物流公司申請書8篇

在市場經濟發展迅速的今天，申請書出現的次數越來越多，申請書不同於其他書信，是一種專用書信。相信大家又在為寫申請書犯愁了吧！下面是小編整理的物流公司申請書，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流公司申請書1

客户服務熱線：

索賠申請方信息：

發貨方：

收貨方：

第三方 ：

託運單號：

索賠公司名稱 ：

起運城市 ：

目的城市：

索賠代表人姓名： 身份證號碼： 保價聲明價值： 人民幣 元聯繫方式： 傳真： 索賠金額：人民幣 元

託運貨物清單請列明本次發貨人委託我司託運的全部貨物信息 (若表格行數不夠填寫全部信息，可另附清單)

損失貨物清單請列明本次託運過程中受損貨物的詳細信息(若表格行數不夠填寫全部信息，可另附清單)：丟失 全部 部分 破損 潮濕 污染

在您的索賠得到解決前，請保留所有包裝及貨物。

索賠所需文件：索賠金額不超過3000元提供該索賠申請表、貨損照片和索賠權轉讓書（非發貨人索賠時）。

索賠3000元以上除提供以上三份資料外，還需提供以下所列理賠證明文件，索賠10000元及以上請提供全部原件資料。請儘快提交對應的文件。

1.託運書

2.運單

3.簽收單

4.貨物價值證明文件（商業發票/銷售合同/訂購單等）

5.索賠人身份證複印件

以上資料為正常索賠應備資料，視案件具體情況，德邦有權要求提供其他相關之證明資料。

本公司授權上述索賠代表人代為申請理賠、提交理賠資料，確定理賠方案以及簽訂理賠協議書等相關事宜，相應法律風險由我司承擔。

本人/公司茲聲明，上述事實的陳述完全屬實。

　　簽名蓋章：

　　索賠日期：

物流公司申請書2

青海省經濟貿易委員會：

青海百生洗煤有限公司原名青海百生物流公司，法定代表人：張冬青，實際控股人：曹吉。是一家主要從事煤炭倉儲、轉運、洗選加工的一體綜合企業，為方便公司經營活動，帶動地區經濟發展。於20xx年11月5號在海北州註冊，後由於管委會要求，改名為青海百生洗煤有限公司，註冊資本金7000萬。

公司於20xx年5月成立了物流部，該公司位於剛察縣熱水鎮北側5km處，佔地面積約270畝。

一、地理位置：

公司選址於剛察縣熱水鎮煤礦中心區，位於剛察縣熱水鎮北側5公里處，熱水地區行政隸屬於海北藏族自治州剛察縣，界內用地20萬平方米，是青海省唯一的煤炭物流園，該園年產1500—20xx萬噸精煤。

二、公司現狀：

公司下設辦公室；生產管理；財務管理；採購、銷售管理、物流等部門，為公司建設與運營提供了可靠的技術和物質保障。

三、公司運作情況：

剛察縣熱水鎮煤炭資源，依託自然資源優質，成為這一地區經濟發展支柱，自然形成了以煤炭為核心的產、運、銷產業鏈。為地方經濟發展發揮了極其重要的作用。為保證當地環境質量和煤炭轉運各環節之間的配合。地區附近現有青海焦煤集團、青海義海煤業、青海江

倉能源公司十幾家煤礦企業作為煤炭轉運地，年產原煤20xx多萬噸，原煤供應充足。

經過多年的奮鬥，我公司有多年煤炭經營的經驗，和外省的客户有着良好的合作關係，在山西、河北、山東等地都有穩定的客户基礎。從起初的運銷到現在的精洗深加工形成了一定的產業鏈，提高了煤炭的綜合使用率，更加合理的利用我省的煤炭資源，使其發揮最大的經濟效益。

我公司的煤炭運銷、精洗深加工產業在促進當地經濟、增加就業率、帶動當地其他產業的發展中也起到了一定的積極作用。由於我省的鐵路運力緊張，而利用汽車長途運輸具有運輸週期短、效率高的特點，所以我公司把汽車運輸作為運輸的主要運營手段，與多個物流企業都有良好的合作關係。我們相信憑藉我們的經驗和能力，使青海物流市場規模化發展更強，更大！

特此申請！

　　青海百生洗煤有限公司

　　二〇一三年七月三日

物流公司申請書3

尊敬的領導：

轉眼間，我來公司有一兩年了，最初在，我是一名收派員，每天穿梭於大街小巷，而不久，因為種種原因，我成了一名中轉場的運作司機。

成為司機後，我開始漸漸瞭解到，我們司機和運作員之間，必須要有強烈的集體意識，才能保證快件的時效性。

是物流行業，車輛是一個重要組成部分之一，而作為一名運作司機，我也擔任起公司運營的先頭軍，在工作中堅持時間觀念為重，保證發車的準點率。在做好自己運作司機崗位的同時，由於客户的催件、特殊安排等其他原因，我還積極去給客户派件，保證客户對順豐的滿意度。

在工作期間，我積極響應公司的各種活動，如司機節油大賽、安全駕駛這些活動，在工作之餘，積極主動參加網絡安全駕駛知識培訓，和不同的駕駛員學習駕駛知識，不斷提高駕駛技術，努力做到安全出車、文明駕駛，保證公司財產和人身安全。

我覺得司機的責任並不僅僅在於把車開好，對車的日常保養也是我在工作的重要部分之一，車不僅僅代表着公司的形象，也代表着員工的精神狀態和工作狀態，所以，我每天對車的外部以及內部衞生都進行清理，保證車輛的乾淨衞生。

因為是365天每天24小時的運轉，這樣我們每天都要發車，假如由於車輛保養及檢修不當，將會對公司運營造成極大的損失，所以除了每天對車輛進行清洗，我還定期的對車輛進行保養，以及計劃用油也都納入我的工作範圍之一。在這些年，我逐漸適應並融入了這個大家庭，感受到了前所未有的温馨。雖然每天上下班，行駛在中轉場和點部之間，但是給我的感覺都是那樣的熟悉和温暖。給我家的温暖，無論我在什麼地方，您依然那樣悄然無息的關心和指導我“回家”的路。就是我的家，但我更期待真正成為您的家人，讓我為您奉獻我的一切。

這裏的人是那樣的隨和，體貼，對待我們就像對待自己的家人，讓人無時無刻都身處在温馨的家中。人總是默默的為別人奉獻自己，從來都是笑臉迎人，嚴於己，以別人的滿意為宗旨，哪怕自己再辛苦都是那樣的甜。每年每天每時沒分每秒都在運行，x人總是那樣的津津勤勞服務大眾，對待任何人和事都是100%細心，愛護公共財產，儘自己最大能力減少成本贏得最大利益。 x人的文化氛圍和精神領域給我全方位的洗禮，我希望自己也能成為一名合格的x人，能更好的，具體的，深刻地體會“x人”的魅力。在成為一名合格x人之後，我會以“x人”的標準來要求自己，更好的服務大眾，讓我為“家”做出更大的貢獻。望各位領導批准我的申請！

此致

敬禮

物流公司申請書4

尊敬的公司領導：

我於20xx年x月1x日進入公司實習，20xx年x月x日轉入試用期，作為一名報關員，根據公司的需要，目前在制單組工作。

嘉裏物流是一個温暖的企業，這裏不僅有着良好的工作壞境，還有着熱心的同事，更有着負責的領導；嘉裏物流更是一個充滿朝氣的企業，業務水平卓爾不羣，前景不可估量，能在這樣的企業裏工作，我感到十分的榮幸。

我是一個工作認真、細心且具勤勉不懈，極富工作熱情的人；開朗的性格，使我能輕鬆的與他人溝通，因此也具備了良好和熟練的溝通技巧；同時我也是一個具有責任感強的人，我會按時完成領導交付的工作，和公司同事通力合作，相處融洽而和睦，配合各部分負責人成功地完成各項工作；另外，我也會積極的學習新知識、新技能，注重自身發展和進步，緊跟企業的步伐。

7個多月來，我在羅主管、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點或不足：

一、表達能力欠佳，有時候不能言簡意賅的表述出想要傳達的意思；

二、有時候辦事不夠幹練、不夠果斷；

三、對於報關的遇到的及時問題處理的不是很熟練，與老員工相比也還有着一定的差距。本篇文章來自。在今後的工作計劃和學習計劃中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向領導請教、向同事學習，我相信憑着自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。

根據公司的規章制度，實習生在轉入試用期四個月後，若表現合格，可以在四個月試用期滿進行轉正，即可被錄用成為公司正式員工。因此，我特向公司申請：希望您能根據我的工作能力、態度及表現給出合理評價，讓我按期轉為正式員工。

在這裏工作的我，無論是在敬業精神,還是在業務素質上都得到了很大的進步，雖然現在的我依然還存在瑕疵，但我覺得這並不可怕，因為我會在以後的工作中不斷改變和完善自己。我明白企業的美好明天要靠大家的努力來創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天會更輝煌。在以後的工作中我也將更加努力上進，希望上級領導批准轉正。

　　申請人：xxx

　　20xx年x月x日

物流公司申請書5

尊敬的領導：

我於20xx年7月2日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。

物流工作是我從學校畢業後從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我十分珍惜。通過三個多月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説自畢業到現在付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

作為一個剛剛從校園走出的畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎麼與人共處，該如何做好工作；但是公司寬鬆融洽的工作氛圍和團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

在這三個月的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，同時主動為領導分憂，專業和非專業上不懂的.問題虛心向同事學習、請教，不斷提高、充實自己。

三個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種歎息，誰能説得清呢？

首先説説我對這段時間的工作認識：

物流發展部是公司運轉的一個重要樞紐部門，承擔着對外宣傳，市場開拓的任務，同時還肩負着對內溝通各部門，保障業務準確進行，完滿服務客户的責任，這就決定了工作繁雜的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節複雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們物流專員要有紮實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。

工作心得：

剛來那段時間，對什麼都感覺很生疏。雖然我的專業是計算機，單據也是在計算機上操作，也算是對口吧，可是對於物流程序，我是一點也不懂，感覺好茫然，不知道該怎麼去操作，每天都感覺暈乎乎的。

如果説倉庫是對貨物進行處理，那麼辦公樓的運作則是對單據的處理。貨物的處理是那麼明朗，讓人一目瞭然，而單據的處理則是通過電腦系統進行操作，一切又顯得那麼繁雜。但是在領導和同事耐心的指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。俗話説，“師傅引進門，修行在個人”，雖然知道了那些大概的步驟，可是許多細節的問題還是需要自己去慢慢做的。做單子、輸數據，最重要的是要小心、仔細，不能有一點差錯，精確度百分百。

從事物流行業，綜合知識的積累還遠遠不夠，為此我堅持從每天的工作中學習，儘量豐富自己的專業知識，唯一的目標就是早一天學好本領，早日為公司創造利潤，以自己的行動為公司貢獻自己的力量。在這段時間裏，遇到各類工作安排，我都積極配合做好，與部門同事心往一處想，勁往一處使，只希望把工作圓滿完成。

工作收穫：

現在我已經能夠熟練操作5156，sap系統；獨立完成每天的出庫、入庫單；打印提貨單，將每天的出入帳做好；還加強了自己的責任心，讓自己做事更細緻；並使我學會了怎樣與人相處。

工作中的不足之處：

在處理問題的經驗方面有待提高，團隊協作能力也需要進一步增強，需要不斷的學習，以提高自己業務能力。由於初入職場，出現的一些小差小錯，工作表現不能讓領導感到滿意，我會虛心聽取領導的指正。 “前事之鑑，後事之師”，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮的更周全，杜絕類似失誤的發生。我堅信自己能夠在今後的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。

在此，我真誠的感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤進行及時的提醒和指正。

這是我的第一份工作，我對此十分珍惜，同時又看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作，以實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。懇請領導給我繼續鍛鍊、實現理想的機會。我會用謙虛、謹慎的態度和飽滿的熱情投入到我的工作當中，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！

此致

敬禮！

　　檢討人：xx

　　20xx年xx月xx日

物流公司申請書6

商務委：

茲有東方(香港)有限公司在天津東疆港保税區設立一家東方國際物流有限公司， （以下簡稱物流公司），公司類型為：有限責任公司。物流公司的註冊資本為500萬美元，投資總額為1000萬美元，經營期限為20年，註冊資本將由東方(香港)有限公司全額繳付。

設立公司生產經營場所：天津東疆保税港區亞洲路1號；物流公司的法定代表人為劉忠先生。

公司經營範圍：承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業務，包括：訂艙（租船、包機、包艙）、託運、倉儲、包裝、貨物的監裝、監卸、集裝箱拼箱拆箱、分撥、中轉服務，繕制有關單證、交付運費、結算及交付雜費，國際多式聯運、集運（含集裝箱拼箱），以及相關的業務諮詢。裝卸搬運 國際貿易 倉儲 貿易經紀與代理 諮詢服務

特此申請，望予以批准為盼。

股東簽章：

物流公司申請書7

尊敬的領導：

您好！首先，非常感謝您這幾個月對我的關照和信任。

這段時間，我認真回顧了這幾個月的工作情況，感謝領導在這幾個月的關心和照顧，和同事們對我的幫助與關心。在公司的這段時間內，我學到了很多東西，無論是從專業技能還是做人的個方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養，對於我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感謝公司給予我這樣的工作和鍛鍊機會。但同時，我發覺自己從事物流行業的興趣也減退了，我不希望自己帶着這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我作出的決定，也原諒我所採取的暫別方式，我會在上交辭職報告後，這個月底離開公司，以便完成工作交接。

在短短的幾個月時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心的祝福公司的業績一路飆升，公司領導以及各位同事工作順利、身體健康。

此致

敬禮！

　　檢討人：xx

　　20xx年xx月xx日

物流公司申請書8

尊敬的領導：

我是在xx年xx月到的公司，在xx年xx月末為期兩個月的實習期就已經結束，後因為特殊原因，外加的一個月實習期在1月份末也已經結束。根據公司的規章制度，現在申請x月份轉為公司的正式員工。

來公司的幾個月，讓我這個剛離開校門而且是非本專業的人受益頗多。在實習期間，我先後經歷了營運部、行政部等部門學習工作了一段時間，這些部門的業務是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大；但是各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在公司已經快5個月，下面我也簡單談談對物流行業的基本認識和公司現在情況的認識。

物流是一個近代發展比較快的行業，國家給的各項政策都在不斷的更新和完善。所以公司要根據形勢和公司的實際性情況合理的規劃公司的發展前景。xx年全球都處於經濟危機的陰影下，物流企業也不理外。為此，公司面臨着嚴重的挑戰，這就要求我們公司內部員工加強團結，在努力維持老客户的情況下，儘量的擴展新的業務，給公司創造最大的效益。本篇文章來自。我作為一個新的一員加入了這場艱鉅的考驗之中，並且能和大家一起對抗這場挑戰，我感到自豪。

初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑑，後事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

在這快將近5個月的工作讓我受益匪淺，這幾個月的磨練也讓我感悟很多。總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強理論知識和業務知識方面的學習。早日能獨立的操作公司工作流程。特申請轉正，請批准！

此致

敬禮！

　　檢討人：xx

　　20xx年xx月xx日