物流倉儲工作總結【精】

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編精心整理的物流倉儲工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

物流倉儲工作總結1

20xx年6月以後，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱後板的生產和模具的挽回，270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由於所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難。總體來説主要有以下幾點：

1、非本崗位職責的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產供應問題、SMC模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、SMC框架設計問題等等搞得我管也不是，説也不是，真是左右為難。

2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都説自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的'側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結果説沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產週期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。

3、由於上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脱離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脱離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。（前期SMC箱體的生產和擺放一條龍就是見證）

5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客户服務意識決定的。生產製造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老闆花錢請你來不是讓你來製造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老闆作為自己的當箭牌：“有什麼意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心”。

6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脱自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的並進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的

針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計劃的細化之上。生產信息的綜合利用和共享，以求達到生產能力的優化狀態。

物流倉儲工作總結2

本人於20xx年**月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產品特點及倉庫管理工作流程。在這農曆新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去並展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。

一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領導的關心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給產，採取相應措施。

2.產品出庫會把好複核關，對於出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客户要所發貨逐項複核，做到數量準確，質量定好，標誌清楚，並向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客户收到貨物不相符的問題出現。

3.根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客户暢銷產品的儲存計劃，保證客户裏拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。

4.按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的'原則辦理。

5.對於客户的退貨產品回倉，以對應的採購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原採購單號，並經辦事處主管審核生效後返回總部調換或退貨，保持客户能在裏收到新的產品。

6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客户提供一流的服務。

二、發貨和努力提高自身的管理

1.協調好客户定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的瞭解，對客户所諮詢的問題所提必答。

4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。

物流倉儲工作總結3

為建立倉儲物流企業消防安全長效機制，推進倉儲物流企業管理安全化、制度化和規範化，儀隴大隊緊密結合地區實際，對全縣倉儲物流企業集中開展消防安全專項整治，現將專項檢查情況報告如下。

一是深挖部門聯動，凝聚合力圍剿。

針對“畢業季”期間倉儲物流企業消防安全的嚴峻形勢，為擴大專項整治活動聲勢，公安、消防、安監、工商等相關職能部門深入推進“多警聯勤、全警消防”工作模式，充分發揮監督、指導作用，組成專項檢查組，通過錯時檢查等方式對全縣倉儲物流企業開展督導檢查，確保不留死角。相關職能部門在檢查的同時，各司其職、協同作戰，按計劃、分步驟對轄區所有倉儲物流企業摸清底數，建立台帳，對排查中先天條件不足、確實無法整改的`堅決予以關停；對不配合整改的單位和個人由公安部門依法採取拘留，工商部門吊銷營業執照或暫緩企業營業執照年審，嚴防“畢業季”期間倉儲物流企業火患成災。

二是注重單位自查，落實主體責任。

針對冬季倉儲物流企業諸多火災誘因，消防部門通過發佈通告、組織召開轄區倉儲物流企業消防安全責任人和管理人會議、舉辦消防安全培訓班等形式，動員督促倉儲物流企業依照《消防法》和《山西省消防條例》開展自查自改，並將消防安全自查自糾情況報告呂梁市政府。專項整治中，全縣倉儲物流企業認真落實並加大防火自檢自查力度，強化防火措施，加強對員工的培訓力度，提高員工“四個能力”，逐步形成了“自我管理、自我檢查、自我整改、自我負責”的消防安全責任機制。

三是廣泛開展宣傳，營造濃厚氛圍。

為推動專項整治活動的紮實開展，大隊向各倉儲物流企業提出倉儲區安全距離50米以上、嚴禁“三合一”、嚴禁吸煙、嚴禁儲存危險化學品、嚴禁超量儲存、實行斷電管理等方面的消防安全要求，並要求經營户迅速行動，認真開展自查，搞好查漏補缺，消除安全隱患。

物流倉儲工作總結4

歲月如梭，轉眼又到歲末年關。20xx年倉儲部隨着公司的發展而日益壯大。這一年的時間裏通過倉儲部人員一致的努力，無論是倉儲制度的執行，還是個人的素質和團隊凝聚力以及在業務操作上都有很大的提升。

一、20xx年工作完成情況做如下總結匯報：

1、基礎業務完成情況

1）成品庫：隨着20xx年公司生產能力提高、市場業務拓展，成品庫的工作日益繁重，發貨數量逐步上升，在此過程中我庫人員積極應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產入庫1516827萬片，再清洗327088萬片，銷售成品1450367萬片的工作任務。

2）半成品庫：自20xx年6月份開始，隨着202#倉庫的投入及

運轉，半成品庫業務量上升，截止20xx年11月30日半成品業務數量見下表：

半成品業務數量表

3）A型架週轉庫及原材料庫：截止20xx年11月底，原材料庫共完成入庫10435.98噸，出庫10383.595噸；A型架週轉庫初採和返運共到貨5340架，出庫4017架。

4）輔料庫：截止20xx年11月底，備品備件庫共到貨4321項，辦公勞保庫累計到貨939項，間隔紙共到貨3756350張、發貨3244872張。

5）賬務組：為掌握我司存貨庫存情況，為生產、財務/車間的成

本核算和存貨庫存控制提供準確的數據，賬務組依據相關制度開展工作，具體情況如下：

a、牽頭組織開展周度、月度、年度盤點工作，截止11月30日累計開展11次月度盤點，48次周度盤點，其中周度抽盤盤差率為0.97%，月度盤點庫存數據均無異常。

b、每月15日前提交上月度《庫存風險預警分析報告》至相關人員及部門，內容包含了倉庫物資存儲情況、呆滯情況，倉庫面積使用率及庫齡等信息。對庫存風險及時進行預警，同時給公司領導層決策提供依據。

c、每日上午9點前將U8系統現存量報表提取、編制、發佈，對於數據差異進行跟蹤處理。

d、次月5日前，賬務人員負責稽查單據裝訂及單據彙總歸檔，對於未按要求裝訂的，出具個人績效考核單，截止11月30日，共歸檔單據276冊。

2、基礎管理及團隊建設方面1）部門組織架構的更新與確定

為適應新的業務需求，20xx年修改確定倉儲組織構架與部門職責，以保障倉儲業務的正常有序的運轉，現部門崗位編制總計30人並人員全部配臵到位。

2）考勤管理

a、為建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調崗、離職等管理制度，加強部門員工對制度的有效執行，在遵循公司相關管理制度的

同時提升內部基礎管理工作，做到精細化管理，制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》並組織在崗人員認真學習和貫徹執行。

b、賬務人員負責部門員工日常考勤、週末及節假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄並對簽到表與加班單是否一致進行彙總上報，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次，沒有不良記錄。

3）內部培訓體系的完善與執行

a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱，人力資源部分解下發每月培訓任務，賬務組按質按量執行並超課時完成任務，彙總統計本年度培訓共累計65課時，其中制度宣貫15課時，倉儲部基本知識培訓43課時，安全管理培訓7課時，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。

b、依據部門內編制的《培訓管理辦法》，每月開展培訓課程，不達標者將在每月末進行彙總後統一納入個人績效考核。

4）三標體系的運行與版次升級

自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進行版次升級，分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規定》、《成品庫管理規定》、《半成品庫管理規定》、《倉儲部部門職責及崗位説明書》，編制三標體系梳理計劃，組織各庫人員認真學習並落實，切實做到日常管理有章可循、有據可依。

5）團隊建設

為加強部門團隊建設，提升團隊的凝聚力，提高隊伍素質，20xx年度賬務組牽頭開展各項活動措施，具體如下：

a、9月質量月活動，集思廣益製作部門板報參加公司評比，並依據品保部方案，開展了為期一個月的質量月培訓，取得了較好的成效。

b、為響應全公司範圍內開展崗位練兵活動，基於倉儲部的職責，開展了“產品發貨大比拼”活動，在崗人員歷經三個階段最終圓滿完成崗位練兵活動，並取得顯著的成果。3、提高安全意識、強化物流管理方面

倉儲是貨物流通的重要環節之一，也是物流活動的重要支柱。為了加強對物流工作流程的.管控，做到每個流程都有據可依、有證可查，需繼續強化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財產因物流流程異常所造成的不必要的浪費及損失。二、存在的問題及不足：

在即將過去的一年中，部門內的各項工作都在順利的進行，於此同時還有一些需要在我們今後工作中有待提升的問題，具體如下：

1、各庫位之間的協作需提高：因部門內所設庫位較多，有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題，所以各庫位在工作開展的時候需靈活，對於倉儲這個“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一致，共同提升倉儲部的工作效率。

2、物資存儲安全工作需加強：在20xx年的工作中倉儲部由於安全意識不強、安全防護不到位，發生一起物資丟失事件，在今後的工作中要嚴抓物資存儲的安全問題。要求各庫明確防盜責任，實行嚴格管理，做好進出倉庫人員的督查工作。

物流倉儲工作總結5

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。

成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，瞭解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目瞭然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目瞭然，更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！

作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的`規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。

xx站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年由於我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的隨着公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結：

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動範圍的車輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用户對中國重汽產品的真實意見：

用户反映，之前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部份司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用説明，而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫職員的要求：

希看分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理碰到題目時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用户的題目；能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水温高沒法排除。

在不能調件的一些配件希看中心庫能告知我們當地的甚麼地方可以購買。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件，只要是單子通過了。説明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”

物流倉儲工作總結6

20xx年，物流中心主要做了以下工作。

一、做好圖書的收貨工作

20xx年，全年做好圖書收貨工作，圖書到貨送達到物流，物流責任人負責驗收，清點包件數量，核對無差錯簽收；同時錄入系統，期間包括：查錯糾錯、污損、殘次的上報工作，同時對圖書百分之五十以上貼磁條，最後數據導入，分發到訂貨部門，與銷售部門打轉移憑證，單據轉交管帳人員，做收貨，轉交財務。

二、做好圖書退貨工作

20xx年，全年共退圖書件。

三、規範物流流程

根據物流中心的工作，釐定了科室每位成員的職責，制定了物流流程，即：圖書到貨（做好登記驗收，責任人：張曉濤）→圖書拆包驗貨（責任人：雷東張曉濤）→圖書錄入（責任人：馬素軍）→圖書財務單據上報整理（責任人：王聰）→圖書退貨{責任人：馬素軍（七一退貨）雷東（許都退貨）}→退書退單查詢{責任人：蘇曉敏王聰}

同時制定了物流值班制度。值班人員負責當天衞生打掃，負責開門，打水，負責下班時檢查線路，切斷電源，關燈，鎖好門。

四、幫助其他新華書店做好物流程序的熟悉工作。連鎖後，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖後業務不熟悉，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨、退貨工作。

五、其他一些工作

協助人力資源部做了一些員工培訓工作，在圖書市場部的指導下，配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場營銷工作。

六、部門穩定和員工思想工作。

1 建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天裏，我很快適應了這樣的工作環境，主要是通過調整自己的工作心態，我想自己如果連這麼簡單的事情都做不好，怎麼勝任以後的工作。搬貨對我來説是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛鍊，上大學的時候天天想着健身，現在天天免費健身，因此在這幾天裏，我能以1個積極、坦然的心態來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是儘可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。

2 掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天裏，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收穫和工作中出現的.不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開週會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，並要求我在一星期內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領並且能運用到工作當中。

3 對營業廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現在公司整體上的佈局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什麼。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務。”以及“4個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客着想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離於公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。

這幾天裏，有的顧客帶了大量現金來，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。

這周大體上有以上收穫，目前我對未來雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脱穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應該注意什麼問題，謝謝！

物流倉儲工作總結7

按照市物流辦《關於報送20xx年重點工作總結和20xx年重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現將我區20xx年物流工作總結如下：

一、物流業發展現狀

目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建築材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，20xx年企業上繳税金達364萬元，車輛90台，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達2000-3000萬元，有車輛16-30台，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

1、物流通道建設狀況

名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615.27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射範圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨着成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

2、物流節點（物流園區、服務站）建設狀況

名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批准），近期發展區10平方公里（20xx年），中期發展區30平方公里（20xx年），全部位於雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械製造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（傢俱製造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000餘畝。引進產業項目11個，協議投資達15.52億元。物流園區還未進行詳細設計。

3、重點物流項目建設狀況

2020年10月，名山運發物流有限公司申報的《2020年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平台等系統建設；購買輪式裝載機3台、水泥罐車30台、四橋重型貨車4台。截止2020年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35台，四橋重型貨車4台。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建築工程正在建設中。

二、物流工作推進狀況

1、組織機構建設狀況

名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，並下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的'組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出台的政策狀況

為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見》（川辦發[20xx]71號）精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關於扶持物流企業發展的通知》，決定對20xx年至20xx年對我縣註冊的物流企業，根據企業繳納的税收地方實得部份按比例進行對應扶持。

我區參照川府發〔20xx〕37號《四川省人民政府關於支持蘆山地震災後恢復重建政策措施的意見》，對災後恢復重建項目在財政、税收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在税收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同並依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業税、城市維護建設税、教育費附加和企業所得税，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納税。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災後恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對於納入災後重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。採取邊佔邊補落實耕地佔補平衡，在本市、縣內完成佔補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地佔補平衡。提高用地審批效率，納入災後恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地徵收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區“4·20”蘆山地震災後產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

藉助於成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4·20”蘆山地震災後物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨着雅安物流園區的選址確定後，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分佈在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍佔地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平台及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流倉儲工作總結8

為深刻吸取倉儲物流場所火災事故教訓，進一步加強物流倉儲消防安全風險防控，空港經濟消防救援大隊在前期全面排查的基礎上，結合轄區實際情況，主動作為，強力整治倉儲物流場所安全突出問題。

部門聯動，層層壓實責任。

大隊本着“不漏一家單位，不漏一處隱患”的原則，以消防安全三年專項行動為主線，聯動區安監局、住建局、市場監管分局、派出所等職能部門開展聯合檢查。大隊通過排查摸底、專題研討的方式，深入研判全區倉儲物流場所消防安全形勢。認真分析研判,明確專項整治的時間、範圍、分工、方法、任務、標準以及整治工作要求，召開工作會推進倉儲物流場所消防安全專項整治，同時將專項整治納入每月檢查重點內容，全面開展倉儲物流場所消防安全形勢分析研判，釐清部門監管責任，採取針對性消防安全管理措施，提高專項治理的針對性和實效性。

全面排查，強力整改隱患。

大隊檢查人員全面梳理倉儲物流企業存在的消防安全隱患，大力推行倉儲物流企業消防安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，組織倉儲物流企業落實整改措施。期間大隊聘請第三方消防技術服務機構，對雲南出版物流、雲南極兔供應鏈有限公司、雲南空港物流股份有限公司等48家倉儲物流企業開展消防安全隱患排查。針對檢查中發現的.問題，檢查組要求相關責任人進行立即整改，且限期將隱患整改情況反饋至大隊。存在火災隱患較多、整改難度大的企業，專門派出技術服務小組開展上門幫扶，為其“量身定製”整改方案，提升企業自身防火能力。

宣傳培訓，增強安全意識。

大隊結合物流倉儲場所特點，依託微信、視頻號等平台發送消防安全短信20xx餘條，粘貼宣傳海報200餘份，發放宣傳資料500份。在對各倉儲物流、快遞企業開展監督檢查的同時開展宣傳培訓，採取點對點、面對面的方式，開展全覆蓋式宣傳，對單位進行全面指導，及時督促其組織開展消防知識培訓，全面提高火災防禦和應急處理能力。

下一步，大隊將積極與相關部門對接，指導各社區開展好安全大檢查，提高消防安全大檢查能力及水平。通過檢查、培訓等方式，切實讓倉儲物流場所責任人高度重視消防安全，按照《中華人民共和國消防法》、《雲南省消防安全責任制實施辦法》、《雲南省單位消防安全管理規定》、《雲南省火災高危單位消防安全管理規定》等有關法律法規履行消防安全主體責任，推動行業消防安全標準化、規範化管理，真正做到“安全自查、隱患自除、責任自負”。

物流倉儲工作總結9

回顧XX年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機，努力奮鬥，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作

一、繼續提高員工素質：

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平：

為了提高客户對物流配送的滿意度，使企業和客户達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客户和各地經銷商，瞭解客户銷售情況，為了徵求客户對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度：

由於以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設：

目前部門各崗人員54人，其中後勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算：

為了降低運營成本，本部先後採取了一系列有效措施，隨着成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，並且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨着公司的不斷髮展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。

20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx。回首漸遠的xx年，我積極參加了站裏組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致；通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我站對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站裏的規章制度，默默工作，積極進取，通過站裏組織的學習和收看閲讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業、紮實工作：在工作中任勞任怨樂於吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之餘，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在着缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以後的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以後的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的`工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

鑽研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

愛護車輛，勤儉節約

認真做到車輛的“三檢，一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今後的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

物流倉儲工作總結10

20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作彙報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主。

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1、物流部費用現狀。

本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的趨勢，現進行説明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。

2、控制費用不拘小節。

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵BXXXX油泵問題，羅XX諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石巖倉庫窗户刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3、固定費用控制。

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發展為契機，進一步加強部門管理。

1、完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。

2、提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客户提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強部門人員知識技能自我培訓。

由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板。

過去一年中，經過領導的`支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅XX轉告本人後，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務。

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人蔘與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細説。

限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不説我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、温暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

五、明年部門工作展望：

1、繼續開源節流。

為了降低費用，本部門計劃於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃於春節前後配合鋼哥處理掉。

2、加強部門管理，優化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金週轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3、進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。

在新的一年裏，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流倉儲工作總結11

歲月如梭！緊張而又富有節奏的一年，不知不覺地過去了。回首加入麗莎這半年多來，公司在各方面迅速發展，穩步前進。在各方面都向規規範化邁進了一大步！同時，我也踏着公司前進的步伐，在公司各級領導配合和指導下同企業一起成長了很多，在這半年的時間通過前期物料所有家人的的付出整個倉庫改變了很多無論是倉庫的規劃還是個人的素質以及個人的工作職能和部門的精神和凝聚力都有很大的提升，這個是我們倉儲部每一位家人感到欣慰的一件事情！

回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悦。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受着團隊的温暖，從而收穫關切和期望；通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。

一。20xx工作總結如下：

過去的20xx在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞着團隊的打造、庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、物流配發高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流程；結合公司經營實踐，完善了帳物的管理和財務庫存數據的執行標準；與此同時，還對倉庫進行了新的規劃，倉庫分區、貨物分類、台帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標誌着倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜亂的現場也隨着整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作，伴隨着崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、成品退貨進行了徹底清理，並建立了相應的殘次品庫，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物（含退貨入庫）數據準確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及流程的標準操作，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。

二。20xx部門不足之處有以下：

分析工作一直是我部門管理工作的弱項，無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析，還是部門專業統計報表分析，特別是對優化整體庫存的分析，都缺乏專業性總結分析，在20xx年管理工作中，將加強總結分析工作，以提高本部門基礎管理工作。

三。20xx計劃與目標：

隨着公司行業競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業務技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發展的需要，現對20xx年倉儲部工作做如下規劃：

1.加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務分解到每個工作環節和落實到每個人。同時，認真考核落實，由於目標明確、責任落實、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實安全責任制。根據公司的管理規定倉庫晚上安排人員根據生產情況進行值班、出入庫檢查、庫內防火、安全用電等各項工作，並堅持嚴格落實；二是貫徹安全生產、預防為主的方針，定期開展安全生產大檢查，切實消除安全隱患，確保了全年倉儲工作安全管理無事故。

2.在4月份之前，解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫庫存準確率得不到提升，庫存數據失真，對公司財務，計劃，採購，生產等相關部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處於極為被動的局面。在4月份之內，倉庫要導入每日循環盤點制度，理順和優化管理流程，提高管理人員的數據觀念，按照工作日清日結，數據異常及時分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴調賬來維持數據準確的局面，在可持續性的.基礎上抓數據管理，同時也為ERP系統的順利上線提供可靠的基礎數據支持。《每日循環盤點，保證產品與賬、表對應，做到物、賬、卡三個相符，確保帳物的準確率達到95%以上，做到不錯發，不少發，不多發，確保產品發貨準確率達到100%、》

3.三月份之前，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位，不能達到財務部的要求，無法對單據進行有效的追溯。倉庫要從單據的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環節進行重點改進；加強對單據、報表的審核，尤其是對進倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據體系進行一次清理，規範各類型業務，各類型單據的使用，籤批流程，目前公司的單據設置不全面，有相當一部份無對應的單據進行登記，需要重新設計、規範一批單據來處理。這項工作在三月份內完成。

4.不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查項目齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作形成了規範化的管理體系。在對庫房進行隨時檢查時，及時發現存在的問題，及時排除，保證庫房的乾淨、清潔、安全等，確保庫區的5S工作做到位。突出管理重點，認真貫徹落實分庫管理辦法，做到三專、四落實，即：專人管理、專庫儲存、專帳記載、數量、質量、品種、地點四落實。按規定，標明標誌。重視倉儲基礎信息工作，及時、準確、認真上報各種倉儲報表，為上級領導和其他專業部門及時提供信息。

5.做好倉儲工作的關鍵是要掌握庫存週轉的變化。加強及監督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態以及儲存環境等情況的分析，找出進、銷、存環節存在問題和安全儲存的隱患，並提出相應處理措施，做好倉儲工作。建立倉庫月度巡檢制度，由倉儲部部長牽頭，邀請有關部門參加，定期對公司所倉庫進行監督檢查，並有針對性的提出解決方案。分析預測結果和解決方案應及時公佈，提供相關準確的信息讓公司領導對物料供應鏈的各個環節綜合管理。

6.企業價值關的落地；通過企業文化的學習，部門文化以和公司《部門培訓》以及工作的實踐來鞏固價值關的落地，真正以實踐來跟上肖總所倡導學習教導型企業及部門，認真領會麗莎企業文化的精神實質，身體力行地並將其融合到實際工作中，並能與麗莎組織靠攏，7.在二月份起實施以庫存準確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準確率提升，倉庫在二月份實施新的庫存準確率考核制度，對庫存準確率連續二到三個月內實質性提升的倉庫相關管理人員（準確率目前定在98%）進行績效比調整，對不能勝任工作的倉庫相關管理人員考慮調離工作崗位。

8.加強物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨建賬管理，及時反饋準確的物料信息，為計劃、採購提供參考信息。與生產部溝通，倉庫所有材料集中發料並實施備料制，提升物料的收發效率，同生產部確定後續的管理方案。

9.從一月份到四月份，完成倉庫ERP庫存模塊的上線工作。公司的發展必定要求公司內部實行信息化管理。目前公司暫定先從倉庫管理模塊入手，積累經驗之後再在全公司實施ERP系統。倉庫必須要打好信息化管理的第一炮，否則會影響到公司信息化的工作佈局。目前已與計劃部，ERP系統就倉庫實施ERP 系統的步驟達成了初步的方案，暫定在三月份內完成相關的基礎工作，在四月初實現系統上線。同時請計劃部左部長協助完成環境評估，人員培訓，業務流程的優化、固化，相關基礎庫存數據的錄入等工作。

10.從一月份到五月份，完成倉庫的平面與空間佈局規劃。按照公司20xx年的發展規劃，各個產品類的物料將會有較大幅度的增長，而目前倉庫的空間佈局尚不能滿足這一發展要求。倉庫必須要適應公司的發展要求，在四月份之前，完成各大產品物料的分區規劃；加強目視化管理，五月份之前做好各倉區、貨位的標識管理，11.用一到五個月的時間，加強管理團隊建設等工作，將本部門打造成具有標杆性團隊、倉儲部在已到來的20xx年中無論在學習力、凝聚力、執行力以及團隊合作意識上更上一個新的台階。完成倉庫組織架構調整。團隊建設是關鍵，目前面臨着在倉庫管理方式，管理思路，管理理念進行全方位轉變的情況，員工的思想觀念如何轉變，管理技能如何提升才能適應公司的發展要求的問題。必須要預計到部份員工可能因為各方面的原因跟不上倉庫的管理變化而不得不調整工作崗位；要做好從外面引進倉庫管理人才的相關準備，做好相關的招聘、培訓、考核工作；完善倉管員的績效考核指標體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作態度做好全方位的評估；適當地提高倉庫管理人員的工資待遇，做到以環境留人，待遇留人，感情留人，創造良好的團隊氛圍，打造高素質高效率的倉庫管理團隊。加強對員工的培訓工作，針對員工技能上的不足之處，有針對性地開展業務培訓。

12.勵精圖治，加強學習，組織倉儲部所有人員積極參加公司與部門的管理規範學習，提高認識，提高素質，明確責任，針對倉儲部分新員工經驗少，管理能力差的實際情況，每月組織對倉庫管理人員進行鍼對性的培訓，另外利用召開每週一倉儲例會和每月工作分析會的時間加強培訓和指導，充分發揮同志們的主動性，逐步培養勤觀察、多動腦、善總結的良好習慣，提高在工作中善於發現問題、分析問題、探討問題、解決問題的能力，使倉管員的業務技能和素質不斷提高，促進倉儲工作再上一個新台階。加強自身學習，提高倉庫管理水平。

四。部門培訓計劃

總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓越。

物流倉儲工作總結12

本人柯尊鬆，系公司倉儲部長，xx年9月8日入職，茲就本部門和個人xx年度工作總結報告如下：

一、xx年工作概述

本部門主要負責：

1、整個公司的倉儲管理工作

2、速達系統的推動工作（編碼、BOM表的建立健全，新功能模塊的推進與相關協調）部門現有人員計12名，

在xx年的實際運作中，由於公司領導的關心和大力支持以及其他部門的密切協作，基本完成了公司賦予的工作任務。

二、xx年工作細述

1、人員問題

A、培訓：

人是公司最重要的財富。倉庫注重對下屬的甄別、培訓和培養和建立一個學習型的團隊。為此，在公司領導和人事部的大力支持下，本人上任伊始，就對部屬進行了一系列的培訓，培訓內容主為倉庫管理和ERP系統兩大塊，9/20進行的第一堂培訓課為《工作到底是為什麼》，試圖在工作觀念上給予大家有益的影響。倉庫9—10月份計安排了8堂內訓，每次為1。5小時。由於上下一條心，這為初期工作的展開發揮了一定的積極作用。

B、招聘：

因諸多因素，倉庫的人員流動性特別大。下半年，倉庫一共招了10個人，但到現在為止已離職和確定年終放假時離職的有7個，人員招聘流失率達70%，節後開工就面臨的人員缺口達3—5人！總結這當中的教訓，除去大環境因素不談，明年在用人方面將調整策略：

①經驗學歷：儘量不要生手（含80、90後應屆畢業生），以免日後為他人做嫁衣。不求高學歷，個別倉位，如半成品倉，國中學歷即可，關鍵是學習能力。

②年齡方面：30—40之間最佳，有家有口才不會亂跳，受不了一丁點壓力。

③品性方面：試用期間特別要從細節方面考察期責任感、服從力、執行力，三項尤為責任感不達標的，試用期兩週內堅決辭退。

④新人關注：關注新同事，無論是工作還是業餘生活，給予支持與温暖，同時幫助其新做法、新習慣的順利養成。

C、成長：

關注部屬的成長，這一點xx年總結下來我認為做得較好。部屬的成長在四個方面：一是自身能力、素養之提高，xx年成長最快的是趙佔，年終抽盤準確率唯一達到100%的就是他；二是升遷，從10月份起，就準備提拔周世民為倉庫組長，事實證明，周世民在許多方面不負眾望；三是橫向部門調職，原耗材倉張炳玉因表現優秀被PMC部看好，她自己也有意去接受更多的挑戰，為此倉庫頂着壓力為她大開綠燈，讓PMC部和阿玉如願以償；四是部門內部調動，之前半成品倉的陳瑞平工作相當負責，做人相當踏實，為此倉庫將他適時調至耗材倉擔當更大的責任。

另外一方面，對於不負責任沒有進取心的部屬，本人也沒有縱容姑息，有內部的處罰、乃至嚴厲的勸退，儘量改變之前倉庫良莠不齊的局面，因此，明春開始，留下的都是好的了。當然，略嫌操之過急，也可惜有個別好的有去意。

2、工作溝通

檢討xx年部門內部的溝通，因既往下屬的整體素質較高，而現在部屬的良莠不齊，對本人的溝通能力也是一個挑戰與歷煉，這當中有處理得較得體的一面，如與下屬的個別談心，也有失之粗暴的'一面，如和李孝基的衝突。對於新人的關心與督導也嫌不夠，導致後續又要將個別勸退。

與其它部門之間的溝通，總體上來講，因本人以前從事的工作的高度性及本人的坦誠、對事不對人的原則，與前任主管相比就要融洽些，當然，溝通藝術方面尚有待加強。

3、倉庫管理

倉庫管理工作是xx年的重點，茲總結如下：

A、安全防護：

①防火防盜。因為本人的疏於防範，導致10/10晚上五金倉1100多公斤價值45000多元的銅棒被盜，給公司帶來巨大的損失。之後，公司和倉庫從流程和制度上都加強了這方面的工作，杜絕了倉庫偷盜事件的再度發生。同時倉庫也加強相關倉位的防火防盜工作。但這個教訓是慘重的！鑑於本次事件的主要責任人是本人，在後續的金點子活動中本人積極思考，希望提出一些點子能多少彌補給公司造成的損失。

②成品防護。因為公司產品和訂單交期的特殊性，很多成品及配件必須放置於户外場地或雨棚、通道上，成品倉的產品防淋雨工作顯得尤為重要。初期因為經驗不足，導致部分防護椅、成品牀被淋濕或漏濕。另外，因為雨季的頻繁下雨，倉庫缺乏翻曬的動作，導致成品牀兩次批量性的返包裝，給公司造成了一定的損失。倉庫也試圖從根本上解決此類問題，故於上週提交了相關方案，尚待驗證。

B、倉庫規劃與整理：

①塑料五金倉。在塑料五金倉的規劃上，由於公司領導的大力支持，倉庫認為這部分工作做得比較好。公司先後給批購了三百張左右的地台板，又訂做了26對橫樑，又買了一台半電動叉車，讓倉庫全體倍受鼓舞也信心十足要做出一些成績來。塑料五金倉的空間利用比以前好了不少，但局部方面運用得不是很充分，尚待我們下一步的完善。隨着部裝車間牀頭櫃的生產場所明春轉移到總裝與噴塗間的通道里面去，相信能大力改善塑料大件的與倉儲管理。

②成品倉。成品倉內的規劃已成雛形，即按大類存放，配件類的`存放已養成良好習慣。但後期做得不夠好，主要是因為牀類產品太雜，又處在生產衝刺階段，牀墊類大量的入倉也打亂了倉庫的規劃。户外成品的規劃工作尚未做到位，主要是庫存一直未能進行有效的整理。標識動態庫存的看板遲遲尚未落實。

③耗材倉。在張炳玉的管理下，耗材倉各方面成為倉儲部的模範倉，後來接手的陳瑞平做得很不錯，但因為家庭特殊原因而辭職，現任倉管員李曉宇的表現還一般，只是細心方面與責任感方面比較欠缺，明年希望能招一個30歲以上的女性來打理。

④半成品倉。江彬的倉位一直做得很好，但另一邊的半成品倉因為兩任新倉管連續自離，就一時接不上楊雲的成績。這個倉位春節後也缺人，到時我們將招一個年齡較大一點穩重一點的來管理。

C、成品出貨：成品倉自從潘新建離職後，因為新人接手頭緒太多，陳國清雖有高度的責任感，任勞任怨，但仍出現裝出口櫃與發國內貨錯誤。鑑於此，10/25起將原協助塑料倉賀小帥的機動倉管調至成品倉，同時在11月份將成品倉管換掉，樑藴在接手次日發錯貨，導致貨櫃拉至中山港碼頭又去提回調貨。之後，樑藴盡心盡責，再也沒有出過大的紕漏。作為80後的新人能做到如此，實屬不易。

D、倉庫5S：倉庫的5S成效如何，與第一點息息相關。具體到每一個倉庫如下：

①塑料五金倉。該倉位的5S進步最大，一改本人剛來時的面貌。一方面，得力於公司的大力支持，無論是硬件還是軟件方面的，另一方面，也得力於在周世民組長的帶動下，各倉管的一致努力。當然，還有個別的倉位仍需改進，比如腳輪電鍍件的倉位。張啟生作為賀小帥塑料倉位的繼任者，已有了大力的改善，他本人也信心滿滿，每次生產例會上必提的對塑料倉的抱怨本週一也暫時平息了，這是一個可喜的反映。

②成品倉。成品倉最為領導等詬病的是：雨布、木棒、木架、地台板不能及時處理。在xx年，我們倉庫化大力氣整頓，也有了成效，但xx年元月份卻沒有持續改善，這一點我們得檢討。針對這一部分，我們曾嘗試分解一些工作給廠外搬運工，客服李經理也爽然答應過，但實際上很難達成，故此，我們又做了調整，將一些工作量交由周世民組長直管的塑料五金倉來處理。

E、呆滯品管理：因為公司產品的特殊性，xx年除了對部分鋼材邊料進行處理外，其它呆滯品不敢妄作處理。因此，呆滯品的管理仍將納入xx年的工作日程，但不再作為重點。

F、數據問題與月（年）度盤點：數據的準確性直接影響到公司的生產計劃與物料控制及公司資金的週轉，這也是倉庫管理的核心問題。總結xx年的相關工作如下：

①整體分析。客觀上來講，倉庫數據的準確性仍讓人不滿意，並一直困擾着生產和出貨。主要問題有兩點：塑料大件的管理，因為只是應付，所以問題不斷，導致車間和PMC部怨聲四起，直至賀小帥離職才慢慢好轉。成品倉，因為樑藴的新來乍到，一時不能熟悉到位，不能及時準確的提供相關動態庫存給生產部和客服部，一方面影響出貨進度，另外一方面對生產也有掣肘的負作用。希望明年成品倉管能夠穩定下來。

②盤點問題。經過九月份和十月份的大力整理與整頓，十月底的盤點數據比以前的可信度有一定的提高，故十月份盤點後進行了相關調帳工作。但在年終大盤點時，因為接近年底放假，一些不負責任的倉管更加懈怠，影響到整個倉庫數據的準確性，加之系統上線的前期準備不夠充分，導致數據導出導入時間錯位繼而數據不準。對於不負責任的倉管，比如賀小帥、姚文，倉庫對他們進行了比較嚴厲的處罰，以儆效尤，同時，倉庫將更注重人員的甄別與督導。

G、團隊建設：

倉庫始終注重團隊建設的問題，努力形成一個學習型的團隊。

①在內部培訓上，倉庫不但針對管理技巧方法，更始以工作觀念、工作態度的培訓，希望能求大同存小異。

②倉庫從九月份起部門早會由每週一、週四召開改為每週一至週六都召開，更加發揮早會的作用，及時宣講公司的政策、生產部門的要求，加強部門內部的溝通。

③倉庫也注意加強紀律提升士氣。盡力做到以身作責，獎罰分明。

④在學習方面，給塑料五金倉和耗材倉配置了電腦，讓大家做到與時俱進，與公司一道成長，不要做固步自封被公司和社會淘汰的人。

4、 ERP系統推進

承蒙公司領導的厚愛，本人和公司同仁、小組成品一道擔當起ERP系統的推進工作，旨在突破原有的進銷存作業，將系統運用到公司的核心地方，即圍繞訂單的生產進行全過程系統化的管控。在ERP系統的推進工作中，xx年我們做了如下工作：

① 10/10根據陳總的指示，我們提交了一份速達上線計劃。在計劃中檢討了系統使用的現狀，特別是基礎資料部分，BOM表尚未建立。

② 10/20上午召開第一次關於ERP系統的專題會議。會議上陳總指出，速達系統更進一步的運用，符合公司發展及降低成本的需要。並指示下一步要成立速達重新上線工作小組。

③ 10/25上午召開貨品資料之碰頭會，討論貨品資料如何分頭規範填寫、BOM表如何建立。

④ 11/17—11/18正式進行BOM表製作前的培訓。

⑤ 11/19系統推進小組發佈更具有操作性的推進計劃。

⑥ 11/20召開小組碰頭會，討論推進計劃展開、相關硬件配置、敏感數據保護、技術部工作量問題。

⑦ 11/23—11/27舉行了相關動員會和培訓工作。財務部進行外務聯絡增加端口之問題。

⑧ 11/21—12/06由財務部支援技術部組建BOM小組，專項負責ERP系統BOM表的錄入、校對與審核工作。

⑨ 12/16新開帳套，與舊帳套同步運行，進行系統測試與試運行工作。

⑩ 12/28調整系統推進時間，分三階段進行；第一階段為xx年元月份，銷售/

生產/委外模塊要能正常運行；第二階段為3月份，MRP能正常跑起來，採購系統可真實下單實時跟蹤，編碼全部完善；第三階段為7月份，全面上線，將整個生產流程納入系統控制範圍。陳總指示，今後除了現有小組成員（柯尊鬆、練秀妮、徐忠）、付經理、林部長外，邀請謝經理、許經理、李經理參加小組碰頭會。

xx元/07新開帳套，新舊帳套並行上線。

xx元/10自本週起，ERP系統碰頭會由原三天一次改為兩天一次，以加強交流。接着是重裝系統、更換硬件、優化網絡。

xx元/15銷售/生產/委外模塊都已開始運行，第一週目標達成。

在推進過程中，公司總是給予大力的支持與鼓勵，相信在大家的不懈努力之下，我們一定能按既定的計劃達成我們的目標！

三、xx年工作計劃和目標

xx年的工作大致如上。展望xx年，本部門和個人的工作計劃和目標如下：

1、用人問題

xx年的用人思路將按上面所述調整，關鍵是要責任心強、上進心強的倉管，其它條件不拘。

2、倉庫管理

①xx年將繼續把安全防護擺在第一位，確保不再有嚴重偷盜、產品淋濕、薰鏽事情發生。所以日常的細心巡查與責任的落實是關鍵。

②倉庫的規劃工作繼續推進。塑料五金倉的物料除了大件外全部上架，剩下的橫樑要在三月份全部派上用場。成品倉不管是否新人接手，將倉位看板工作推行下去。

③成品管理方面。我們會根據今年的各方面經驗與教訓制定出詳盡的成品管理制度（過年放假前），2月份起跟蹤落實。

④因為部裝牀頭櫃生產場所的搬遷，給我們塑料倉以大好機會改善管理。塑料倉會加強分類標識管理，做到實物清楚，帳目分明。計劃在4月份起成效顯著。

⑤倉庫的5S和團隊建設。以塑料五金倉為基地，不斷擴大團隊圈子，建立起一個團結的倉庫團隊，最終目標是很好地融入厚福這個大團隊，成為其它部門的堅實後盾。

⑥帳目和數據準確性。二月份起，倉庫將逐步將系統進出倉數據的處理接過來，一方面，可提升各倉管的管理能力，最重要的是讓各倉管做到時時對帳，保證系統帳與手工帳不脱節。我們的目標是，倉庫庫存整體準確率xx年能達到97%以上。如果帳物卡準確性連續做到三個月都沒問題，可能逐步地淘汰手工帳。

3、系統推進

系統的推進是一項很瑣碎、很需要耐心的工作。我們既然已經確立了分階段上線的時間表，那麼xx年就要全力以赴達成。關於系統方面，我的態度是，大方向不迷失，一定要照時間表推進，也不冒進，只要是大家提出的問題，第一時間去測試與解決或尋求解決，做好相關記錄與總結，形成經驗與制度。所以，xx年系統的推進仍是我日常工作的一部分，分內事。

4、物控部組建及計劃

根據目前物控的現狀，公司領導提出組建物控部是非常正確和必要的。我的看法是：

①現在的PMC部可將MC部分分離出來，專業進行PC這部分的工作。生產物料的後勤保障工作交由物控部進行。

②目前我對公司的產品和物料仍不算熟，但我想在系統正式上線前借鑑原公司的作法進行適當的改造建立我們的EXCEL物控系統。請見附件。原理我就不囉嗦了。可行的話，2月份開始進行。

③如果允許，3月底我將接手物控部分的工作，包括組織和人員的搭建、訓練。前階段即4—6月份以保證不缺料為主。

④7月份隨着系統的全面上線，我們物控系統將通過系統和手工同步的方式進行。在這當中，不斷地相互微調。直至基本統一。同時，真正意義的物料控制工作將落實到每一流程、每一細節。

⑤xx年底通過年終大盤點後，淘汰物控手工EXCEL系統，直接運用系統進行相關作業。

相信公司和我們的明天、明年會更好！

物流倉儲工作總結13

時間一晃海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對於之前這六週的工作，我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客户的要求，做到耐心服務於客户，有問必答，有事必解決，給予客户及時的回覆，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客户感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客户完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司裏沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的.事項等，以便更好的開展後續報關工作。

陪客户前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，瞭解了貨物的吊裝，並配合客户做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務於客户做準備。

物流倉儲工作總結14

時光飛逝，進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司**倉庫的時候對自己的業務不太熟悉，但經過了這一年的工作鍛鍊中，得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：××———是土生土長的**人。我是今年*月進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在**有信賴，勤勉，發展。

第二部分：人力的合理安排和運用

1、人力的安排。

作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨着客户的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順利。特別在同一時間裏出現多個作業任務時，如有時出口裝箱，**國內成品發貨，**工廠部品納入等作業會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時，現高温季節，倉儲作業量大，出汗多。像**的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。

3、人員的'培訓和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客户對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現**倉庫開業三個多月來，***的業務已相繼進入**倉庫。客户的部品，成品，出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式;

b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”;

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

d：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。

第四部分：設備的管理和衞生工作

1.設備管理

倉庫現有設備：液壓車，堆高車和剷車。

倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。

2.衞生工作

倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衞生。創造一個整潔的倉庫，在良好衞生的工作環境下工作。

第五部分：自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在去解決，來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，瞭解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證後，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步，願我和**共同發展，共同進步!

物流倉儲工作總結15

光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下：

一、安全方面：

一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長彙報，不得隱瞞。為了提高安全生產製定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鈎摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長並聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，並要求各班拖車司機注意車速，儘快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面：

配線工段b班擔負着一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線：發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產12台，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體説就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規範操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：製作了簡易防錯看板，避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標籤工作。特別要説明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最後一道程序。由於新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標籤，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，並及時對工作中的不足進行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產能力；而且生產節拍較快，這給配線工作增添了難度。儘管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善後，桌面整潔，耳目一新。

裝焊班組現有七名員工，擔負着裝焊車間大裝和分裝線配線作業，20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；在線邊配線，確保數量的準確，以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上説是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，如果帶領一個班組，充分發揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會大大超出預想，這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發揮全班組人員的積極性，團協作，完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要善於組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員分享經驗與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的高低直接影響着班組的業績，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的肯定和讚美，會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助於幫助員工順利工作、增強自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求，有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解，發現他還是有優點的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強，叫件完成後能自檢；

3.人很熱心，班裏出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工，利用他這些優點為班組服務。

第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

第二，參與新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的專業知識水平，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質培養。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現在班長、副班長和機動工的工作，不要工作能力突出，行為準則卻為人詬病。你們三個人代表着班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明瞭，由於自身的顯著變化，再加上工作業績突出，領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裏引起了強烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有榜樣，趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的，發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力，取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領會當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖説沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在，我都一直保持着敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。20xx年，我有着更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話説的好，沒有規矩不成方園。在這一段時裏，班組也出現了一些人為的'配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以後工作順利開展，我們對職工提出瞭如下要求：1、配線流程：用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環時間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標籤上進行掃碼、信號卡在滑槽裏，如叫件，在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨，請把信號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理，定置管理是根據生產活動機能的需要，從有利於人的安全與物的使用出發，使生產工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學化，規範化，標準化的過程。

作業現場標準化，用最簡捷、最安全的途徑，實現某一工序過程，達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脱崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場安全通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養等六個項目活動，為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品，然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規定場所，不得在作業區吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應注意良好的個人衞生。加強職工培訓，提高認識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮，以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞，是企業最基層的組織與作業單位，是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所，是企業活力的源頭，班組也是連接企業與員工的平台，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行，企業的資源絕大部分由班組保管、使用，企業的產品要由班組生產出來，所以班組工作的好壞直接決定着企業經營的成敗。只要班組充滿生機，企業就有活力，就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在着許多不足之處。在20xx年，我們要發揚成績，克服不足，在日常生產中加強細節管理，取得更大成績。