燃氣實習報告

在當下這個社會中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告根據用途的不同也有着不同的類型。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？以下是小編整理的燃氣實習報告，僅供參考，歡迎大家閲讀。

實習類別：xxx

系別：xxx

專業：(班級)

姓名：xxx

學號：xxx

指導教師：xxx

實習時間：20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日

實習地點：xxxx

實習單位：xxxx

一、實習目的：

建築環境與設備工程專業燃氣工程生產實習，是重要的實踐教學環節，通過生產實習可以使學生對燃氣專業從事的領域和業務，以及燃氣工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以後的就業打下必要的理論和實踐基礎。

二、實習內容：

1、對LPG的認識實習

液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG)經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%)，還有少量的丁烷。LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中，常被用作炊事燃料。在國外，LPG被用作輕型車輛燃料已有許多年。LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中，其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器，液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。

1.1、各類氣化器運行原理：

LPG氣化站的作用式將站區內儲存的液態LPG通過氣化、調壓等工藝過程形成氣態LPG輸送到城市管網中，其主要核心工藝設備之一就是LPG氣化器，液態LPG的氣化器中吸收熱量變成氣態LPG。LPG氣化器類型主要有熱水循環式氣化器、電熱式氣化器、空温式氣化器等。

①、熱水循環式氣化器

熱水通過採用燃氣燃燒產生熱量的燃氣熱水爐加熱至80℃左右，然後通過採用電力驅動熱水泵加壓輸送到熱水循環式氣化器，液化石油氣在熱水循環式氣化器中被熱水加熱由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市管網中。

②、電熱式氣化器

氣化器中的熱阻絲通電後温度上升加熱氣化器中的熱交換介質“水”，通過水浴加熱LPG由液態轉換為氣態，穩定壓力後輸送到城市觀望中。

③、空温式氣化器

液態LPG先通過液相調壓器降壓至管網運行壓力，進入空温式氣化器，在空温式氣化器中液態LPG通過吸收環境中熱能氣化。

2、對LNG的認識實習

LNG(Liquefied Natural Gas)，即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。

2.1、LNG氣化站的工藝流程概述：

LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內LNG送至LNG低温儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統，使儲罐壓力升高，然後打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器後，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境温度較低，空温式氣化器出口的天然氣温度低於5℃時，需在空温式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化後的天然氣進行加熱。

2.2、LNG的潛在危險：

根據LNG的特性，在LNG儲存和生產過程中，如操作不慎會產生如下危險：

①、設備或管道低温脆斷

設備及管道在低温狀態下，可能會發生材質脆斷，如有LNG泄漏極容易凍傷操作者。另外，LNG泄漏或溢流後會急劇氣化，形成LNG蒸氣雲團使人窒息。

②、受熱超壓

由於LNG氣液體積比很大，所以少量LNG受熱就能轉化為大量的氣體，可使設備及管道內壓力急劇上升而發生超壓事故。

③、爆炸

若LNG泄漏、氣化後與空氣混合達到爆炸極限，此時遇到明火極易發生爆炸、燃燒，產生的熱輻射會對人體及設備造成巨大危害。

2.3、LNG的儲存：

①、儲罐容積的確定

儲罐的總容積通常按3～7d高峯月平均日用氣量來確定，還應考慮長期供氣氣源廠的數量、檢修時間、運輸週期及用户用氣波動等因素，工業用氣量要根據

用氣設備性質及生產的具體要求確定。若只有一個氣源廠，則儲罐的總容積應考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。

②、LNG的儲存方式

儲罐是LNG氣化站的主要設備，直接影響氣化站的正常生產，也佔有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對於LNG儲罐，現有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低温儲罐。儲罐分內、外兩層，夾層填充珠光砂並抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內LNG日氣化率低於0.3%。

③、儲罐內LNG的翻滾與分層

LNG的翻滾會導致儲罐內失去壓力、温度平衡，使儲罐內壓力升高，而分層是導致儲罐內液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩定，必須防止LNG的翻滾與分層。在實際設計過程中我們可以採取一些方法防止LNG的翻滾與分層。 a.對儲罐內LNG進行豎向温度檢測。

b.設置循環系統，LNG的循環有2種方法。

第一，如站區設有低温泵，可以採用低温泵使儲罐內LNG循環，從而消除LNG密度差;第二，儲罐之間相互倒罐，使LNG循環。

c.合理設計充裝工藝。

2.4、LNG的氣化：

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常採用空温式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮高峯小時計算流量的I.3～1.5倍，不少於2台，並且應有1台備用。當環境温度較低時，空温式氣化器出口天然氣温度低於5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。一般天然氣加熱器採用水浴式加熱器。

3、對燃氣輸配的認識實習

熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及運行原理。

天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用户供氣。

隨着各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用户佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源後，由於用户結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有着息息相關的聯繫，發揮着巨大的作用，作為一名燃氣專業的學生，應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。

4、對門站的認識實習

城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺)，則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如採用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。

對於城市管網的壓力級制從站長的講解及自己所瞭解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為

1.6Mpa，中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa。