微生物檢測鏡檢操作工的個人工作總結4篇
2012年即將過去,本年度各項工作基本告一段落,在新的一年即將到來之際對2012年度的工作內容作簡單總結回顧,明確得失,吸取教訓,積累經驗,以更好的進行2013年的工作。
年初由內毒素組調至微生物限度組,參與微生物限度組各項日常工作,包括生產用水各個項目的檢驗及趨勢分析,非無菌成品、原料、包材等的微生物限度檢查,料液的微生物負載試驗;並學習一些相關的驗證方面的內容,包括水系統驗證、產品微生物限度檢查方法驗證等。在各位領導同事的悉心指導下,收穫頗豐,進步良多。
下半年由微生物限度組調至環境組,瞭解學習包括涉及實驗室用菌種鑑別、使用、保存,菌液製備等相關工作,以及車間環境監測趨勢分析,培養基的檢測與使用,參與806車間2012年第三季度環境趨勢分析與趨勢圖的製作。在此之前在無菌組、微生物限度組的工作中也會涉及到環境組的部分內容,如菌液使用方面、培養基的領用發放等工作需要與環境組進行溝通,通過在環境組的學習,對環境組日常工作細節內容有一個初步的認識和大概的瞭解,尤其對車間環境檢測方面各項內容有了更加全面的認識和體會。自進入安替工作就在微生物室學習與工作,對車間各項工作的瞭解大都通過領導同事的講述,涉及車間相關規程的學習等,通過車間環境監測記錄的填寫、環境趨勢的分析等各項工作內容,對車間工作方面有了更為深刻的理解,相信會對今後各項工作的順利開展起到很大的幫助。
在環境組工作不足兩月,調至無菌組參與無菌組各項日常工作的進行與管理。之前在無菌組工作將近一年時間,對無菌組的各項日常工作已有較為全面調理的瞭解認識,包括無菌產品、無菌包材等的.無菌檢查,無菌檢查用品的準備與滅菌,限度檢查用品的準備與滅菌,陽性菌室操作用物品的準備與滅菌,培養基以及蛋白腖水、碳酸鈉溶液的配製、滅菌靈敏度檢驗、發放、停滯試驗等,酶的檢測與使用,無菌室環境監測及相關記錄,無菌有關各項記錄的填寫與彙總整理,樣品領取,實驗室各公用記錄的領用管理等等各方面。
工作每天都在進行,我們也在不斷地進行各項工作內容的調整完善與進步。調至無菌組一月多以來,首先主要做的就是了解適應無菌組各項工作目前的情況,現在較一年半前我們有包括大量新員工在內的人員對各項工作進行了調整、完善,較之前我們現在做的較好的內容有很多,我們的各項用品基本已全部建立詳細的發放使用記錄,僅集菌培養器方面,上月已基本將最後一批兩筒使用完畢,今後可適時建立起相應的發放記錄。無菌檢查、微生物限度檢查及車間乳糖驗證用酶已建立起較完善的檢驗、發放、使用記錄系統。諸如此類,不一一贅述。
2013年即將到來,我會以飽滿的精神狀態來迎接新的一年。接下來的工作中會面臨更多的機會和挑戰,我會踏踏實實,在挑戰與挫折中站穩腳步。目光不能只限於自身周圍的小圈子,要着眼於大局,着眼於今後的發展。我也會向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工和經驗,共同進步。徵取更好的工作成績。
篇二:生產車間操作工個人總結轉眼臆,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰,我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失着經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。(內操的工作崗位很重要,制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。 此外,火車跑的快還靠車頭帶,由於剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,龍其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。
總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。
2012即將來領,往後的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶着那份理想執着努力奮鬥我們會做到更好!
篇三:生產車間操作工個人自我總結轉眼間,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰,我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失着經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。(內操的工作崗位很重要,制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。 此外,火車跑的快還靠車頭帶,由於剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,龍其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。
總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。
XX即將來領,往後的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶着那份理想執着努力奮鬥我們會做到更好!
篇四:工作總結各位領導和工友們好:
我是水汽車間污水處理的一名操作工,首先給大家拜個早年,預祝大家在新的一年裏工作愉快,身體健康,生活更比上年好。
作為一名工人,我在這裏最想説的不是我為企業做出了多少貢獻,而是作為一名工人應盡的職責。企業好比一個大家庭,沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福,大家都懂,如果企業沒有效益,員工將面臨下崗。我們每一個人都應該遵章守紀,盡職盡責的去工作。要有每天高高興興來,平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統美德,感恩是每一個人都應該擁有的品質。企業給予工人關懷,給予工人照顧,難道我們不應該感激企業嗎?企業對於員工是一個自由工作的舞台,在這裏我們認識了同事,學會了知識,展示了自己的能力與才華,一點點的實現人生的意義。企業不僅是我們物質生活的保證,方方面面的建設又在精神層面讓我放開思想,快樂健康的奉獻自己的力量,讓我有機會回報企業,回報社會。
在車間我們要時刻警惕,將安全落到實處,行動甚於言語。作為一名資深的員工我不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工,他們畢竟經驗尚淺,對一些危險意識還不夠。設備正常運行時候還看不出混亂,一旦出現小問題,他們就沒有主見沒有辦法了,而且比較緊張,這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題,根據經驗,合理操作控制,第一時間就將問題處理,這樣大問題就有可能變成了小問題,這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小後生們,還要主動擔負起教徒弟的任務,從安全開始,從基礎技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責任越大。 在技術層面,我深深明白山外有山。我的技術只有跟主任跟班長多多學習才能更精益。可能我是一名好的操作工,但是不一定能當一名好的班長?因為這兩項工作對個人的要求不同,操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超,還要思維冷靜,準確判斷,公平公正的合理分工,這樣整個車間才能安全有序生產。班長與技工工作沒有高低之別,沒有貴賤之分,大家要端正心態,共同把水汽車間建設為模範車間。
在車間建設方面,我時刻要培養自己有超強的執行力。服從上級安排,有什麼事情事後反應,避免自己養成“等,推,靠”的消極意識。在同事關係上面,團結一心,互幫互助,愛心點播,共同學習,共同進步。衞生對於車間好比臉面對於個人。所以責任範圍內,我個人衞生要好,負責的衞生區也要達標。不僅自己要有團隊意識還要影響大家共同把我們的本職工作做好,做漂亮。
我們很多工人都是鄉里鄉親的,企業在家門口給大家供了一個就業的機會。我們要好好把握機遇,共同努力建設,為企業創造出效益,這不僅僅體現在工資上,這種敬業精神也會給我們子孫後代樹立榜樣。我沒有什麼動人的事蹟,更沒有多大的貢獻,上好自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最後一句壯語與大家共勉:男兒不展凌雲志,空負天生八尺軀。
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