畢業生實習期的實習報告

在經濟飛速發展的今天，報告有着舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編整理的畢業生實習期的實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

畢業生實習期的實習報告1

一、實習目的：

在大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，透過階段性時間的實習，為我們之後走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學裏，我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識，只有透過實實在在的實習，才能發現我們自身存在的不足，才能更加深刻的瞭解人力資源的工作資料及性質，在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去，為以後畢業走上工作崗位打下必須的基礎。

二、實習時間

20xx年x月x日至x月x日

三、實習地點

x科技科技股份有限公司行政人事部

四、實習報告資料

(一)實習單位狀況

x科技股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、製造、銷售和技術服務為一體的新型高新技術企業，是國內太陽能發電產品製造商和銷售商。公司生產的高性能太陽能電池和組件，技術水平位於國內同行業前列。公司主要涉及的市場領域是太陽能電池、組件和發電系統等，產品可廣泛應用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等眾多領域。

(二)實習資料

當踏出了大學這扇門，就意味着要踏上職業生涯的道路，對於應屆生的我來説，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多;個性是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;用心學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。現將這幾個月的工作和學習狀況總結如下：

第一、錄用，建立員工檔案。

1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要透過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;

2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。

第二、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤狀況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊資料，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的職責感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了必須的難度。

第三、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項資料，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。

第四、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。

第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，並每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照必須的程序辦理。

工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是用心的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我此刻和將來學習的一部分。工作潛力的加強是我努力的方向。對於今後的工作，我有潛力、有信心做的更好。

(三)實習調查狀況

當然，在經過三個月的任職人事專員之後，我以我自己所學的專業知識結合淺薄的工作經驗對該公司目前的狀況提出以下幾個方面的個人看法和推薦。

案例一：目前公司的行政人事部主要成員為2位，一位是行政部經理，另外一位就是人事專員，而公司目前的總人數到達530多人，公司為了防止機構臃腫，儘量少安排人，於是整個部門就2個人，部門經理全面負責上下的協調處理，包括行程車輛的安排，也即包括後勤的管理，而人事專員則全面負責公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，管理辦公物品等，也就説都是一些瑣事，工作量很大，一個人兼顧着人力資源幾個模塊的資料，顯得有些繁雜，從而降低了工作效率。另外，由於人員不夠，於是將人事部應有的職責下放到各部門，雖然看似減輕了人事部工作，但事實並不如此，很多事情當一開始沒有經過人事部，權力分散，職責相互推脱，到之後就很難處理。

分析：公司管理結構安排尚不完善。企業管理能夠劃為幾個分支：人力資源管理、財務管理、生產管理、採購管理、營銷管理等。通常的公司會按照這些

案例二：公司制定了嚴格的薪資管理制度，薪資構成為基本工資和技能工資，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的，這對員工來説是比較合理的。但是，薪資的變動很小，即許多員工進公司一年多還是沒有調薪，這在必須程度上降低了員工的工作用心性，其次，由於公司是自發的私人企業，公司董事長重生產輕管理的思想使得薪資待遇對辦公室人員及其不合理，從目前的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如生產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作激情下降，工作怠慢，影響正常的生產進行，這對公司的損失是巨大的。

分析：公司的薪資結構不夠完善。目前公司的薪資規定在操作上還需改善，在公平性和激勵性上需多加重視。當原先設定的新的薪資管理機制經過不斷的溝通與籤合同過後，所有員工有期盼薪資管理逐漸步上正軌的心理，也就是逐步向外部公平性以及外不合理競爭力的方向走。但是經過幾次晉升不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反應後，員工逐漸對新的薪資管理機制失去信心。

五、實習體會

從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛着職責，凡事得謹慎留意，否則對不起關心自己的人們。“實踐是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成領導，以前同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心鬥角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴説是卻發現沒有人能夠傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關於做人，做事，做學問。

在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學裏學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對於不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱着“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能説服別人!

世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長，所以在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑着自己高度的職責心和自信心，必須能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。來到那裏工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作潛力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以後的工作中我將更加努力上進。

畢業生實習期的實習報告2

從畢業進入公司以來，已經三個月了，在這三個月中我慢慢從一個初出學校的學生變成了一個職場人，在這三個月中我學到了很多，接觸到了很多在學校沒有接觸的東西，動手能力、溝通能力，都有了很大的提高，也學到了很多知識、技能，面對問題，解決問題的能力有很大的提升。同時也發現了改正了自己的不足。這三個月是蜕變的三個月，是成長的三個月。

一、工作學習

初到公司，一切都很新鮮，也遇到了一些問題，新鮮的是這是一個項目部，與我想象的公司不一樣，大家吃住工作都在一起，很有集體感，工作上也有很多新東西，得重新學習，和想象中的不一樣，隧道監控包括很多東西不僅是我理解的攝像機監控，同時還包括火災報警子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、電力監控子系統、交通監控子系統及緊急電話、有線廣播子系統。而這些都是我沒想到的，當然也遇到了一些問題，如在無線局域網添加打印機，在百度上查詢了很多內容看了很多方法也試了很多才明白不光需要加入局域網還需要加入工作組才可以添加打印機，最後終於找了到方法，添加了打印機。

最初的新鮮和迷茫過後，生活工作開始進入狀態，閲讀招標文件100章、500章瞭解本次招標本標段所涉及的各個隧道及隧道監控的各個方面，學習各個系統，牢記各個系統所包含的設備及接線等，這些系統的外場設備所採集反饋的信息要先到工控機，經過工控機的處理後，然後傳輸到隧道管理所，在隧道管理所經過處理後或存儲或上傳監控分中心，而這些信息的採集、處理、傳輸都需要軟硬件配合解決，管理站和監控分中心通過對這些信息的分析處理做出對監控設備的控制，實現對隧道交通的監控管理。當然也有一些系統是不經過工控機的，比如閉路監視子系統，它在隧道管理所裝有半球攝像機和隧道兩端都配有快球攝像機，在隧道內150m的間距佈置槍式攝像機，每三個攝像機會連接到一個攝像機配電箱上，而這個攝像機配電箱又會接到監控配電箱上，這是這個子系統的供電，而它的視頻數據會通過視頻線連接到各自的視頻編碼器上，然後這些視頻數據經過光纜上傳到管理所，在管理所經過解碼器組上傳到監視牆、主監視器、等離子顯示器上，同時這些數據也會到視頻管理服務器上並存儲在ISPN存儲陣列，通過視頻控制工作站來管理。另外，這些數據也會通過光纜上傳到監控分中心。隧道外場設備所採集的信息如CO濃度、可見度、車流量信息等先是上傳到本地控制器，然後本地控制器處理這些信息後通過光端機連接光纜傳輸到管理所的光端機再通過光端機將各種信息送到各個服務器進行分析處理。在學習這些系統時遇到了很多問題尤其是各個設備之間怎麼連接，比如供配電系統，一開始不明白是怎麼供電的，經過趙工、劉工的幫助終於明白電路走向，電路從低壓櫃出來進入穩壓電源，經過空開一部分送給大型可變標誌，一部分留備用，另一部分進入UPS然後送各個監控配電箱，再經監控配電箱送到各個終端設備。

在學習這些知識的同時，我發現自己學習的積極性和主動性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以給自己每天的工作定了目標，並積極完成，效率果然有很大提高。以後都要給自己定目標，並堅決完成。這樣才不會效率低下，浪費時間。

學習之外，還隨趙工去籌建處參加聯合設計協調會，並擬寫會議紀要，明白了各個單位之間的關係，籌建處下有機電、房建兩大標段，而我們項目部屬於機電二標，負責隧道監控工程。並跟隨郭經理買標書，參加了投標大會，原本有些神祕的事情終於逐一展現在我面前，經過這次買標投標終於明白這些事情是怎樣的流程。

在學習知識收穫技能的同時也發現了自己的不足之處，溝通能力需要提升，對於各單位的人和事，該不該説，怎麼説，説到什麼程度都要自己體會把握。話説好了才能把事情辦好。

隨後我來到了大廣項目部，之前在張涿項目部是進行理論學習，而大廣項目部則是動手實踐，跟隨王工維護各個收費站，並進行了一次巡檢，在巡檢中我發現，對於收費站的閉路監視系統來説，設備出問題的可能性很小，大部分問題都出在了視頻頭上，視頻頭的`焊接、對接出現問題則會影響到圖像的質量，焊接的不好是我們對工作要求不嚴格，而對接出現問題，則是佈線問題，這些都是細節問題，可見我們工作時一定要注意細節，嚴格要求。接着我參加了鄚州收費站的改擴建工程，自己動手測算距離，穿電纜，安裝連接設備，最後調試。親身參與

了收費站系統的建設，讓我明白了調試才是最關鍵的一步，調試不成功，前面所做的工作也許得重做，所以工作的每一步都得紮紮實實的做好，這樣才能又快又好完成工程。一個工程是由一個個小系統構成的，所以工作中還有另一項重要內容，那就是協調各單位，業主、收費站，房建、機電，協調好了這些關係，工程才能又快又好的完成。同時也要督促各系統的進度，否則的話，會延誤整個工程，延工延時，造成不必要的損失。

二、思想生活

通過這段時間的工作學習，我明白了許多道理，學習是一個人進步的階梯，活到老學到老，這個社會變化很快，我們的知識更新的也越來越快，如果不能不斷學習，將會被社會所淘汰。同時生活中會遇到很多問題，遇到這些問題要積極去尋找解決辦法，通過詢問同事、朋友，上網查找答案，查詢書籍最終將問題解決，動手實踐也很重要，只有親身實踐了才能迅速掌握方法技能。解決問題、動手實踐的過程也是一個學習成長的過程，這樣才能不斷進步，勝任各種工作。

三、計劃

在這三個月中，我學到了很多東西。也體驗到了工作的苦和樂，有失落也有成就。但回顧這段時間，留下的卻是一份充實和收穫的喜悦。在以後的工作中，我將不斷髮現、改變不足，學習各種業務知識，多看，多想，多動手，不斷提高自己的專業知識水平和實踐技能，及解決問題的能力，發現、總結經驗教訓，提高自己的工作能力，以更加積極、熱情、細緻的心態去工作學習，爭取把工作做得更好。

畢業生實習期的實習報告3

第一篇：實習期工作總結報告

時光流逝，轉眼間，充實而有緊張的實習期即將過去。首先，要感謝莎茜給予的這個工作機會，我認為這是我人生一個新的起點。其次，要感謝同事們細緻熱情且毫無保留的將他們寶貴的工作經驗傳授與我，使我受益匪淺。在實習期的三個月裏，我的工作主要分為三個階段。

第一個階段：熟悉公司各部門工作職能，熟悉公司產品以及服務實操，熟悉武漢地區門店環境、狀況、以及門店管理的流程。

第二個階段：學習營運部業務流程、營運部與各職能部門業務銜接、地區報告流轉等。以及瞭解北京、浙江地區狀況，門店人員、業績狀況。

第三個階段：在祝總的指導下，瞭解地區具體事務。包括門店調整、業績盯對、人員狀況瞭解、地區月度計劃等。並逐步參與地區具體事務。

在這三個階段裏，有幸得到祝總的親自指導、親身示範，使我能夠迅速的進入工作狀態、完成每個階段的學習目標。並逐步參與具體事務，在具體實踐中，不斷積累經驗，學習處理問題的方式方法技巧。當然，在實踐中，也暴露出一些錯誤和缺點。

實習期主要工作小結：

1、瞭解門店經營狀況以及門店營運知識。三個月時間裏，在武漢地區、江蘇無錫、南京地區，北京地區、浙江地區巡店，一共45家。基本上對相關地區門店經營狀況、位置環境、團隊狀況做到了初

步瞭解。為以後處理門店事務奠定了一定的基礎。

2、對公司主要幾個規格產品，價格、效果、使用步驟、推薦要點等做到了基本的瞭解。對手足護理服務流程、實操等，做到了基本的瞭解。對公司相關產品編碼、代碼、以及常規的促銷活動，做到了基本的瞭解。

3、逐步接手北京、浙江地區營運事務。北京地區出差三天，浙江地區分兩次，一共出差25天。對兩個地區的門店狀況、人員狀況，有了一個大概的瞭解。在此期間，完成北京地區門店撤店2家。浙江地區撤店4家。初步完成公司關於兩個地區撤店規劃。

4、浙江地區業績盯對、以及門店、人員調整等具體事務。11月份和12月份，分兩次到浙江地區出差。11月份，完成月度計劃79。3%，業績進度排全國第四。撤店3家（撤店流程進行中），浙江地區保留門店9家。寧波市區三家店人員調整基本到位，江東店新任大店長一人、新任老師一人。江東店和國購店實現人員並店。

5、完成浙江地區團購活動、會員管理制度的調整等工作。申請團購活動並執行。目前大眾點評網和美團網一共團購49份。會員管理制度，會員的梳理、建立電子檔案（推行中），微信平台的建立，強化與會員的互動聯繫。目前平台吸納會員100多人。

6、對12月份雙節活動、12月份業績主抓要點，春節之前門店一線員工缺編情況的摸排等事務的監督指導。12月份雙節活動和業績主抓要點，每名店長和一線人員對公司銷售計劃的分解、活動內容、業績主抓要點，做到了然於胸，並清楚實施步驟。節前門店一線員工

缺編狀況提前瞭解，做好預案。

在具體事務的實踐中，個人也暴露出一些問題和缺點，主要體現在一下幾個方面：

1，對公司業務知識不太熟悉。如總部一些促銷安排，地區在執行過程的疑問不能很及時、完整的的給予指導。對公司培訓制度沒有了解清楚，而使培訓效果沒有達到預期目標等。

2，實習期間，在地區實行的一些政策措施，沒有及時和上級領導溝通，致使一些政策不符合公司的發展導向，也違反了公司流程。予以實施後再行糾正，給予地區門店造成了一些負擔。

3，在對地區的指導和具體事務的掌控，方式方法均有不當之處，致使地區執行力度欠缺。而又缺乏及時的監督檢查，有些方案沒有得到地區強有力的執行，也沒有達到預期的效果。

4，在處理地區具體事務時，和總部其他部門的協調溝通不及時，致使部分事務拖沓。沒有更快的給予地區回覆反饋，影響了地區的工作效率。

5，在部分事情上，有畏難情緒。目標感和執行力都有欠缺。從而使很多事情停留在紙面，沒有得到貫徹執行。在心態上，也沒有及時調整，對困難的事情沒有及時和公司和上級反饋和溝通、以及爭取地區的理解和支持。

關於工作中的不足和缺點，很感謝公司各位同事以及領導的理解和指導。這讓我有了正視自身不足的勇氣和方法。在下一步工作中，

我將竭力做到：

1，做好時間管理，提升執行力。將事情輕重緩急進行分類，並嚴格控制每項事務的完成時間，在時間節點內完成本職工作。提升執行力和工作效率。

2，加強自身學習，包括業務知識的學習和自身素質能力水平的提升。多在工作中總結經驗教訓，虛心向同事、領導請教方式方法，多瞭解行業發展趨勢和企業發展形勢

3，做好和地區主管、員工的溝通協調。爭取地區理解和支持，瞭解他們的困難和問題，做好後勤服務，做好方法指導，做好監督檢查。

4，嚴格要求自己。在遵守公司規章制度、工作流程方面，要為地區做好榜樣。在工作效率上，要不斷的改進工作方式方法，努力使工作效率最優執行。在工作態度上，要排除畏難情緒，排除消極懈怠情緒，以積極的態度和正確的方法，去面對一切困難。

畢業生實習期的實習報告4

實習目的：

透過社會實踐，熟練專業技能，瞭解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。

實習時間：

xx年3月6日——4月6日

實習地點：

新鄉xx有限公司

實習資料：

xx年3月6日，我應聘進入到新鄉xx有限公司進行了為期一個月的實習活動，進行學習。任職平面設計師，在新鄉，新鄉xx有限公司屬於典型本土小公司：小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。

從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客户不超過10個，其中穩定的長期客户也只有5.6家，還包括一些未知客户羣。固然如此，據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期.公司內部設置大約也和其他同級公司相似：老闆即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工能夠靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客户的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客户的設計項目的工作狀況。

第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之後，並沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，瞭解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的潛力。

很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛鍊一下自己。於是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看後比較滿意，便能夠放心的將其他的設計任務交給我。由於經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便明白得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對於客户的要求並不能立即做出反應。

透過前兩天的工作實踐，基本的瞭解了公司的設計流程。首先是客户提出要求，然後設計主任根據客户的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客户滿意。而有的客户會盯着設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客户的意願做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客户，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客户還是不瞭解設計的，他們更多地追求設計時效性，明豔、鮮亮的色調是客户的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的資料。因為工作就是與客户直接接觸，我們工作的目的就是要讓客户滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是説，有創意的設計就必須適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計到達預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費羣，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行為都圍繞着核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

實習總結：

由於實習的時間有限，我在新鄉xx有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。透過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最適宜的人安排在最適宜的位置，這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神十分重要，一個優秀的設計團隊並不是要每個人都十分的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間必須要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。

透過這次實習，在設計方面我感覺自己有了必須的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上潛力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要應對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客户進行溝通等等。

這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有必須的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。

畢業生實習期的實習報告5

一.實習目的

本次實習主要目的是要讓我們初步接觸專業知識的實際應用，對將要學習的專業知識有一些感性認知。透過對自來水廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統的感性認識，熟悉自來水廠工藝流程。這也是將書本理論和實際聯繫相結合，進一步培養觀察和分析問題的潛力。

二.實習資料

本次實習為期三天，週一在本校參觀水泵房、小型污水處理站以及排澇站。瞭解校園水運營方式。週三是參觀福州西區自來水廠，實習主要資料是自來水處理工藝。週五參觀福州市祥阪污水處理廠，見習污水處理工藝。以下就各個實習單位進行介紹和總結。

2.1福建工程學院水泵房、污水處理站、排澇站

水泵房內有電源箱、消防供水設備和生活供水設備。主要有消防控制櫃，消防泵，噴林泵。消防穩壓控制櫃，穩壓泵。供水控制櫃，供水泵(如果有高層，還有高層專用供水設備)

泵房排污控制櫃，排污泵。以及消防水箱，生活水箱、穩壓罐。

平時一般只要開動一台供水泵，穩壓罐內氣囊和水，透過充放氣到達控制水壓的作用。

污水處理站設有格柵機、曝氣池、控制櫃。格柵機用來撈取雜物，污水處理站臨近宿舍樓，所以格柵機密閉用一個大管道排氣，以免影響周圍空氣質量。曝氣池採用活性污泥法用內含微生物的污泥來分解有機物。

排澇站設在河岸旁，排澇站有三台抽水機，根據水位高低自動調節開動台數，抽出的水透過水渠排到河裏。

2.2福州西區自來水廠

2.2.1福州西區水廠概況：

西區自來水廠福州鼓樓區洋橋西路260號，金牛山公園正門以西150米。水廠佔地100畝，一期有16有濾池，三期總共有14個濾池，處理量各為30萬噸每一天，過濾面積分別為108平方米和121平方米，是福州最早的水廠，也是自來水總公司的前身，建於1956年。一期擴建於1991年，92年底投產，處理水量為30萬噸，1998年和20__年進行了2次擴建，每次擴建15萬噸，預計每一天處理總水量60萬噸，而實際日流量3550萬噸，每一天供水量佔福州市總供水量的一半以上。另外，全廠每一天產生廢水1萬多噸，排放廢水濁度1~2度。

2.2.2水處理工藝

採用常規處理方式，處理的工藝流程：混凝沉澱過濾消毒

(1)從閩江上游取水，經一級泵把水提升透過兩條管徑為1.6米的管道輸送，並在管道里添加混凝劑(聚合氯化鋁)進行混合，怪過程須迅速，一般30秒內。

(2)輸送到折板式反應池，水與藥進一步進行物理化學反應，大致停留18分鐘左右構成絮體(俗稱黃花)的沉澱，再透過平流式沉澱池沉澱渣物、集水井收集上澄清液。

(3)把澄清液再次送到濾池(法國德利馬工司設計的V型濾池)，濾池中採用直徑為0.95毫米、厚度為1.2米的單層石英砂過濾(濾池中還設有蓄水反衝洗，隔必須時間對石英砂進行沖洗，既保證了過濾速度也保證了出水的濁度，濾後濁度為小於0.1度)。工作原理為：原水經渾水渠進入濾池，自上而下流經顆粒濾料層時，水中雜質被截留，清水由配水系統彙集流出濾池，進入清水池。隨着濾層中雜質截留量的逐漸增加，當出水要求不滿足時，濾池需停止過濾進行反衝洗。反衝洗時，沖洗水經配水系統自下而上穿過濾料層使其處於懸浮狀態，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經渾水渠排走。為提高反衝洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。

(4)加氯消毒分三次。把氯氣經過加氯機後往水中加氯，加氯點為沉澱池出水渠、清水池出水管、過濾後的水。沉澱池出水渠加氯為了防止後續的濾池的濾膜增厚。清水池出水管加氯目的消毒，過濾後的水加氯是防止自來水管道的二次污染。一般是過濾前加得比過濾後多，加氯機可設定為手動和自動，但是、指示器上out(開度)升高時，説明加的氯氣越多，反之越少。

加氯系統分為濾前中間加氯和濾後消毒加氯。濾前中間加氯採用原水流量比例控制，最大加氯量為1.5ppm，採用增壓泵和水射器聯合方式投加在高密度澄清池後混凝池內。濾後加氯採用原水流量和餘氯反饋複合環路控制，最大加氯量為3ppm，採用強力擴散器投加在濾池出水管入口處，強力擴散器是一種化學藥品真空投加器，集合了真空輸送、投加、快速攪拌等多種功能，直接安裝在所投加的水體中，到達快速溶解混合效果。

(5)透過上述處理後水即可達標，就可經二級泵房輸送到市供水管網。二級泵房有6台泵，從國外進口，水泵揚程45m，流量350L/s，轉數1488r/min，配套電機Amotor水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水後排到泵房牆邊集水溝最後排出泵房。泵房內還有真空泵一台，架空設置，3t型吊車。

水泵進水管DN600進水管上設置手動閥門，壓水管DN500，壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設壓力錶。

2.2.3存在問題

(1)由於閩江原水長期濁度較低，造成泥量的減少，原設計按高密度澄清池中預沉/濃縮池泥位控制排泥，由於污泥層不夠密實，而泥位計得到的是虛污泥層泥位高度，造成排泥量太多，而進水污泥又需要較長時間補充，影響了反應池的懸浮污泥層濃度及處理效果。目前擬思考在控制程序中增加泥位計反饋排泥的滯後時間，使污泥層的實際泥位到達設計高度後再排泥。

(2)原設計濾池反衝洗前先停止進水繼續過濾，以降低砂面上水位，減少排水量，但由於反衝洗前濾砂層阻力較大，水位下降較慢，原設計僅按設定液位來啟動反衝洗程序，造成單格濾池反衝洗時間較長(主要是反衝洗前排水時間較長)，其他格濾池處於超負荷運行，影響出水水質及反衝洗排序堵塞。目前擬思考在控制程序中增加反衝洗前繼續過濾的時間控制予以解決。

(3)原設計中間加氯投加點設在高密度澄清池後混凝池中，而後混凝攪拌機材質為不鏽鋼304L，理論上可耐受5mg/l的加氯水，但思考加氯水在池內濃度分別不均勻，攪拌機仍有潛在的腐蝕可能，為了安全及設備的穩定運行，推薦與氯水接觸的金屬件應採用SS316不鏽鋼。

2.3福州祥阪污水處理廠

2.3.1福州祥阪污水處理廠概況

福州祥阪污水處理廠是福州市規劃建設的第一個污水廠，是市區內河綜合整治系統工程的主體項目。工程於1992年籌建，1995年底建成運行。

污水廠主要處理福州市西湖截污管、白馬河以西及其支流大慶河兩岸彙集來的污水，服務面積約560hm2，設計污水處理潛力5х104m3/d，全廠主要設備和自控、儀表均利用芬蘭政府貸款從芬蘭YIT公司引進，工程投資約8000萬元。此工程在國內是一個較早採用具有脱氮除磷A/O工藝和利用國外政府貸款的污水處理廠，也是國內較早採用盤式微空曝氣和潛污泵技術的項目。污水廠具有工藝設計先進、適用，總體佈置合理緊湊，佔地指標較小(0.68m2/m3污水)特點。最全給排水實習報告實習報告實習總結。

2.3.2污水處理工藝

(1)格柵

格柵是由一組平行的金屬柵條組成，柵條斜放在污水流經的渠道內，能夠截留污水中較大的漂浮固體。

(2)水提升泵房自控

控制裝置是由水位與流量傳感器、調節儀表和操作設備等組成，採用重力提升法，以污水泵站集水池的水位和流量為控制指標，並根據由此發出的信號，自動運轉污水泵。

(3)沉砂池

去除污水中的沙粒、煤渣等無機物，防止易沉固體進入後續處理構築物。沉砂池的出水由底部進入配水井，分配水後與迴流污泥一齊進入氧化溝，透過刮沙機將沉降在池底上的污泥刮集至積泥坑，以便污泥迴流和濃縮脱水，並將池面浮渣撇向集渣鬥，透過浮渣漏斗排出池外，以便進一步處理。

4)曝氣設備自控

曝氣系統是由高密度聚乙烯材料製成光滑而精細的多孔介質，而且做了代負電處理，微生物無法附着在孔道中生長，從而無法生長繁殖。

廢水經初次沉澱池後與二次沉澱底部迴流的活性污泥同時進入曝氣池，透過曝氣，活性污泥呈懸浮狀態，並與廢水充分接觸。廢水中的懸浮固體和膠狀物質被活性污泥吸附，而廢水中的可溶性有機物被活性污泥中的微生物用作自身繁殖的營養，代謝轉化為物質細胞，並氧化成為最終產物CO2。非溶解性有機物需先轉化成溶解性有機物，而後才能被代謝和利用。廢水由此得到淨化。淨化後廢水與活性污泥在二次沉澱池內進行分離，上層出水排放，分離濃縮後的污泥一部分回到曝氣池，以保證曝氣池內持續必須濃度的活性污泥。曝氣池的運行狀況決定了整個污水系統的處理效果，根據化學需氧量COD，生化需氧量BOD5，曝氣池混合液MLSS，迴流污泥MLSS等種.種因素，須合理地控制各道工序。

(5)A/O生化池

A/O生化池是水處理的核心部分，A/O生化池尺寸為32.5mX4.9mX5m，有效水深6.3m。它是絕氧好氧活性污泥除磷工藝的主要組成部分，分為五個廊道，兩段(A級、B級)。污水和活性污泥混合進入A/O生化池，首先進入A級絕氧段，活性污泥中的微生物在這兒先釋放磷，並且繁殖。當進入B級好氧段時，由於氧氣充足，微生物超多吸收水中的磷和有機物，到達處理的目的。

(6)二沉池

它的作用是進行泥水分離。採用的是周邊進水，出水輻流式的工藝。活性污泥透過吸泥管回收到氧化溝中，以保證氧化溝有足夠的微生物濃度。迴流污泥系統包括迴流污泥泵和迴流污泥管道。剩餘污泥則經過剩餘污泥泵吸出，進入剩餘污泥脱水機房進行泥水分離，採用旋轉脱泥法，脱水後的泥作填埋處理。

(7)消毒站

經過以上各道工序後的水在消毒站的紫外線C殺菌後，它的水質已到達國家排放標準了，此時就能夠排入閩江了。

我們上專業掌握專業課程知識但僅僅懂得書本上理論，而不懂得實際應用這是不行的，是稱不上合格的工程技術人員。對於我們學工程的人來説，就要超多接觸實際工程，瞭解實際，在實踐中不斷學習、鞏固和提高。

這幾天的實習中，我們瞭解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用，進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構築物有了一個更加系統、詳實的認識。

畢業生實習期的實習報告6

一： 實習目的

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，我主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二：實習要求

瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.瞭解物流配送中心的主要流程。

三：實習單位概要

1. 物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬於物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩衝作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬於轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫羣，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.中鐵物流配送中心介紹：

待續

四：實習感想

剛到中鐵物流配送中心，至於物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過一個月的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後。這一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的根源之一。

五：實習結論及建議：

物流配送中心存在的問題：

A.各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理;

B.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

C:發貨處發送貨物效率低，貨物堆積過多，導致提貨回來時沒地方儲存貨物

D：有時卸貨員分工不平衡，導致卸貨時間長，效率大幅度下降

E：提貨員到別的銷售地提貨時不在貨物上打票號，導致卸貨時再打票號，效率低

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

A.加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程，力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

B.加強對企業員工的培訓力度，規範員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

C:提高發貨處的發貨效率，進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要儘快與銷售上聯繫，解決問題，不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積

D：對所有卸貨員實行分工安排，縮短卸貨時間，提高卸貨效率

E：加強提升提貨員的能力，提貨期間對一切工作不得馬馬虎虎，認真完成所有工作項目

六：總結

總而言之，在中鐵實習的時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。1個月不算長，但卻等於三年的感悟。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然中鐵的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這麼簡單。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個嶄新的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分理解並吸收課堂中所學到的知識，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”，為將來走上工作崗位打下良好基礎。