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【推薦】物流管理實習報告四篇

【推薦】物流管理實習報告四篇

在經濟發展迅速的今天,我們使用報告的情況越來越多,不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的物流管理實習報告4篇,僅供參考,歡迎大家閲讀。

【推薦】物流管理實習報告四篇

物流管理實習報告 篇1

一、認識實習目的

物流管理專業的認識實習,是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程後所進行的綜合性實習,是課堂教學的延伸和補充,是理論聯繫實際的重要教學環節。

通過到不同企業的參觀實習,使物流管理專業學生在理論學習的基礎上,能直觀地接觸實際工作和具體業務,進一步熟悉物流管理的工作內容,瞭解物流管理運作流程和方法,彌補單純課堂教學的不足,進一步掌握所學理論,做到理論與實踐相結合,提高學生分析和解決實際問題的能力,培養學生合作意識、創新精神和實踐能力,為深入學習後續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。

1.通過認識實習,較全面地瞭解物流實際環節、企業的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

2.進一步消化和深化已學到的物流管理知識,併為以後的物流管理專業課程學習作好準備;

3.培養髮現問題、分析問題、解決具體事物的能力;

4.培養理論和實踐相結合的能力。

二、認識實習基本內容

1.宏觀層次

(1)企業發展基本概況,如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營範圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。

(2)熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程,如採購、儲存、配貨等。

(3)企業管理信息系統的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。

(4)企業文化、客户服務的內容和方式、企業的發展前景

(5)企業現存的問題,結合企業的現實,尋求解決的辦法。

2.微觀層次

微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。

(1)物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務,學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。

(2)物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等,瞭解簡單操作並對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。

(3)物流設施規劃。着重瞭解工廠總平面佈置、車間佈置及物料搬運系統等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關係的分析,進行合理佈置,得到高效運行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。

三、認識實習時間

20xx年11月1日

四、認識實習地點

豫鑫物流:河南宇鑫(集團)物流有限公司(以下簡稱宇鑫物流),成立於20xx年1月16日。現有員工1400多人,從業人員7000餘人,各類專業技術人員達70%。目前擁有9個子(分)公司、1個合資公司、9個分撥中心、455個網點、900餘輛配送車輛、倉庫近40萬平方米,業務覆蓋河南、陝西、湖北、山東、安徽、江蘇、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肅等地輻射整個中西部地區,形成了物流、商流、信息流、資金流、薪金流五流合一的現代物流模式。

河南九州島通醫藥物流中心:河南九州島通醫藥有限公司於20xx年2月正式開業。其經營範圍寬廣,經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心,輻射到陝西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。20xx年實現對外銷售收入1

3億元,已成為河南省規模最大的醫藥物流企業。在河南九州島通正在形成,低成本經營、快速週轉、大數量銷售、全品種代理、多客户供銷的良性循環經營格局。

鄭州捲煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目,中心佔地50餘畝,總建築面積13000平方米,主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為:年捲煙購銷量30萬箱,日分揀配貨均值1250箱,峯值1600箱,最大存儲量10000箱,可服務客户30000户,配送半徑100公里。

五、實習認識

(一)物流業務流程

在整體的業務流程方面看,四家物流企業大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不同而有差異。

1.豫鑫物流的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區的貨件編織袋卸下,並通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視台,然後用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,成功將信息輸入電腦後,放置於傳送帶上,當經過自動分揀機時,物品接受激光掃描器對其條碼的掃描,將分揀信息輸入計算機中央處理器中,計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。

2.鄭州捲煙煙草配送中心:由供貨車到達月台開始,經進貨作業確認進貨品後入庫,通過叉車送入幹架立體倉庫存儲,接收到訂單後,由工人通過通道式分揀機將捲煙進行分類包裝,然後經過條碼掃描系統驗收出庫。

3.九州島通的基本作業流程大致可歸納為:由供貨車到達月台開始,經進貨作業確認進貨品後,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客户訂單後,先將訂單依其性質做訂單處理,之後即可按處理後的訂單信息將客户訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低於標準,便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨,等到一切出貨作業完成後,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客户點交貨。

(二)物流設施設備

實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。

鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描台的倒掛機車;有順序規則運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨櫃。在鄭州捲煙配送中心,有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫,專門用於存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州島通醫藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫,貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用於存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。

1.條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閲讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。

這些條和空組成的數據條形碼錶達一定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態,實現進出庫的精確記錄,如郵件包裹,通過查詢它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置,哪一物流環節,從而方便的管理商品的流動。採用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標籤進行識讀,並將貨物信息快遞給計算機,計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。

2.自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統,通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成,自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取,並能對庫存貨物進行自動管理,完全實現自動化作業,能夠提高物流管理水平,與企業內部ERP系統接口,提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分,它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成製造系統)及FMS(柔性製造系統)必不可少的關鍵環節。

3.電動託板車具有以下的特點:

(1).自走、省力、安全、無污染、維修成本低。

(2).操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。

(3).車體精巧,回轉半徑小,適合巷道狹窄空間。

(4).使用進口原裝工業電池,可長時間連續作業。

4.物流管理信息系統在物流活動中發揮着舉足輕重的作用。

(1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發展戰略為指引,以先進的管理理念和信息技術為手段,遵循"先進實用、集成共享、統籌規劃、穩健高效"的原則,開發的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心GIS地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統採用B/S結構,實現了煙草企業物流中心的平庫加立庫創新綜合倉儲模式的電子化運作管理,實現了立庫與平庫區的自運補貨功能,使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統是一集GPRS車輛監控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優化為一體的綜合系統,實現可視化數字倉儲管理,推動鄭州煙草戰略發展目標的實現設計及性能目標。

(2).九州島通自行研發物流管理信息系統(LMIS),圍繞L M I S還自主開發了車輛管理、設備控制系統,其中包括根據國家新政策與中國不斷變化的醫藥流通行業特點開發的系統,也形成了自主研發的一整套體系,大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產率,實現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。

5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓託板車其特點成本低。

(三)物流設施規劃(着重瞭解工廠總平面佈置、車間佈置及物料搬運系統等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關係的分析,進行合理佈置,得到高效運行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。)

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用,實現了捲煙掃碼入庫。

高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,於20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱佔地1400平方米,共有2720個托盤位,捲煙存儲量為13000箱,日商品吞吐量達20xx多箱。

為確保高架立體倉庫如期投入使用,實現捲煙倉儲工作平穩過渡,鄭州煙草專賣局(分公司)從xx年5月設備安裝完畢開始,白天保障正常配送,晚上加班進行設備聯調,於近日實現了捲煙掃碼入庫,並將租用的商業儲運公司倉庫內的所有捲煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,實現了“平加立”國內捲煙倉儲新模式。

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用,標誌着鄭州煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式,實現了捲煙倉儲自動化,為捲煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎,並將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時代。

物流管理實習報告 篇2

一、實習題目

從實踐中再次認識物流理論知識

二、實習時間

20xx年6月26日下午14:30—17:10

三、實習地點

石布嶺港區

四、課程實習班級:

winny

n3080510309

08級特許經營管理3班

五、課程實習的領隊教師:林常青老師

六、課程實習的目的

在學習完一學期的物流管理後,通過到港口實地考察,使學生能夠更深刻地瞭解海上運輸以及國際物流等相關的內容,用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程,並做到在現實中融會貫通地運用。

七、課程實習的內容

這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區,同學們到達目的地後可自行在指定範圍內自由參觀,有任何問題都可以諮詢現場負責解答的顧經理。

根據現場提問和自行觀察,我瞭解了以下的一些情況:

北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運和客運都是不固定的,但是港區有分客貨區。

我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米,建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主,港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產,還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產,其中化肥多是雲南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產,進口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅杆方可進入國境。

港區的淡季為11—4月,以春節前後為主,而旺季為5—10月。

港區退潮時水位9。5米,安全水位為11。5米,但通常都會到達12米,大約在卸下幾件貨物後恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7。5萬噸的貨輪,吃水13。8米。港區的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之後馬上運到倉庫。

今天看到停泊在碼頭的'有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3。5萬噸級的。而載重3。5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用鬥抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備,集裝箱大多以鐵軌運輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表,從而瞭解到北海港未來的建設方向和發展規模。

八、課程實習的體會

雖然此次物流實踐課在大雨中進行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現場提問,讓我更清楚地瞭解海上運輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發現港區存在着污染問題,由於貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染,是海水變色。這個問題應該儘快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會,讓學生能在實踐中把理論課上所不能瞭解的知識用實際情況來説明。

雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有紮實理論基礎的人才能在實際中學以致用。

物流管理實習報告 篇3

荷蘭是一個物流業非常發達的國家。荷蘭的物流主要得益於位於荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港。説到荷蘭的物流,就不得不談談荷蘭高校中的物流專業。荷蘭由於國土面積小,所以荷蘭政府非常重視貿易和物流的教育,由於嚴格的教育監督體系,並不是所有的荷蘭院校都具備開設國際物流教育的水平和實力。

荷蘭較為著名的有馬斯特裏赫特大學,格羅寧根大學和鹿特丹商學院開設的供應鏈管理和物流管理的碩士課程以及斯坦德大學和漢恩大學開設的物流管理和全球供應鏈管理的本科課程。

荷蘭留學優勢專業物流專業的學術水準高,因此在教學中更多的是關注國際物流的未來發展趨勢,通過各種形式的課程,使學生獲得實用的物流知識和技能。其中物流管理主要是從市場、管理、貿易、海關、配送、倉儲、海陸空運輸、成本控制、商品學等等,打造每一個過硬的國際物流精英;而供應鏈管理專業則以供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商構成的物流網絡管理為側重點進行專業的課程培訓。因此荷蘭物流專業的畢業生一直受到廣大跨國機構的青睞是不爭的事實。

這也是為什麼從荷蘭物流專業畢業的學生一直受到廣大跨國機構的親睞。在目前經濟發展不是很穩定的情況上看,其實選擇一門專業不僅僅是從目前環境上的火熱程度上分析,還要以發展的眼光去看待——荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運輸服務。服務公司類型從只有一輛卡車的小運輸公司到大型國際運輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的,而歐盟範圍內有約30%的跨國貨物運輸是由荷蘭公路運輸公司承運的。

當前,全球物流業發展方興未艾,被稱為繼勞動力、自然資源之後的“第三利潤源”,在國民經濟中的作用日益凸顯。我國物流業起步於上世紀90年代末,近年來取得了快速發展,上海港年吞吐量躍居世界第一。但我國物流業在信息技術應用、全程服務、航空貨運等方面與發達國家仍有一定差距。荷政府促進物流業發展的有關措施及相關管理、運營經驗值得學習和借鑑。

物流管理實習報告 篇4

實習地點:XXXX

實習時間:XXXX

實習班級:物流管理0801班

  一:實習目的

為了更好的瞭解和認知物流,在為期一年的時間裏我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以後的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的認識。

  二:實習要求

為了瞭解物流在現代經濟行業中的作用,瞭解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,瞭解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

  三:實習單位概要

寶供物流海恆基地:

1:基本概況

海恆基地位於合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建築面積約70000平方米, 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫於20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡,為客户提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2:主要設備

高位立體貨架;電動升降平台:45扇電動升降門; 17台前移式高位叉車、3台平衡重低位叉車、10台電動托盤車、20台手動液壓車強弱電控制的温度均衡設備;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3:功能概況

倉庫佔地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依託公司各平台和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客户各個物流環節進行即時採集、分析和傳遞,為客户業務發展有力的保障。

  四:實習感想

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對於現實中的物流不夠感性。對於物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那麼簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

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