關於工程類實習報告集錦8篇

隨着個人的素質不斷提高，報告與我們愈發關係密切，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的工程類實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。

工程類實習報告 篇1

　　一、實習目的

本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容。一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊我們參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，

同時也是對我們各方面綜合素質的一次檢驗,為以後工作奠定一定的基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹

我實習的單位是寧夏正道工程機械有限責任公司，參加烏銀線至都爾勒吉公

路（K0+000～K27.473）的土工試驗工作。建設資金來自中央投資與地方自籌，項目業主為阿拉善左旗通鄉通村道路建設指揮部辦公室，一階段施工圖設計已由阿盟交通運輸局批覆。我的崗位是技術員。

　　三、實習內容及過程 基礎底板及基礎樑鋼筋

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　樑鋼筋

1. 在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

2. 先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

3. 框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

4. 箍筋在疊合處的彎鈎，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鈎為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。

5. 樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

6. 樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎（Ⅱ級鋼筋可不做彎鈎），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　板鋼筋綁紮

1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

　　混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　（一）、作業準備：

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。

　　（二）、混凝土現場攪拌：

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。

　　（三）、對商品砼的質量檢查要求：

1. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小於一次。

2. 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4後至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件製作、養護，均由供需雙方共同簽證認可。

3.攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

　　（四）、 混凝土澆築的一般要求

1.混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須採取措施。

2.澆築豎向結構混凝土時，如澆築高度超過3米時，應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。

3.澆築混凝土時應分段分層進行，每層並行築高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。

4.使用插入式振動器應快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大於振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300~400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

5.澆築混凝土應連續進行。如必須間歇，時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一 般超過2小時應按施工縫處理。

6.澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即澆灌並應在已澆築的混凝土初凝前修整完畢。

　　（五）、混凝土的養護

1.混凝土澆水養護日期，摻土澆築完畢後，應在12小時以內加以覆蓋，並澆水養護。

2.混凝用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、牆帶模養護2天以上，拆模後，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處於足夠的潤。

　　實習感想

緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題後，及時採取措施加以解決。

工程類實習報告 篇2

　　一、頂崗實習單位簡介

江西省中核建設工程有限公司現有註冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，一、二級建造師30人.具有工程技術人員158 人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先後培訓了一批技術骨幹，並向社會招聘 了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建：地基與基礎工程施工;公路與橋樑施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用户和有關部門的好評。幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達 70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。

目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什麼重要的事情讓我着手幹。

　　二、 實習內容及過程

我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。

初入公司，做任何事情我總是小心翼翼:小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話;學着做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教……在公司待了一段時間後，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室裏的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照着看,在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室裏的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。

自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟着正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。

在現場時，我也跟着學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌築時因幹轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨，灰縫不平整，牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，並應儘量不在腳手架上澆水，如砌築時磚塊乾燥操作困難，可用噴壺補充澆水。

施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思。鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁紮的工具很簡單，常用的有鋼筋鈎，卡盤和扳手、小撬槓等。

一次夜間澆築混凝土，我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜裏一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。

　　三、實習收穫

經過這2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的瞭解。

施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同 強度等級混凝土施工預防裂縫。

現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋; 檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老鏽及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面佈置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨; 基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脱扣鬆釦數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋 位置線，確保鋼筋位置準確。

施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求;鋼筋的 布放位置要準確，綁紮要牢固。

對如何做預算的初步瞭解

首先，要學會識圖，也就是看圖紙.圖紙是你做預算的主要依據，要通過看懂圖紙，把你要做的工程瞭解，做到心中有數，什麼結構，什麼建築做法都要成竹於胸，要把圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否則的話，看個一知半解， 那麼最後出來的造價肯定不準確。

第二，圖紙看明白了，就可以進行工程量計算了。工程量計算是預算中的一個最佔用時間的環節，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比如，挖管溝，埋管，管內穿線，衞生器具安裝等等，都要根據各自的計算規則，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是是十分重要的，工程量不不準確，直接影 響總造價。

第三，工程量計算完了，那麼可以套項了，也就是套清單。所謂的套清單，就是一個執行各個構件單價的過程，剛才的工程量和清單裏的單價一一對應起來，那麼工程的直接費用基本就出來了，其他的措施費、企業管理費等也就出了。 套清單很關鍵，項目要套對，否則對工程量的計量會造成很大的影響。

最後，則直接上機取費，形成總造價，工程做完。

工程類實習報告 篇3

畢業實習是畢業設計階段安排的實踐性教學環節，旨在進行有針對性的參觀，調研及收集有關資料，一方面加深對理論課內容的理解，提高專業知識的認識和應用能力;另一方面，通過現場的運行操作和參觀，提高對專業知識感性認識與實踐能力，為深入做好畢業設計提供一個再認識的過程。

本次畢業實習學院按我們所選的畢業設計方向為我們安排了“天津市津沽污水處理廠”和“天津市管道工程集團有限公司保温管廠”的參觀、關於“水環境污染治理及修復的新工藝技術”的講座以及“BIM培訓”。

　　“天津市管道工程有限公司保温管廠”篇

天津市管道工程有限公司保温管廠給我的印象就是車間化和社會化。在這裏我真真切切的感受到了現代工業化的氣息，實實在在的看到了車間生產加工的實況，也因此對工科生未來發展有了更進一步的認知，學校安排的參觀實習很有必要，可以從中學到很多的知識，獲得意想不到的心得體會。

天津市管道工程集團有限公司保温管廠是國有獨資企業，是國內第一家從國外引進直埋式預製保温管制造設備、技術和標準進行生產的專業廠家。

隨着市政工程建設的需要，燃氣、熱力、給水、排水、電力等所需管材的功能、材料豐富多樣，該保温管由三部分組成，鋼鐵管，保温層(硬質聚氨酯泡沫塑料發泡)，保護層(高密度聚乙烯)。聚氨酯保温管道，全稱：高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預製直埋保温管，由輸送介質的，工作鋼管、聚氨酯保温層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。

其主要特色就是熱損耗低，節約能源，聚氨酯發泡保温管道具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為石油、化工、電力、建築、運輸、冷藏等工業部門絕熱保温、防水堵漏、密封等不可缺少的產品。

　　“天津市津沽污水處理廠”篇

津沽污水處理廠，原名紀莊子水廠，津沽污水處理廠處理規模為55萬m/d，總用地面積為38.92公頃，總的服務面積為273km，服務人口300萬人。

污水處理採用“多級AO+高效沉澱+深牀過濾工藝”，並預留了達到地表水四類水體標準的空間，消毒採用紫外線消毒工藝，除臭採用全過程除臭工藝。污水處理廠產生的污泥經濃縮、脱水後，進入津南污泥處理處置廠進行處理。津沽污水處理廠是國內目前規模最大的出水達到一級A標準、污水實現全部再生利用、污泥全部實現無害化處理和資源化利用的污水處理廠。

污水處理首次採用了自主創新的多級脱氮除磷工藝、內碳源開發工藝，同時是目前規模最大的採用全過程除臭工藝、精確曝氣控制工藝、深牀濾池反硝化工藝、污泥磷資源回收工藝等一系列先進工藝的污水處理廠。

該污水處理廠大致流程：粗格柵---進水泵房---轉鼓式細格柵---曝氣沉砂池---初沉池---生物池(好氧區，缺氧區，厭氧區)---二沉池→一級B標準;再經高效沉澱池---深牀濾池---紫外消毒→一級A標準。

　　“水環境污染治理及修復的新工藝技術”篇

水環境集團李誠經理給我們講解了水環境污染治理及修復的新工藝技術，他的講解使我更加深刻的瞭解了我國水污染的嚴重性和水體治理的緊迫性，主要有就整個地表水而言，受到嚴重污染的劣V類水體所佔比例較高，全國約10%;流經城鎮的一些河段，城鄉接合部的一些溝渠塘壩污染普遍比較重，並且由於受到有機物污染，黑臭水體較多，受影響羣眾多，公眾關注度高，不滿意度高;涉及飲水安全的水環境突發事件的數量依然不少。針對這些問題李總理介紹了一些技術和方法：

1.分散式污水處理技術---截斷外源污染。

2.污泥疏浚及治理技術---阻斷內源污染。

3.水環境治理和修復技術---改善水質，恢復水體自淨。

4.水質應急處理技術---應對突發水質污染。

　　“BIM培訓”篇

BIM是一項類似於CAD但不同於CAD的新型的製圖技術，更先進，對工程來説更加便利快捷。其可視化程度高，遠程控制效果好，電腦操作和現場作業完美結合，可大大的節約成本，降低損耗，節省人力和物力。

這項技術是工科類學生應該學習的技術，對未來的發展益處良多，本次培訓，雖然是基本的知識，但是至少對這方面有了基本的涉獵，增進了興趣，打下了基礎，感覺非常不錯。

雖然實習只有短暫的兩週，但讓我有很多收穫，我們在課堂上學習的東西都是理論性的，我們沒有經過實踐，只是抽象的知識，不容易理解把握，因此我們還需要在實際的生活中認真的去實踐去鍛鍊，將自己的理論認知和實際生活相聯繫，在今後的工作和生活中學會主動求知，探索鑽研，不斷創新，不斷學習，提升自己，敢於去磨練自己，挑戰自己。

工程類實習報告 篇4

為期三個星期的畢業實習已經結束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知稜角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收穫和很深的體會。比如在角色的迅速轉變，勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養以及人際關係處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養;工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛鍊自己才能積累更豐富的經驗。

在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時，要積極主動地向有經驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時，此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協作精神的動力。比如在不良地質體填塘施工中，由於本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶着你走的，特別是對於我們這些初入行的新人來説更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對於我們來説顯得尤為重要。

一、工現場佈置

1.現場準備

首先進行現場交接準備，其重點是對各控制點，控制線，標高等進行復核，對施工現場進行佈置，以使整個現場符合我公司的佈置原則及安全文明工地的要求。然後派測量人員進行場地的方格網測量，依據豎向設計確定場地的填挖工程量。進行場地“三通一平”、暫設、場地圍擋的施工。現場的暫設佈置要求：現場佈設結構和裝修共用的暫設如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機、水泥庫、試驗室、廁所。根據基礎、結構、裝修施工的特點進行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等佈設。

2.技術準備：

(1)施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設計交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

(2)提前做出隱預檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準備工作。

(3)制定可行的施工方案，組織三級技術交底，編制分項施工工藝。

(4)技術部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作，將加工貨單及時發放到各有關人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。

3.機械設備準備

進入現場後，我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關機械設備，安排相關機械設備進行基礎施工。對一些小型機具將按計劃分批進入現場，並使所有現場設備均處於運轉狀態。

4.材料準備

材料部門依據加工訂貨單落實好貨源和廠家，對於裝修材料要及時向

設計和甲方提供樣板，請其確認和封樣。進場的材料按貫標要求進行材料的標識工作。材料部門提前作好標識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據施工圖紙、定額提出需用量計劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據圖紙、進度計劃提出需用量計劃;架木防護材料由架子工長根據架子防護方案和進度計劃提出需用量計劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、電梯井道平台、樓梯定型模板、吊籃鋼樑等由技術員提出需用量計劃，以上計劃由計劃編制人提前編制，在計劃審批後(留夠租賃、加工、運輸時間)報項目部材料組簽收，提前報有關租賃、工部門。

5.人員準備

在開工前一週之內，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據現場要分批進場，並在公司內部配備各類專業的施工操作人員。施工管理人員，技術工人必須持有相應的崗位證書及培訓合格證。

6.其他準備

首先要建立各級人員崗位責任制，建立安全，質量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動力，機具管理制度，並以此為據簽訂內部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育，與班組簽訂承包合同，在質量、安全、文明施工方面明確各自的責、權、利。

二、主要施工方法

1.測量放線

(1)測量儀器的選擇：J2級經緯儀、DS3水準儀各兩台，量具選用50米鋼尺，根據《計量法實施細則》的規定，測量中所用儀器和鋼尺，送計量器具檢定部門進校合，合格後方可使用。

(2)根據測繪院和施工總平面圖，對水準點和高程控制點，採用附合測法進行校測。

(3)建築物的定位放線：選用直角座標法，根據測繪院或原有建築物建立平面控制網。建築物平面控制網測定並驗線合格後，再測定建築物軸線控制樁，作為控制軸線的依據。

(4)基礎開挖放線：根據建築物平面控制網，邊坡及場地地面高程，分別測設出基槽下口及上口位置樁，並沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。

(5)樁基施工測量：根據建築物平面控制網，繪製樁位測量放線圖作為測設樁位的依據，樁基軸線的允許誤差為±2mm。

(6)結構施工測量：首層放線驗收後，將控制軸線引測至結構外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測的基準，軸線的豎向投測，以建築物控制樁為測站，事先校測，投測的允許誤差要符合規程要求。控制軸線投測至施工層後，應組成閉合圖形，施工層放線時，應先在結構平面上校核投測軸線，閉合後再測設細部軸線。建築物標高的豎向傳遞，其傳遞高度超過鋼尺長度時，另設一道標高起始線，其每層允許誤差±3mm，總高允許誤差±10mm。

(7)控制軸線的選擇：建築物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側軸線。

(8)按照施工圖的要求，作好沉降點的埋置和沉降觀測。

2.土方開挖

土方開挖前，建設單位駐工地代表，現場總監與項目技術負責人共同複核定位樁和主軸線閉合控制定位樁，無誤後辦理定位複核手續。

(1)墊層施工，基礎開挖至設計標高，採用人工打釺。依據技術部門繪製的打釺圖進行放線，孔位撒上白灰點，按圖紙要求，合理安排釺探順序，以防錯打或漏打，打釺記錄隨打隨記，記錄要字跡清楚，內容要真實可靠，確保工程質量。釺探完成後，用磚蓋孔，並在磚上寫上孔號，驗槽完成後。釺孔灌滿砂子。即可進行上部基礎施工。

(2)基礎施工

A、基礎防水防水材料必須具備產品準用證、出廠合格證、防偽標誌、檢驗證明和現場複試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工後彈線、砌水泥砂漿磚模，高度700mm，其上砌築石灰砂漿磚模450mm，並在磚模內側、頂部抹2cm厚砂漿找平層，陰陽角處抹成園角，圓弧半徑大於500mm。磚模抹灰乾燥後(顏色發白)，含水率不大於9%，便可選擇好天氣做底板防水。防水施工後要細緻檢查卷材接縫和節點的粘貼密封質量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上，防水應捲過磚模甩頭，第一層及第二層預留長度分別為300及450mm，磚模上用石灰砂漿砌磚，高度大於450mm，預甩卷材粘貼在石灰砂漿保護牆上，待做立牆防水時拆除石灰砂漿保護牆，將卷材分層錯槎粘貼在立面牆面上，立牆防水與其壓槎粘貼。對於外卷部分損害的部位，可將其下側保護磚牆小心拆除，露出未損害的卷材，壓槎作立牆防水。底板平面部分採用C20細石混凝土保護層。保護層施工時嚴禁將防水層損傷。保護層混凝土現場人工攪拌，基坑邊設流槽將混凝土下至坑內，流槽下口鋪竹膠合板，坑內設小車接灰。運至鋪設處，小車鐵腿必須用軟布包好，坑內施工人員不得穿帶釘子的鞋，不得使用尖鍬，不得用鐵鍬鏟底，防止損壞防水層。

工程類實習報告 篇5

一、生產實習目的

生產實習是自動化實踐教學的關鍵環節之一，通過生產實習，使我們更深入的瞭解專業知識，以及鍛鍊我們把所學知識應用到實際生產的能力，培養我們在實際環境中遇到難題時，分析原因、解決問題、總結經驗的能力。實習還能讓我們瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了讀大學要認真的讀，要學好專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。最後，加強了我們的勞動觀念和服務意識，為將來就業上崗打下堅實的基礎。

二、實習單位簡介

桂林廣陸數字測控股份有限公司(股票代碼002175)是高新技術企業。於20xx年10月在中國深圳交易所上市。公司下轄無錫廣陸數字測控有限公司、上海廣陸測控技術開發有限公司和上海銷售分公司。公司主要生產四大類產品：電子數顯卡尺系列產品(通用和專用)：電子數顯千分尺系列產品；電子數顯指示表系列產品以及其它智能化、數字化精密儀器儀表系列產品。公司的生產規模已達年產100萬套，70%以上的產品出口到歐美等三十多個國家和地區，產量佔國內的50%以上，產量、出口量、銷售量連續10年均以30%以上的速度增長，各項經濟指標均居國內同行業前列。同時，公司也生產立式加工中心、卧式加工中心、龍門加工中心、車削中心等機牀產品。並可根據用户的需求生產各種規格參數和要求的數控機牀產品。

公司生產的系列產品榮獲廣西20xx年科技進步一等獎，其中SXR-02型容柵數顯測量儀被國家科技部、商務部、海關總署、財政部、國家税務總局列入20xx年中國高新技術產品出口目錄。公司是中國機牀工具工業協會數顯裝置分會理事長單位，為國家機電產品出口生產基地，通過了ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE安全認證。擁有自營進出口權，榮獲廣西經濟效益先進單位稱號，被中國銀行等各商業銀行評為AAA級信用單位，被評為20xx年納税信用等級A級企業。

公司實施“科技立業”戰略，擁有多項專利和科技成果。成立了“廣陸測控上海交大研發中心”，現有多名業內知名專家、博導、教授級高工在主持工作。公司計劃在“十一五計劃”期間開發研製九大類，近百個新品種，上千種規格的高科技新產品，取得自有知識產權的核心技術，保證公司不斷有高附加值產品投放市場。

公司引進ERP管理系統，構建計算機現代化管理平台，在產、供、銷、人力資源管理等諸多方面形成全新的管理模式。公司不斷拓展客户網絡，加強客户管理，完善代理制度。成立上海銷售分公司，鞏固和發展長三角市場；積極參加國內外的專會展，樹立良好的企業形象和品牌。

公司積極加強企業文化建設，形成企業競爭力的內核。“誠信為本，科技立業”，“誠信是企業的品牌，創新是企業的靈魂”使企業具有較強的凝聚力和團隊精神。

公司正在實施年產60萬套IP67高精度電子數顯防水卡尺產業化項目和建設年產160萬套容柵傳感器電子數顯量具量儀擴建項目。公司處於快速成長期，努力通過高新技術的產業化實現規模經濟，為客户創造價值，為社會創造財富。

三、生產實習內容

1、實習動員

在實習前，指導老師在校內給我們做實習動員。老師主要給我們講了關於這次生產實習的基本情況，給我們分配實習單位，以及説明生產實習中要注意的問題，特別是安全問題。還交代了書寫生產實習報告的規範，要求我們按量按質完成實習報告。

2、實習過程

實習的第一天，指導老師帶隊把我們帶到了公司，然後由公司的人事部人員跟我們講了在公司一些概況和一些注意事項。公司的人事部人員給我們每人發了一個工作牌，安排我們到各個部門工作。我和另外的三個同學被安排到了生產二部，人事部人員把我們交給生產二部長，做了些交待以後，部長就把我們分配到了不同的崗位。部長把我們帶到幾個師傅跟前，跟師傅們交待讓他們帶着我們學習，教會我們如何做了，才可以讓我們動手。經師傅們的一番耐心講解之後，我們可以開始工作了。起初師傅只是給我們做些簡單的工作，然後等我們逐步熟悉以後，可以放心把一些相對複雜些的工作交給我們做。我做的工作是，將遊標尺的尺身的深度尺溝槽的兩邊的毛刺給挫掉。方法是：用一塊砂紙包住一塊方形鐵塊，用手捏緊砂紙，將尺身放平，用包好砂紙的鐵塊的一條稜邊貼緊溝槽，來回劃幾下，就可以把毛刺除掉了。剛開始時，我挫得很慢，動作僵硬，但經過加工了幾十把尺身後，我的速度就提高了，動作變得自然了。師傅們挫毛刺的速度很快，令我佩服。挫毛刺，雖然是一項簡單的工作，不需要什麼技巧，但很累、很繁瑣，挫了幾框尺身後，我的手就累了。而且我覺得他們挫毛刺的工具太簡單了、太業餘了，這既使得員工比較容易累，而且也影響了工作效率。因此，我覺得公司的相關技術人員應設計出一個除尺身溝槽毛刺的專用工具，以減輕工人的勞動量，提高工作效率。我挫了幾框尺身後就到上午的下班時間了，但按照負責人跟我們講的，我們實習生的吃飯時間要晚15分鐘，以免耽誤員工的時間，我們就在工廠逛了一下後，再進食堂吃飯。進了食堂才發現廣陸的員工規模還是蠻大的，食堂坐滿了人，但是一點都不擁擠，一切都是那麼井然有序。食堂裏的飯菜很豐富（有飯、麪包、粉，隨便你選，吃飽為止），葷菜可以選一樣，素菜可以隨便選，前提是不能浪費，要把飯菜都吃完。和同學一起吃午飯，感覺這廣陸的飯菜還挺好吃的，廣陸的`自助餐制度很好，員工們都吃得很開心。吃完飯後，其他員工都抓緊時間去休息了，我們沒地方午睡，就隨便去逛了逛。很快下午的上班鈴聲響起來了，我們也匆匆地開始工作了。下午我還是做上午的工作。這樣第一天的生產實習就結束了，我們就乘坐了14路公交車到了七星公園後再下車步行回學校。這一天的實習，我很累，體會到了一線工人的艱辛。

第二天，我換了一個崗位，跟一位數控磨牀的師傅幹活。工作內容是：先把待加工的尺框放到水裏洗去雜物（主要是沙粒），然後把它裝到夾具上，擰緊夾具上的固定螺栓把尺框固定好；然後師傅把裝好尺框的夾具裝到數控磨牀的加具上，啟動機牀，把尺框的上表面及小爪的右端面磨光；磨好後，師傅把夾具從機牀上取下來，然後由我來把加工好的尺框從夾具上拆下來，最後把加工好的尺框放到架子上，夾具用水來洗一下再裝夾待加工的尺框，然後重複上面的步驟。有時，要用量具檢測加工好的尺框面是否符合要求。這個工作，看上去簡單，但要加工出符合要求的工件，還是要知道如何調整數控機牀的各項參數才行的。接下來的幾天我都是做這個工作，雖然工作比較累、繁瑣，但和師傅一起工作的日子很開心、很充實，從他們身上學到了很多書本上學不到的東西。

四、生產實習總結

為期5天的生產實習結束了，雖然時間短暫，且所做的工作和本專業沒有多大的聯繫，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：

1、嚴格遵守公司規章制度。在學習裏學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對於在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有很大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個職業者，認真負責，積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

2、多聽、多看、多做。我們到公司工作之後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有紮實的基礎也不會把工作做好。我們剛到生產二部時，也不清楚要做些什麼，而且這些和我們專業也沒有必然的聯繫，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到後來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心裏感到很高興。

3、少埋怨。有的人會覺得包裝着工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業沒聯繫，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什麼工作，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收穫的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習。在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態度去做事。

5、細心加耐心，知錯就改。每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則後果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。

此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛鍊了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業後擇業的就業觀，儘量學會在社會上獨立，敢於接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業這樣一個新環境中，有很多我們值得學習和思考的地方。我們要認真對待工作，要以一顆職業者的心態去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業先進的管理和人文文化，豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

工程類實習報告 篇6

橋樑工程認知實習報告認識實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛鍊自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋樑工程。橋樑是我們在日常生活中比較常見的一種建築物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋樑在我們的生活中是一個很重要的建築物，因此對於一個學習土木工程的學生來説，對橋樑必須要有很深的瞭解。

　　一． 實習目的

在還沒有接觸專業知識的前提下，對於橋樑我們的思緒中是一片空白，老師笑説這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋樑方面的一些知識，使我們對橋樑方面的知識有一定的瞭解。讓我們對以後可能接觸的專業知識有初步的瞭解，增強自己學習的積極性。

　　二． 實習時間

20xx年7月16日~7月17日

　　三． 實習地點

人民東路圭塘河大橋

人民東路瀏陽河大橋

洪山大橋

湘江三汊磯大橋

湘江二橋（銀盆嶺大橋）

　　四． 實習所見的幾座大橋

　　（1） 人民東路圭塘河大橋

它位於人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米，為下承式系杆拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋樑工程的一部分。

　　（2） 人民東路瀏陽河大橋

它位於人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋樑合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個複合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見。它也是人民東路橋樑工程的一部分。

人民東路橋樑工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋樑組成，統稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其餘3座為旱橋。

　　（3） 洪山大橋

洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋樑中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位於長沙北二環線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅遊度假區。大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身採用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結主樑採用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建築藝術的完美的統一。

　　（4）湘江三汊磯大橋

三汊磯大橋西起河西新城區的三汊磯工業區，東接撈霞開發區，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側非機動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋採用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋樑中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側為預應力混凝土連續樑橋面。

　　（5） 湘江二橋（銀盆嶺大橋）

它是“雙塔單索麪預應力混凝土斜拉橋”，位於長沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺。主橋結構為雙塔單索麪斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索麪斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。

　　五． 實習心得

這次實習的最大收穫是認識了很多不同類型的橋樑，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋樑可以根據不同的性質分為多種，它們包括：

（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中：

特大橋：多孔跨徑總長≥500米， 單孔跨徑≥100 米

大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40 米

中橋：30米多孔跨徑總長100米， 20≤單孔跨徑40 米

小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米， 5單孔跨徑20米

涵洞：多孔跨徑總長8米， 單孔跨5米

（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

（4）按承重構件受力情況可分為：樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋樑，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索麪斜拉橋。

在所看到的橋樑中最讓我覺得有創意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋樑，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的樑體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續樑。其可使樑體內彎矩減小，降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主樑、斜拉索組成。橋的主要承重並非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連接着索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有樑都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

對於湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋樑。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊杆、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）製作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。後來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但並不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨着離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。

在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如説橋墩，橋台，支架，帽樑等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如説在帽樑的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽樑之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋樑兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

在橋樑的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋樑跨度大，為避免橋樑修建好後受到外界影響而使橋樑變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋樑免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄杆也是可以左右移動的，這也保護了欄杆在震動時受到損壞。這是橋樑設計中一個必不可少的部分。

　　六． 實習後存在的問題與不足之處

認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業知識還是處在不瞭解的狀態。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那麼的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如説橋墩，橋台等等。實習的過程中我們發現了很多問題，實習之後我還是存在着一些問題，比如説：（1）怎樣準確區分一座橋屬於哪一種類型的橋？（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？（3）怎樣才能正確地對一座橋樑進行施工，該採用哪種方法最好？

　　七． 實習小結

認識實習橋樑工程讓我學到了很多關於橋樑方面的知識，這對於以後學習專業知識來説是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以後學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對於橋樑我們也有一定的瞭解，對我們國家的橋樑文化也有了一定的認識，也瞭解到一些橋樑設計的技巧。這對於以後我們學習知識或者説是設計橋樑都有很大的幫助。雖然説太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對於老師的指導我心存感激。我想自己以後應該努力學習自己的專業知識，爭取以後能夠設計出一條有創意的橋樑出來。

工程類實習報告 篇7

設 計 題 目：溧陽雲龍化工設備公司行政辦公樓設計

指 導 教 師:

在外實習的這幾天中，使自己對建築的認識又上升了一個層次，在蘇—滬—杭之旅，領略到了祖國的大好河山之一角，上海的建築，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以。此旅，讓我感覺到，上海發展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節奏讓人感覺太快，上班之後的疲勞顯於面部，給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕於上海的建築，站在上海市區，讓我感覺到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。

被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈，位於陸家嘴金融貿易區，與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥som建築事務所設計，集中華五千年寶塔建築之大成，融匯當代世界建築新技術，建造週期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米，是目前世界第三、中國第一高樓，總建築面積29萬平方米，佔地2.3萬平方米，地上88層，地下3層，總投資為5.4億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現代氣派，又有民族風格，與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓羣一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房;54層到87層為五星級凱悦大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內，有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米，面積為1400平方米，是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺，上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此，金茂大廈建築的本身也是一處景觀。她堪稱國際上後現代建築藝術的佳作，是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建築中，許多數字非常巧合地與8有關。比如：她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建築為八角形等等。大廈頂端高聳入雲的塔尖，就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。

東方明珠塔位於上海蒲東，1991年7月30日動工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的“萬國建築博覽羣”隔江相望，建設完成時，列亞洲第一，世界第三高塔。

東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。

東方明珠遊船碼頭位於黃浦江畔，佔地面積2200餘平方米，乘坐東方明珠浦遊覽船沿江暢遊，即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。

東方明珠塔每年接待來自於五洲四海中外賓客280多萬人次，是集觀光、餐飲、購物、娛樂、遊船、會展、歷史陳列、廣播電視發射等多功能於一體的綜合性旅遊文化景點。東方明珠塔業已成為上海的標誌性建築，榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅遊熱點之一，東方明珠塔又以其優質服務，在XX年初被國家旅遊局評為全國首批aaaa級旅遊景點。

上海是中國對外開放的一扇窗户，充滿了積極向上時代氣息，但我卻更欣賞上海古代的建築。它的存在，讓上海更具有韻味和魅力，它的別具一格，讓上海蒙上了一種迷人的神祕。

工程類實習報告 篇8

一、基本概況

時間: 20xx年06月11日—20xx年10月12日

地點: 瀋陽市渾南新區天成街以西、金山中路以北

單位: 武漢新宇建築工程有限公司

項目: 瀋陽名流嘉園D45工程一期

實習崗位: 施工員

二、項目概況

工程名稱: 名流嘉園（D45）一期3#、4#、8#樓及車庫工程

工程性質: 住宅

建築層數: 33層

層 高: 3 m

建設單位: 瀋陽印象名流置業有限責任公司

結構形式: 框架剪力牆結構

參與單位: 瀋陽印象名流置業有限責任公司、武漢新宇建設工程有限公司、瀋陽市建設工程項目管理中心、中國中建設計集團院遼寧分局、中國建築東北設計研究院有限公司、瀋陽市渾南新區建設工程質量監督站

三、實習工作內容

（一）初到工地

還記得剛進工地的那個下午，我被一個年輕小夥帶着進了現場，他就是所謂的師傅。當我知道他的年齡比我還小几天的那一刻，我頓時失去了實習的動力，沒有了方向……，我不知道該以什麼樣的方式面對這個人，心中充滿了自卑。

剛實習的前幾天，看到工地上忙忙碌碌的工人，自己一片盲目，看到什麼都不懂，也不好意思問師傅，因為我學歷比他高，年齡又比他長。在學校的時候老師就叮囑我們要不恥下問，在工地不像在學校有老師認真教，如果不問就沒有人會教你，一切要靠自己！我深深的銘記着這些意味深長的話，但是我起初還是沒有戰勝自己。

我按照自己的方法，認真的看圖紙，不懂的地方就到現場去對照。拿着尺子核查樑的尺寸、房間的淨距、鋼筋的錨固長度……。在核對的過程中我也發現的許多問題，隨時記在本子上，回去的時候再向師傅請教。我每次問他問題時候他

總會説一句話：這個很簡單，你在學校應該學過。他給我解決之後我才知道這些東西都是老師經常講的，每次我都感到非常後悔，在學校的是時候總以為老師講的知識都沒有用，讓青春流逝在校園裏，卻沒有換回他應有的價值。假使我在學校裏多懂一點，多學一點，也就不會只有500元一月的工資，也不會讓別人認為是一個無知的大學生。就這樣我在自己的努力和幫助下漸漸地對圖紙熟悉了，掌握了看圖紙的步驟，也能夠獨立的發現並解決問題。在瞭解圖紙的過程中我發現圖紙對於一個施工員來説是最基本的，同樣也是最難的。因為作為一個施工員不但要能看懂圖紙，還要能理會設計者的意圖所在；發現問題，解決問題，和設計院進行溝通，和工人進行技術交底，這些需要的是語言表達能力，因為工人看不懂圖紙，這就需要施工員把圖紙上的語言有效的表達給他們。

（二）施工放線

在施工過程中放線是一個很重要的環節，放線是把圖紙

上設計應用到現場使之與設計的參數相吻合，在施在實習的階段我很幸運能夠接觸並且親手放線。剛開始第一次放的時候，拿着全站儀弄了好長時間沒有整平，當時心情非常着急，手忙腳亂，師傅看我耽誤了工人幹活，就沒有再讓我繼續操作。在休息的時候我認真的思考了放線的事情，對於儀器最重要的就是整平，用最短的時間把儀器整平，瞄點放線就輕而易舉了，所以在不忙的時候我就一個人拿着儀器自己找點練習，在練習的過程中我發現我的誤差很大，師傅看了我操作一遍之後知道了我錯在了哪裏，他告訴我在圓水準氣泡整平後要再核對一下下面的定點是否對準，往往都是不在原來的位置，這時要鬆動儀器再次對準定點，然後再調整管水準氣泡，在管水準氣泡整平後仍要核實定點是否對準，如果不準還要反覆的調整，直至最平為止。我按照師傅所説的又重新做了一遍，雖然用的時間長了些，但是最終還是整平了。為了能夠自己放線我反覆的練習儀器整平，終於有了小試牛刀的機會，第一次放一條線，第二次兩條，就這樣我在最短的時間內完成了一層樓的主線。

在施工過程中超平是等同於放線的另一個重要環節。超平所用是儀器主要是水準儀，由於水準儀相對來説比較容易操作。通過四個月的實習我對水準儀的使用也總結了一些經驗，對於水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數五個步驟。安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上並置於兩觀測點之間。首先打開三腳架並使高度適中，用目估法使架頭大致水平並檢查腳架是否牢

固，然後打開儀器箱，用連接螺旋將水準儀器連接在三腳架上。粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準氣泡居於園指標圈之中。在整平過程中，氣泡移動的方向與大姆指運動的方向一致。瞄準是用望遠鏡準確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再鬆開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對準水準尺，擰緊固定螺旋。最後轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠於十字豎絲的一側。精平是使望遠鏡的視線精確水平。微傾水準儀，在水準管上部裝有一組稜鏡，可將水準管氣泡兩端，折射到鏡管旁的符合水準觀察窗內，若氣泡居中時，氣泡兩端的象將符合成一拋物線型。這時可用右手轉動微傾螺旋使氣泡兩端的象完全符合，儀器便可提供一條水平視線，以滿足水準測量基本原理的要求。注意氣泡左半部份的移動方向，總與右手大拇指的方向不一致。讀數用十字絲，截讀水準尺上的讀數。

在這次實習中我也接觸到了激光水準儀，用來檢查標高、彈水平控制線（多數為建築1m線和500mm線，用來控制窗户底標高和門窗處的過樑標高）。這個儀器是最容易操作的，誤差小。

（三）工程預算

師傅為了能讓我多學些東西，有時也給我佈置作業，比如混凝土算量。第一次由於方法不對，一層樓層的混凝土量竟少算了100立方米。師傅知道後並沒有生氣，仍是心平氣和的給我講方法，他説樑板柱和剪力牆要分開算，減少其中的加減，這樣錯誤就會小些。而且還叮囑我説：掌握要靠自己！我明白他的意思，師傅只能告訴我一些經驗和理論，重要的還是要自己努力練習。

（四）抹灰工程

這次實習我也有幸接觸了抹灰工程，對於抹灰工程要求非常嚴格，平整度和垂直度嚴格控制在誤差範圍內，施工前也要做好充分的準備。抹灰前必須要清除表面雜物、殘留灰漿、舌頭灰、塵土等；封堵腳手眼及廢棄孔洞時，應清理洞內雜物，澆水濕潤後封堵密實；噴漿抹灰前所有的架子眼、孔洞、預留洞必須按要求封堵好，安裝線盒要保護好防止噴漿污染，所有工序完成後經驗收合格方可抹灰；抹灰前，必須在牆體表面均勻噴漿，待強度達到一定程度後進行抹灰；在抹灰前一天，用軟管或膠皮管將填充牆面自上而下澆水濕潤，抹灰前不得有明水；

抹灰前應將四角規方，橫向找平，立線吊直，彈出準線。對於抹灰的質量也有嚴格的要求：抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漆等應清除乾淨，並應灑水濕潤；一般抹灰材料品種和性能應符合設計要求，砂漿的配合比按要求設計，不能私自亂調配；抹灰層與基層之間的各抹灰層之間必須粘結牢靠，抹灰無脱層、空鼓，面層無爆回和裂縫；抹灰表面應光滑、潔淨、顏色均勻、無裂紋、分格縫和灰線應清晰美觀；護角、孔洞、槽、盒周圍的抹灰應整齊、光滑，管道後面抹灰應平整；有排水要求的部位做滴水線（槽），滴水線（槽）應整齊順直，滴水線應內高外低；抹灰厚度超過2cm必須使用鋼絲網補強；抹灰過程中嚴禁將砂漿傾倒在樓板上，廢棄的砂漿料嚴禁使用，做到工完料淨場地清。

這次實習中我對衞生間、廚房的防水做法也有了更多的瞭解。衞生間和廚房在沒有剪力牆的地方要做200—300mm高素混凝土作為止水帶。普通住宅衞生間地方狹小，並有管線穿樓板等情況，故常用塗料防水而絕少採用卷材防水。 塗料防水常見有2種：合成高分子類的---聚氨酯防水塗料（轉角等需加聚酯布，玻纖布等）高聚物改性瀝青類的---S B S防水塗料（需加胎體增強材料聚酯布，玻纖布等） 瀝青基的防水塗料基本不用了。 聚氨酯防水塗料大體的做法如下： 1：地面向地漏方向找坡，水泥砂漿或豆石混凝土均可，但表面要平整。門口附近坡度小，地漏附近坡度大，根據具體情況掌握。 2：管線穿樓板根部，加強防水。管根建築密封膏封嚴，水泥抹平滑護腳後，刷防水塗料時貼玻璃絲布加強層1~2層。地漏附近同樣措施。 3：牆面處理乾淨平光無浮灰、小顆粒，牆地面交接處抹小原角或坡角。刷防水塗料時貼玻璃絲布加強層1~2層。 4：聚氨酯防水塗膜總厚度要求1.5毫米以上。不能靠遍數決定。管根、牆角加強層處先刷，常温4h表幹後，再大面積塗刷、塗刮。不得有漏刮，鼓泡現象。大面積塗刷24h固化後塗刷下一層。 5：先塗刷立面後塗刷平面，下一遍塗刷方向與上一遍垂直。最後一遍塗膜半固化時，拋拽粗砂粒，便於日後與水泥砂漿結合。 6：地面防水層應塗刷出衞生間門口以外300寬。防水地面防水層應高出地面200，有淋浴的衞生間牆面防水層應高出地面1800（L8建議滿牆面做防水）。 7：按照要求做閉水試驗（閉水實驗方法略）。 8：有包立管處做法（包立管方法詳L8舊帖），建議做完防水再做包立管，其後局部再補做一次防水，如不破壞地面防水層，可免做閉水實驗。

（五）屋面工程

我很幸運能在實習的單位見證了封頂，並且看到了屋面防水的做法，結合起自己在學校學的防水知識，現場做防水的方法和材料都和老師講解的大相徑庭。

1、基地清理，符合要求，無積水；2、找平層：基層與突出屋面結構（女兒牆、山牆、天窗壁、變形縫、煙囱等）的交接處和基層的轉角處，找平層均應做成圓弧形。找平層宜設分格縫，並嵌填密封材料。分格縫應留設在板端縫處，其縱橫縫的最大間距：水泥砂漿或細石混凝土找平層，不宜大於 6m；瀝青砂漿找平層，不宜大於 4m；3、結合層處理；4、卷材鋪設：卷材鋪貼方向應符合下列規定：屋面坡度小於 3％時，卷材宜平行屋脊鋪貼；屋面坡度在 3％～15％時，卷材可平行或 垂直屋脊鋪貼；屋面坡度大於 15％或屋面受振動時，瀝青防水卷材應垂直屋脊鋪貼，高聚物改性瀝青防水卷材和合成高分子防水卷材可平行或垂直屋脊鋪貼；上下層卷材不得相互垂直鋪貼。卷材的鋪貼方法應符合下列規定：卷材防水層上有重物覆蓋或基層變形較大時，應優先採用空鋪法、點粘法、條粘法或機械固定法，但距屋面周邊 800mm 內以及疊層鋪貼的各層卷材之間應滿粘；防水層採取滿粘法施工時，找平層的分格縫處宜空鋪，空鋪的寬度宜為 100mm；在坡度大於 25％的屋面上採用卷材作防水層時，應採取防止卷材下滑的固定措施。屋面卷材防水層施工時，應先做好節點、附加層和屋面排水比較集中等部位的處理；然後，由屋面最低處向上進。鋪貼天溝、檐溝卷材時，宜順天溝、檐溝方向，減少卷材的搭接。當鋪貼連續多跨的屋面卷材時，應按先高跨後低跨、先遠後近的次序。鋪貼卷材應採用搭接法。平行於屋脊的搭接縫，應順流水方向搭接；垂直於屋脊的搭接縫，應順年最大頻率風向搭接。疊層鋪貼的各層卷材，在天溝與屋面的交接處，應採用叉接法搭接，搭接縫應錯開；搭接縫宜留在屋面或天溝側面，不宜留在溝底。上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開，各種卷材的搭接寬度應符合規範要求。天溝、檐溝、檐口、泛水和立面卷材收頭的端部應裁齊，塞入預留凹槽內，用金屬壓條釘壓固定，最大釘距不應大於 900mm，並用密封材料嵌填封嚴。卷材防水層完工並經驗收合格後，應做好成品保護；5、保護層施工：保護層的施工應符合下列規定：（1）綠豆砂應清潔、預熱、鋪撒均勻，並使其與瀝青瑪蹄脂粘結牢固，不得殘留未粘結的綠豆砂；（2）雲母或蛙石保護層不得有粉料，撒鋪應均勻，不得露底，多餘的雲母或蛭石應清除；（3）水泥砂