交通車輛應急演練方案（通用10篇）

為有力保證事情或工作開展的水平質量，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的交通車輛應急演練方案（通用10篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）1

一、總則

1、編制目的

為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《xxx完小道路交通安全事故應急預案》（以下簡稱預案）。

2、編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。

3、基本原則

（1）預防為主，常抓不懈。堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，並有針對性地制定應急預案，採取預防措施，防範重特大事故發生。

（2）統一領導，協調聯動。學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

（3）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

二、組織機構及職責

1、xxx完小道路交通安全應急處置指揮部

xxx完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由xxx完小校擔任，副總指揮由xxx完小分管學校安全工作的安全專幹擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。

指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作；及時向上級報告事故應急處理情況。

2、應急指揮部辦公室及工作小組職責

指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。

辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度彙總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，並負責向上級彙報事故情況。

救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯繫醫療機構，協同醫療人員參與搶救、運送傷員。

疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

安全防護組：清點、看護疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發生的原因，分清事故責任，作出調查結論，並根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善後及其家屬的安撫工作；配合監察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預案）

3、職責區分

根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發生後，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。

三、預防和預警機制

1、預防預警信息

建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。

2、信息報送原則

（1）迅速：最先發現或接到發生突發公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發生後立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。

（2）準確：信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。

（3）事件情況發生變化後，應及時續報。學校發生各類突發公共事件後，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。

3、信息報送機制緊急電話報告

應急處置指揮部辦公室接到報告後，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，並按領導要求開展工作。並儘快通知相關行動小組趕赴事發現場開展救援行動。

4、應急信息的`主要內容

（1）事件發生基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；

（2）事件發生起因分析、性質判斷和影響程度評估；

（3）事發學校、當地政府及有關部門和教育局已採取的措施；

（4）校內外公眾及媒體等各方面的反應；

（5）事態發展狀態、處置過程和結果；

（6）需要報送的其他事項。

5、信息發佈

嚴格按照上級的有關規定執行。要區分不同情況，把握信息發佈和輿論的主動權。信息發佈要全面、客觀、準確、及時。

四、應急處置

1、應急響應

學校的應急反應

（1）學校（幼兒園）發生惡性交通事故，遇有學生、教職工死亡、受傷等情況，學校領導和有關部門負責同志要在第一時間趕到現場，組織搶救，立即向醫療急救部門求助，向公安交警部門報告，並向上級主管部門報告；

（2）保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人；

（3）學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況。

2、應急保障

信息保障

學校要建立健全並落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，及時做好四級預警系統的資料採集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。

培訓演練保障

學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰和快速反應能力。

其他保障

涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。

3、應急救援

應急救援工作《學校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執行。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）2

為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據(中華人民共和國道道交通安全法)的相關精神，特制定本預案。

一、組織機構

組長：校長副組長：副校長

組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫

二、任務分工

校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。

辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。

工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。

三、交通事故預防辦法和措施

1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育。

3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行檢查。

6、不準超載、超速。

四、應急處理程序

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：

1、報警。

2、報教育局相關部門(先口頭後書面)。

3、安置乘車人員。

(1)發生受傷者，要及時送醫院救治。

(2)另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，並參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行

7、介入。

五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序

1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，並通知其監護人，並及時向上級部門彙報。保護現場配合公安部門進行調查處理。

2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門彙報詳細情況，並備案存檔，協助學生家長處理善後事宜。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）3

一、工程概況

瓜州至星星峽高速公路是連雲港至霍爾果斯國道主幹線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯繫甘、新兩省的主要通道之一。由於原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，台身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青剷除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。

二、演練目的

為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。

三、演練器械

灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標誌5個、現場指揮及工作人員標誌20個。

四、模擬人員：

受傷人員3人

五、演練方案

（一）演練時間：20xx年5月x日x時

（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內

（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5項目監理部。

（四）演練組織機構

演練總指揮：劉濤（項目經理）

副總指揮：陳仲明（項目總工）

xxx（縣消防大隊指導員）

張亞偉（縣交警大隊大隊長）

xxx（縣醫院）

xxx（縣交通局人員）

參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。

（五）道路交通安全事故假設現場，由謝世峯同志負責對事故現場的設置。

一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生後，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》。

(六)現場分組及任務

1、現場指揮部

指揮長：劉濤（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。

2、綜合協調組：謝世峯

任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，並報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。

3、宣傳資料組：王友

任務：擬製定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片製作，演練場景設計佈置和音響安裝，解説詞編撰，現場解説員的確定。

4、救護傷員控制組

成 員：消防隊專業隊伍組成

任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化粧。

5、醫療治組：縣醫院

成 員：專業醫務人員

任 務：在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治並護送重傷人員至縣醫院進行治療。

6、安全警戒組：縣交警隊

成 員：交警人員

任 務：負責演練範圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。

7、通訊保障組：張鳳

任 務：負責演練現場通訊暢通。

（七）對演練進行總結評估

演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛鍊了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。

(八)演練要求

1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。

2、項目部做好演練的協調工作。

5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）4

為預防我校學生髮生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。

一、交通安全工作應急領導小組

組長：

副組長：

組員：校委會成員、年級組長班主任。

二、處理交通安全事故方案

1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄。

2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3、應急工作分工

現場處理組：各年級組長

職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

責任任務：迅速瞭解情況、接應工作：xx

負責向縣教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯繫電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。

4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日儘可能開機。

三、其它

做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）5

為堅決遏制道路交通事故多發頻發勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮開展道路交通安全普通國省道、縣鄉道和貨運車輛、麪包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，麪包車指麪包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：

一、指導思想

牢固樹立安全發展理念，堅持系統觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現代化治理能力和水平。

二、工作目標

交通標誌應設盡設、監控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、羣眾安全意識顯著提升，實現“有效壓降事故總量、防範遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。

三、組織領導

成立由鎮長任組長，道管站、交管所、鄉建辦、執法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統一領導。

（一）綜合協調。協調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供後勤保障等。

（二）業務指導。指導整治業務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作台賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業務諮詢。

（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。

（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策諮詢。

四、排查重點

（一）“兩路”方面

道路隱患。

①每個路段是否全部上齊道路交通標誌、規範設置限速標誌，並做到清楚醒目。

②事故多發和發生死亡事故、穿村過鎮、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋樑、隧道是否存在道路及交通設施隱患。

③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。

④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。

⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。

⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題

⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段是否存在標誌標線設置不合理問題。

2、智能系統。

①交通技術監控設備數量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態良好。

②重點路段和事故多發路段是否存在交通技術監控設備缺失問題。

③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監控設備。

3、重點違法。

①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態勢。

②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。

③是否存在現場查處佔比低，重點違法行為多發問題。

④是否根據農村羣眾出行規律、有針對性的開展執法檢查活動。

⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、麪包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監管不力問題。

⑥勸導站是否存在空轉運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。

⑦是否定期開展聯合執法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。

4、通行秩序。

①是否存在重要時間節點和重點路段見警率低問題。

②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發問題。

③是否存在交通組織不到位、路權分配合理問題。

④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區”問題。

⑤是否存在農村客運車輛動態管理不到位問題。

5、宣傳教育。

①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。

②是否針對村莊和企業單位的麪包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。

③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。

④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。

（二）“兩車”方面

源頭治理。

①建築施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝麪包車等問題。

②農村地區是否存在羣眾出行需求大、客運服務保障不力問題。

2、專項整治。

①是否精準研判超限超載車輛集中通行區域和時段，有針對性的部署執法力量。

②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監管不到位問題。

③是否進行軌跡分析和摸排調查，精準掌握麪包車行駛規律特點，精準打擊交通違法行為。

3、主題宣傳。

①是否組織麪包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，並開展面對面警示教育。

②是否嚴把出村口、出鎮口，教育勸導麪包車違法違規行為。

4、信息共享。

①是否共享重點營運車輛動態監控平台系統數據、中高風險運輸企業、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業、駕駛人等信息和原因、責任等信息。

②是否存在對發生嚴重失信行為實施聯合懲戒不到位問題。

5、基礎數據。

①是否存在貨運車輛底數不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息台賬。

②是否存在麪包車底數不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。

五、整改措施

（一）“兩路”方面

1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防範措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標誌標線不完善或損毀、限高杆設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標誌、規範設置限速標誌，並做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行採取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急後緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段的標誌標線。

2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉道平均每5公里設有一處視頻監控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監控，國省道和縣鄉道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監控平台要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉道穿村過鎮、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋樑隧道以及團霧多發、事故多發等路段交通技術監控設備設置情況，及時增設交通技術監控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋樑入口，深入推進治超非現場執法檢測設施建設。

3、嚴厲打擊重點違法。執法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態勢。要根據交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發時段和區域，有針對性部署執法力量，實現精準打擊。要加大現場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據農村地區羣眾出行規律，將警力向清晨、午後、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區重點違法行為。要充分利用大數據，推進疲勞駕駛、麪包車超員智能化監管；融合“雪亮工程”視頻監控資源，共享村口監測數據，實現三輪車違法載人實時發現、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯合執法行動，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。

4、大力規範通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規範設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力淨化道路客運市場環境。

5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳彙編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發佈預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不繫安全帶、不戴安全頭盔等危害，製作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文並茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環播放交通安全提示，曝光村民違法違規行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規民約”，完善活動廣場、主幹道交通安全宣傳陣地建設。

（二）“兩車”方面

1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監督企業落實安全生產主體責任，切實加強對貨物裝運場所的監管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業和項目部落實交通安全主體責任，加強內部管理，教育務工人員使用、租用合規車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運麪包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決羣眾出行需求。

2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區域和時段，堅持定點執法與流動執法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每週組織夜查行動不少於1次。要督促相關企業單位落實安全生產主體責任，嚴查不執行國家強制性標準、非法運營等違法違規行為。要開展麪包車行駛軌跡分析研判，摸排農村地區、集中用工企業、勞務市場務工人員乘坐麪包車出行情況，掌握車輛行駛規律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特徵規律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢麪包車上路行駛等違法行為。

3、組織開展主題宣傳。各村要組織麪包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛儘快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續。要依託警保勸導服務站，教育勸導麪包車駕駛人超員、不繫安全帶等違法行為。

4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發生嚴重失信行為的企業和個人實施聯合懲戒。

5、全面摸清基礎數據。充分發動村委會力量，全面排查經營、從事貨物運輸的人員和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作台賬，實行檔案化管理。各村要根據車輛登記信息，全面開展麪包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息台賬。

六、工作步驟

（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，並迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，並分級分類建立台賬。

（二）深化推進階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。

（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作台賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。

同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。

七、工作要求

（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難複雜問題，明確重點任務，建立調度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。

（二）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規劃的，及時採取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立台賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。

（三）強化責任落實。按照安全生產“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。

（四）加強信息報送。及時總結上報典型經驗做法，編髮專報進行推廣。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）6

為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生後能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

一、安全故事

本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二、組織領導

交通安全事故應急處理領導小組

1、領導小組

組長：

副組長：

成員：

2、工作小組

組長：

副組長：

成員：

3、校應急人員聯繫電話：

領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，並通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

三、預案設置

學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：

現場處理組

職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯繫120進行急救；聯繫醫院做好搶救準備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生；向校內發出指令；根據現場情況決定以下事宜：

①向交警報告情況；

②向醫院要求，

③做好搶救準備；

④向教育局報告；

⑤向校內發出指令。

留校處理組

職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：

①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應急組及其他有關人員集中；

③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。

機動應急組（劉作建、王振武、楊家寅）。

職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

1、交通安全事故應急報告制度。

（1）事故出事後，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。

（2）在拔打急救電話後，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

2、接報事故後5分鐘內必須完成以下工作：

領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量（現場處理組），迅速趕赴現場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。

3、安全事故領導小組到達現場後應急處理措施：

根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人羣，維持現場秩序。

傷員搶救：請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

四、關於安全事故的調查結案

原則：突發安全事故發生後應先搶險救急，及時彙報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而採取緊急措施和移動現場物件時應做出標誌，協助交警、交管部門進行事故處理。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的'護送工作。

3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。

4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防範措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

五、其他

1、安全工作領導小組的通訊要求安全領導小組成員應做到：

①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校後一小時內，必須保持通信暢通；

②休息日，上午儘可能開機；

③特殊情況，應做到24小時開機。

2、發生事故後，應及時向組長（法人）彙報，不遲報瞞報。

3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對於重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）7

交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特定此預防交通事故預案；

一、可能引發交通事故的原因：

駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；特別是制動系統不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發校車交通事故。

二、事故的預防：

1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，並選用遵紀守法、經驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。

2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規的學習及業務知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。

3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。

4、加強幼兒交通安全教育和行為規範教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

5、加強對幼兒園自有車輛的管理。(電瓶車.汽車)

6、幼兒園制訂並落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度，並認真實施。

7、不準違法超速、超車。

三、事故的處理：

一旦發生交通事故，一般按下列程序進行處理：

1、車輛碰撞等交通事故：發生人員傷亡、車輛嚴重損傷應立即報警，若無傷者、能自行協商解決者可自行協商解決。

2、立即處置乘車人員，如有傷者，應及時送就近醫院救治。

3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。

4、報縣教育局。一般事故3天內作書面報告，重大事故立即口頭報，事後作書面彙報。

5、通知受傷幼兒家長。

6、配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）8

一、領導小組：

組長：

副組長：

成員：

二、學生交通安全應對措施

1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規則。

2、發生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，並迅速將信息上報學校，由學校及時上報鄉中心校領導。

3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫院進行搶救，及時報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現場。

4、採取有效措施，做好善後事故處理工作。

三、職責：

1、發生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。

2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。

3、責任老師要及時維持好學生秩序，並及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）9

組織領導

鎮政府成立“三車”交通安全專項整治工作領導小組（以下稱“三車”整治領導小組），統一協調指揮全鎮專項治理活動（領導小組名單附後）。從鎮建設辦、市容辦、安監辦抽調專人集中辦公，負責具體工作落實。各村（居）負責轄區和單位的專項整治工作。

工作步驟

從20xx年1月16日至4月16日在全鎮範圍內開展“三車”交通安全專項整治行動，分為三個階段：

（一）宣傳和集中整治階段（1月16日至2月16日）。

成立領導組織，制定實施方案，召開會議，宣傳動員，全面落實安全責任。各村（居）要對轄區範圍內各類工程項目的`施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業、混凝土運輸單位、渣土運輸單位、碼頭貨場、運輸車輛交通違法情況、交通事故情況等各類信息全面調查摸底，建立安全管理台帳，並上報鎮“三車”專項整治領導小組辦公室。鎮“三車”專項整治領導小組辦公室進行集中整理歸檔，並根據“三車”交通違法率和交通事故發生率，建立“三車”運營企業“黑名單”。開展集中整治行動，建立信息互通共享機制，實施抄告制度，從嚴從快從重查處“三車”交通違法行為，全面遏制“三車”事故的發生。

（二）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。

完善源頭治理具體工作措施，落實責任部門，形成專項治理工作規範和程序，各職能部門在“三車”整治領導小組的統一領導下，集中開展源頭整治工作。

（三）長效管理階段（3月18日至4月16日）。

檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車”整治領導小組辦公室根據前期工作開展情況充分調研，建立切實可行有效的長效管理機制。

工作職責

1、各村（居）委要認真落實屬地管理責任，摸清轄區範圍內生產企業、運輸企業、施工工地情況，特別是要落實企業的安全生產主體責任。要在每一個混凝土生產企業和建設工地工作派駐安全監管員或信息員，發放“三車”整治安全生產告知書，加強對企業和駕駛人的宣傳教育。要加強與相關部門的配合，加大對違反規定“三車”安全監管力度。同時，鎮政府將和轄區內有“三車”經營的企業，在建工程項目單位簽訂安全生產責任書。

2、鎮建設辦要加強行業監管，加強項目承建單位安全生產狀況的監管，要會同村（居）督促建設單位對“三車”和駕駛人的管理，嚴禁不符合道路交通安全技術要求和標準的車輛和人員從事“三車”運輸，進一步細化和落實“三車”安全專項治理的措施和責任，配合有關部門做好監管和查處工作。督促相關單位企業切實落實車輛駕駛人勞動時間規定，保證駕駛人每工作4小時不少於30分鐘的休息時間。對拒不整改或再次發生重大交通責任事故的運輸企業，由鎮建設辦報請上級有管轄權的部門取消其生產資格，清除出渣土、建築材料和混凝土運輸市場。

3、鎮安監辦要將“三車”交通安全管理納入全鎮安全生產監管體系，加強安全生產監管，對涉及有人員死亡的“三車”交通責任事故，要報請上級有關部門追究有關企業、部門和單位的責任，按照國家有關法律法規予以罰款，對造成嚴重社會影響的事故，同時報請市相關部門暫扣企業安全生產許可證、吊銷車輛道路運輸許可證、責令企業停產停業整頓。

4、鎮市容辦要加強對“三車”渣土運輸證、車輛通行證登記管理工作，在上路執勤檢查時要逐車、逐人上網比對，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事渣土、建築材料、混凝土攪拌運輸，超期未審驗的駕駛人不得駕駛，移交交警部門。督促車主和駕駛人使用改裝密閉裝置車輛，杜絕車輛駛離現場帶泥上路，積極查處“三車”潑灑、污損路面等違法違規行為。糾正環衞工人安全防護設施用品不到位等違規行為，環衞工人在清掃和保潔路面和交通設施時，必須穿戴反光或發光背心，作業工具粘貼反光、發光膜。加強交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護設備和用品，增強自我保護和防範意識。

5、鎮勞動和社會保障所要加強對“三車”運營企業的監督管理，依據《勞動合同法》等法律法規，對企業在勞動用工方面的違法行為給予上限處罰。

工作要求

（一）加強領導，落實責任。各村（居）和鎮直有關部門，要進一步統一思想，加強領導，制定實施方案，按照屬地管理原則，落實責任，把“三車”整治作為創建“平安淝河”活動和交通安全社會化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專項整治工作落到實處。

（二）強化責任，嚴肅處理。建立責任追究制，對重點車輛單位和“三車”運輸企業多次嚴重違法行為，定期向上級和社會公告，同時抄送“三車”整治領導小組辦公室及各職能部門，督促企業整改。

（三）加強宣傳，廣泛動員。各村（居）、鎮直有關部門要形式多樣的宣傳教育活動，通過集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車等常識。堅持正確的輿論導向，通過召開新聞通氣會、開闢宣傳專欄，跟蹤報道，對典型交通安全事故及問題突出的企業公開曝光，廣泛宣傳“三車”違法違規行為的危害性，實行舉報獎勵制度，形成政府統一領導、部門聯合行動、全社會廣泛參與、人民羣眾擁護支持的良好的整治氛圍。

（四）加強信息上報，確保政令暢通。各村（居）對轄區內發生有人員死亡的“三車”交通事故，要在第一時間上報鎮“三車”整治領導小組辦公室，各村（居）和鎮直有關部門配合有關部門進行事故處置，做好應急管理工作，防止事態擴大，維護社會穩定。

鎮“三車”整治領導小組辦公室要開展經常性督查活動，督查各部門、各村（居）和企業專項整治工作情況，並將督查結果進行通報。各村（居）於1月22日前將“三車”交通安全專項整治方案和《包河區在建工程項目“三車”情況登記表》、《包河區“三車”運營企業情況登記表》報鎮“三車”整治領導小組辦公室（鎮安監辦）。同時每週五10：00前上報專項整治開展情況，包括文字材料以及圖片、視頻等相關影像資料。

交通車輛應急演練方案（通用10篇）10

一、成立領導小組

組長：略

副組長：略

組員：略

二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

1.發生交通事故時，負責發佈應急救援指令，向“120急救中心”報告；

2.控制事態發展，做好各方面穩定工作；

3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

4.配合有關部門開展事故調查；

5.及時向上級主管部門通報事故情況；

6.組織人員進行現場保護和進行事故善後處理。

三、迅速開展救治工作：

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1.綜合協調聯繫組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。

2.專業搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。

3.醫療救護組：主要任務是與醫院聯繫，開設現場救護所，負責受傷人員的醫治工作。

4.警戒維護組：主要任務是設置警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸説圍觀者離開現場。

5.後勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

6.善後處理組：主要任務是通知受傷學生家長，並做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善後事情，消除各種不安定因素。

（二）出現輕微交通事故後，學校校長及全體班子成員，應組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

（三）出現一般及以上程度事故後，學校校長及全體領導應在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

四、做好事故調查處理和上報工作

輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，並按有關規定處理。

重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，並按有關法律法規規定進行處理。

無論出現什麼性質的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門彙報。