九年級2017年假期社會實踐報告範文

中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。歡迎閲讀本文，更多優質內容，歡迎關注PINCAI網。

九年級2017年假期社會實踐報告範文

人們通常以為，我們所做的一切，是為了最終的享受。其實不然。在這一切的行動中，最為重要，最為實際，最能給我們帶來好處的往往是實踐的過程。

7月12日，我們班登上了去往狼牙山，白洋澱的汽車。當汽車發動的那一刻，我們7個人都無比的興奮與自豪。

是哪7個人呢?是我們負責這次出行計劃的7個人。放假期間，班主任一共派發了6個任務，每7個人負責一個，有“拜訪一個老師”“拜訪一位同學”“為社區做一件好事”等等。而我被分到的組，正是絕絕對對的“死亡小組”“計劃一次出行”。起初覺得不難，但真正實踐起來，難上加難。 被分到這個小組後，第一件事情就是確定路線。由於狼牙山，白洋澱這兩個地方我們7個人誰都沒去過，網上也不好查，不知如何是好。這時還是翁老師指引了我們一條明路問旅行社。就這樣，沒人去問一個旅行社，最後報告給組長。

回家的路上，同組的組員都覺得問旅行社會很麻煩。我心想“不就是打個電話嗎?有什麼難的?”可當坐到電話面前，就沒有勇氣打了,心咚咚的跳，心想“我這麼打過去，剛開始怎麼説?萬一他問我許多問題，我都打不上來怎麼辦?沒有這個行程怎麼辦?人家聽我是一個未成年人，會怎麼和我

説。。。。。。”諸多的問題泉湧般湧進大腦。一陣憂慮之後，我最終還是拿起了電話：“喂，是國旅嗎?我想問一下。。。。。。”他玩弄我似的問了我一些問題，可是得到的答案卻令人失望“對不起，我們沒有你説的行程。”唉，最終還是以失敗告終了。向組長一彙報，驚人的發現，不知是我們不會表達還是什麼原因，竟沒有一個人瞭解到這樣的行程。唉，大家又是一陣苦想，不知如何是好。最後不知是誰想出的辦法，讓一個有經驗的導遊帶着我們去。這件事情也終於了結了。

一波剛平一波又起。剛解決完行程的問題，營旗的問題又來了。誰去訂做營旗?尺寸多大?我們決定用抽籤來決定。當我“中標”時，都快昏過去了。這麼麻煩的問題要我來做!看到她們幾個的竊笑和老師的眼神，頓時巨大的壓力朝我撲來。唉，可悲啊!

第二天，我便去了一家打印店。當我按照自己原來的規劃和店家設計出來後，我發覺不太合適。就這樣，換個又換，改了又改，連老闆都煩了：“你還是回家設計好再來吧!”我只能紅着臉，羞愧地從店裏跑了出來。唉，出師不利啊。我回到家後，自己設計，設計到自己最滿意的尺寸，拖了一位朋友，訂做了出來。

當那天啟程時，我們7個人都高興極了。雖然做得不夠好，但也可以算是勉強完成任務。相信以後會比這次更好!

隨着我們工作的'深入，我們漸漸學會了許多許多。首先，要想快速工作，就要合作，思想統一;其次，再聯繫別人時，要有自信，有條理，由主要目的，要有禮貌，這樣，才能得到別人的尊重，才能更好的完成任務;工作前，要規劃好自己要做什麼，怎麼做，結果怎樣，這樣才能沒有遺憾，才能確保最終的質量。

我很慶幸能夠參加這次暑期社會實踐活動，他讓我實踐，讓我進步，讓我享受。我想，我們7個人，下一次，一定會比別人做得好，比現在做得好。在生活中，享受是可以沒有的，但是沒有實踐是萬萬不能的。只有去實踐，才能享受，先是前者，才有後者。這次活動，讓我們強化，讓我們進步，讓我們昇華!這，就是實踐的力量!

九年級2017年假期社會實踐報告範文

一、活動時間： 2017年8月14日上午

二、活動地點：

西湖區交警大隊文新支隊

文三西路與古墩路交叉路口

三、活動計劃

1、成立“珍愛生命”交通安全行動小隊

2、參加西湖區交警大隊文新支隊交通安全知識講座

3、打印80份“交通安全調查問卷”，對行人進行“交通安全調查”，勸導行人遵守交通規則，不闖紅燈。

四、活動過程

(一)成立“珍愛生命”交通安全行動小隊

由文瀾國小準七年級新生城西片部分學生8人組成“珍愛生命”交通安全行動小隊。

七年級(6)班6人，七年級(7)班1人，七年級(9)班1人，加上部分家長。

(二)參加西湖區交警大隊文新支隊交通安全知識講座

上午8：30，我們一行人來到紫荊花路上的西湖區交警大隊文新支隊，崔警官給大家講述交通安全知識，告訴大家要增強自我保護意識，在過馬路時要看清指示燈。

(三)斑馬線上的安全行動

1、調查目的：瞭解行人遵守交通規則的情況，以及對交通安全的認識。

大家分工，每人完成10份調查問卷。

2、兩人一組完成問卷彙總。

下面是我一組的問卷數據：(共收20張調查問卷)

問卷內容 選 項 數 據 佔總數百分比

1、參加問卷的性別 男 15 55% 女 9 45%

2、您的年齡 20歲以下 1 5% 20-30歲 10 50% 30-50歲 8 40% 50歲以上 1 5%

3、您的職業 專業技術人員 3 15% 管理人員 9 45% 普通職員 4 20% 其他 4 20%

4、您的學歷 高中或中專 2 10% 大專及以上 18 90%

5、您認為最安全的城市交通方式 步行 12 60% 自行車或電動車 4 20% 公共汽車或出租車 4 20%

6、請問您步行或騎車時，是否闖過紅燈 沒有 3 15% 有，但很少 17 85%

7、請問您對闖紅燈這種行為怎麼看 很危險，堅決不能闖 17 85% 偶然闖一次沒關係 3 15%

8、請問您如果開車或乘坐出租車時，會不會系安全帶 從不繫安全帶，不習慣 1 5% 有時會系安全帶 15 75% 每次都會系安全帶 4 20%

9、如果您開車，在人行道前會不會避讓行人 會 7 35% 有時會 13 65%

10、您認為飲酒後，可以開車嗎 堅決不上路 20 100%

15、您認為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上嗎 可以 17 85% 不太安全，最後不要 1 5% 不安全，一定不可以 2 10%

3、數據分析：通過數據統計，我們可以得出一些結論：

(1)85%的調查者認為在步行或騎車時，有闖過紅燈的經歷，但很少。看來，闖紅燈的行為很多人會去做，所慶幸的只是偶爾闖一下。

(2)85%的調查者認為闖紅燈很危險，堅決不能闖，還有15%的人認為偶然闖一次沒關係，這15%的人很危險啊。

(3)只有20%的調查者在開車或坐出租車時，會系安全帶，開車要系安全帶的意識還非常薄弱。

(4)如果開車時，35%的調查者會在人行道前避讓行人，65%認為有時會。

(5)認為飲酒後堅決不可以開車的是100%。

(6)85%的調查者認為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上，其實這也是不太安全的，最好坐在汽車後排。

4、觀察10分鐘路口行人闖紅燈情況：

3分鐘：6人，無人闖紅燈

3分鐘：5人，1人闖紅燈

3分鐘：8人，無人闖紅燈

其中1個小女孩不到十歲，在爸爸媽媽的看管下騎車上路。

我採取的行動：

勸説“小妹妹，你知道幾歲才能騎車上街啊?”“你要到十二歲才能騎車上街哦，知道嗎?”小妹妹點了點頭。一旁的叔叔不好意思地笑了，説：“平時我女兒都沒騎車上街。謝謝你小朋友，你給我們上了一堂安全知識課!我們會做到的。女兒，你説對嗎?”小妹妹乖巧地説“謝謝大哥哥!我要多學習交通知識，做一個遵守交通安全的好孩子。”

勸説有效!

五、活動建議

1、學校里加強對學生進行交通安全知識教育，增強學生自我保護意識。

2、十字路口，交警要加強執勤，及時勸説違法交通規則的行人。

3、交通部門也要多宣傳交通安全的教育。

只要城市裏的每一個人都遵守交通規則，我們的社會就一定會更加安全，更加和諧。

九年級2017年假期社會實踐報告範文

昨天，我和同學一塊去了福州路的上海圖書館進行我愛讀書的社會實踐活動。

早上我7：30分起牀，隨後吃吃早飯弄到8點鐘，我出家門，乘730前往學校去了。到了學校我看見我們組已經來了一個隊員，所以我就並不那麼着急了。隨着時間的流逝，隊員們一個個的來了。9點不到，我們組全到了，便乘18路公交車前往福州路書城去了。

我們在書城裏先進行了活動，活動弄好了，大概是11點多的樣子。隨後我們便在那裏看書，我本來想買一本作文書，可是太貴了，便沒有買。接着我們去了第二家書店，可是那裏沒有，我們變垂頭喪氣地走了。進了第三家書店，我看到了那本書，而且再打8。6折。看到這個優惠的價格，我立馬叫阿姨幫我看一下打下來的價格。“51快多”阿姨面帶笑容的説。可是這句話，把剛剛還暗暗自喜的我，就從“天空中打了下來”。唉，跑了這麼多家書店，竟然沒買到一本好書。我傷心地想。

接下來我們進行午餐了，我們去了KFC，同學們紛紛去買，為我沒有我在外面買好了。

午飯吃完後嗎，我們去了人民公園玩。我們先到了遊樂場，在玩了鞦韆，最後再去玩沙畫。大約到了兩點半，我們回家了。

可是，剛沒走多遠，就不知道要乘什麼車了。隨後我們下定絕心走回去。可是走了一段時間，一個女生就不行了，走不動了，便打地回家了。我們走啊走，不知走了多少時間，我們走到了學校。正在這時，我的腳感到疼痛，一看，是起水泡。可是我並沒有屈服，也沒有害怕，而是繼續往730車站趕。在到車站後的一會，車子就來了，我便上了車。

回到家我可真是累死了，我過我感到慶幸的是可以加三分。