實用的物流實習報告模板集合六篇

在當下這個社會中，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的物流實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流實習報告 篇1

我的實習日期是6月27日——7月17日，通過這三週在工藝品廠的實習，使我對物件配送的流程有了初步的認識，加強了我對物流專業的理解，也為進一步學習專業知識打下基礎。同時也使我在人際交往和溝通方面有了明顯的提升，鍛鍊了自己，取得了不少的收穫。

我實習的單位是xx京市xx工藝品廠，這個工廠主要以加工、銷售小物件為主。做為一個純手工加工雕刻小物件的工廠，建廠近50年間，它也經歷了興衰再崛起的歷程。早年間，“物流”這個詞彙對於人們還很陌生，而且交通也不是很發達，這對於建在京郊偏遠地區的該廠來説，銷售產品是個很大的難題。往往產品的供給大於銷售，導致大量庫存，所以工廠的職工少之又少。

後來，隨着社會經濟的發展，交通工具的便捷，銷售產品已經不再是難題了。隨着客户的訂單越來越多，工廠不斷擴招職工，加大工作力度，這使整個工廠達到了一個鼎盛的時期。但漸漸地，有不少職工紛紛離職，開起了屬於自己的小公司，自己銷售產品，這對該工廠來説是個很大的打擊。但對於個人而言，集體的力量是龐大的。雖然這些小公司與該工廠形成競爭的關係，但通過不斷地努力進取，該工廠有了一套嚴格的物件配送的流程，同時也為他們開拓了國外市場。現在，該廠在銷售產品這塊運行的井井有條，服務態度也得到了多數客户的滿意。

我瞭解到的該廠的物件配送的流程是：集貨、分揀、配貨、配裝，共四個過程。

第一，集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的工作。集貨是配送的重要環節，同時也是配送的準備工作或基礎工作。配送的優勢之一，就是可以集中客户的進行一定規模的集貨。集貨是決定配送成敗的初期工作，如果集貨成本太高，會大大降低配送的效益。所以，我覺得做好這第一項準備工作十分重要。

第二，分揀，就是將物品按品種、出入庫先後順序進行分門別類堆放的工作。分揀是配送不同於其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它考驗了職工們的工作態度是否夠細心和有耐心，能夠毫無差錯的完成。它也是完善送貨、支持送貨的準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以説分揀是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨的服務水平。

第三，配貨，是使用選取的各種設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客户要求分揀出來，配備齊全，送入指定發貨地點。

第四， 配裝，在單個客户配送數量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客户的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在於，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同於已往送貨的重要區別之一。

當然，這只是我瞭解到的一般流程，並不是全部。配送儲存、配送運輸、送達服務、配送加工等過程也相當重要。在配送儲存中，倉管員擔任着最重要的角色，要確保物品萬無一失；配送運輸的工作考驗你制定方案的能力，如何使配裝和路線有效搭配，是配送運輸的特點，也是難點。送達服務也是配送獨具的特殊性。將配好的貨運輸到用户還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用户接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，並有效地、方便地處理相關手續並完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。而配送加工這一功能要素並不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用户的滿意程度。

在該工廠實習期間，我發現物件配送的整個流程都運行的有條不紊，看似工作很繁忙，過程很繁瑣，卻是那麼的有紀律、有組織的運行着。但我發現職工的工作態度不是很高漲，沒有了熱情，有的只是麻木的重複着自己的工作。所以，我覺得應該在該工廠運營狀況好的前提下，努力調動起職工們的工作情緒，這樣才會一石二鳥，使工廠的銷售業績更上一層樓。

在職業導師的帶領下，我有幸參觀了該廠關於物件配送方面的工作流程，使我對“物流”這個詞彙有了新的認識，同時也對自己所學的專業更加的感興趣。我會更加努力地學習專業知識，讓更多的人開始關注物流，瞭解物流這個新興行業，讓它走上一條光明的道路。

物流實習報告 篇2

一 實習目的

1將知識應用於實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2瞭解物流企業工作流程，瞭解優秀員工如何工作，像他們學習。

3認識什麼是責任、什麼是團隊。

4瞭解企業文化。

5從工作中，找出問題，提出解決辦法。

二 實習單位介紹

物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。

94年翠微成立第一家物美超市

98年成立物美便利公司

00年成立物美大賣場公司

01年開創24小時便利店，同年通過iso國際認證

03香港上市

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心

物流中心佔地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送於一體，是目前北京第一家自主創立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，採取直接生產基地採購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。

物美佔領北京地區市場份額三分之一

物美“一箇中心兩個基本點”以核心技術為中心;商業、作業模式創新創造股東價值;組織、激勵創新創造職業價值

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮鬥。”

三 實習安排

7 19-8 30 揀貨實習。9 1-10 10 qc(質量檢驗)實習。每天工作時間：揀貨一般為8小時。qc一般為12小時。

四 實習內容

揀貨實習

首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理

在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節非常多。認真瞭解小店、異型、大店揀貨的異同。

對於整理繃帶 對於揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。

對於揀殘、整殘我認識到 商品完整性是多麼重要。

一些術語

申償 ：由於貨物到達門店時發覺商品有缺損、少貨現象，向dc投訴申請補償。

環比 ：本週各項指標與上週比較

橫衝 ：橫衝：當便利店發出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門 若有工作表現好的員工，可直接提拔為管理者。

孤兒商品區：商品在集貨區沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨

n 對於小店揀貨 1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號 條形碼 打印人 課組)2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品後將商品送到分揀機上4若有散裝貨，如麪粉、白糖應先用rf掃碼，送至小店集貨位

n 對於異型揀貨 1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數量(小店每個揀貨單揀貨數量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，並將揀貨單貼在商品側面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)

n 對應大店揀貨 1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記 條形碼 波次號 課組 總數 打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單 根據屏幕的商品依次揀取4揀完後 確定揀貨單 放於貨架兩端的通道 有平衡重集貨 送至大店集貨區(aj-)

大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區均無此商品) ，將商品掛起 ，完成任務後送至掛起區，再由相關人員處理。

注意事項：

a庫分47個貨區，46、47為貨損區，每個貨區分貨位114個，左為偶數貨位，右為奇數貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區。(注意：大店集貨區主要由平衡重負責)。物美大店集貨區負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發現倉位及大宗區缺貨時，向大宗區人員申請轉倉單，也就是説從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規格1000*1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對於揀大店貨品時，每個揀貨區，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎稜上，便於登記，並標有方向圖標)。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便於平衡重集貨。

貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在於揀貨位和儲存存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。

整理殘品 不是想象中那樣簡單 它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對於a區來説，揀貨區月台為供應商即進貨區，集貨區月台為分銷商，運輸部門即送貨區。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類後重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數據記錄

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區大概4分15秒，從揀貨區1到27區大概1分45秒，托盤規格經測量為1000*1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高於人一頭b2層為揀貨區的。每個貨區揀貨貨位114個，共7層，1,11區只有偶數區，25只有基數區，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月台高1米，架高60cm.b揀貨區每個揀貨區有貨架138。

合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習

我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關的信息技術。

qc流程為：1手持rf槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進行數量質量校4寫版頭，註明件數，門店5若發現錯貨少貨殘品需在槍上進行操作，由改錯人員改錯6若有無貨的商品，須填寫欠貨單，註明波次門店商品名稱數量單位原因qc人5對於空週轉箱，也需登記。註明波次門店週轉箱碼qc人

注意事項

qc商品類型

1. l01/c01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在週轉箱內)，各個商品均貼標籤的，需要qc人員集貨。集貨完畢在q貨

2. k01商品從揀貨位到集貨商品

3. p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。

退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區)發貨餘貨暫。

每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優先集完q完前波次的商品。對於少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，註明店名，波次，商品名，商品碼，個數，數量，最後簽名(qc此單貨物 qc人員名字).

qc人員應在qc完一波次商品後最後q贈品。(前提：打印好贈品單)。

c01的商品，若分排，最好做好標記，便於文員組盤發貨。合盤之前要對商品qc完畢，否則合盤數量不符，需紙單q貨

對於c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，後用封籤封箱、封條寫明日期。最後寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數，寫清每個托盤上的商品件數，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標明系統件數、實際件數。方便文員組盤。

乾貨集貨區aj日配集貨區rj家電集貨區ej貴品集貨區gj，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對於一家店qc.若剩下未q的為同一課組，用一組五位碼整體q完，寫好版頭

課組識別1食品2用品3糧油衝調4休閒酒水5清潔6傢俱針服7日配8贈品9貴品 大店qc主要對3-6 8課組的商品進行q貨。

五 存在的問題及解決問題

1大部分殘品的產生於揀貨環節，我認為造成殘品的原因有

商品本身屬性 在自然狀態下發生物理、化學變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現象。

2dc的貨損率高，主要來自於員工對商品的破損，例如作業時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象，雖有前車之鑑，仍需完善。

3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。

4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發生錯誤。造成較多申償。

5各部門遇到問題時，起爭執。不能良好調節。

6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。

7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題

1損耗對於一個公司來説不得不多去關注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作

2第一天 需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班乾得很多，即使加班 管理者找到一種可行的方法 可以説服員工自願加班，工作更加主動。

3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監視器。每次凌晨下班我總看到監視室裏防損人員在休息。

4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多於罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現的問題。

5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正瞭解企業文化。提高道德修養。

六 實習心得

通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。

物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。

瞭解揀貨、qc部門的工作流程，並記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業負責。

在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什麼是物流企業，什麼是供應鏈。學到認識什麼是責任、什麼是團隊。

將知識應用於實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善物流知識。

跟老師交流受到啟發：自己不知道的記下來，瞭解dc作業流程，思考為什麼這麼做。dc的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。瞭解了優秀的員工“如何優秀”。

看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。

在工作中認識到：qc作為發貨前的最後環節，是商品檢驗的最後環節。需要細心，認真。減少申償。

綠色物流的體現：電瓶車蓄電池的'循環使用、油筆、紙箱的反覆使用。托盤高度利用率。這不僅是企業的社會責任，也是企業盈利點。

感謝同學們能在我“遊離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助。

感謝企業能給我們這次實習機會。

物流實習報告 篇3

一、實習動機：

經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、實習目的：

瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三、實習時間：

20xx年xx月xx日。

四、公司概況。

1、基本情況：

上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介：

上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3、主要設施：

（1）剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

（2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。

（3）運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

（4）鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。

（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4、倉庫類型：

（1）高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

（2）高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

（3）樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

（4）鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

（5）易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

（6）其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務：

（1）市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。

（2）貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。

（3）隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

（4）上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務：

（1）常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

（2）存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。

（3）加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。

（4）訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

（5）退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。

7、信息系統服務：

（1）物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。

（2）倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

（3）運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。

（4）銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。

（5）其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。

8、作業流程（以中國物流公司為例）：

（1）進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。

（2）出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五、實習結論及建議：

1、swot分析。

（1）優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

（2）劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。

（3）機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。

（4）挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户。

六、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

物流實習報告 篇4

實訓時間：20xx年4月23日——20xx年4月28日

實訓單位：EMS中國郵政速遞物流公司

實習目的：

把知識與實踐相結合，從過程中鍛鍊自己，提高能力。

在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一週,經過三個學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.

中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的現代綜合快遞物流企業，擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區。物流作為一個服務行業,在於客户之間的溝通中,需謹記”耐心,細心”.中國郵政是一個民族企業,創建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網絡範圍就能覆蓋到,”安全”是其最大的特點之一.公司簡介：

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service），是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

實習內容

我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是”EMS”在全國範圍內的一個小分支。

我在這幾天的實習中,是在內勤處跟着工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業務員負責投送的區域分揀出來.這類”代收貨款”的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發給每個業務員時,要把這些貨物做好統計,在下午業務員回來之後,把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統計,並每週上報給財務部,然後又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.

EMS工作需要細緻,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯繫電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,並在原詳情單上重新標記清楚,然後分揀給各個業務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的範圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚後,再轉發給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據證明,並打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監控”下進行現場開包,查看貨物完好情況.

負責投送快遞的業務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼,然後由內勤工作人員”下段”,這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠”全程追蹤”在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯繫,約定好時間地點,最後送貨上門,經收件人簽字後將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.

實習中也發現的一些問題：

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。

2，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客户服務話務員，都應本着一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客户提供高質量的服務。

3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對於”三通一達”這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網絡覆蓋聯繫.”三通一達”對於一些偏遠地區的快遞不承接,而EMS無論什麼地方的快遞都承接,有時對於一些地區的快遞都賠錢,沒有什麼利益。

針對以上問題提出以下建議：

1， 對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。

2， 根據寄件距離，適當調整價格，且避免出現較高所需費用。進行市場化經營，這 可以調動其積極性，提高公司效益

三 學習總結

為期一週的實訓，帶給了我很大的收穫。非常感謝老師安排的這次實習，同時也很感謝

中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會，在這段時間裏，我深刻明白了細節決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神，兢兢業業的工作態度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學校學習沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。

姓名: 項XX

學號: XX

班級: XX物流XX班

學院: XX

物流實習報告 篇5

我們XXXX學院XX物流管理專業全班同學在院長、政治輔導員及專業老師的帶領下赴XX傳化物流基地參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業的運作流程有了大致的瞭解，使我們受益匪淺。之前有個問題一直困擾着我：物流企業究竟是怎樣運作的?

一、先進物流理念落地開花形成宏大產業利潤

在這裏，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，8.7萬平方米的停車場內約有七八百輛貨車出入。目前，總面積1萬多平方米的交易大樓內，已有近300家客户在這裏展開了新的事業天地。

紛至沓來的省內外工商企業、物流企業代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下，經過傳化物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業典禮以來，不僅進一步增強了廣大客户對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經歷了非典疫情的重大影響，但經公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經營指標呈現穩定上揚趨勢。

二、信息技術介入基地現代物流實現多方共贏

從事貨運的企業和車主們，幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又髒又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝着現代物流業發展的企業主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脱出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。站在傳化物流基地的交易大廳內，會以為來到了證券營業廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內所有人的眼球。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發貨目的地、貨物名稱、數量、車輛要求等欄目裏，盤算着自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循着同時顯示的信息發佈者在大樓內的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也捨不得錯過“有機可乘”的每一次機會。

據基地，傳化物流基地目前的運行模式成功後，還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網發揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網絡，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環節，最終實時在線執行業務處理這些現代物流的高級功能。我們也祝願傳化物流能擁有更好的發展前景。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收穫頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

物流實習報告 篇6

新疆蘇寧雲商商貿有限公司實習報告

學校名稱：

院系名稱：

姓 名：

學 號：

所學專業：

聯繫電話：

指導老師:

目 錄

一、實習基本情況

（一）實習時間

（二）實習單位

（三）實習崗位

（四）實習目的

二、實習工作內容

三、實習體會

新疆蘇寧雲商商貿有限公司實習報告

摘要：生活並不簡單，我們要勇往直前。畢業實習是大學一次重要的實踐性教學環節。通過畢業實習不僅可以使我們在時間過程中接觸與專業相關的實際工作，瞭解未來就業工作環境；還能增強我們感知認識培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識。通過學習把理論和實際結合起來，是我們的專業綜合能力。本次實習學到了很多書本上沒有的東西，為以後的就業打下了堅實的基礎。

關鍵詞：操作員 處理數教據 服務 物流

引言：

實踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢？

抱着這種想法，我走進了烏魯木齊蘇寧電器有限公司。在那裏，我接受了更為有用的銷售知識，而每天培訓和實操，又增強了我的實戰能力，使我邁出了成功的一步。

我感覺，在蘇寧電器裏，我學到的知識很多。在此，我感謝給我這次實習機會和指導的我的師傅。

一、實習基本情況

（一）實習時間

20xx年11月19至20xx年3月1日

（二）實習單位

新疆蘇寧雲商商貿有限公司烏魯木齊區域物流中心

（三）實習崗位

新疆蘇寧雲商商貿有限公司區域物流中心小件快遞部操作員

（四）實習目的

1. 物流管理實習是理論聯繫實際和提高教學質量的重要的措施,增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識。

2．瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，並依據學習的理論提出自己意見。

3. 通過實習，是學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際情況找出自己學校的差距，鍛鍊獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

4. 實習充分調動主觀能動性，並結合學過的知識，學以致用，瞭解學到的知識在真實的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。

二、實習工作內容

（一）公司概述及企業文化

（1）蘇寧電器1990年創立於江蘇南京，是中國3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展，現已成為中國最大的商業企業集團，品牌價值508.31億元。截止到20xx年，蘇寧電器連鎖網絡覆蓋中國大陸300多個城市，並進入中國香港和日本地區，擁有近1500家連鎖店，員工15萬人，20xx年銷售收入1500億元，名列中國上規模企業前三強，中國企業500強第50位，入選《福布斯》亞洲企業50強、《福布斯》全球20xx大企業中國零售企業 第一。20xx年2月19日蘇寧電器晚間公告，隨着企業經營形態的變化，公司名稱也需要與企業未來的經營範圍和商業模式相適應，經董事會審議通過，擬將公司中文名稱由原來的“蘇寧電器股份有限公司”變更為“蘇寧雲商集團股份有限公司”。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉型戰略邁出的又一大步，也宣告着蘇寧“雲商”新模式的正式面世。20xx年以來，蘇寧持續推進新十年“科技轉型、智慧服務”的發展戰略，雲服務模式進一步深化，逐步探索出線上線下多渠道融合、全品類經營、開放平台服務的業務形態，我們認為中國的零售模式將是“店商+電商+零售服務商”，稱之為“雲商”模式。

(2)企業的基本法以市場為導向，持續增強企業盈利能力，多元化，連鎖化，信息化，追求更高的企業價值；以顧客為導向，持續增強企業控制能力，重目標，重執行，重結果，追求更高的顧客滿意；矢志不移，持之以恆，打造中國最優秀的連鎖服務品牌。

管理理念：制度重於權力，同事重於親朋。

經營理念：整合社會資源，合作共贏，滿足顧客需要，至真至誠。

價值觀：做百年蘇寧，國家、企業、員工，利益共享。樹家庭氛圍，溝通、指導、協助，責任共當。

人才觀：人品優先，能力適度，敬業為本，團隊第一，

服務觀：至真至誠，蘇寧服務，服務是蘇寧的唯一產品，顧客滿意是蘇寧服務的終極目標。

競爭觀：創新標準，超越競爭。

蘇寧精神：執着拼搏，永不言敗。

員工職業道德：維護企業利益，嚴禁包庇縱容，交往來禮物，嚴禁索賄索酬，做人誠實守信，嚴禁期滿推諉，做事勤儉節約，嚴禁鋪張虛榮。

(二)實習內容

我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作，狹義的來看就是操控運輸作業。亦即負責將客户委託的貨物從客户指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客户指定的收貨地點。廣義的意思就是操控信息作用於物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，只令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客户的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅侷限於某一次承運過程，也不僅僅侷限於貨物本身的操控，然後通過信息的操作作用於貨物的操控以及其他客户提出的需求。在今後很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝着這個趨勢進行的。而我的工作呢，就是收集、整理各種信息，處理一些前期未完成的數據，將那些未完成的，完成到一半的數據，清理完成，通俗的説，也就是前期司機師傅在送貨完成後，沒有跟顧客索要效驗碼，導致沒有銷單完成，從而導致遺留了很多前期未完成的數據。有時候，處理數據沒有任何進度的時候，我就會很煩，就會不想動，但是，我的師傅就會告訴我，加油，這點負擔算什麼，沒有成績的時候不要氣餒，慢慢來，一點點的處理，總會有結果的，繼續加油才是硬道理。聽了師傅這句話，我就會瞬間有幹勁，又開始慢慢琢磨那些數據，一點點的處理。