小車科目二考試倒庫技巧

把自己曾經練習一個星期的倒車入庫，10次倒庫8次成功的經驗教給大家。小車科目二考試倒庫技巧，希望可以幫助到大家。

首先，我已經假設你能夠控制方向盤。如果平時連方向盤都沒有完全控制好，不用説倒庫了，估計側方停車也是很難的。在入庫的時候方向盤的決定作用更加不言而喻了。

第二、如果你對方向盤已經完全掌握了，那麼最重要是控制倒車入庫時的速度！

無論是練習還是考試，控制好離合才能確保有中途調整的可能，提高入庫成功率。

第三、後視鏡。倒車入庫的技巧都在於你看後視鏡的及時反應了。

1）在入庫之前，你要確保你能夠通過後視鏡看到車庫的直角，然後調整車輪胎與直角的距離。這個距離一般而言是一個手指寬，不能太寬，否則車身會出線。在觀察過程中，不斷調方向盤直到輪胎和直角的距離是合適的。

2）輪胎過了車庫直角，你要將方向盤打死（左邊進和右邊進去剛好相反），直到你透過後視鏡看到車身即將與車庫的黃線平行，將方向盤打回直向行駛方向。有人會直接調整到平行，那也是可以的，即使沒有平行，你也可以在方向盤回直之後進行調整。前提是你必須控制好速度！

3）方向盤調整回直向行駛後，車慢慢！後退，直到你看到車鏡壓住路邊黃線即可停車，確保車尾不會出線即可。

4）入庫出來前，先將頭伸出窗外看車身與兩邊黃線的距離，調整方向盤後再起步，起步後通過後視鏡觀察車身與兩邊黃線距離變化。要往左邊出去，儘量讓車身與左邊黃線距離遠一些;要往右邊出去，就讓車身與右邊黃線距離遠一些。

5）直到路邊黃線到你肩膀的位置，再打方向盤轉向，一般是一圈半。

小編沒能給大家配上照片，望大家諒解，希望這個倒車入庫技巧描述能過幫助大家順利通過考試。

S彎還是有技巧可以使用的 不過這要看你考試或者訓練的時候用哪種車型了 我訓練的時候用普桑 偶爾玩玩斯柯達 普桑的話最重要的一個特點就是線條都非常直 發動機蓋比較長並且艙蓋上有兩條明顯的加強筋 下面我重點説一下普桑的過彎技巧（上海到目前為止還是用這種車型進行訓練和考試的） 希望多少幫助你點：

1。充分利用一切可以使用的資源 包括教練鏡（引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡） 後視鏡 艙蓋加強筋 你的腦袋（學會伸出去看距離）等等

2。入彎前 1）入彎之前首先一點 踩點離合 將車速控制在很慢的水平 這樣有助於你抬頭找提示點 也可以利用這點時間很快地過一下動作要領 2）如果開始是往左轉（也就是先左打方向再右打方向） 就要在入彎前往你的右手邊移動 基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了 這點其實比較重要的 因為車子都有內輪差 也就是前輪和後輪在過彎時軌跡不同 後輪又是視覺死角 所以要事先留出一點距離 反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去

3。入彎中（以進入左側S彎為例） 入彎以後看車頭左側加強筋 當左側加強筋的'前端碰到S彎外側黃線是就要打方向 要訣是手勢要快 車速要慢 打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間 打好方向馬上看兩側小圓鏡 兩邊大小差不多就保持 哪裏小了（車身和黃線的距離）就往反方向打一點方向 哪裏大了就往該方向壓一點方向 不過幅度都很小 大概五分鐘左右吧 還有就是要關注反光鏡 因為只有反光鏡能反映後車身與黃線的距離 不出意外後輪是不會壓線的 就這麼開

開到車身比較直了 就要再看回加強筋了 當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向 回到輪胎沒有角度 基本上你回好方向 引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了 記住 車速還是要慢！！！

回好之後再看右側加強筋 右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘 再看看兩邊的教練鏡 哪裏大了往哪裏打方向 哪裏小了反向打方向 時刻控制車速

出彎後 車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了 如果前面有彎道 不要馬上打 因為內輪差的關係可能會在最後時刻壓到黃線 不過考場一般都很大 出去以後就是直線 有的駕校比較小 才會馬上要過彎

這是比較初級的方法 一般開始的時候就是這麼教的 練上幾次熟練之後你可以把頭伸出去 觀察車身和邊線的距離 根據距離打方向 這時候開出來的弧線就標準多了 再後來老狙了連頭都不用伸出去 其實所謂感覺就是你熟練的結果 感覺是練出來的 不是找出來的

最後再強調一下要點s彎車速慢是前提 一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度 學會看反光鏡修正。