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物流管理專業實習報告彙編八篇

物流管理專業實習報告彙編八篇

在生活中,接觸並使用報告的人越來越多,其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的物流管理專業實習報告8篇,歡迎大家分享。

物流管理專業實習報告彙編八篇

物流管理專業實習報告 篇1

實習目的:

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對遼寧營口市物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

實習時間:20xx年元月5日—元月12日

實習地點:遼寧營口市

實習步驟:

一、前期準備工作

1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2 、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,並擬定實習計劃。

3 、 元月5日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信

4 、準備校徽、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、 元月6日,走訪遼寧營口市物流行業協會。

2、元月8日,參觀、調查遼寧營口市交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪遼寧營口市省商業儲運總公司。

4、元月11日—12日收集並整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析並定稿。

實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。——準備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在遼寧營口市物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與遼寧營口市物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫,並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了遼寧營口市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—遼寧營口市物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副祕書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長,當我們講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。遼寧營口市省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為遼寧營口市經濟發展的基礎產業。遼寧營口市將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈雲集,紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。短短几年時間遼寧營口市經濟發生了翻天覆地的變化。遼寧營口市物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醖釀與籌備,協會於20xx年11 月份正式成立。接着,陳會長對遼寧營口市的物流現狀進行了分析,他指出遼寧營口市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:遼寧營口市商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:遼寧營口市交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到,全國將投資70個億發展物流業,其中遼寧營口市就佔20個億,可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業發展的高度重視。因此,遼寧營口市物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

後來,樊祕書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即“遼寧營口市物流現狀和物流市場需求狀況調查”,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項並完成後將指導和推動遼寧營口市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——遼寧營口市交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由於公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由遼寧營口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營口市省物流業擁有碼頭、保税倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;並在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為遼寧營口市省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的後盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營口市保税物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,並承擔起遼寧營口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在着手與遼寧營口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、遼寧營口市進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造“遼寧營口市省物流口岸信息平台”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高遼寧營口市乃至遼寧省的物流綜合服務能力。

元月9日下午,我們組又走訪了遼寧營口市商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建於1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為遼寧營口市省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在遼寧營口市地區擁有兩大儲運基地。

該公司是遼寧營口市省最具規模的商業儲運企業,公司總部佔地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8台,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場佔地面積50000平方米,店面200餘個,經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000餘人,日車流量20xx餘輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家税利200多萬。

接着,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打着“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一台電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規範,這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從周經理那瞭解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。隨後我們與兩位領導進行了互動:我們問到客户對物流服務的要求時,陳董事長回答説:這要具體問題具體分析,我們要按照和客户簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客户達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備紮實的專業知識。2、到公司後,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最後,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇

經過一週的認識實習,我們收穫了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步瞭解了遼寧營口市物流業的發展情況,由於眾多因素,我們未能親自考察遼寧營口市國際集裝箱碼頭等。在這裏感謝系裏給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

物流管理專業實習報告 篇2

本人是物流專業的學生,這段時間來在物流公司參加畢業頂崗實習,瞭解了很多也學習到了很多,下面是我實習時候的一些心得和報告!

  一、實習目標

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

  二、實習請求

瞭解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,並根據學習的理論提出自己的看法。

  三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,並以現代物流配送中心為支撐平台。

xx物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。

  四:實習感觸

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。

  五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客户的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,xx快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係。

物流管理專業實習報告 篇3

實習人:x級工商管理系,物流管理(x)班,XXX

實習時間:20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點:XX教育局電教站

今年7月28日至8月25日,我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中,我在部門領導同事的熱心指導下,積極參與部門的購銷工作,注意把書本上學到的採購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的物流管理理論,探求物流管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收穫也很多。通過實習,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學得不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

此次實習主要崗位是購銷員,我實習所在的電教站主要是負責採購與供應電教設備給整個縣的5所高中,10所中學,和8個鎮的國小。電教站在採購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,為此必須對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑑定,然後定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣,根據各學校提交的申請報告,電教站有責任對實際情況進行核實,以防資源的浪費與虛假。實習的第一週,賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑑定與評估。

選擇供應商。確定所有可能的供應商,並對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假,誇大其詞,所以電教站得對這些資源進行調查,選擇有信譽的,能提供優質服務與有保證的設備,這不僅關乎教育局的經費有效支出,更涉及用户也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商後與其就價格,質量,運輸與配送及售後服務的談判。爭取彼此信任,友好合作,再簽定合同。

接受產品發運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,所以設備在此過程中出現的問題,電教部只需與供應商交涉。此外,運輸採用的是門到門的方式,也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避免了庫存問題,節約了庫存費用,實現了零庫存,JIT的理念。最後,對所採購設備進行評價,及供應後的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯繫,將學校反應的情況及時收集整理,再反饋給供應商。

“千里之行,始於足下”,這21天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。

做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個面臨兩年後將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們也是很好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習的知識與道理很多。 通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,也是對這兩年大學裏所學知識的鞏固與運用。

從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的採購與供應,但是,這幫助我更深層次地理解採購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。

我體會到,如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,受益匪淺。

物流管理專業實習報告 篇4

轉眼之間,實習就這樣結束了,回顧實習裏的基本情況,對實習作個報告如下:

  一、實習目的

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

  二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區做公司的宣傳並聯系客户,到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)出差洽談業務

提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來説,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來説,出差是一種悲哀。雖説花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來説,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去xxx出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客户交換名片。此次出差收穫很多,與客户談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客户的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務着裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

  三、實習總結

通過近六個周的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校裏學到的知識的確不少,但是來公司後發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日瀰漫在工作的氣氛當中,使我的神經放鬆,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的';以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。

  四、實習心得

在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,並儘自己的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去!

物流管理專業實習報告 篇5

在大學的最後一個學期,我參加了頂崗實習,轉眼之間,實習生活即將結束,現將實習情況報告如下:

  一、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

  二、實習方式

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結實習報告。

  三、實習時間

20xx年x月x日—x月x日

  四、實習地點

xx物流有限公司

  五、實習步驟

(1)前期準備工作

1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,並擬定實習方式、調查對象。

3、x月x日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

(2)開展實習活動

1、x月x日,走訪xx縣物流行業。

2、x月x日,參觀、調查xx物流公司。

3、x月x日,走訪xx物流部門。

4、x月xx—x月xx日,開展具體物流管理工作。

(3)後期總結工作

x月x日—x日收集並整理資料,對物流情況分析並定稿。

  六、實習內容

(一)實習準備工作

x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門

x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業的管理員取得了聯繫,並順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況

x月x日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈雲集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。

x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到xx小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由於老闆出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源;並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。

  七、實習體會

6個月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收穫的喜悦,也有一些遺憾。通過實習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由於時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。

通過實習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業,它所提供的產品是無形的服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時,通過這次實習,我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  八、致謝

雖然實習已經結束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

物流管理專業實習報告 篇6

前言:

三週的生產實習時間,轉瞬已逝。懷着戀戀不捨的心,在回望之餘發現,這短短的20天裏,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

通過這三週的實習,我深切感受到了大學生活最後一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來,我一直期待着有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望着我、將要擁抱我的時候,我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋樑把我們平穩的送上社會的大舞台,讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實習目的及要求

通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習,讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識,同時,結合所學專業知識,觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目,為進一步學習專業知識和畢業後走向工作崗位打下基礎。

二、實習時間:

XX年9月3日始至XX年9月21日止

三、實習地點:

新疆烏魯木齊

四、實習單位和部門:

新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

五、實習內容:

9月3日中午我和班裏其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三週的生產實習。根據瞭解:新疆中郵物流公司成立於XX年11月,是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬於新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務於一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是瞭解該公司設立於烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格後方可入庫,入庫後要登記批號、數量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求:

1、倉儲物必須保證無黴變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號,按品種分類保管,不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。

4、倉庫單據的記錄要與實際相符。

5、對倉庫管理中出現的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導彙報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品,需根據產品批號碼放於不同的貨位。

在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每週我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收並打印出入庫通知單,接着通知倉庫管理員準備接貨。

入庫通知單包含的主要內容為:

申請交易商

聯繫人聯繫電話

指定交收倉庫交收月份

申請入庫數量品種

貨物目前所在地運輸方式

質量品級符合

入庫時間限年月日前完成入庫

經辦人:審批:

####廠商簽名印章

年月日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單後需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩後即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則:

1、物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續,拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫,杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目,如發現物資數量、質量、單據等不齊全時,不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內,經檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區域,同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

物流管理專業實習報告 篇7

實習時間:XX年1月21日至XX年3月31日

實習地點:xxxxxxxx超市

實習目的:

1、鍛鍊自己的工作能力,豐富自己的工作經歷;

2、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力;

3、堅定自己的職業素養和態度。

公司簡介:

xxxx超市9月27日盛裝開業,位於縣開發區辦公樓旁。環境一流,典雅裝修。超市產品多樣,種類齊全;上千種家庭生活用品應有盡有。物美價廉,質量第一,講究誠信,xx超市給你家一般的感覺!

xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構,企業自XX年創辦以來,先後開辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿易商行、xx市xx貿易商行、xxxx超市、xxxx超市等8家連鎖超市,先後被xx市相關部門評為“優化經濟發展環境測評點”、“食品安全示範店”、“質量誠信單位”等榮譽稱號。企業永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,就給你多大舞台”的用人機制,為員工提供施展的平台。

實習內容:

1 賣場部分

賣場是整個超市的核心,其經營模式與文化理念在這裏體現無遺。

1.1 賣場巡察

超市賣場面積有近一千平方米,商品種類繁多,營業員數量不夠,因此,防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段,賣場顧客眾多,商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏鋭的觀察、踏實的作風、靈活的應變這些都是必不可少的。

我在超市賣場主要是負責調味品、方便麪、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理,這對我來説也是一個小挑戰。調味品,盡是些瓶瓶罐罐,需要輕拿輕放;方便麪和膨化食品,是銷售速度極快的,需及時上貨;百貨,種類、貨品繁多,不易打理。這些問題是我在經過一段時間的工作後總結髮現的,不過,只要腳踏實地的用心去做,是用不了多少功夫的。

1.2 打堆頭

堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,有時是一個品牌產品單獨陳列,有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,或箱式產品直接堆碼在地上。

打堆頭需要注意兩個方面的細節,一是堆頭的高度,一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話,堆頭的高度以在我大腿根部為宜(大概在1.2-1.3米),方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要,它決定了打出來的堆關是否美觀、是否整齊,不管是什麼打底物,最主要都是要夠結實、夠牢靠。

在超市,堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的,以保證提供給顧客最新的信息,並給顧客煥然一新的感覺。

1.3 營業和收銀

因為超市的營業員較少的緣故,加之又正值春節時間段;所以,在賣場人滿為患的時候,我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業員。也就是為顧客提供面對面的服務:推薦商品,講解商品,推銷商品。我發現,在推銷講解商品的時候除了口才、態度要好外,好需要對商品有一個大概的瞭解,這又為倉庫的工作積累了知識。

説到收銀,也還蠻巧的,這主要是因為我的好奇和好學吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做着同樣的事,但又必須要隨時都保持着一份緊張(這可是與錢打交道啊,能大意嗎?)。我對收銀這事純粹是覺得好玩,在收銀員忙不過來的時候,或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心,但這東西我恰好又有。

2 倉庫部分

倉庫是在計劃好的空間環境裏供貯存物品之用的建築。對於一個超市來説,倉庫相當於是靈魂。有了倉庫,超市才可以正常運轉;有了倉庫,超市的供需體系才會平衡。

2.1 理貨/倉管

理貨,説得難聽一點就是搬貨。但是,這又是一門藝術。怎麼樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用,這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管,倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率,我們需要把關聯商品放在相鄰位置上,這就需要對商品有一定的瞭解,之前的營業員工作就幫到大忙了。

2.2 收/退貨

隨着工作能力的提升,經驗的積累,主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心,貨物的數量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊。

退貨主要退的是那些有質量問題,或者是接近保質期的商品。把每個供應商的商品歸類放到一起,在同一供應商中,相同種類或者同種價格的商品計算好數量和價格,等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫退貨單時,條碼一定要抄寫做到100%的正確率。

實習心得:

通過這次在xx超市的實習,我對零售業有了一個初步的大概的瞭解,同時,也進一步加深了對課堂所學知識的理解,讓理論在實踐中得到了運用。

我之前一直都很擔心,不曉得怎樣去與同事進行溝通,併成為朋友。現在發現,其實這與同學之間的關係處理也是差不多的,畢竟船到了橋頭自然會直的,不用刻意去安排演練。

作為一名物流管理專業的學生,通過這次實習,也讓我更加堅信物流在國內的發展。因為從各個方面來看,現在的各行各業都離不開物流,並且物流也是越來越被重視。

學習是無止境的。我們永遠都要帶着一顆求知的心,在社會闖蕩;一直用踏實的腳步,走自己的人生。

實習學生:xx

XX年5月15日

物流管理專業實習報告 篇8

一、行業調研與參觀的意義

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織差不多兩週的實習。此次實習的主要目的是通過參觀國美物流配送中心,甬舟港,物流講座等一系列方式瞭解當前寧波市物流的發展現狀;把書本上所學的知識運用到實際生活中,通過自己的觀察和思考加深對所學知識的理解;增加自己對本專業的實際認識,加強業務操作能力,增強以後就業的競爭力;瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,並依據學習的理論提出自己的意見。這次實習使我對實際生活中的物流有了一種全新的認識,對港口物流,倉庫物流,物流系統也有了一定的瞭解,並認識到自己的專業知識仍有很大的欠缺。

二、行業調研與參觀的內容

這次實習我們主要分為三部分:參觀國美配送中心,參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,聽物流領域專家的講座。

參觀國美電器配送中心。可能是以前從未接觸過大型的倉庫同學們在進入了參觀的倉庫之後,瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫,看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器,同學們感到非常的驚訝,雖説以前在課本上都見過類似的畫面,但是當身臨其境時還是覺得有點不可思議:這麼高到底是怎麼堆上去的。倉庫管理員看出了我們的疑惑,於是他熱情的為我們講解了,貨物的入庫,堆放過程。通過他的講解,同學們不但解開了自己心中的疑惑而且還認識了許多相關的工具,比如我們在倉庫裏面看到的小巧玲瓏的老虎車,這個要人力去推的,雖説不是高科技但絕對很實用。接着我們又去了工人們正在工作的地方觀看,看到工人們熟練的操作技巧,同學們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指,那笨重的叉車在他們的操作下仿若行雲流水般靈活!在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋,看着它那龐大的身體,我們彷彿看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景,心中不由得一陣激動,那該有多瀟灑啊!

參觀港口。這次我們參觀的港口是位於舟山羣島的一個港口,據瞭解該港口所屬的公司是中外合資的,有寧波港股份有限公司,香港興寧有限公司,舟山金塘港口開發有限公司按65%,25%,20%的股份共同投資建造的,目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設寧波舟山一體化戰略決策的起步和示範工程。我們此次參觀過程主要分為三部分:首先是參觀靠海的裝卸搬運區域,,由於海邊風大,考慮到安全的因素,我們只被允許遠遠的觀看,但我們仍然被那巨大的龍門吊深深的震撼了,突然間感覺到自己所見到的和物流有關的工具似乎都是比較大的。接着我們又去了港口的管理的區域,在那裏一位工作人員向我們講解了船隻進港的相關過程和目前港口的建設發展情況。老師告訴我們由於港口還在建設中,剛剛完成一期的建設,目前港口的營運一直處於虧損中,每天的損失相當於有一輛高級小轎車直接開到海里面去,聽的我們都肉痛啊。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊。由此可見港口的建設投入有多大和建設週期有多長。最後我們在老師的帶領下又參觀了港口的監控室,看到裏面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實動態盡收眼底,不由得感慨道:這就是科技的力量!

聽專家的講座。此次講座的主要內容是:寧波交通與物流業的發展特徵和趨勢。這次的主講人是張祕書長,他可是在物流領域有很大影響的專家。他講到了當前寧波物流業發展的幾個特點:物流基礎設施不斷完善;物流節點建設初具規模;物流網絡始終在不斷完善。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發展的諸多不足:七大物流系統雖已成型,但尚需完善和升級;供給能力持續升級,但供給結構不盡合理;物流需求繼續擴大,但深層次需求發掘不足;保障措施成效顯著,但總體水平有待提高。張祕書長還提到十二五期間寧波物流業發展的新目標:打造現代化國際強港;建設全國物流節點城市;全面推進長三角區域一體化戰略;全面實施浙江省海洋經濟戰略。為了實現這一目標,市政府作了很多努力:參與建設上海國際航運中心,建設區域金融服務中心,還有其他諸多措施。

三、總結

這次實習讓我有了很大的收穫,她使我對本專業有了一個更深的認識,雖然和我當初想象中的有很大的出入,比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限於汽車和火車的貨物運輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的瞭解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運所用到的機器比如説叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體佈局有了一個更加具體認識,比如説裝卸區域,倉儲區域,指揮及監控室的分佈區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況;第三方物流的進一步發展和完善,第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收穫,那就是我開始意識到就業危機,雖然物流是一個需求量很大的行業,但其發展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業一樣很大,我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脱穎而出,找到自己理想的工作。

雖然兩週的實習馬上就要結束了,但我知道這只是一個新的開始,在以後的生活和學習中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。

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