文明城市創建交通秩序整治方案(通用15篇)

為了確保事情或工作紮實開展，常常需要預先準備方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優秀的方案都具備一些什麼特點呢？以下是小編幫大家整理的文明城市創建交通秩序整治方案，歡迎大家分享。

文明城市創建交通秩序整治方案1

為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為羣眾平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑窪不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為

三、工作措施

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦製作標語3幅分別懸掛於鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民羣眾尤其是駕乘人員的.交通安全意識。

（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息台賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲並納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑窪不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標誌和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

文明城市創建交通秩序整治方案2

為認真落實省、市、縣政府關於治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善羣眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。

一、指導思想

按照黨的羣眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高羣眾出行滿意度。

二、工作目標

按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峯期交通堵塞的.突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。

三、工作重點

針對學生上下學高峯時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒後駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。

四、工作措施

(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，廣泛徵求學校和周邊羣眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，淨化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時採取管制措施並進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報並納入個人德育考核。

(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府彙報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標誌、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。

(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關係，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛徵求羣眾對學校交通安全工作的意見建議。

(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印製“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平台定期向家長髮送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。

文明城市創建交通秩序整治方案3

一、組織領導

為加強對此次活動的組織領導，成立以區教育體育局副局長諸葛翔為組長，x大隊教導員魯有明、區教育科副科長查紅衞為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區教育科，由查紅衞兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協調和具體工作的開展。

二、指導思想

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展“文明安全行警示語徵集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中國小校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區中國小生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中國小中交通安全的重視和關注，進一步保障中國小生出行安全，最大限度減少中國小生交通事故的發生。

三、活動時間和內容

全區“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：

（一）“文明安全行警示語徵集”評選活動。各中國小校要以班級為單位，針對中國小生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中國小生，創作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、國小生兩組，組織開展全校“文明安全行警示語徵集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區參評。全區共設一等獎8名(國小4名，中學4名)，二等獎14名(國小7名，中學7名)，三等獎24名(國小12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中國小校刊出一期“文明安全行”黑板報，用數碼相機拍攝，送照片參加全區“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片於12月7日前以辦公系統形式報送至教育科查紅衞處，超過時間作棄權處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是國小低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及台帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校於12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊於12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區中隊4名，花園中隊4名，西區中隊4名，航埠中隊4名。全區共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今後每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保國小一年級新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課國小40分鐘，國中45分鐘。評選方法：分初評和複評，初評以各中隊組織人員對轄區學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區裏進行復評。推薦名額：城區中隊5名，花園中隊4名，西區中隊6名，航埠中隊4名。複評時間：12月19—21日，各中隊於12月18日前將複評材料送到大隊，由區教體局和x交警大隊共同組織評選。全區共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

四、活動步驟

（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中國小校分管領導會議進行部署；二是以學校或班級為單位，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語徵集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優秀作品及名單。

（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。對全區開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

五、工作要求

（一）提高認識，重視和加強中國小生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20xx年9月開展全省中國小生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中國小生和學前兒童交通事故死亡人數出現了下降勢頭。20xx年，全省中國小生和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20xx年，全省中國小牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少中國小生和學前兒童交通事故的'長效機制尚未健全，基礎工作不夠紮實，如果工作稍一放鬆，就有可能出現反彈現象。今年以來，全省中國小生和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中國小領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區中國小生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安x”的實際行動，紮紮實實地抓緊抓好，並以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中國小生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬户的幸福安寧創造一個良好的交通安全環境。

（二）精心組織，紮紮實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中國小要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確保“小手拉大手，文明安全行”活動紮實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機，將中國小生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內容，並形成制度，建立健全中國小生交通安全宣傳教育長效機制。

（三）加強協作，切實抓緊抓實四項系列活動。各交警中隊、中國小既要明確分工，又要加強協作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中國小校，加強協作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，中國小校要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，採取有力措施，集中時間，集中精力，積極協助開展好各項活動，確保活動取得實效。

同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮鬥教育，培養學生獨立生活能力和艱苦奮鬥的優良作風，鍛鍊學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生髮出倡議，拒絕公車接送。讓家長儘量不要開車接送，並做到文明停車和行車。要規範學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。

文明城市創建交通秩序整治方案4

為進一步規範我縣的道路運輸市場秩序，打擊各種交通運輸非法行為，保障從業人員和廣大人民羣眾的合法權益，營造良好道路交通環境，推動社會文明進步，保障道路安全暢通，促進經濟社會平穩較快發展，根據河北省人民政府辦公廳《關於印發〈河北省文明交通行動計劃實施方案〉的通知》（辦字[20xx]35號）要求及有關會議精神，我局計劃在全縣範圍內集中開展以道路運輸市場秩序專項整治為重點的文明交通行動。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，樹立“以人為本、安全第一”的發展理念，以“關愛生命、文明出行”為主題，堅持“疏堵結合，標本兼治，綜合治理，依法監管”的原則，依法從嚴查處違法經營行為，加大對道路運輸市場整治力度，着力解決道路運輸市場存在的突出問題，維護良好的運輸市場秩序，進一步建立健全長效工作機制，確保道路運輸市場繁榮發展。

二、活動目標

通過三年努力，全面提升交通執法質量，非法經營行為明顯下降，道路運輸市場和交通安全管理秩序明顯好轉，為人民羣眾創造一個安全、暢通、有序、文明的`道路運輸環境。

三、活動內容

１、從嚴查處非法營運的客、貨車和出租車。

２、堅決查處賣客、甩客、宰客、搶客、兜客、騙客、抬壓票價、欺詐旅客和壟斷客、貨源等侵害旅客、貨主合法權益的違法行為。

３、嚴厲查處客運班車不進站停靠，城內亂停亂靠、上下旅客行為。

４、嚴厲查處出租車異地營運、專線經營及私自設點拼客經營行為。

５、治理主要線路、車站、賓館、醫院、集貿市場、居民小區、城鄉結合部等地的非法運營車輛和倒賣客源、擾亂市場經營秩序的行為。

６、加強縣級以下公路、橋樑的排查，並及時與相關部門和鄉鎮溝通，預防羣死羣傷事故的發生。

７、加強道路施工管理，設置醒目、標準的警示和繞行標誌，做交通疏導工作。

四、主要措施

１、宣傳發動。聯合新聞媒體，利用廣播電視、宣傳車、展板等形式，大力宣傳打擊非法運營的意義和違法經營行為的危害性，引導羣眾自覺抵制乘坐非法運營車輛。

２、協調聯動。各有關部門成立聯合執法組，在“五一”、“十一”、“春節”、“兩會”等重點時期採取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯動檢查、明查與暗查相結合的方法，嚴厲打擊非法運營行為。

３、加強總結。隨時總結整治過程中取得的工作經驗及工作成效，研究建立長效管理機制及聯合執法工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法運營行為反彈。

文明城市創建交通秩序整治方案5

為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環境，現根據市政府要求，制定整治方案如下。

一、整治內容

1.實驗中學路口早市佔道問題；

2.民政局路口集市佔道問題；

3.縣東街集市佔道問題；

4.文化東街與教育路南門集市佔道問題。

二、整治標準

1.對於按照《市區攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規範到路邊石以上進行經營，佔道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業户，依法取消其經營資格。

2.對於未經審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經營。

三、工作措施

一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區範圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的'問題進行通報、複查，確保各項問題整改落實到位。

二是嚴把死守，加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使佔道經營現象不出現反彈、回潮。

三是嚴管重罰，嚴厲查處非法佔道行為。對影響道路交通安全的佔道經營和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環境衞生管理條例》的相關規定，依法實施行政處罰，以確保市區環境規範有序，城市道路安全暢通。

四、相關要求

（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。

（二）確保完成時限。集中整治領導小組每週召開一次會議，及時發現和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時彙總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作於6月底前落實到位。

（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，藉助新聞宣傳平台，加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現長效科學管理。

文明城市創建交通秩序整治方案6

為進一步加強市區及國省道路交通秩序整治工作，有效預防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，根據市委、市政府“十月突破”工作部署，結合我市工作實際，特制定本實施方案。

一、組織領導

市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運輸局局長、市城市管理局局長、市旅遊局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉鎮行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設辦公室，辦公地點設在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔任。指揮部辦公室具體負責指導全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協調調度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續穩定的整治工作態勢；督導檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。

二、工作任務及職責分工

（一）鄉鎮

1、各鄉鎮要成立道路交通安全委員會，同時各鄉鎮行政正職和村委會主任為轄區交通安全工作的第一責任人，分管領導為直接責任人，積極組織協調公安、工商、交通等相關部門做好轄區交通安全管理工作。

2、建立“主體在市、管理在鄉、延伸到村”的轄區道路交通安全管理新模式，成立由鄉村分管負責人任組長的領導機構，設立辦公室，明確職責，配備負責道路交通安全工作的專職幹部1至2人。

3、沿國省道路的鄉鎮與轄區交警中隊聯合建立交警巡邏班，轄區交警中隊2人、鄉鎮政府6人，由鄉鎮政府安排辦公和用餐地點，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉鎮黨委政府和交警中隊聯合領導下，負責轄區國省道路和鄉鎮政府指定路段的巡邏管控工作。

4、不沿國省道路的鄉鎮建立不少於6人的交通協管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉鎮自行配備，在交安委的領導下，負責本轄區的道路交通秩序管理工作。

5、各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎上，建立不少於5人的交通協管員隊伍，在交通安全工作站的統一領導下，負責本村的交通指揮疏導、交通安全宣傳和機動車源頭管理工作，同時保護本村路段發生交通事故的現場、疏導交通。

6、積極組織人員對本轄區道路事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行排查、整改並做好路障清除和旅遊景區交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等，同時對追車攬客等違法行為發生地和違法行為人居住地實行屬地化管理。

7、積極組織學區負責人加大對轄區學校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環境集中整治工作，確保轄區各學校及周邊交通秩序良好。

8、進一步強化轄區交通安全宣傳教育工作，加大對轄區重點車輛和重點企業的管理以及轄區重點駕駛人的審查工作。同時積極組織交警巡邏班搞好對機動車亂停亂放張貼違法通知書工作。

9、積極組織協調公安、工商、交通等相關部門的職能站所全力做好轄區集貿市場整治工作，堅決防止集市反彈現象的發生。同時全力搞好轄區國省道路環境衞生整治工作。

（二）公安局

牽頭組織交通秩序整治和督導檢查工作，積極協調相關部門，加大督導檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實，確保交通秩序整治工作取得實效，為廣大人民羣眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

1、交警大隊要加強對轄區國省道路和交通事故、交通擁堵易發路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，切實加大對酒後、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機動車號牌、超速、客車超員、機動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客、報廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅遊景區交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。

2、交警大隊要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行拉網式排查，對排查出的事故多發、隱患路段和交通秩序亂點、堵點建立台帳，對於能整治的要立即整改，屬於其他部門負責的要提出整改意見和建議或發交通事故隱患通知書，並報請市政府協調迅速整改。

3、交警大隊要強化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監等部門緊密協調，大力開展“清車清人”行動，重點對營運客貨車、危化運輸車和接送學生車輛等重點車輛、駕駛人進行大清查，建立基礎信息台帳，分包落實到具體責任人，對車輛和駕駛人逐個進行資質審查，通過現代化科技手段強化客運車輛、危化運輸車輛、接送學生車輛等重點車輛、駕駛人的動態管控。加強對機動車安全技術檢測，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理註冊登記。

4、城區交警隊要加強對城區交通違法行為的整治，實施精細化管理，從嚴查處酒後駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標車、三輪車闖禁行、報廢車、拼裝車上路行駛以及工程運輸車等嚴重交通違法行為，提高執法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點、亂點的指揮疏導效果，以及管段轄區交通事故的下降比，作為考核內容，完善考評辦法，落實獎懲措施，提高城區見警率、管事率。協助交通部門做好打擊“黑出租”工作。

5、城區交警隊要加強對市區道路的堵點、亂點排查，做好事故隱患排查工作，對發生在轄區的交通事故，及時快速到達事故現場做好現場先期處置工作。同時做好市區道路及提升改造後的交通信號燈，標誌標線、隔離護欄等配套設施的`安裝設置工作，做到科學、規範、合理。深入機關、學校、油區、社區宣傳交通安全法律法規，在市區主要路口展示交通事故展牌和發放宣傳材料。

6、城區交警隊在做好本職工作的同時，要積極協助城管局做好城市管理工作。

7、治安大隊要積極協調各派出所，組織一村一警在鄉鎮的統一領導下，負責轄區縣鄉道路的交通秩序管理工作，並加大對旅遊景區追車、攬客以及非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強機動車源頭管理和學校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務、暴力抗法行為的報警後要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內必須趕赴現場），要認真履職盡責，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務、暴力抗法的案件，要依法進行頂格處罰，兩天內必須處理完畢，構成刑事犯罪的要依法追究其刑事責任。

（三）城管局

牽頭組織城市管理工作，使市容環境差、店外經營和流動攤點及渣土運輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質量。

1、積極組織人員嚴禁市區內建築施工佔路堆料，要隨時清理建築垃圾。

2、規範經營秩序，嚴禁道路兩側擺攤設點、店外經營，確保在批准區域或從事早餐經營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規劃部門的溝通協調力度，對市區道路上存在的早市夜市進行規範化管理。規劃局負責做好城區早市夜市的規劃佈局設置工作。

3、對渣土運輸車輛實行全密閉化運輸，並納入公司化管理，積極協調交警大隊強化對渣土運輸車的動態管控，達到防遺撒、揚塵要求，並通過交管部門的安全檢驗合格。對渣土車違反運輸相關規定，不按規定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關的法律法規進行處罰。

4、全方位淨化、美化城區道路兩側環境。科學合理增加停車位，加大非機動車道車輛亂停亂放治理力度。

5、負責營運三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機動車的工作。

（四）交通局

牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環境衞生整治等突出問題，努力實現國省道路的交通秩序和環境衞生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

1、要進一步做好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理工作，加強對國省道幹線公路的巡查管控，完善標誌標線和安全防護設施，重點治理急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。

2、按照屬地負責的原則，由轄區鄉鎮統一調度指揮，嚴厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設點、堆放物品以及私搭亂建違章建築等違法行為。進一步加大轄區國省道路環境衞生整治工作，努力實現國省道路的交通秩序和環境衞生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

3、全面提高城區和農村公交車運行服務水平，合理設置城區和農村客運停靠站點，進一步加強城區和農村客運規範管理工作。協調公安部門做好打擊“黑出租”工作。

4、積極協調交警大隊對全市所有客貨運車輛進行一次仔細認真的排查，重點是駕駛人準駕資格，對發現的準駕車型和準駕資格不符的，堅決予以停運。

5、組織人員摸排統計全市所有新換公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊辦理機動車註冊登記手續，逾期不辦的要堅決予以停運。

（五）工商局

做為沿國省道路集貿市場管理工作的牽頭單位，要在轄區鄉鎮政府的統一指揮下，積極協調相關單位對集市進行嚴格管理，每逢集市期間要安排專人負責規範集市的經營秩序，並建立長效管理機制。同時要從嚴治理國省道路兩側門店店外經營的行為，確保國省道路安全暢通。

（六）教體局

牽頭做好轄區學校周邊交通秩序和接送學生車輛的管理工作，加強對各中國小校、幼兒園交通安全教育、培訓和安全管理工作的監督檢查，教育學生上下學及假期期間要遵守交通法規，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學生車輛的安全管理制度，明確責任人，確保接送學生車輛安全技術狀況良好，把好接送學生車輛出門關。

三、保障措施

（一）提高認識，加強領導。各單位要高度重視，切實把城市管理及交通秩序整治工作擺上重要位置，建立一把手負總責、主管領導具體抓的工作機制，精心組織、周密實施，明確責任，穩步推進，以高度負責的精神抓好城市管理及交通秩序整治工作

（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統一部署，相互配合，相互支持，聯合執法，形成合力。要按照方案要求，結合自身工作實際和特點，認真分析、梳理明確本單位的任務目標，制定行之有效的工作措施和工作計劃，將工作目標任務層層分解，落實到具體部門和負責人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實處。

（三）嚴格執法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設計面廣，各部門既要嚴格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結合，做到文明執法，防止引發和激化社會矛盾。同時，要加強執法隊伍的教育管理，建立健全各項規章制度，規範執法行為和執法程序，提高依法行政的能力和為人民服務的水平。

（四）強化督導，追究責任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導小組督促有關部門和鄉鎮履行道路交通安全管理職責，並對各單位工作措施落實情況進行督導檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進行通報。同時，建立健全責任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導致重大交通事故的，將嚴厲追究有關人員的.責任。

（五）強化信息反饋。各單位必須明確一名專人負責信息報送工作，要於每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報領導小組辦公室。另外，各單位主管領導和信息報送人員姓名、聯繫電話要於4月10日上午上報領導小組辦公室。

文明城市創建交通秩序整治方案7

為貫徹落實中共長沙市望城區委辦公室、長沙市望城區人民政府辦公室《關於印發〈長沙市望城區城市綜合治理百日行動實施方案〉的通知》（望辦發[20xx]37號）精神，進一步改善城市容貌，創造良好人居環境，充分發揮百姓城管志願者協會的能動作用，特制定如下方案。

一、工作宗旨

長沙市望城區百姓城管志願者協會是在區委、區政府領導下，由市民組成，參與城市管理的羣眾組織，按照《長沙市望城區百姓城管志願者協會章程》開展工作，服務於城市管理工作，業務上歸口市政管理局。長沙市望城區百姓城管志願者協會的工作宗旨是：以創建文明衞生城市為目標，發揚雷鋒精神，動員社會力量，組織、引導廣大市民積極參與城管公益活動，在人民管理城市中，讓開放、發展的望城變成秀美、宜居的望城，讓望城人民生活得更美好!

二、工作目標

充分發揮百姓城管志願者協會的作用，廣泛組織動員和引導人民羣眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協助整頓城市秩序，搞好環境衞生，努力營造乾淨、整潔、文明、有序的人居環境。

三、工作內容

1、積極宣傳教育和培訓會員。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志願服務活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志願者協會會員，採取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點羣體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中國小生交通安全聯繫卡制度，開展交通安全“進學校”活動。

2、加強環衞保潔工作。環衞作業“全覆蓋”，清除衞生死角。重點根治環衞業務考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環境、輕內部衞生”，對環衞作業工具和環衞設施保潔不到位的“尷尬”；“一手鬆，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規範一線工人的作業行為、服務態度、到崗到位情況等細節入手，着力培養環衞工人良好的作業習慣，文明的服務態度，使“粗活細做、細活精做”成為常態。

3、積極開展文明勸導活動。交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明交通的目的意義和公民基本道德規範，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。

4、積極發揮典型引導、帶動和輻射作用。先進典型不僅具有示範帶動作用，引領着文明交通的方向，同時也發揮着教育後進、激勵後進的作用。他們用實際行動，教育、感化相對後進，使後進學有標杆、趕有方向，促使後進對照先進找差距、學習先進見行動、奮發向上當先進，進而讓大家都來關心城管、支持城管、參與城管、監督城管。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導。要充分認識文明交通的.重要意義，加強領導，明確目標，積極發揮百姓城管志願者協會的能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。

2、豐富載體，深入推進。積極創新活動載體，主動採取豐富多彩的宣傳形式，深入推進實踐活動，努力形成文明交通的社會風氣。

3、加強督導，典型引路。領導小組辦公室將加強督促檢查和日常考核，定期和不定期對百姓城管志願者協會的工作成效進行考核評比。此外，需要注重總結經驗，樹立典型，以點帶面，推進百姓城管志願者活動順利開展。

4、加強反饋，及時總結。各單位要加強"百姓城管志願者活動"的信息報送，及時將工作開展情況上報，並注意做好經驗總結和影像資料收集和存檔。

文明城市創建交通秩序整治方案8

根據縣委辦、縣政府辦下發的《縣環境衞生和交通秩序大整治實施方案》的通知要求，結合我局整治路段——行政東路的具體情況，特制定本實施方案。

一、整治目標

為了配合全縣開展環境衞生和交通秩序大整治活動，徹底改善縣城環境衞生“髒、亂、差”及車輛亂停亂放現象，我局盡全力將分管路段實現淨化、亮化、美化、綠化，確保該路段交通秩序暢通。

二、成立工作機構

組長：

副組長：

成員：各科室負責人

領導小組下設辦公室，具體負責整治日常工作。

三、整治時間

整治時間分為三個階段進行：

（一）宣傳發動階段（20xx年12月18日-12月22日）。

召開全局幹職工大會，進行動員部署，明確各科室職責，健全組織領導機構，制定專項整治工作方案，到分管路段實地瞭解情況。

（二）集中整治階段（20xx年12月24日-1月15日）。

全面開展專項整治工作，集中時間、人員、設備開展環境衞生和交通秩序整治。

（三）鞏固驗收階段（20xx年1月17日-1月20日）。對我局分管路段進行督查，發現問題及時整改，確保衞生整潔、交通有序。

四、整治內容

（一）環境衞生整治。

1、添置垃圾桶等環衞設施。我局將自籌資金，購置垃圾桶10個，按四十米的間距，將垃圾桶擺放在行政東路兩邊；做到每天打掃兩次，每週五大掃除一次，確保路面衞生達到“五淨、六無”；

2、人行道鋪設草坪。行政東路從自來水廠門口到狀元路有近五百米左右的人行道暫未鋪設地磚，根據自來水廠將要搬遷及建設等因素，我局擬將人行道上的雜草清除乾淨、平整到位，並在其上鋪設草坪。

（二）市政設施整治。嚴禁在該路段進行亂開亂挖，對道路兩邊的損毀的`苗木及時補種到位。

（三）市容秩序整治。嚴禁該路段擺攤設點，嚴禁亂倒建築垃圾。

（四）交通秩序整頓。嚴禁該路段出現車輛亂停亂放現象。

五、整治存在的問題及經費預算

（一）存在的問題：目前，行政東路人行道上有23棵樹需要補種，按每棵樹10000元計算，則需23000元，建議由縣園林局這23棵樹由其補種。

（二）經費預算：

1、購置10個垃圾桶×300元=3000元。

2、靠自來水廠兩側雜草叢生，堆滿了亂石，並且附近的老百姓在馬路沿線開荒栽滿了蔬菜，要請機械設備（推土機）清理、平整人行道路面，工資大概要1.5萬元。

3、草坪面積為500米×2米=1000平方米，草坪及人工工資約1.2萬元。所有費用共計3萬元整。

六、整治要求

加強組織領導，局領導班子高度重視此次環境衞生和交通秩序大整治活動，及時召開會議進行研究部署，併成立了領導小組，明確各科室負責人工作職責，形成工作合力，確保這次活動取得明顯實效，進一步提升城市品位，為創建文明城市、建設品質做出應有的貢獻。

文明城市創建交通秩序整治方案9

為深化“講文明樹新風”活動，着力糾正各類違反交通法規行為，切實增強本單位幹部職工交通法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升全縣公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦、公安局的統一部署，制定了我單位文明交通行動計劃實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民羣眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，着眼長遠，科學精細管理，嚴格規範執法，為推進科學發展、促進尉犁崛起創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

二、工作目標

力爭通過一年努力，使我單位幹部職工交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通秩序明顯改善，交通事故明顯減少，交通執法更加規範，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。

三、組織領導

為使“文明交通行動計劃”在我單位穩步推進並順利實施，成立實施“文明交通行動計劃”工作領導小組，領導小組下設辦公室負責指導、協調、督促、檢查相關工作。組成人員名單如下：

組長：羅環

副組長：陳靜

成員：蔡暉、葉祥主、王剛

四、活動內容

圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展好以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”，即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”，即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

五、主要措施

（一）廣泛開展文明交通行為教育。要緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”主題，以深化交通安全宣傳“五進”為載體，以新聞媒體為依託，整合社會資源，組織力量深入學校、企業、社區等基層單位，通過採取專題講座、徵文、演講、座談討論、知識競賽、文明交通參與者評選等多種形式，廣泛宣傳交通安全法律法規、文明安全出行的基本常識和禮儀，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，逐步養成遵章守法的交通行為習慣。要積極主動會同工會、共青團、婦聯等羣眾團體一起動作，把活動覆蓋到不同羣體。要組織協調新聞媒體及時報道活動進展情況和有效做法，倡導文明行為，批評不良現象，強化社會監督，形成有利的輿論環境。要注重發揮利用車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。

（二）進一步完善安全和管理設施。要認真排查治理本地道路交通安全隱患，改善道路交通安全管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。

（三）大力營造濃厚氛圍。要結合每年的“春運”、“五一”、“十一”等重要活動和節假日，緊緊圍繞“關愛生命，文明出行”宣傳主題，以“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”為主要內容，廣泛開展多種形式教育實踐體驗活動，推廣“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規範自身做起，自覺遵章守法，文明禮讓；要動員黨員幹部、企事業單位員工、學生、社區居民廣泛開展文明交通志願服務活動，開展經常性交通違法勸導活動，

六、工作要求

實施“文明交通行動計劃”，是為適應社會發展和人民羣眾願望、推動城鄉文明進步、構建和諧社會面，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）提高認識，加強領導。要充分認識實施“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為羣眾性創建活動的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的`重要措施，列入重要工作日程，制定具體實施計劃，做出周密部署。為確保“文明交通行動計劃”有組織、有計劃地開展並切實取得成效。

（二）明確職責，形成合力。要緊密配合，協調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門，把實施“文明交通行動計劃”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職。

（三）分類指導，務求實效。要緊密結合文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特徵等，確定工作重點，落實經費保障，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近羣眾的要求，從具體事情抓起，從影響羣眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和羣眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要充分發揮基層單位、廣大羣眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、羣策羣力、全面推進的工作局面。

文明城市創建交通秩序整治方案10

為進一步深入貫徹落實省、市、縣有關文件精神，切實增強預防交通事故工作的針對性和時效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民羣眾生命財產安全，根據縣道路交通安全工作領導小組統一部署，結合我鄉實際情況，特制定本方案。

一、目標要求

通過整治達到以下目標：摩托車上牌率有明顯上升，集中整治結束後，全鄉摩托車上牌率要達到70%，年檢率達到應檢車輛的60%。農用車非法載客現象得到遏制，與農用車主簽訂責任狀，保證不載客。道路交通秩序進一步好轉，嚴重交通違法行為明顯減少，堅決杜絕和遏制特大交通事故發生，確保全鄉道路交通安全形勢的穩定，為構建社會主義和諧社會創造良好的交通環境。

二、組織領導

為加強對大整治活動的組織領導，成立英將鄉道路交通安全大檢查大整治活動工作領導小組：鄉長同志任組長，副鄉長、鄉派出所所長任副組長，各村委會主任、中國小校長為成員。領導小組下設辦公室，由林志明同志兼任辦公室主任。

三、方法步驟

1、宣傳階段：（5月1日—5月10日），採取一切措施，把宣傳工作作為這次專項行動的硬任務貫穿始終，在公路沿線機關單位、學校等地張貼刷寫標語，懸掛橫幅，營造良好的氣氛。

2、整治階段（5月11日—6月30日），集中精力，抽調人員，互相配合，相互協作，全力做好此次大檢查大整治工作。

3、總結階段（7月1日—7月10日），對此項整治活動進行總結。

四、工作重點

各村、鄉直各單位要進一步落實交通安全責任，強化源頭管理，加強路面管控，廣泛深入開展交通安全宣傳教育，共同做好道路交通事故預防工作。

（一）深入隱患排查

加強預警，明確重點。對全鄉交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細緻、的梳理、分析，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。開展排查，整治隱患。要高度重視道路安全隱患排查的重要性，把該項工作作為工作的重中之重，在以往排查工作的基礎上，對轄區的道路交通安全隱患重新進行一次徹底的地毯式的'安全隱患大排查。對臨水臨崖高危路段、事故易發多發路段、一般危險路段，分別登記造冊，根據輕重緩急提出整改措施和意見，力爭在專項整治活動期間，集中整治一批危險路段和臨水臨崖道路，對一時難以整改的危險路段，及時向鄉政府報告，採取臨時措施，增設標誌標線，避免重特大事故的發生。

（二）強化教育管理

對轄區客運場站、學校的交通安全管理制度落實情況進行一次再檢查，再督促，再教育。對客運車輛進行一次集中清理，對客運駕駛人及車主進行一次面對面的教育。強化危機意識，對涉及交通安全的各項工作，包括路面管理、宣傳教育、督查、情況反饋等等要及時做好登記和台帳整理保管，以備倒查。

（三）加強路面監控。

嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，重拳打擊超速行駛、客車超員、貨車超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、不戴安全頭盔等七種嚴重交通違法行為。要突出對客運車輛、貨車、校車等車輛管理。當前涉及摩托車、拖拉機的交通事故頻發，務必加大對摩托車、拖拉機的管理力度，加大執法力度，用足現有法律法規，形成嚴管嚴治氛圍。

五、工作要求

1、統一思想，提高認識。

此次大整治行動是確保實現我鄉道路交通安全的重要舉措，也是實現全年道路交通事故防控工作目標的一項重要內容。對於當前嚴峻的道路交通安全形勢，要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，採取有力措施，堅決遏制交通事故高發勢頭。各責任單位要根據總體工作要求，結合實際，迅速制定切實可行的具體工作實施方案，進一步明確目標、細化措施、落實責任，確保各項工作任務順利完成。

2、強化領導，落實責任。

各部門要有全局觀念，切實履行道路交通安全監管的主體責任，把交通安全責任落到實處，落實到個人。要抽調精幹得力的人員，切實實施整治工作。鄉道路交通安全領導小組要加大檢查督導力度，對各部門落實大檢查大整治活動的情況不定期進行明查暗訪，及時通報存在問題，督促整改，對工作不落實或落實不到位的，要予以通報批評。

文明城市創建交通秩序整治方案11

為深化“講文明樹新風”活動，提高全體幹部職工文明交通素質，創造安全暢通和諧的道路交通環境，依據上級主管部門的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動實施方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以努力提高職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，廣泛動員幹部職工積極參與，大力開展以“關愛生命、文明出行”為主題的文明交通活動，進一步提高幹部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，並以此為契機推動社會主義精神文明和思想道德建設。

二、工作目標和主要內容

文明交通行動的工作目標：力爭通過三年努力，使全所幹部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制更加健全，交通環境明顯改善，廣大幹部職工對交通出行安全感和交通環境滿意度進一步提高。文明交通行動的'主要內容：圍繞“關愛生命，文明出行”這一主題，重點組織開展四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

三、實施步驟

林州市交通路政管理所建設文明交通行動方案分三個步驟實施：20xx年積極營造良好的文明交通環境；20xx年重點解決交通痼疾問題；20xx年鞏固、深化文明交通行動成果。

(一)宣傳造勢階段(20xx年)

1、開展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動。通過電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動”、“交通安全，全民聯動”、“文明交通，温情感動”等系列公益活動，讓文明交通觀念深入人心，促進我市建立和諧、文明、安全的.交通大環境。

2、開展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動。發揮黑板報、櫥窗、網絡等媒體優勢，繼續開展以“文明禮讓斑馬線”、“車輛各行其道”為主題的宣傳教育活動，開展公務用車及公務員私家車文明禮讓斑馬線活動。

3、開展對單位工作人員，重點是公務用車的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規，努力提高單位工作人員的文明程度和素養，樹立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會共同創建文明和諧的交通環境。

(二)解決痼疾階段(20xx年)

1、進一步加強全所幹部職工的交通安全意識。

2、加強全體幹部職工的理論學習，切實提高幹部職工的文明素質。

3、在全單位大力提倡文明交通行動，從每個人做起，促進我市的文明交通行動更好的開展，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。

(三)鞏固成果階段(20xx年)

對兩年來的文明交通行動成果及整改情況進行檢查檢驗。通過對全所推薦的優秀個人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線、遵守標誌標線、非機動車/行人遵章、駕駛人車內違法行為等宣傳活動的成果進行檢查，認真總結三年文明交通行動的成功經驗，適時召開現場會，表彰先進科室，對下一步文明交通行動進行部署。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領導。我省部署用3年時間在全省實施“文明交通行動計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會活動。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動的組織領導，我所成立了“文明交通行動計劃”領導小組，由所領導任組長，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，並結合本地實際制定具體的細化方案，加強指導協調和檢查督促，確保行動計劃落到實處。

(二)明確職責，加強協作。文明交通行動計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措並舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協作配合。要將本單位的文明交通行動計劃與我市文明城市創建活動相結合，做到上下聯動，整體推進。

(三)加強檢查，狠抓落實。要根據行動計劃制定相應的細化方案，明確工作進度、工作要求和工作目標，將任務和責任落到實處，督促做好全體幹部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。

(四)暢通信息渠道，及時報送情況。要落實專人負責信息報送工作，及時上報工作情況。

文明城市創建交通秩序整治方案12

為深入貫徹落實榆中縣人民政府關於“校車”工作有關會議精神和縣教育局安排，紮實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障週末接送學生專線車安全運行，結合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：

一、指導思想和工作目標

認真落實科學發展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構建校園交通安全宣傳網絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創建工作打造安全、暢通、和諧的交通環境。

二、宣傳主題和實施步驟

我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：

（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動。

（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。

（三）20xx年1月，以“遵紀守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。

（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環境。

三、重點工作

（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網絡。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領導小組。

（二）堅持上好每週一的安全教育課，突出交通安全這一主題。

（三）堅持每天上、放學期間校門口交通秩序的'維護與督導、週末學生接送專線車安全運行，值班領導及教師全部到位。

四、具體措施

為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責任人（班主任）要做到“四認真”。

（一）認真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認真開展學生交通安全教育。

（二）認真做好“安全出行”養成教育工作。各班級要經常性地教育學生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。尤其要有針對性地對學生進行“安全走路、安全騎車”的養成教育。特別要教育學生拒乘三無車、農用車、超載車、摩托車等。

（三）認真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學習、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，着力提高學生的自我約束能力和控制能力。

（四）認真建立交通安全教育長效機制——每天放學前，要提醒學生注意道路交通安全；——每學期放假前、開學後集中開展一次交通安全教育活動；——每學期要舉行一次交通安全主題班會。

五、主要活動

第一階段：20xx年11月

（一）組織開展“文明交通”宣傳活動

聯繫公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。

（二）組織開展交通安全主題班會活動

各班級要開展以“走文明路，做文明人”為主題的主題班會活動。第二階段：20xx年12月深入開展“小手拉大手”活動

開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。

第三階段：20xx年1—3月

（一）開展“交通安全宣傳月”活動

學期初，組織以“關愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、徵文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規和交通安全基本知識，瞭解常見的交通違法現象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識，增強師生文明交通素養。

（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動

把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯繫，邀請交通安全輔導員走進學校、走進課堂，由教師為學生講授交通安全知識，開展宣講活動。

第四階段：20xx年4月—7月

（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動

以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。

（二）交通安全宣傳教育工作全年總結

全面總結交通安全宣傳教育工作，並對各班級進行評比表彰。

文明城市創建交通秩序整治方案13

為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養和能力，培養幼兒對交通事故防範和自我保護能力，特制定本方案。

一、活動時間：

3月30日上午9：30

二、活動地點：

園內

三、活動人員：

全體大班幼兒

四、活動準備：

1、交通安全故事短片的碟片。

2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

3、認識交通標記：

(1)向幼兒介紹一些常見的交通標誌，知道交通標誌與我們生活的'關係。

(2)學會看交通標誌，遵守交通規則。

(3)鼓勵幼兒畫交通標誌。

4、與交警隊聯繫

請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。

5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

(1)通過遊戲與實際生活相聯繫的圖片，學會判斷對與錯。

(2)學習安全過馬路，學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

五、組織實施

1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

2、請幼兒觀看交通安全知識短片。

3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標誌圖。

4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

5、參觀交通安全知識圖片展。

6、組織幼兒進行交通安全遊戲。

7、活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，並再次教育幼兒注意各項交通安全。

文明城市創建交通秩序整治方案14

按照xxx公司關於印發《xxx“平安交通”創建活動實施方案》的.通知（xxx安監函[20xx]27號）要求，為全面開展公司“平安交通”創建工作，特制訂實施方案如下：

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，堅持“”安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以“人人安全，平安中遠”為主題，以落實安全生產主體責任為重點，全面組織實施“平安交通”創建活動，努力營造創建氛圍，形成創建合力，取得創建成效，各項安全生產指標有效控制在年度安全目標考核之內，持續推進公司交通管理健康、安全、穩定發展，平安交通宣傳方案。

二、總體目標

進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系；依法投入，進一步加強安全教育培訓工作；注重源頭，進一步加強安全風險評估工作；建立、健全和完善安全生產應急預案，增強安全保障能力。

三、主要內容

1、進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系

安全生產人人有責，安全與生產是密不可分的兩個面。切實做到完善安全生產責任制度及追究制度，只有生產以安全做基礎，管理層人員認識到安全的重要性，切實履行自身安全職責及崗位職責，真正發揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識形態的轉變。

2、進一步加強安全教育培訓工作

人是安全管理中最不穩定的因素，人的規範性可以最大程度上決定安全狀態的好壞。進一步加強安全教育培訓工作仍是20xx年重點工作內容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆-綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學習老員工的經驗，實現新員工向老員工的平穩過渡。並結合xx集團、xxx公司下發的安全相關文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識培訓，提升企業安全文化及員工安全意識，提高安全生產隊伍素質，構建安全生產長效機制。讓公司員工真正理解並踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學管理；超前防範，重在執行。”的二十四字安全理念。

3、注重源頭，進一步加強安全風險評估工作

隨着公司安全生產漸入正規，新廠區的複雜性的逐步加大，安全風險也隨之加大。因此，從源頭出發，開展風險調查、分析、評價，找出風險點源，制定專項的控制措施，將風險降低在可控範圍內，進而起到風險評估的真正作用。4、建立、健全安全生產應急預案，增強安全保障能力。

應急管理工作刻不容緩，應急救援能力是企業保障生命的最後一道防線，針對辨識出的重大危險源和可能突發的'安全生產事故，必須要有針對性的制定專項應急預案，保障應急資源的齊備、開展應急培訓並定期實施相應的應急演練，並通過應急演練及時分析查處應急預案及其執行過程中存在的問題並由針對性的予以修改完善。

四、組織機構

公司成立“人人安全，平安中遠”創建活動領導小組，指導公司創建“平安交通”活動正常有序進行。

組長：xx總經理

副組長：xx副總經理、xx副總經理

實施小組：綜合管理部

成員：所有科室、生產員工

五、活動要求

（一）高度重視，加強領導。公司各部門要充分認識開展這

項活動的重要性，切實加強領導，抓好落實，認真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要及時上報實施小組共同解決。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。實施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓、發放宣傳資料等方式，大力推進“人人安全，平安中遠”創建活動紮實有效開展，充分發動廣大職工和運輸經營者積極參與和監督，形成全員參與的局面。

（三）抓好結合，整體推進，規劃方案《平安交通宣傳方案》。把“平安交通”創建和貫徹落

實中遠造船工業公司關於印發《中遠造船“平安交通”創建活動實施方案》的通知（中遠造船安監函[20xx]27號）要求，結合公司安全生產法律法規，健全完善各項規章制度，將企業安全行為納入制度化、標準化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創建活動與日常安全監管工作結合起來，絕不僅僅侷限於交通安全，水平展開各項安全管理工作。強化安全生產管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發生；不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提升。

文明城市創建交通秩序整治方案15

為推動創建文明城市、文明交通活動深入開展，進一步提升公民文明交通意識和社會文明程度，着力糾正各類違反交通法規的現象，經新區工委、管委會研究，決定開展20xx年紅谷灘新區“文明交通行動計劃”。現制定實施方案如下：

一、工作目標

（一）總體目標

通過“文明交通行動”活動的開展，努力使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通秩序明顯改善，交通執法更加規範，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。

（二）具體目標

1、全面啟動“文明交通行動計劃”。結合“創建全國文

明城市”活動，加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，增強交通參與者知法、守法意識，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規範化水平明顯提升。

2、大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行、文明禮讓，努力實現安全帶使用率明顯提高，機動車停放規範有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒後、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的`重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升。

3、形成長效工作機制。促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，建成一批交通秩序好、事故少的“示範路”，羣眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。

　　二、活動內容

重點組織開展以下4項活動:

一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮

讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。

二是“摒棄六大交通陋習”。即告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。

三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。

四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

　　三、活動安排

（一）廣泛開展文明交通行為宣傳教育。組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，採取專題講座、上交通安全課、徵文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成遵章守紀的交通行為習慣。加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中國小生交通安全聯繫卡制度，推進“交通安全進學校”活動。

深入建築工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。

（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際，排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患，為文明出行創造良好的道路通行條件。重點完善城市道路交通標誌標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標誌和減速設施的設置。規劃和施劃停車泊位，完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學設置電子監控設備，規範使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。

（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。重點對公路交通秩序混亂、城市行人、非機動車亂闖紅燈、亂穿馬路、翻越交通護欄、機動車亂停亂放等行為進行專項整治。

（四）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。