加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為衝壓模具（俗稱沖模）衝壓生產的三要素：合理的衝壓工藝、先進的模具、高效的衝壓設備。

常用的衝壓工序：根據材料的變形特點，衝壓加工的基本工序可分為分離工序與成形工序二類：分離工序：是使板料上工件部分的材料與其它部分相分開，並獲得一定斷面質量的加工方法。成形工序（又稱變形工序）：是在毛坯材料不被破壞的條件下使其產生塑性變形，以獲得所需工件形狀和尺寸精度的加工方法。其中每一類方法還可根據其特點的不同，進一步細分：落料、衝孔、切口、切邊。彎曲、拉深、翻邊、起伏、縮口、漲形、整形。

常用衝壓工序的變形特點：衝裁是一種在凸模和凹模刃口作用下，使板料分離的衝壓工序，它是落料衝孔工序的總稱。其變形過程可分為三個階段：彈性變形階段、塑性變形階段、剪裂分離階段。彎曲變形特徵：彎曲是一種使板料在彎矩作用下產生塑性變形、彎成有一定角度形狀零件的成形方法。彎曲變形時塑性變形只發生在工件的圓角附近及與直邊的“過渡部分”，其它處無塑性變形。其變形可分為三個階段：彈性彎曲階段、彈---塑性彎曲階段、塑性彎曲階段。變形特徵：翻邊是將工件的孔邊緣或外邊緣在模具作用下翻成豎立的直邊，內緣翻邊：邊緣的厚度在翻邊過程中不斷變薄，翻邊後豎邊的邊緣部位變薄最嚴重，容易開裂。外凸的外緣翻邊：類似於淺拉深，變形區受切向拉應力，在變形過程中，材料易起皺。內凹的外緣翻邊：類似於內孔翻邊，變形區是切向伸長變形，易於邊緣開裂。衝壓件的工藝性：衝壓件的衝壓工藝性是指其衝壓加工的難易程度，這與具體的衝壓工序變形特點有關。良好的衝壓工藝性應保證材料消耗少、工序數目少、模具結構簡單、壽命長、產品質量穩定而且操作簡單。影響衝壓工藝性的因素：

影響衝壓工藝性的因素較多，如衝壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求和材料性

能等。下面僅就衝壓件的幾何形狀討論其衝壓工藝性問題：衝裁工藝性：採用衝裁工藝成形零件時，其形狀應滿足一定的工藝性要求，主要包括以下幾個方面：1）形狀應儘量簡單，以便於凸模的製造；2）輪廓連接處應圓滑，如果有尖角則凸模和凹模上亦會有尖角，在熱處理過程中該尖角處易產生應力集中，在工作過程中則易磨損，從而導致模具破壞，此時，應考慮採用鑲拼塊結構。3）避免過長的懸臂和窄槽，否則，相應的凸模和凹模上就會有狹長的懸臂或孔槽，這不但增加了製造的難度，而且還會降低模具的強度，此時，應考慮採用分步衝裁工序和鑲拼模具結構；4）孔徑尺寸不能太小，否則凸模強度不夠。為防止衝裁時凸模折斷或壓彎，當孔徑尺寸太小時，應採用凸模保護套，或採用硬質合金鋼材料；5）孔間距、孔邊距不能太小。當該距離太小時，凹模或凸模的壁厚就不能滿足強度要求，需採用特殊結構。拉深工藝性：1）對稱零件在圓周方向上的變形是均勻的，而且模具加工也最方便，所以其工藝性最好。對於非軸對稱零件應儘量避免急劇的輪廓變化；2）過高或過深的空心零件需要多次拉深工序，所以應儘量減小其高度；3）在零件的平面部分，尤其是在距離邊緣較遠位置上的局部凹坑與突起的高度不宜過大；4）應儘量避免曲面空心零件的尖底形狀，尤其高度大時其工藝性更差；5）拉深件的圓角半徑應儘量大些，以利於成形和減小拉深次數。彎曲工藝性：1）最小彎曲半徑。2）最小彎曲高度。3）孔與彎曲處的最小距離。

沖模的分類：（1）根據工藝性質分類：衝裁模、彎曲模、拉深模、成形模等。（2）根據工序組合程度分類：單工序模、複合模、級進模（1）單工序模（或簡單模）：只有一個工位、只完成一道工序的沖模。又可細分為衝裁模、彎曲模、拉深模、翻邊模和整形模等；（2）複合模：只有一個工位、且在該工位上完成兩個或兩個以上衝壓工序的模具，按照組合工序的不同，可細分為落料、衝孔複合模，落料拉深複合模等；（3）連續模（或級進模）：具有兩個或兩個以上工位，條料以一定的步距由第一個工位逐步傳送到最後一個工位，並在每一個工位上逐步將條料成形為所需要的沖模。可用於成形精密複雜的衝壓件。

沖模組成零件：沖模通常由上、下模兩部分構成。組成模具的零件主要有兩類：工藝零件：直接參與工藝過程的完成並和坯料有直接接觸，包括：工作零件、定位零件、卸料與壓料零件等；結構零件：不直接參與完成工藝過程，也不和坯料有直接接觸，只對模具完成工藝過程起保證作用，或對模具功能起完善作用，包括：導向零件、緊固零件、標準件及其它零件等.

衝裁變形過程：間隙正常、刃口鋒利情況下，衝裁變形過程可分為三個階段：1．彈性變形階段：變形區內部材料應力小於屈服應力。2．塑性變形階段：變形區內部材料應力大於屈服應力。凸、凹模間隙存在，變形複雜，並非純塑性剪切變形，還伴隨有彎曲、拉伸，凸、凹模有壓縮等變形。3．斷裂分離階段：變形區內部材料應力大於強度極限。

衝裁模的凸、凹模刃口尺寸的計算方法:考慮到衝裁時凸、凹模的磨損，在設計凸、凹模刃口尺寸時，對基準件上磨損後增大的尺寸應取公差範圍內較小的數值，對磨損後減小的尺寸則應取公差範圍內較大的數值，以保證在凸、凹模磨損到一定程度的情況下，仍能衝出合格的零件。另外，在確定模具刃口製造公差時，要既能保證工件的精度要求，又能保證有合理的間隙數值。

連續模設計的注意事項:1）儘量選用成熟的模具結構或標準結構。2）在設計連續模時，應注意上、下模間採用多重導向，保證凸、凹模間隙的均勻，以提高製件精度和模具壽命。一般除上、下模架上的導柱導套導向外，在卸料板、固定板上還需再安裝4～8個小導柱導套。3）複雜連續模的凹模均採用嵌拼塊結構，設計時應注意保證安裝拆卸方便。4）在設計凸模時必須考慮凸模的穩定性及安裝和拆卸的方便性。5）卸料板是連續模中非常重要的一個零件，精度要求較高，設計時其厚度一般取30～50mm，較固定板厚10～15mm。6）在設計連續模時，應注意保證模具具有良好的整體剛性。連續模的模座厚度應比其它類型模具的大，且凸模固定板與卸料板之間的距離儘可能小，這樣可縮短凸模長度，同時也利於高速衝壓生產。7）一般需採用使條料懸浮的抬料裝置，以便條料能順利送進。8）注意衝裁廢料的處理，避免其回竄到模具表面或卡在凹模腔內。9）連續模的零件數目多，有時多達上百個零件，因此在設計時應注意避免零件與零件間、零件與條料間的干涉。沖模具設計要點：包含三部分：（1）沖模設計原始資料。1）衝壓件圖樣及技術要求2）零件的批量大小3）產品工藝文件4）模具製造車間的設備加工能力5）衝壓生產車間的衝壓設備資料6）有關沖模標準化的資料。（2）成本分析與結構方案。在選擇沖模結構方案時，除了考慮衝壓件的質量、技術要求外，還要結合批量大小與現有的衝壓設備類型，對衝壓件的生產成本進行綜合分析。（3）設計步驟。1）根據衝壓件產品圖進行衝壓件工藝性分析；2）根據衝壓件的形狀特點、生產批量要求以及企業的模具製造能力，確定沖模結構類型：3）進行零件展開計算、毛坯排樣、工序設計、衝壓力及壓力中心計算等，並繪製工序方案圖或條料排樣圖；4）根據衝壓力計算結果選擇衝壓設備；5）根據衝壓工序的設計結果，確定模具的總體結構、選擇模架、設計工作部件及輔助部件，必要時，還應進行零部件的強度校核計算，以確保零件的強度要求；6）繪製模具總裝圖和零部件圖。衝壓產品生產流程：◎衝壓工藝設計是沖模設計的基礎和依據。◎沖模設計的目的是保證實現衝

壓工藝。◎沖模製造則是模具設計過程的延續，目的是使設計圖樣，通過原材料的加工和裝配，轉變為具有使用功能和使用價值的模具實體。

毛坯排樣與衝壓工藝設計：毛坯排樣是指毛坯在條料上的佈置方法，或者説是從條料上截取毛坯的方式，合理的排樣是降低衝壓件製造成本，提高衝壓件質量，保證模具壽命的有效措施。（直排、斜排、直對排、斜對排、組合排、多行排、裁搭邊、交叉排）衝壓工藝方案設計，就是確定採用哪些衝壓工序以及它們的組合方式來完成衝壓件的加工。

排樣設計應遵循的原則:多工位級進模的排樣，除了遵守普通沖模的排樣原則外，還應考慮如下幾點：1．利於成形，後工序不能影響前已成形工序。2．載體形式選擇:載體：多工位衝壓時條料上連接工序件，並使工序件在模具上穩定送進的部分材料。載體基本形式：雙邊載體、單邊載體、中間載體。3．衝裁輪廓形狀分解時的前、後連接方式應避免出現錯位、不平直、不圓滑、毛刺等。連接方式：交接、平接、切接。4．為了提高模具局部強度、儲備工位，便於模具零件安裝和運動，應正確設置空工位。5．成形方向的選擇（向上或向下）要有利於模具的設計和製造，有利於送料的順暢。

彎曲概念：將板料、型材、管材或棒料等按設計要求彎成一定的角度和一定的曲率，形成所需形狀零件的衝壓工序。

板料彎曲的變形特點:1．中性層的內移。２．變形區板料厚度變薄和長度增加。３．細而長的板料彎曲後的縱向翹曲與窄板彎曲後的剖面畸變，管材、型材彎曲後的剖面畸變。

影響最小彎曲半徑的因素：１）材料的'力學性能２）材料表面和側面的質量３）彎曲線的方向４）彎曲中心角

提高彎曲極限變形程度的方法：（1）經冷變形硬化的材料，可熱處理後再彎曲。（2）清除衝裁毛刺，或將有毛刺的一面處於彎曲受壓的內緣。（3）對於低塑性的材料或厚料，可採用加熱彎曲。（4）採取兩次彎曲的工藝方法，中間加一次退火。（5）對較厚材料的彎曲，如結構允許，可採取開槽後彎曲。拉深：又稱拉延，是利用拉深模在壓力機的壓力作用下，將平板坯料或空心工序件製成開口空心零件的加工方法。是衝壓基本工序之一。可以加工旋轉體零件，還可加工盒形零件及其它形狀複雜的薄壁零件。分類：變薄拉深，不變薄拉深。拉深模的特點：結構相對較簡單，與衝裁模比較，工作部分有較大的圓角，表面質量要求高，凸、凹模間隙略大於板料厚度。圓筒形件變形現象：平板圓形坯料的凸緣彎曲繞過凹模圓角；然後拉直形成豎直筒壁。變形區凸緣；已變形區筒壁；不變形區底部。底部和筒壁為傳力區。拉深過程中的質量問題：

1.凸緣區起皺：由於切向壓應力引起板料失去穩定而產生彎曲；主要決定於：一方面是切向壓應力σ3的大小，越大越容易失穩起皺；另一方面是凸緣區板料本身的抵抗失穩的能力。凸緣寬度越大，厚度越薄，材料彈性模量和硬化模量越小，抵抗失穩能力越小。最易起皺的位置：凸緣邊緣區域起皺最強烈的時刻：在Rt=（0.7～0.9）R0時防止起皺：壓邊

2.傳力區（筒壁）拉裂：由於拉應力超過抗拉強度引起板料斷裂。主要取決於：一方面是筒壁傳力區中的拉應力；另一方面是筒壁傳力區的抗拉強度。當筒壁拉應力超過筒壁材料的抗拉強度時，拉深件就會在底部圓角與筒壁相切處“危險斷面”產生破裂。防止拉裂：一方面要通過改善材料的力學性能，提高筒壁抗拉強度；另一方面通過正確制定拉深工藝和設計模具，降低筒壁所受拉應力。

多工位級進模特點：1.可以完成多道衝壓工序，局部分離與連續成形結合。2.具有高精度的導向和準確的定距系統。3.配備有自動送料、自動出件、安全檢測等裝置。4.模具結構複雜，鑲塊較多，模具製造精度要求很高，製造和裝調難度大。用於：衝制厚度較薄（一般不超過2mm)、產量大，形狀複雜、精度要求較高的中、小型零件。重要性：排樣設計是多工位級進模設計的重要內容，是模具結構設計的依據之一。它影響到材料利用率、衝件質量、模具結構、成本和壽命。

模具裝配特點：①直接進入裝配：按圖紙尺寸和公差獨立加工的（如落料凹模、衝孔凸模、導柱和導套、模柄等）零件；②需協調相關尺寸：只有部分尺寸可按圖紙尺寸加工的零件；③在裝配前需採用合體加工（如瓣合模）；④裝配過程中通過配製取得協調，圖上標的該部分尺寸只作參考（如凸模固定板上的凸模固定孔，需連接固定在一起的板件螺栓孔、銷釘孔等）裝配技術要求：（1）模架精度應符合國家標準，模具的閉合高度應符合圖紙的規定要求。（2）上模沿導柱上、下滑動應平穩、可靠。（3）衝裁間隙應符合圖紙要求，分佈均勻。凸模或凹模的工作行程符合技術條件的規定。（4）定位和擋料裝置的相對位置應符合圖紙要求。（5）卸料和頂件裝置的相對位置應符合設計要求，超高量在許用規定範圍內，工作面不允許有傾斜或單邊偏擺。（6）緊固件裝配應可靠，如螺栓螺紋旋入長度；銷釘的配合長度。（7）落料孔或出料槽應暢通無阻。（8）標準件應能互換。（9）模具在壓力機上的安裝尺寸需符合選用設備的要求；起吊零件應安全可靠。（10）模具應在生產的條件下進行試驗，衝出的製件應符合設計要求。

沖模裝配的工藝要點：（1）選擇裝配基準件（2）組件裝配（3）總體裝配（4）調整凸、凹模間隙（5）檢驗、調試。沖模裝配順序確定：一般先裝基準件，再裝其它件並調整間隙均勻。（1）無導向裝置的沖模（2）有導柱的單工序模（3）有導柱的連續模（4）有導柱的複合模模具調試的目的：（1）鑑定模具的質量。（2）幫助確定產品的成形條件和工藝規程。（3）幫助確定成形零件毛坯形狀、尺寸及用料標準。（4）幫助確定工藝和模具設計中的某些尺寸。（5）通過調試，發現問題，解決問題，積累經驗，有助於進一步提高模具設計和製造水平。衝裁模調試要點：（1）模具閉合高度調試。（2）導向機構的調試。（3）凸、凹模刃口及間隙調試。（4）定位裝置的調試。5）卸料及出件裝置的調試。

三者關係：（衝壓工藝設計、模具設計、模具製造）：相互關聯、相互影響。衝壓工藝設計是沖模設計的基礎

和依據；沖模設計的目的是保證實現衝壓工藝；沖模製造則是模具設計過程的延續，目的是使設計圖樣，通過原材料的加工和裝配，轉變為具有使用功能和使用價值的模具實體。

塑料的定義：以合成高聚物為主要成分。它在一定的温度和壓力下具有可塑性，能夠流動變形，其被塑造成製品之後，在一定的使用環境條件之下，能保持形狀、尺寸不變，並滿足一定的使用性能要求。製備方法：加聚反應，縮聚反應。加聚反應：在聚合反應過程中沒有副產物產生，生成的高分子化合物具有參於反應的單元相同的成分。縮聚反應：由一種或多種單體縮合成為高聚物的大分子鏈，同時析出其它低分子物質的反應。塑料的空間構型(制和結構)：線型、支鏈狀線型及體型。（體型分子的主鏈同樣是長鍊形狀，但這些長鏈之間有短鏈橫跨連接，並在三維空間相互交聯）

由基本結構單元組成的大分子叫鏈，每一個基本結構單元叫鏈節，而一個大分鏈上重複串聯結構單元的個數叫鏈節數。由兩種單體A和B交替串聯形成，叫交替共聚物（尼龍66）。由三種單體組成的大分子叫三元共聚物。塑料的組成：樹脂填充劑增塑劑穩定劑潤滑劑固化劑着色劑抗靜電劑發泡劑阻燃劑塑料的特性:質量輕化學穩定優越電絕緣性能好比強度高減摩，耐磨性能優良，自潤滑性好成型加工方便粘結性能好光學性能好着色性能較強導熱率低

塑料的應用:目前，塑料也存在着一些缺點，使其應用受到一定限制。一般塑料的機械強度均不如金屬。塑料成型時收縮率較高。塑料對温度的敏感性遠比金屬或其它非金屬材料的大，塑料的使用温度範圍遠較其它材料的窄。塑料若長期受載荷作用，即使温度不高，其形狀會產生“蠕變”，塑料這種漸漸產生的塑件流動是不可塑的，導致塑件尺寸精度喪失。所以，在選擇塑料時要注意揚長避短。熱塑性塑料：將該類塑料升温熔融為粘稠液體後施加高壓，便可以充滿一定形狀的型腔而後使其冷卻固化定型成為製品．如果在將其加熱又可進行另一次塑料成型，如此可反覆地進行多次．在成型過程中，該塑料主要是發生物理變化，僅有少量化學變化，其變化過程基本上是可逆的．填充劑的作用：填充劑起降低產品成本、改善塑料性能和增強的作用。增塑劑的作用：加入增塑劑能提高塑料的彈性、可塑性、流動性，改善其低温脆化的弱點，使塑料變得柔軟和抗振。

潤滑劑的作用：潤滑劑的作用是易於成型流動與脱模。

穩定劑的作用與種類：穩定劑的作用：能抑制和防止塑料在加工成型或使用過程中，因受熱、光、氧等作用而產生降解、養花斷鏈、交鏈等現象而致使塑料性能遭到破壞，使塑料的性能穩定。穩定劑的種類有：光穩定劑、熱穩定劑和抗氧劑等。塑料的物理狀態：玻璃態、高彈態和粘流態應力有三種類型：剪切應力、拉伸應力、壓縮應力，因而對應產生三種應變（在應力作用下產生的形狀與尺寸變化叫做應變）：剪切應變、拉伸應變和壓縮應變。剪切應力對塑料的成型最為重要。

流變學：研究物質形變與流動的科學。⑴牛頓型流體⑵非牛頓型流體（非牛頓型流體包括粘性流體、粘彈性流體和時間依賴性流體）

塑料粘度的調節：從成型工藝出發，欲獲得理想的粘度，主要取決於對温度、剪切速率及壓力。1.温度提高其温度不超過分解温度，粘度可下降。但是,將温度調節，對有的塑料效果頗佳，有的則差。2.剪切速率絕大多數塑料熔體屬於塑性流體，具有表現粘度隨剪切速率或切應力的增大而減小的流變性能。與温度一樣，各種假塑性塑料的粘度對其所受剪切速率發生改變的敏感性亦不一致。3.壓力提高壓力（注射壓力和擠壓壓力）對塑料粘度起增大作用。粘度對壓力的敏感性也因塑料品種而異。成型製品時，應注意模具温度狀況和澆注系統結構同樣對塑料熔體充模流動粘度發生重要影響，要真正實現合理的粘度，還必須包括這部分的設計要合理。

分子取向：塑料中的聚合物大分子、細而長的纖維狀填料分子在成型過程中由於受到應力作用而產生分子整齊、平行排列的現象影響分子定向的因素：定向方向在流動取向下，分子方向沿着料流方向平行排列。料流方向又取決於料流進入型腔的位置即澆口位置，故在型腔一定時影響分子定向方向的因素是澆口位置。定向程度分子定向程度與塑料的類別和塑料製品的壁厚大小有關。此外，分子定向程度還與注射工藝條件及模具的澆口設計關係密切注塑工藝過程：（1）.注射前的準備（2）注射成型過程（3）製品的後處理主要成型工藝參數：（1）.温度：料筒温度、噴嘴温度、模具温度、脱模温度（2）.壓力：塑化壓力、注射壓力、保壓壓力、模腔壓力（3）.時間：注射時間、保壓時間、冷卻時間模塑週期：它由注射時間、保壓時間、冷卻時間和輔助時間四部分組成。溢料間隙：指熔體塑料在成型高壓下不得流過的最大間隙值。

造成收縮的因素：(1).熱脹冷縮(2).塑料品種(3).成型工藝｛收縮率受工藝條件（壓力、温度、時間）的影響很大)｝(4).模具結構(5).塑件結構

比容：是單位重量的鬆散塑料所佔有的體積。壓縮率：是鬆散塑料的體積與同重量塑料的體積之比。

結晶性：結晶性即指聚合物分子能做空間規則排列生成結晶的能力。聚合物的結晶性與它們的結晶度能力大小有關。

熱敏性：係指塑料的熱穩定性差的性能

上式是凹內徑，型芯外徑是加號

HM=[HS+HSSCP-2/3Δ]+δZ凹加深度型芯減

注塑過程：任務、分析任務、制定成型工藝方案、設配選擇、模具設計方案、模具裝配圖、零部件圖、對圖紙審核、出圖、試生產和修模、生產

減少應力措施：注射壓力不宜取得過高，使用較高的料温和模温，保壓時間要適度，可採取降壓保壓方法，成型後將製品進行熱處理。製品的後處理：退火處理調温處理

塑料的成型特性：塑料的成型特性有：流動性、收縮性和收縮率、比容和壓縮率、結晶性、揮發物含量、相容性、熱敏性、固化、熔體破裂、熔結痕、內應力、製品的後處理。

塑件設計原則:⑴滿足使用要求和外觀要求⑵針對不同物理性能揚長避短⑶便於成型加工⑷儘量簡化模具結構

影響塑件尺寸精度的因素：1、模具製造的精度，約為1/3。2、成型時工藝條件的變化，約為1/3。3、模具磨損及收縮率的波動。具體來説，對於小尺寸製品，模具製造誤差對尺寸精度影響最大；而大尺寸製品則收縮波動為主要。

塑件製品的表面質量要求:①表面粗糙度要求。②表面光澤性、色彩均勻性要求。③雲紋、冷疤、表面縮陷程度要求。④熔結痕、毛刺、拼接縫及推杆痕跡等缺陷的要求。

型腔表面粗糙度要求：1一般型腔表面粗糙度要求達0.2-0.4mm2透明製品型腔和型芯粗糙度一致3非透明製品的隱蔽面可取較大粗糙度，即型芯表面相對型腔表面略為粗糙形狀和結構設計：設計塑件的內外表面形狀要儘量避免側凹結構，以避免模具採用側向分型和側向抽芯機構，否則因設置這些機構而使模具結構複雜.不但模具的製造成本提高，而且還會在塑件上留下分型面線痕，增加了去除飛邊的後加工的困難。圖3-1a所示塑件在取出模具前，必須先由抽芯機構抽出側型芯，然後才能，取出模具結構複雜。圖3-1b側孔形式，無需側向型芯，模具結構簡單。圖3-2a所示塑件的內側有凸起，需採用由側向抽芯機構驅動的組合式型芯，模具製造困難。圖3-2b避免了組合式型芯，模具結構簡單。圖3-3、3-4的圖a形式需要側抽芯，圖b形式不需側型芯。

脱模斜度的選擇原則：⑴熱塑性塑料件脱模斜度取0.5°-3.0°。熱固性酚醛壓塑件取0.5°-1.0°。⑵塑件內孔的脱模斜度以小端為準，符合圖樣要求，斜度由擴大方向得到；外形以大端為準，符合圖樣要求，斜度由縮小方向得到。⑶塑料收縮率大，塑件壁厚大則脱模斜度取大些。⑷對塑件高度或深度較大的尺寸，應取較小的脱模斜度。

塑件的最小壁厚應滿足的條件：保證塑件的使用時的強度和剛度。使塑料熔體充滿整個型腔.塑件壁厚過小，則塑料充模流動的阻力很大，對於形狀複雜或大型塑件成型較困難。塑件壁厚過大，則不但浪費塑料原料，而且還給成型帶來困難，尤其降低了塑件的生產率，還給塑件帶來內部氣孔、外部凹陷等缺陷。

加強筋的設計原則：⑴沿塑料流向設置，從而降低塑料的充模流動阻力。⑵應避免或減少塑料的局部集中，以防止產生凹陷和氣泡。⑶加強筋以設計矮一些多一些為好。⑷筋與筋的間隔距離應大於塑件的壁厚。

塑件設計成圓角的作用：⑴避免產生應力集中。⑵提高了塑件強度。⑶利於塑料的充模流動。⑷塑件對應模具型腔部位設計成圓角，可以使模具在淬火和使用時不致因應力集中而開裂，提高模具的堅固性。

塑件中鑲入嵌件的目的：增加局部強度、硬度、耐磨、導磁、導電性能，加強塑件尺寸精度和形狀的穩定性，起裝飾作用等。嵌件結構有柱狀、針桿狀、片狀和框架等

嵌件設計的要點：⑴防止嵌件在塑件中轉動或被抽離。柱狀嵌件可在外形滾直紋並切出溝槽，或在外表面滾菱形花紋。針桿狀嵌件可切口或衝孔。⑵防止成型時嵌件周圍產生嚴重的應力集中和熔接痕。嵌件轉折處應以斜面或圓角過渡，在機加工後應進行去毛刺和去油污處理。⑶保證嵌件安裝準確並具有良好的穩定性。模具的定位孔、定位杆或定位槽與嵌件之間採用間隙配合，配合長度應足夠使嵌件抵抗物料的衝擊。⑷防止細長或薄板類嵌件受塑料壓力作用而彎曲變形。⑸為了提高安放嵌件的效率，可採取將嵌件成組安放。塑件成型之後再將嵌件兩端連接部分切斷。模塑螺紋的性能特點：a.模塑螺紋強度較差，一般宜設計為粗牙螺紋。直徑較小螺紋更不宜用細牙螺紋和多頭螺紋特別是用纖維增強塑料成型時，螺牙尖端狹小區域常常只被純樹脂所填充而真正獲得增強，而不能達到應有的強度。b.模型螺紋的精度不高，一般低於GB3級。由於塑料的收縮性較大，當模具螺紋零件未加放收縮量或加放收縮量不當時，成型出的塑料螺紋的牙距誤差較大，致使螺紋旋合長度較短。

塑料模的的分類：最常用的是按照模塑的方法、模具安裝方式、型腔數目及分型面形式的不同進行分類。1.按模塑方法分類：注射模壓縮模壓注模2.按模具的安裝方式分類。移動式模具固定式模具半固定式模具3.按型腔數目分類：單型腔模具多型腔模具4.按分型面特徵分類：若按分型面的數目，可分為一個分型面、兩個分型面、三個分型面多個分型面模具。水平分型面垂直分型面

塑料模的組成零件：塑料模組成零件按照用途分為：成型零件、機構零件兩大類。成型零件：是指直接與塑料接觸或部分接觸並決定塑件形狀、尺寸、表面質量的零件，是核心零件；其包括：凸模、凹模、型芯、螺紋型芯、螺紋型環及鑲件等。結構零件：是除了成型零件以外模具的其他零件；包括：固定板，墊板、導向零件、澆注系統，分型與抽芯機構、推出機構等零部件，加熱或冷卻裝置及標準件如螺釘、銷釘、彈簧等。

塑料模的基本結構：水平分型面、單型腔、移動式模具。模具由上模和下模構成。或：水平分型面、多型腔、固定式模具。模具分動模和定模兩大部分

分型面:模具用以取出塑件和（或）澆注系統凝料的可分離的接觸表面。分型面的形狀有平面、斜面、階梯面和曲面。

分型面選擇的原則：基本原則：必須選擇塑件斷面輪廓最大的地方作為分型面，這是確保塑件能夠脱出模具的基本原則。影響：塑件質量、模具加工、的生產難易度

分型面選擇應遵循的原則：1.儘量使塑件在開模後留動、下模邊2.保證塑件外觀質量要求3.確保塑件位置及尺寸精度4.便於實現側向分型抽芯動作5.有利於模具製造6.有利於排氣7.有利於塑件脱模8.考慮溢邊對塑件的影響9.考慮對設備合模力的要求10.考慮脱模斜度的影響塑件留模措施:1.調整脱模斜度2.調整表面粗糙度3.設置滯留結構

確定模具型腔數目時，應考慮：1.塑件大小與設備的關係2.充分利用現有設備3.使塑件精度比較容易得到滿足4.不使模具結構複雜化5.視塑件生產批量要求6.降低模具製造費用凹模的結構設計：(1).整體式凹模(2).整體嵌入式凹模(3).局部鑲嵌式凹模(4).大面積鑲嵌組合式凹模(5).四壁拼合的組合式凹模影響塑料製品尺寸精度的因素：1.成型零件的製造公差2.成型收縮率的影響3.成型零件的磨損量4.安裝配合誤差5.水平溢邊厚度的波動

座板：模具上機安裝時與注射機固定連接的模板稱為座板有定模座板和動模座板調節高度零件、其他零件：墊塊限位釘銷釘、螺釘、水嘴、吊鈎:

對模具材料的性能要求：1.良好的力學性能2.機械加工性能好，熱處理變形小，可淬性好3.拋光性能優良4.耐熱性和耐熱疲勞性良好，熱膨脹係數要小5.耐腐蝕性良好6.良好的表面腐蝕加工7.良好的電加工性能8.焊接性好

常用模具鋼的種類：1.碳素結構鋼2.碳素工具鋼3.合金結構鋼4.合金工具鋼5.不鏽鋼

塑料模常用的材料類型有：導柱導套：45、T8A、T10A成型零部件：球墨鑄鐵、鋁合金、10、15、20、38CrMoALA主流道襯套：45、50、55推杆、拉料杆等：T8、T8A、T10、T10A、45、50、55各種模板、推板、固定板、模座等：45、HT200、40Cr、40MnB、45MnZ

----------------------------------------------------------------------------------熱塑性塑料與熱固性材料區別：成型前，塑料中樹脂分子結構：線型或支鏈狀線型聚合物分子、線型聚合物分子。使製品固化定型的模具温度條件：冷卻、加熱（提供交聯反應温度）成型後，塑料中樹脂分子結構：基本與成型前的相同、轉變為體型分子。成型過程中樹脂所發生的變化：物理變化（可能有少量分解或交鏈現象發生）、既有物理變化，又有化學變化。有低分子析出。製品的熔化，溶解性能：可熔化可溶解、既不可熔化，也不可溶解。塑料的使用性：反覆多次使用（可回收廢料）、一次性使用，因成型過程不可逆。常採用的成型方法：注射、擠出、吹塑等、壓縮或壓注。有的品種可以採用注射。

圖2-19:1下模座、2導柱、3導套、4上模座、5固定板、6墊板、71721銷釘、8模柄、9防轉銷、10152022螺釘、11卸料螺釘、12凸模、13橡膠、14卸料板、16導料板、18凹模、19檔料銷、23承料板

圖2-20:1上模座、2導套、3凹模、4凸模固定板、51117螺釘、616銷釘、7模柄、8推杆、9推板、10凸模、12推銷、13墊板、14推件塊、15導料銷、18凹凸模、1922彈簧、20活動擋料銷、21卸料螺釘、23卸料板、24導柱、25下模座

注射模具圖6-7:1定位圈、2主流道襯套、3定模座板、4定模扳、5動模板、6動模墊板、7摸底做、8推出固定板、9推板、10拉料杆、11推杆、12導柱、13型芯、14凹模、15冷卻水通道LM=[LS+LSSCP-3/4Δ]+δZLS塑件基本尺寸；SCP模塑收縮率；Δ塑件的尺寸公差；δｚ模具製造公差係數3/4考慮模具製造誤差，磨損量等因素而採取的綜合修正係數。有時也取2/3。

模具設計經典總結9

為期一週的塑料模具設計與測繪實訓很快就結束了，在這一週的實訓期間，我有着很深的體會，讓我學習到的許多寶貴的知識，也讓我發現了自己身上還存在着很多的不足，讓我有了非常大的收穫。

這次實訓我們不僅從此次專業實訓中獲得了測繪實際工作經驗和基本技能,還着重培養了我們的獨立工作能力,培養我們發現問題、解決問題的能力。此次實訓讓我學到了很多實在的東西,對以所學的繪圖知識有了很好的鞏固。

在過去的學習生活中，我不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。而此次塑料模具設計與測繪實訓就給了我們一次實際掌握知識的機會。讓久在課堂中的我們感受到了動手能力的重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在動手的同時，熟練掌握實際能力和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際實訓中。

通過本次實訓使我們達到了以下幾個目的：

1、鞏固與擴充了塑料模具設計與製造課所學的知識，加深對塑料模具零部件與塑料模具裝配的理解，掌握制訂塑料模具製造工藝規程的方法。

2、綜合運用本專業所學課程的知識，解決實訓過程中遇到的問題，從而全面提高我們專業能力。包括設計能力、繪圖能力、結構分析與能力等等。

3、培養了我們小組團隊協作精神和增進了同學們的感情。

4、養成嚴肅、認真、細微地做事的優良作風。

時間如白駒過隙，一週的時間就在各種討論聲中劃上了一個戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。要不是快到期末了真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些忙碌，但我們充實並快樂着。因為我們學習到了很多有用的知識。通過一個星期的塑料模具設計與測繪實訓我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。

最後在此特別感謝吳老師對我們的悉心指導。也感謝塑料模具設計與測繪實訓給我這次機會。此次實訓雖然是我大學人生線上的一小段，但卻是閃閃發光的一段。我會將它好好珍惜。

模具設計經典總結10

今天閒着沒事來論壇看看，聽説這個論壇比較不錯。看完幾個帖子後，我實在是坐不住了，我閒暇的時候也曾經瀏覽過很多關於模具結構的論壇。但看來看去，總是那些東西。很少有人能把真正設計模具的要點指出來。

我是從事注塑模具結構設計的，曾經設計過家電，汽車，電子產品類的模具。設計水平不見得很高，只是幹過的活比較多比較雜而已。今天剛好閒着沒事，跟大家共同討論下關於注塑模具結構設計的問題。

首先我們拿到了一個產品後，先不要急着分模，最重要的一件事就是先檢查產品結構，包括拔模，厚度等模塑型問題。當然這些對於一個剛剛從事模具結構設計的人來説，可能是比較困難的。因為他們可能不知道如何才是比較適合模具設計用的產品，這些沒關係，只是自己日常積累的一個過程。當你分析完產品的拔模，壁厚，以及在出模方向有倒扣的地方後，你基本上已經知道了模具分型面的走向，以及澆口的位置，當然這些最終還是要跟客户確認的。

有人説，是不是我分析好了產品結構後，就可以開始設計模具了呢，答案當然是NO。要想在設計時少走彎路，一些關於影響模具結構的項目是一定要確認好的。具體內容如下：

1，客户用來生產的注塑機的噸位及型號類型，這個確認不好，你就沒法確認你模具的澆口套的入口直徑以及定位圈的直徑，頂出孔的大小跟位置，還有注塑機能伸進模具內的深度，甚至模架的大小，閉合高度等等。你辛辛苦苦的設計好了一套用油缸抽芯的模具結構，你也頗有成就感，可模具到了客户那裏沒法生產，因為客户那裏只有電動注塑機，而且沒另外加中子，估計那時你會有種欲哭無淚的感覺。

2，客户注塑機的碼模方式，一般常用的是壓板碼模，螺絲碼模，液壓碼模，磁力碼模等等。這個確認好了，你才知道你設計模具時，到底需不需要設計碼模螺絲過孔或者碼模槽。

3，剛才我們分析後的產品的問題點，以及產品夾線，產品材料及收縮率。不要想當然的認為PP的塑料收縮率就一定是1.5%，這個一定要跟客户確認好，要知道他們最終用於生產的材料是什麼牌號的，有沒有添加什麼改性材料等等。

有條件時，最好能熟知產品的裝配關係以及產品的用途等等，這些信息對於將來的模具結構設計是非常有幫助的。因為了解了這些，你就知道哪些是外觀面，哪些是非外觀，哪些地方的拔模角度是可以隨便加大的，哪些地方是不能改的。甚至包括一些產品的結構，如果你瞭解了產品的實際裝配關係以及用途，你就知道哪些倒扣結構是可以取消或改成另外一種簡單形式的。一定要牢記，做模具的過程就是把複雜問題簡單化的過程。常看到一些人以做了一套多麼多麼複雜的結構而感到驕傲自豪，我覺得那是非常得無知。因為很多產品工程師可能會由於自身的經驗問題，設計了一些不太合理的結構，如果作為下游工序，不能幫他們指正的話，他們可能永遠都覺得那樣設計是沒問題的。那我們產品工程師的進步就會非常的緩慢。

4，模具水路外接參數，油路外接參數，電路外接參數，氣路外接參數。只有在設計之前瞭解了客户這些要求之後，你才能有預見性的設計水路油路氣路，別到時辛辛苦苦設計好了模具，後來發現客户需要在模具內部串聯油路，那時你再改動，估計會累個半死，因為你水路，頂杆，螺釘什麼的都好不容易排好了位。像這四路的設計順序一般是先保證油路，因為油路要分佈平衡，特指需要油缸頂出的模具結構，如果油路不平衡的話，油缸頂出的動作就會有先後，容易頂出不平衡。當然也可以採用齒輪分油器,但那樣就更復雜了.其次是水路，因為水路要保證冷卻效果，分佈不均會影響產品質量及模具壽命。最後才是氣路跟電路。在模具上的放置順序是，最靠近TOP方向的是電路，然後是水路，氣路，最下面的是油路接頭。

5，其它未盡事項。掌握了這些信息後，我們就可以着手設計模具了。首先是分模，這個過程估計是大家都比較喜歡的過程。因為分出模來有成就感。拉分型面的原則就是簡單即好，能拉伸出來的堅決不掃描，或者用其它高級命令。其次拉分型面時要有大局觀，儘量簡化分型面，不要搞的七七八八的，如果不是精密模具，那些0.1~0.5的插穿位能避免的就要避免。另外分型面還要遵循一個原則，就是儘量順着產品趨勢做。那樣做出來的分型面才會beautiful。串插一句題外話，在學習三維軟件時，一定要切記，每個命令的原理都弄明白，那你就知道在什麼時候能用到那個命令。很多時候重要的不是你不會用軟件，而是你不會活學活用軟件。同樣一個命令，有經驗的人會有很多種靈活的用法，這點體現在UG上是最明顯的。一句話，重要的是思路，而不是工具本身。在做分型面的時候，只需要知道，插穿面的角度能大就大，碰穿面的面積能大就大，拉出來的枕位能寬就寬。要充分考慮你現在手上拉的這個分型面將來實際模具做出來後，人家車間負責飛模的師傅會不會罵你就行了。如果你覺得不會捱罵，那就OK，繼續進行，當將來你真的被罵了，這些就是你的經驗。

在做分型面的同時肯定是要考慮滑塊跟斜頂的排布的，因為那些也要涉及到分型面的改動。典型滑塊結構就是三角函數關係，這個沒事自己多算算就行，但要保證斜導柱的角度不要太大，儘量做到30度以下。斜導柱選用的原則就是能粗就粗，別太小氣，因為斜導柱是要受力的。另外滑塊也分很多變異的結構，例如，上坡滑塊，下坡滑塊，內抽滑塊，油缸抽，前模滑塊，滑塊帶滑塊，滑塊帶反頂，滑塊帶斜頂，等等，這些特殊結構都是充分利用了三角函數關係式，目的就是為了實現產品倒扣的脱模，及模具的正常開合模動作。滑塊的計算公式各大論壇都有詳細的介紹，我就不在此贅述了。

其次是斜頂，斜頂比較靈活，但典型斜頂的角度也不要太大，儘量不要超過15度，當然你非要做20度也行，但壽命就很難保證了，而且動作也會很不順暢，具體原理參照三角函數與理論力學。斜頂的形狀有很多演化形式，例如，上坡斜頂，下坡斜頂，歪脖子斜頂，鑲拼斜頂杆的大斜頂，鑲拼圓杆的大斜頂，鑲拼掛台的小斜頂，頂塊下面走斜頂的，滑塊上走斜頂的，斜頂上走斜頂的，斜頂上帶反頂的，等等，這些所有的結構都是一個目的，利用三角函數把產品的倒扣做出來。由此可見，學好三角函數是多麼的重要啊！所以至於各種特殊的結構，都是人想出來的，你大可以充分發揮你的想象力，不管什麼樣的結構都可以去隨便想，想好了，就去大膽的設計，搞不好你就有新發明呢，但設計完後，一定要驗證下三角函數的關係，就是實際模擬下模具的開合模動作，以及考慮下在注塑時會不會有問題等等。

説着説着，我們分模分好了。接下來就是模具結構的排位了，這些內容都是事先要理清頭緒的，根據產品的實際情況，選用不同類型的模具結構，例如，兩板模，三板模，熱流道，IMD，IML，雙色，疊模等等。所有的模具結構類型都是為了能很好的實現產品的量產而服務的。在選用模架時，我們就要充分考慮剛才提到的那4點注意事項了。

選好了模架我們就要考慮模具的鑲拼了，鑲拼的原則就是簡化加工，節省材料，利於產品成型，比如排氣等等。你覺得模具上存在特別薄的地方，一定要單獨鑲拼出來，易於將來更換。在鑲拼的時候要充分考慮鑲件的強度，加工性，以及將來水路的可設計性。鑲拼完了後，就要加標準件了。加標準件的原則就是先重點後局部，儘量佈置平衡對稱。一般都是要先加頂杆的，加頂杆時一定要考慮水路的排布。一般情況下，要優先考慮頂杆的排布，然後大體設計水路，然後再根據實際情況調整水路頂杆，使兩者達到平衡。加頂出的原則就是抱緊力大的地方，另外要加在產品的楞，台，邊等強度結構比較好的地方，以免頂白或頂出不平衡。排水路的原則就是加頂出的原則，因為一般來講，產品抱緊力大的地方也就是產品的熱點，需要加強冷卻的部位，這個矛盾需要調節好。至於到底是用頂杆還是用頂塊或者推板，就需要具體問題具體分析了。這個要結合產品的結構特點來分析，比如產品容易粘前模，就要考慮要不要後模加倒扣，或者前模加頂出，這些都是自然而然的事情，但很多朋友都不會想全面是什麼原因呢，那還是因為沒有對產品結構分析充分，沒有實際考慮下產品在注塑過程中的狀態。這是問題的關鍵。頂杆水路加完了，剩下的就是那些亂七八糟的標準件了，大家在加的時候儘量考慮對稱平衡就是了。

整套模具設計完成後，一定要做以下幾項檢查，首先是鑲塊的拔模分析，看看有沒有倒扣的地方，其次是模具各零件的干涉檢查，重中之重。現在的三維軟件都有這項功能，方便的很。然後就是模具開合模動作的模擬，再簡單的模具只要自己不是太清晰，就一定要實際模擬下，另外就是模具各零件的可加工性以及模具的裝配過程，別辛辛苦苦設計出來了個巧妙的結構，理論計算也沒問題，加工完了，結果裝不進去，或者不好裝配。

至此，可以恭喜你了，大體的流程都已經結束了。其實模具設計是個充滿着矛盾的事情。想設計完美些，模具費用就高了，想設計簡單一些，可能產品就要改或者模具的強度，使用壽命都會有影響。所以模具設計沒有絕對的。只要尋好了那個平衡點，你設計的模具就是成功的。所以，別人設計的結構未必都適合你。只要遵循了以上的模具設計要點，估計大家都能設計出比較合理的模具結構來。由於時間緊張，講的有些地方詞不達意，並且本人水平有限，有些地方可能有點偏頗，希望大家都能討論下。如果有朋友對模具結構有興趣，也可能跟我共同討論下，大家互相學習，共同進步！今天先大體講下，有時間再進一步拓展下。

模具設計經典總結11

一年的時光悄然逝去，回首即將過去的一年，自己也經歷了許多的事情，也學習到了很多。在公司領導和同事的幫助下，對公司的經營及企業文化已經有了進一步的認識，更加明確了自己的工作方向和工作目標，現將今年的工作內容及感想彙報如下：

在工作中，我主要從事全鋼子午線活絡模具的三維造型，樣板、分瓣圖、整圈電極角度的計算，以及側板白字和商標的造型的繪製工作。在這些時間的工作裏，還是比較順利的，能夠比較好的完成每天要求的工作。但是今年七月份的時候，由於自己的失誤，未明確圖紙的剖面，而使得朝陽兩幅模具需要局部電焊，然後重新電打，對此我感到很抱歉，在以後的工作裏都應保持細緻的心態去面對工作。對一些圖紙的繪製以及其他的一些計算，雖不復雜，但需要認真檢查核對。對於易出現問題的細節，要謹記，勿使重蹈覆轍。認真分析圖紙，揣摩設計者的設計意圖，更好的去繪製造型。

在技術上，仍要不斷的向師傅學習，如在對於多個節距相關的花紋的處理，以及模具的加工工藝，和以後電極編程的學習多認真思考。若在空餘時間裏，在車間電火花處觀看電火花實際操作的細節流程，多與實際操作的員工多交流，更加熟悉電火花實際加工過程。雖然，現在自己主要從事鋼模的三維造型的工作，但對於模具商標，結構設計部分卻不甚瞭解，在以後的時間裏也應學習商標、結構的相關知識，加強對整套模具的綜合理解，為以後更好的工作打下基礎。在面對每天許多工作，也應該有一個好的身體，由於工作性質的原因，

久坐而缺乏鍛鍊，而應養成良好的生活習慣，多參加鍛鍊，以飽滿的熱情面對以後的工作。

在公司中，我得到領導和同事的關心和幫助，與大家在一起愉快的工作，很感謝你們的支持和鼓勵。回首一年的工作，我得到了成長與進步，但在某些方面仍然有許多的不足。在以後的工作中，我也將不斷完善自己，以一個新的面貌面對工作和生活。

模具設計經典總結12

時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx的年坎即將跨過。回首20xx，心中不禁無限感概。20xx對我來説，是很重要的一年。這一年裏，我面臨了新的挑戰與機遇。非常感謝公司給我這個成長的平台，讓我在工作中不斷學習，不斷進步。在此，衷心感謝各位領導及各位同事的大力支持與幫助，讓我的工作能夠順利開展。

一年即將過去，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做得更好。

一年過去有收穫也有缺失，有堅定也有迷茫，有激進也有蹉跎。不過大體方向還算明確，我對模具還是充滿期望的，因為從校園到社會我個人認為模具設計還是具有很強的挑戰性的。不光是模具所包含的零部件煩雜多變，還有在模具當中存在微小細節的難度，哪怕是一個螺釘孔的位置，大小，都會在你的一時疏忽下犯下大錯，所以模具設計還是很有壓力的。不過我相信只要功夫深，敢於面對錯誤，肯去總結經驗，隨着一步步的積累，這些細節錯誤總會慢慢的減少的。當然我相信好的習慣是日常工作當中培養的，從每個細節開始，例如圖檔的整理還有文件的命名，這都是能夠讓自己簡介明確的去工作。

下面是我一年下來的工作大概，我今年的2月份進廠，起初我被安排在鉗工組學徒，説實話剛從事鉗工感覺很是着急，因為每天重複同樣的工作，鑽孔，攻絲，磨牀。着急的是我剛接觸模具領域，這些我接觸的零碎零件到底是幹什麼用，用在哪裏，我一無所知，一兩個月過去我已經消除了我的浮躁，我也開始帶着疑問去幹活，我開始去看看零件圖，也對比零件安裝部位去看師傅是怎樣進行裝配的，慢慢再熟悉一個月，我也開始去嘗試着去跟師傅一起裝配，當看着小零件一個個的裝配到模具上，心情還是很高興的，當然在過程當中如果稍有疏忽，推杆放錯位置，或者方向擺錯，那是想死的心都有了，整幅模具拆開再重裝。體會最深的應該是模具面好400B的模具了，光是斜頂，直頂就有五六十根，記得那天我獨自在裝配，光是斜頂直頂我就裝了半天，下午快下班了，我終於完成了整幅模具的組裝，但希望越大失望就越大，發現拉料杆沒裝，這意味着整幅模具拆開重裝。經過這次我也在以後的工作中保持了警惕。

9月份，我調動到了設計部，剛進部門就有種説不出的忙碌感，光聽聽鍵盤敲打聲還有鼠標點擊聲就感覺到了分秒必爭，面對電腦，面對製圖軟件我很是茫然，好久好久沒有接觸過軟件，感覺一切都很生疏，我只好一步步的去熟悉，多問多學，起七年級個多月我都在幫助

周邊的同事，幫他們整理髮模資料，用完成些裝配圖，這對我去了解模具結構是個很好的鍛鍊，我也很耐心的一幅幅的去完成，但效果卻不如人意，對於組裝圖來説最重要的是簡明易懂，但我沒有抓住重點，該表示的沒表示，煩雜沒必要都表示的我卻表示出來，這讓組裝圖顯的毫無意義，之後我經過同事的耐心指點，抓住竅門去完成了工作，從而也慢慢的熟悉了軟件。

接下來就是忙碌的工作了，隨着大批項目下達，我們部門也步入了水生火熱當中，當然我也開始得到了鍛鍊，我開始去完成零件圖還有線切割還有料單填寫，看似簡單的工作但要想把它做好卻不簡單，有很多很多細節要去注意，拿零件圖來説，師傅要拿着你的零件圖去劃線鑽孔，磨牀要拿你的圖去磨，哪怕一個位置或尺寸標錯所影響的加工週期都會延誤，更不用説浪費了下面工人的人力。線切割是一個比較重要的工作，小零件的成形很多需要線切割來完成，相對於快走絲，中走絲是個細心活，線切割稍有取錯將

面臨零件報廢的危險，也有該成形的地方沒成形，影響了加工，要出現二次成形。其中，鑲芯的線切割取圖顯的十分重要，稍有偏差將會給公司帶來不必要的麻煩。下料也是一門學問，如何拼料，如何在保證零件質量問題下去節省材料，不要去漏下也不要多下，附圖要精確，這都是要細心去完成的事。在我完成的模具當中，遇到最困難的就是237B，鑲芯，斜頂，鑲件全都是淬火料，這讓人很是緊張，稍有不慎就會報廢，也是在這副模具中我犯了低級錯誤，斜頂杆沒有割到位，二次加工，鑲件兩件編號混淆兩個小鑲件報廢，這些都是可以避免的，但我沒有做到細心，精確，導致了錯誤的發生。不過，在一次次的出圖當中我也學到了很多知識，這是學校裏所學不到的。

展望20xx，不管我在公司從事什麼工作，我相信只要耐心，仔細，精準，謹慎是沒有做不好的，當然不能太過重視量，“質”才是檢驗能力的標準，也只有“質”上去了，後期的加工才會少出錯，工期才會按時的完成，這樣才不會影響到我下一步該做的工作，這樣我才能事半功倍。如此的良性循環我相信久而久之我的“質”“效”相互輝映，我的工作也能輕鬆的去完成。我也有信心我能夠養成這種良好的工作習慣。

這是本人20xx年度工作總結，20xx已經過去，20xx希望我們能夠更好的去完成公司下達的任務，也希望公司在行業領域上越走越好，做大做強，成為行業中首屈一指的品牌企業。

模具設計經典總結13

首先我要感謝在這一年的時間裏，公司領導耐心的教導以及同事們熱心的幫助使我學會了很多書本以外的東西，同時也完成了自己每一次定下的子工作目標。其次，為了更好的做好今後的工作，為公司爭取更大效益，本着總結經驗、吸取教訓的態度，本人現在對這段時間的工作及學習成果作出以下總結：

1.新模具的驗收及驗收報告的整理；

2.返修模具的驗收；

3.學習瞭解了模具在生產過程中出現的問題及解決方法；

4.與模具廠溝通解決模具修改過程中出現的問題；

5.完成了10個方案花紋圖的三維設計，這項工作使我大學所學學有所用，更深刻明白了創新應與實踐相結合；

6.編輯修改了活絡模型腔和模套的驗收管理制度以及乾冰清洗規定；

7.針對彈簧氣孔套這項新技術進行了學習並跟蹤試驗，為後期技術成熟大面積運用彈簧氣孔套技術積累經驗。在此期間還負責編寫了關於彈簧氣孔套的使用、維護及保養的相關規定，使自己的多方面能力得到了進一步提升；

8.跟蹤解決雪地胎生產過程中出現飛邊雜質問題，避免以後工作中出現類似問題。

以上便是這一年來我的工作及學習成果的概況。對於漲工資的問題，我認為員工不管學歷如何，隨着經驗的豐富，工作能力的提高，原先的收入不可能滿足也是人之常情，公司能為員工着想，在物質方面或者精神方面給予鼓勵和肯定，勢必會讓員工產生強烈的認同感與歸屬感，在一個和諧的環境氛圍裏工作，公司的效益也會節節攀升的。當然作為一個還算半個公司新人的我來説，在這一年裏也發現了自己的不足之處，就是語言表達能力還是有些欠缺，尤其寫報告總結之類的文字工作，不過我依然會繼續努力，坦然面對工作上的挑戰與壓力，分析錯誤的原因，吸取經驗教訓，少犯錯誤，爭取未來在模具（輪胎）設計與維修的專業方面取得更大的成績，回報公司的大力栽培之情。

模具設計經典總結14

今年暑假，我有幸被學校派到山東輕工工程學校進行了為期20天的培訓學習。本次培訓從 7月16日 開始，到8月4號結束，在此期間我主要學習的是模具設計。通過這幾天的培訓，獲益匪淺，特別是與本身的教育教學聯繫起來，深有感觸，現將心得體會總結如下：

一、教學方式新穎，學習模式獨特。

模具設計是一門專業技術課，涉及的領域多樣化，保括ug設計軟件、車牀、銑牀、數控車銑和加工中心以及電火花加工等，是一個相當全面的專業。因此，學習模具設計應該具有多方面的技術。由於此次培訓時間比較短，並不能全面學習，因此知識相對專一一些，所以在這次培訓中，我們重點學習了ug軟件和電火花線切割這兩門技術。

ug軟件的學習，採用的是項目教學法。通過設計一個模具的形式，將ug軟件中能夠用到的命令系統的掌握。這種教學方式比較新穎，雖然説項目教學很早就提出了，但是真正用在教學上卻不好掌握。此次培訓採用這種方式，充分將培訓時間短、完成任務重的問題解決，使學生在極短的時間裏，掌握到極多的知識。在這20多天的培訓中，我們通過幾個項目的操作練習，基本上將ug軟件的常用命令以及簡單使用掌握清楚，從而在考證考試中能夠得心應手，最終獲得中級模具工的證書。

二、理論與實踐並存。

在實踐操作的環節中，我們重點學習了電火花線切割機的操作。首先我們從書本上將理論知識系統的研讀一遍，不懂得請教老師，將理論知識更多的記在頭腦中，然後，我們又通過實際操作機牀，將理論知識運用到實踐中，達到理論與實踐並存。在操作過程中，從卷絲，上絲，對刀，作圖，我們一絲不苟；在出現問題後，從發現問題、檢查問題、解決問題三方面，我們嚴肅認真；完成了一個產品後，從技術參數、產品質量、產品外觀上，我們嚴格把關。辛辛苦苦20天的培訓，我們從一個門外漢到一個初級專業手，其中的辛酸，只能自己體會，但是為了能夠學到技術，能夠真正學到知識，能夠將所學知識帶回來教給我們的學生，我們無怨無悔。

三、取長補短，服務教學。

暑假培訓，一是要能學到知識，補充自身的專業知識，使自己能夠跟上時代的腳步，使學生能夠接觸到最前沿的知識，從而為走上社會打下良好的基礎。二是能夠走出去，學習兄弟院校優秀的教學手段和教學方法，學習先進的教學理念，取長補短，為教學服務，從而更好的為學生服務。

通過此次培訓，我感覺到了自身的不足，主要體現在知識體系不健全。現在社會大力發展製造業，從而推動了職業教育的發展，職業學校畢業生成為社會勞動力的主流，但是這些學生需要學習那些知識才能適應社會的需要？如何培養他們，才能與社會接軌，使他們能夠直接走上工作崗位？這是我們急需解決的，就是要把知識體系健全起來，學校要與社會緊密聯繫起來。不斷與學生交流，與社會交流，急學生之所需，急社會之所求。健全我們的知識結構，使學校教學能夠與社會培訓教學聯繫起來，真正培養與社會有用的人才。

綜上所述，僅僅是我通過此次培訓的一些心得體會，通過此次培訓，我學到了很多，認識了很多，知識層次又高了一些，相信在以後的教學中，我會更好的運用暑假培訓的成果，服務於教學，成為一名優秀的人民教師。

模具設計經典總結15

今天閒着沒事來論壇看看，聽説這個論壇比較不錯。看完幾個帖子後，我實在是坐不住了，我閒暇的時候也曾經瀏覽過很多關於模具結構的論壇。但看來看去，總是那些東西。很少有人能把真正設計模具的要點指出來。我是從事注塑模具結構設計的，曾經設計過家電，汽車，電子產品類的模具。設計水平不見得很高，只是幹過的活比較多比較雜而已。今天剛好閒着沒事，跟大家共同討論下關於注塑模具結構設計的問題。首先我們拿到了一個產品後，先不要急着分模，最重要的一件事就是先檢查產品結構，包括拔模，厚度等模塑型問題。當然這些對於一個剛剛從事模具結構設計的人來説，可能是比較困難的。因為他們可能不知道如何才是比較適合模具設計用的產品，這些沒關係，只是自己日常積累的一個過程。當你分析完產品的拔模，壁厚，以及在出模方向有倒扣的地方後，你基本上已經知道了模具分型面的走向，以及澆口的位置，當然這些最終還是要跟客户確認的。

有人説，是不是我分析好了產品結構後，就可以開始設計模具了呢，答案當然是NO。要想在設計時少走彎路，一些關於影響模具結構的項目是一定要確認好的。具體內容如下：來生產的注塑機的噸位及型號類型，這個確認不好，你就沒法確認你模具的澆口套的入口直徑以及定位圈的直徑，頂出孔的大小跟位置，還有注塑機能伸進模具內的深度，甚至模架的大小，閉合高度等等。

你辛辛苦苦的設計好了一套用油缸抽芯的模具結構，你也頗有成就感，可模具到了客户那裏沒法生產，因為客户那裏只有電動注塑機，而且沒另外加中子，估計那時你會有種欲哭無淚的感覺。磁力碼模等等。這個確認好了，你才知道你設計模具時，到底需不需要設計碼模螺絲過孔或者碼模槽。析後的產品的問題點，以及產品夾線，產品材料及收縮率。不要想當然的認為定要跟客户確認好，要知道他們最終用於生產的材料是什麼牌號的，有沒有添加什麼改性材料等等。有條件時，最好能熟知產品的裝配關係以及產品的用途等等，這些信息對於將來的模具結構設計是非常有幫助的。

因為了解了這些，你就知道哪些是外觀面，哪些是非外觀，哪些地方的拔模角度是可以隨便加大的，哪些地方是不能改的。甚至包括一些產品的結構，如果你瞭解了產品的實際裝配關係以及用途，你就知道哪些倒扣結構是可以取消或改成另外一種簡單形式的。一定要牢記，做模具的過程就是把複雜問題簡單化的過程。常看到一些人以做了一套多麼多麼複雜的結構而感到驕傲自豪，我覺得那是非常得無知。因為很多產品工程師可能會由於自身的經驗問題，設計了一些不太合理的結構，如果作為下游工序，不能幫他們指正的話，他們可能永遠都覺得那樣設計是沒問題的。那我們產品工程師的進步就會非常的緩慢。接參數，油路外接參數，電路外接參數，氣路外接參數。

只有在設計之前瞭解了客户這些要求之後，你才能有預見性的設計水路油路氣路，別到時辛辛苦苦設計好了模具，後來發現客户需要在模具內部串聯油路，那時你再改動，估計會累個半死，因為你水路，頂杆，螺釘什麼的都好不容易排好了位。像這四路的設計順序一般是先保證油路，因為油路要分佈平衡，特指需要油缸頂出的模具結構，如果油路不平衡的話，油缸頂出的動作就會有先後，容易頂出不平衡。當然也可以採用齒輪分油器最後才是氣路跟電路。在模具上的放置順序是，最靠近其它未盡事項。掌握了這些信息後，我們就可以着手設計模具了。首先是分模，這個過程估計是大家都比較喜歡的過程。因為分出模來有成就感。拉分型面的原則就是簡單即好，能拉伸出來的堅決不掃描，或者用其它高級命令。其次拉分型面時要有大局觀，儘量簡化分型面，不要搞的七七八八的，如果不是精密模具，那些就要避免。另外分型面還要遵循一個原則，就是儘量順着產品趨勢做。

那樣做出來的分型面才會外話，在學習三維軟件時，一定要切記，每個命令的原理都弄明白，那你就知道在什麼時候能用到那個命令。很多時候重要的不是你不會用軟件，而是你不會活學活用軟件。同樣一個命令，有經驗的人會有很多種靈活的用法，這點體現在UG上是最明顯的。一句話，重要的是思路，而不是工具本身。在做分型面的時候，只需要知道，插穿面的角度能大就大，碰穿面的面積能大就大，拉出來的枕位能寬就寬。要充分考慮你現在手上拉的這個分型面將來實際模具做出來後，人家車間負責飛模的師傅會不會罵你就行了。如果你覺得不會捱罵，那就就是你的經驗。在做分型面的同時肯定是要考慮滑塊跟斜頂的排布的，因為那些也要涉及到分型面的改動。典型滑塊結構就是三角函數關係，這個沒事自己多算算就行，但要保證斜導柱的角度不要太大，儘量做到的原則就是能粗就粗，別太小氣，因為斜導柱是要受力的。另外滑塊也分很多變異的結構，例如，上坡滑塊，下坡滑塊，內抽滑塊，油缸抽，前模滑塊，滑塊帶滑塊，滑塊帶反頂，滑塊帶斜頂，等等，這些特殊結構都是充分利用了三角函數關係式，目的就是為了實現產品倒扣的脱模，及模具的正常開合模動作。滑塊的計算公式各大論壇都有詳細的介紹。

客户注塑機的碼模方式，一般常用的是壓板碼模，螺絲碼模，液壓碼模，,但那樣就更復雜了.其次是水路，因為水路要保證冷卻效果，分佈不均會影響產品質量及模具壽命。PPTOP方向的是電路，然後是水路，氣路，最下面的是油路接頭。OK，繼續進行，當將來你真的被罵了，這些1，客户用3，剛才我們分1.5%，這個一4，模具水路外0.1~0.5的插穿位能避免的beautiful。串插一句題30度以下。斜導柱選用的塑料收縮率就一定是就不在此贅述了。其次是斜頂，斜頂比較靈活，但典型斜頂的角度也不要太大，儘量不要超過15度，當然你非要做20度也行，但壽命就很難保證了，而且動作也會很不順暢，具體原理參照三角函數與理論力學。斜頂的形狀有很多演化形式，例如，上坡斜頂，下坡斜頂，歪脖子斜頂，鑲拼斜頂杆的大斜頂，鑲拼圓杆的大斜頂，鑲拼掛台的小斜頂，頂塊下面走斜頂的，滑塊上走斜頂的，斜頂上走斜頂的，斜頂上帶反頂的，等等，這些所有的結構都是一個目的，利用三角函數把產品的倒扣做出來。由此可見，學好三角函數是多麼的重要啊！

所以至於各種特殊的結構，都是人想出來的，你大可以充分發揮你的想象力，不管什麼樣的結構都可以去隨便想，想好了，就去大膽的設計，搞不好你就有新發明呢，但設計完後，一定要驗證下三角函數的關係，就是實際模擬下模具的開合模動作，以及考慮下在注塑時會不會有問題等等。説着説着，我們分模分好了。接下來就是模具結構的排位了，這些內容都是事先要理清頭緒的，根據產品的實際情況，選用不同類型的模具結構，例如，兩板模，三板模，熱流道，IMD，IML，雙色，疊模等等。所有的模具結構類型都是為了能很好的實現產品的量產而服務的。在選用模架時，我們就要充分考慮剛才提到的那4點注意事項了。選好了模架我們就要考慮模具的鑲拼了，鑲拼的原則就是簡化加工，節省材料，利於產品成型，比如排氣等等。你覺得模具上存在特別薄的地方，一定要單獨鑲拼出來，易於將來更換。在鑲拼的時候要充分考慮鑲件的強度，加工性，以及將來水路的可設計性。鑲拼完了後，就要加標準件了。加標準件的原則就是先重點後局部，儘量佈置平衡對稱。一般都是要先加頂杆的，加頂杆時一定要考慮水路的排布。一般情況下，要優先考慮頂杆的排布，然後大體設計水路，然後再根據實際情況調整水路頂杆，使兩者達到平衡。加頂出的原則就是抱緊力大的地方，另外要加在產品的楞，台，邊等強度結構比較好的地方，以免頂白或頂出不平衡。排水路的原則就是加頂出的原則，因為一般來講，產品抱緊力大的地方也就是產品的熱點，需要加強冷卻的部位，這個矛盾需要調節好。至於到底是用頂杆還是用頂塊或者推板，就需要具體問題具體分析了。

這個要結合產品的結構特點來分析，比如產品容易粘前模，就要考慮要不要後模加倒扣，或者前模加頂出，這些都是自然而然的事情，但很多朋友都不會想全面是什麼原因呢，那還是因為沒有對產品結構分析充分，沒有實際考慮下產品在注塑過程中的狀態。這是問題的關鍵。頂杆水路加完了，剩下的就是那些亂七八糟的標準件了，大家在加的時候儘量考慮對稱平衡就是了。整套模具設計完成後，一定要做以下幾項檢查，首先是鑲塊的拔模分析，看看有沒有倒扣的地方，其次是模具各零件的干涉檢查，重中之重。現在的三維軟件都有這項功能，方便的很。然後就是模具開合模動作的模擬，再簡單的模具只要自己不是太清晰，就一定要實際模擬下，另外就是模具各零件的可加工性以及模具的裝配過程，別辛辛苦苦設計出來了個巧妙的結構，理論計算也沒問題，加工完了，結果裝不進去，或者不好裝配。至此，可以恭喜你了，大體的流程都已經結束了。其實模具設計是個充滿着矛盾的事情。想設計完美些，模具費用就高了，想設計簡單一些，可能產品就要改或者模具的強度，使用壽命都會有影響。所以模具設計沒有絕對的。

只要尋好了那個平衡點，你設計的模具就是成功的。所以，別人設計的結構未必都適合你。只要遵循了以上的模具設計要點，估計大家都能設計出比較合理的模具結構來。由於時間緊張，講的有些地方詞不達意，並且本人水平有限，有些地方可能有點偏頗，希望大家都能討論下。如果有朋友對模具結構有興趣，也可能跟我共同討論下，大家互相學習，共同進步！今天先大體講下，有時間再進一步拓展下。