綜合計劃處工作總結

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篇一：

一、2014年工作總結

在局領導的正確領導下，綜合計劃處深入落實黨的羣眾路線教育實踐活動整改要求，緊緊圍繞 “三化”發展戰略，按照局工作會統一部署，以落實2015年年度投資計劃為目標，全面完成了今年各項工作任務，總結為：四個方面的亮點、二個方面的困惑和一個方面的影響。

1、亮點

亮點一、轉變發展思路，提升建設成效。

綜合計劃處組建以來，高度重視項目前期工作質量，牢牢把握規劃的引領和需求的引導作用，轉變發展思路，提升建設成效。明確提出“不搞發展中的落後，不搞飢不擇食的低水平建設”新理念，將項目建成後“管用、好用、基層願意用”作為開展項目前期工作的基本原則;始終堅持“建、管、養、運、維”統籌考慮，慎重選擇項目建設內容,優化建設方案，避免因為建設給使用單位背上的包袱;調整規劃原則，由填平補齊向提質增效轉變，由注重基礎設施的建設向能力和效能提升轉變，由注重監管向監管與服務並重轉變。

亮點二：開展長江海事局發展規劃研究，謀劃局長遠發展戰略。

在局領導的高度重視下，年初啟動了局發展規劃的研究，明確了規劃內容涵蓋長江海事局海事監管、應急救助等10個方面的全部工作範圍。我處會同報告編寫組通過專家訪談、現場調研和書面調研等方式，深入研究了我局發展的現狀和存在問題;分析了我局發展面臨的'新形勢、新機遇、新要求;經過多次集中編寫和修改，現已完成報告編制，為局“十三五”乃至今後一段時期的發展,謀劃長期發展戰略，為“十三五”建設規劃的編制奠定了堅實基礎。

亮點三：全面完成“十二五”規劃項目前期工作，為“十二五”規劃收好尾。

加強項目前期工作組織協調，強化對項目前期工作各節點的銜接和控制，項目啟動期間充分調研，嚴把內審關，項目前期工作質量不斷提高，進度明顯加快,項目審查和立項通過率進一步提高。今年，共開展項目前期工作18項,有10個項目初步設計得到批覆，5個項目工可得到批覆，3個項目上報待批，進度達到了部對前期工作的新要求。

到目前為止，我局“十二五”規劃項目除8個因國家政策調整暫緩執行外，已全部完成前期工作，規劃執行完美收關，在長航系統中名列前茅,得到了上級主管部門的高度肯定。

亮點四、全面啟動局“十三五”建設規劃編制，為“十三五”規劃開好頭。

為做好局“十三五”建設規劃的編制工作，由我處組織和配合相關單位和部門開展了通信專網發展建設規劃等4個專項規劃和3個專題研究,並啟動了“十三五“建設規劃編制工作，現已基本完成“十二五”規劃執行情況評估，並初步擬定了“十三五”建設目標和建設重點。

同時，在認真梳理“十二五”規劃執行情況和“十三五”規劃研究的基礎上，完成了20162017年重點建設項目前期工作計劃的編制上報工作，並啟動了明年擬開工的安慶交管補點、重慶蕪湖船員模擬考試系統等重點項目前期工作的研究。

上述成績的取得，凝聚了我處全體人員的辛勤勞動，更離不開局領導的關懷和局屬各單位及機關各部門的傾心支持和配合。在此表示衷心感謝!

2、困惑

困惑一：國家發展轉型期帶來的影響

隨着國家和社會改革全面深入推進，對海事的發展也將產生重大影響。國務院發佈《關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，加快推進長江經濟帶建設，給海事發展提供了重大機遇與挑戰;海事離事歸政，對我們的工作也提出了更高、更嚴的要求，海事工作模式、標準和程序也要作部分調整，而這些還處於起步階段，存在一些未確定因素,還有很多問題需要我們去認真研究和探索。

困惑二：需求不足，制約了發展。

經過近十年來的大力投入，長江海事獲得了快速的發展，基礎設施及科技裝備基本得以解決，但如何實現從科技裝備向科技能力的轉變、實現硬實力到軟實力的轉型升級，成為我們當前發展中必須要解決的問題，而解決這些問題的需求不足，主要體現在兩個方面：一是對問題的研究深度和廣度不夠，難以提出合理的解決方法和需求;二是對項目建設的積極性不高。需求不足，將制約長江海事的發展。

3、影響：建設環境變化，影響了發展。

黨的“十八”大以來，基本建設的環境發生了很大的變化，要求更高，管理力度更大，而有的部門和人員“不適應”，以致項目審查、審批工作時間拉長，基層單位項目建設外協條件的落實難度更大，嚴重影響了項目前期工作質量和進度;項目建設管理程序更嚴、要求更高，影響了基層對項目建設的積極性，項目建設動力不足，影響了發展。

二、五年規劃設想

1、發展目標

以科學發展為主題，以全面履職、依法行政為根本出發點，以網絡學堂、體系履約、電子巡航為三大抓手，努力建設理念先進、管理科學、裝備精良、運行高效、環境和諧的海事一流強局，不斷提升海事安全監管、應急處置、依法行政、通信保障、公共服務能力。2020年，長江海事局發展目標為：全面實現“三化”，建成一流海事強局。

2、具體措施

(1)、以網絡學堂建設為突出抓手。以提高能力、強化素質為核心，以培養拔尖人才和專業技能型人才為重點，以“三支隊伍”建設為主線，打造一流的人才隊伍，全面實現革命化。

(2)、以體系履約建設為突出抓手。實現體系科學規範，全面覆蓋;明確行政權力清單，完善崗位工作標準和流程，提升依法行政和公共服務能力，全面實現正規化。

(3)、以電子巡航建設為突出抓手。結合運用好AIS、VTS、CCTV、北斗定位系統等打造現代監管平台;完善巡航救助站點佈局，優化船艇配備結構;完善幹線傳輸網、城域網和用户接入網，推進無線寬帶建設，提高網絡帶寬和安全性;建設完善“一中心、二平台”，實現數據共享和融合，提升安全監管、應急處置和通信保障能力，全面實現現代化。

三、2015年工作思路和主要工作任務

1、工作思路

工作思路為：以十八大及十八大以來的各次全會精神為指導思想，科學謀劃“十三五”期長江海事發展目標;以提高長江海事現代監管能力、應急處置能力、通信保障能力和公共服務能力為重點，狠抓項目前期工作質量，加快項目前期工作進度，全面完成2016工作任務，為“十二五”收好尾，為“十三五”開好局。

2、主要工作任務：

(1)、全面完成“十三五”建設規劃相關專題研究工作。

(2)、完成“十三五”建設規劃的編制。

(3)、做好2016年開工項目前期工作：開展5個基建項目前期工作，開展16年定型船舶建造前期工作。

(4)、開展15米級巡邏艇、30米級B型巡航救助船後評價工作。

篇二：

2013年是“十二五”期基本建設工作重要的一年，在局領導的正確領導下，綜合計劃深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動，緊緊圍繞全國海事系統“三化”及局“五化”發展戰略，以《長江海事局2013年計劃基建工作實施計劃》為指導，以落實2014年年度投資計劃為目標，全年開展前期工作項目18個。各項任務積極穩步推進，現將2013年工作總結及2014年工作思路彙報如下：

一、2013年工作總結

局領導高度重視項目前期工作，局綜合計劃處加強組織協調，強化前期工作各節點的控制和銜接，千方百計加快前期工作進度;同時注重嚴格把關，不斷提高前期工作質量，在全國海事轉公、局內處室職責調整期間保持不斷不亂。做到了項目前期工作推進有力，質量和進度明顯提高;“十二五”規劃中期調整全面完成，相關專項規劃起步良好。為落實2014年年度投資計劃及全面完成“十二五”規劃建設目標奠定了堅實的基礎。

1、前期工作進展情況

2013年，實際開展前期工作18項，其中基建項目13個，船舶項目5個。基建項目3個項目初設已批;3個項目工可得到部批覆，初步設計長航已審待報部;6個項目工可工可部審待批;1個項目工可報部待審。船舶項目紗帽17米玻璃鋼艇、洲及採石20米玻璃鋼、南通和瀏河20米交通船3個工可得到長航局批覆，岳陽和安慶40米巡航船工可報部待批，中型溢油回收船後評價報長航待審。

預計除長江海事局臨湘海事處業務用房工程受國家宏觀政策影響外，其餘項目可納入2014年年度投資計劃。

2、完成局“十二五”規劃中期調整工作

在上級有關部門的指導下，在有關部門的大力支持下，通過深入基層調查研究，完成了局 “十二五”規劃中期調整工作並上報。

3、完成《長江航運發展規劃綱要》中海事安全監管、防污、通信及應急救助能力等專題研究初稿編制工作。

4、組織完成了局樓堂館所和辦公業務用房的清理工作，並向上級擬文報告。

5、完成計劃裝備管理系統課題中期評審準備工作，為明年試運行奠定了基礎。、

6、針對羣眾路線教育實踐活動基層提出的報表台帳過多問題，根據局活動辦的要求，由我處負責，通過調研，徵求相關部門意見，整改出台瞭解決報表台帳過多的相關要求。

上述成績的取得，凝聚了全體綜合計劃人員的辛勤汗水，更離不開上級領導、局領導和有關部門的傾心指導與大力支持。

二、2014年工作基本思路

2014年綜合計劃工作總體思路為：深入貫徹落實黨的羣眾路線教育實踐活動，以加強全國海事“三化”建設及局“五化”建設為主線，以提高長江海事現代監管能力、應急處置能力和通信信息保障能力為重點，全面完成“十二五”規劃前期工作，啟動局中長期發展規劃和“十三五”建設規劃。為沿江經濟社會全面協調可持續發展服務。

三、2014年工作主要任務

根據局“十二五”建設完成情況和上級要求(國家規劃修編、“十三五”建設規劃編制)，2014年綜合計劃工作主要任務是：開展二個規劃(局中長期發展規劃、局“十三五”建設規劃)研究，出台《長江海事局機關經濟合同管理辦法》，完成“十二五”規劃項目前期工作，完成長江海事局船艇適應性評價課題研究。

1、統籌規劃，全面完成“十二五”前期工作。

以 “十二五”規劃中期調整為契機，統籌規劃，有重點、有步驟、分階段安排好各環節的工作，適時提前開展2014年前期工作，與上級主管部門積極彙報、溝通，結合“十二五”規劃中期調整完成4個項目的前期工作。

2、對《長江航運發展規劃綱要》中海事安全監管、防污、通信及應急救助能力等專題研究進一步修改完善。

3、指導信息中心開展長江航運通信中長期建設規劃編制工作。

4、開展長江海事局船艇適應性評價課題研究。

5、根據上級部門的統一要求，啟動“十三五”建設規劃工作，開展局中長期發展規劃編制工作。

6、加強局機關經濟合同管理，出台《長江海事局機關經濟合同管理辦法》。

7、加強內外協調，狠抓前期工作質量。

前期工作以進度為目標，以質量為生命。局綜合計劃工作將進一步加強與上級的溝通和協調，取得上級主管部門的支持與理解;加強局內相關部門溝通協調，研究解決存在的問題;加強參建單位管理協調，充分發揮各單位積極性，共同推進綜合計劃工作。