收費員個人試用期工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的收費員個人試用期工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

收費員個人試用期工作總結1

我是一名剛參加高速馬路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所

以自己對收費業務還是很生疏，工作中並沒有做出什麼轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天涯海角的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教育下，我由最初的驚慌擔心到此時此刻可以嫻熟操作收費程序，此時此刻我把這段時間工作的心得和感想總結：

微笑效勞是高速馬路窗口形象的重點，是提高窗口效勞的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的`和誠意的一種品德美得表現 。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這麼罵過，但仍舊要保持平和的心態甜蜜的微笑和優質的效勞向司機耐性説明一切!使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素養高的司乘人員經過的時候見你笑的那麼甜也會問：今日遇到什麼開心的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。

記得有次在綠色通道上班時，由於自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心裏真的很忐忑擔心，腦海始終在想，那一刻我相識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和削減錯誤的發生。

有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，此時此刻能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，嫻熟點鈔，找錢，細心打票，，同時遇到不懂的問題請示班長有用的

降低了錯誤率，跟着時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。

在我看來收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往着天涯海角的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

而在外人看來，高速馬路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，風光又風光，令人豔羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特別性，確定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是效勞窗口，是展示高速馬路良好職業形象的窗口。要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情願!

我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會踴躍協作班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業實力提高素養，做一名領導放心，司機滿足合格型的收費員。

收費員個人試用期工作總結2

財務部門領導：

您好！

從20xx年xx月xx日來公司報到上班，轉瞬間，三個月就過去了，在這段期間內，承蒙公司領導以及其他同事的關懷、關懷以及工作的支持，我的工作開展得特別順當，在此表示感謝！

房地產的業務學問是我以前從未接觸過的，和我的專業學問相差也較大，初來公司，曾經很擔憂不知能否做好工作，但是領導和同事的急躁指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在此，我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和關懷，感謝他們對我工作中消逝的失誤的提示和指正。

一、加強學習，努力提高自身素養

雖然這只是一個收銀員，對於這份工作，我能仔認真細，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人，不同的客人有不同的脾氣，針對不同的顧客我們應供應不同的`服務，由於這一行業不變的宗旨是：“顧客至上”。面對顧客，臉上始終要面帶微笑，供應禮貌的服務，要讓顧客體會到親切感，即使在服務工作中遇到一些不快樂的事情，都必需克服，不能帶有負面的心情，由於這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態度。這樣一來顧客歡樂自己也舒心。只有學習才能不斷磨礪一個人的品德，提高道德修養，提高服務技巧。

工作中，我自覺遵守公司的規章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題準時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面。

二、認真完成本職工作

1、對於本職工作，首先要條理清晰的完成，不能消逝任何紕漏。按流程，每一步都要仔細到位，以免消逝混亂的局面。

2、下班前，整理當日數據及單據。按挨次排放好，做到每一字，每一個數字都正確無誤，編制好的表格交給相關人員審核。

三、面臨的問題

1、工作上，已近入職將近3個月，在這3個月的工作和學習中，發覺自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太生疏，對公司的規章制度也不太明白，在今後的日子需要加強學習。

2、環境上，對於新同事不生疏，今後要確保熟識本單位員工，以便今後合作同為公司所貢獻。

看到公司蒸蒸日上的進展，我深深地感到高傲和傲慢，公司給我們供應了這樣良好的進展平台，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在今後的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

1、在以後的工作中不斷學習業務學問，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的力氣，並在工作過程中慢慢克服急躁心情，主動、熱忱、細緻地的對待每一項工作。在此我提出轉正申請，懇請領導給我連續鍛鍊自己、實現理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用虛心的態度和飽滿的熱忱做好我的本職工作，為公司締造價值，同公司一起展望美而好的將來。

收費員個人試用期工作總結3

時間過得真是快，轉眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節，我榮幸地踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位——xx實業有限公司，成為了xx收費幹線普通的一員，感謝xx實業有限公司給了我工作的機會，是您——延伸了我繼續展翅的夢想。

記得剛進到這個公司就要培訓，在培訓期間分為軍訓、上理論課、還有下站實習，實習是在xx，一進亭內就看到師姐在忙着工作，當時就想着：這麼勤奮地守好自己的工作崗位，那平時的業績是不錯的，我也要儘快學會這些操作。

我都是在入口髮卡，如無特殊事件發生時，感覺操作起來很容易上手的，也不會緊張了。當時督導在看着我操作，還不時地給我講解，還説入口髮卡比較少突發事件，在出口收費則比在入口髮卡多一些複雜的事件。超時車、行政車、公務車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。

又過了差不多一個星期，我又去了xx收費站，卻跟實習不是同一個收費站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的.心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟着師姐在軍警車道髮卡，記得那天車流很大，我覺得有點緊張，害怕不小心打到警車，後來在師姐的鼓力下，我開始學着髮卡，才發現原來不是那麼生疏，就這樣發了差不多一個月的卡，我才開始收費，後來的每一天都是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張，有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息後，還要上報監控室，等待監控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是在主管的指導下我也正確的'完成的紙券或壞卡的操作，心得體會這樣的情況是經常會遇到的，後來在遇到這樣的情況，我就不會因為司機催促而跟着緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟着就慢慢習慣了，感覺心裏踏實多了。

隨着時間的流逝，不管在入口還是出口，遇到特殊情況多也積了不少經驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什麼特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。

到了今日為止，我在收費站上班也差不三個月了，在上級和同事的關心和指導下，逐漸對收費站的業務也熟練了，我會向好的方面學習，儘量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任，本人藉此機會向公司提出轉正申請，希望公司能對我的工作態度、能力與表現能夠接納我，同時也在不斷地激勵我在今後的工作中前進與完善自己。

收費員個人試用期工作總結4

一、試用期主要工作內容

1、崗前培訓

包括軍訓、實習，禮儀培訓等內容

2、開通前的打算

練習禮儀，強化文明效勞理念

3、上崗操作

20--年1月28日零時，黃衢南高速馬路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，起先收費工作。

二、對收費員崗位工作的相識

1、嚴苛的工作紀律

2、軍事化的管理

3、以人為本的效勞理念

作為一線收費員，我們是軟性競爭力的乾脆執行者，每天干脆面對司機，效勞的好壞乾脆影響車流量和通行費，做好優質效勞，提升效勞形象是我們的責任。

三、對部門領導的期望和要求

1、合理支配培訓時間、方式

12個小時的大夜班特別的辛苦，打亂人正常的作息時間。假如其次天還有各種會議、學習任務等須要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能到達。合理支配時間和方式，提高學習效率。

2、雙向溝通剛好和收費員、收費班長溝通思想，瞭解困難和須要。

四、工作中表現出來的特長，尚待改良的方向

特長：在工作中堅持“以人為本”的效勞理念，文明效勞，微笑待人，謹慎細緻，在收費過程中標準操作，盡力為司乘人員排憂解難。

缺乏：“文明效勞、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明效勞我能保證做好，而應收不漏始終是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱台上剎車、高速通過、S型通過，反覆碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分別器，使系統無法判定車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗謹慎負責、崗後溝通經歷，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業務技能，為應收不漏的'目標謹慎努力。

五、今後工作打算

1、爭做學習型員工不但學習政治理論，還學習徵費業務學問和相關法律法規，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。

2、效勞看法方面

用禮貌的語言去説明，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，協作我們的工作，順當繳費。

3、收費業務方面

努力提高工作效率，時刻留意與班長、稽查協作，遇到問題剛好

請示剛好彙報，出現問題剛好訂正剛好解決，盡力降低錯誤率，嫻熟業務，以實際行動為黃衢南高速的開展添光添彩。

收費員個人試用期工作總結5

我是一名剛加入高速大路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中並沒有做出什麼轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己温和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和訓練！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心訓練下，我由最初的緊急擔憂到現在可以嫻熟操作收費程序，現在我把這段時間工作的心得和感想總結：

微笑服務是高速大路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的敬重，也是對愛心的和誠意的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這麼罵過，但照舊要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素養高的.司乘人員經過的時候見你笑的那麼甜也會問：今日遇到什麼開心而興奮的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的確定和鼓舞。

記得有次在綠色通道上班時，由於自己的馬虎大意，導致少了20塊，當時心裏真的很忐忑擔憂，腦海始終在想，那一刻我熟識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和削減錯誤的發生。

有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，嫻熟點鈔，找錢，細心打票，，同時遇到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟着時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。

在我看來收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

而在外人看來，高速大路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，風光又風光，令人豔羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，準備了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能任憑離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是呈現高速大路良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願！

我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會主動協作班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業力氣提高素養，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。

收費員個人試用期工作總結6

在過去的一年裏，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關懷、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作狀況彙報如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。

其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習徵費業務學問和相關的.法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。

第三、在效勞看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都遵照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的效勞看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去説明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們的工作，順當交費。在工作的。這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。

第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規程。

收費員個人試用期工作總結7

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在xx_收費站現場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導和關懷，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往後的工作提供了紮實的基礎下面我來總結一下這幾個月以來的工作和感想。

第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以説收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等於包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着裝乾淨整齊，態度誠懇，用語文雅禮貌，業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在業務方面：古語云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持着錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恆，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位偉人曾説過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往後的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，的合格收費員。

本人自以來，嚴格遵守公司，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。

在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，説起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨着時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説付出了不少，也收穫了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我儘快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。

進入公司以來，我的工作主要是協助“6S”的推行，進而執行“6S”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下：

1、十一、十二月是公司開展6S活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動，經過前面三個月的努力，各個部門所負責的區域在6S活動中均取得了很好的成果，“6S”意識已經逐步深入人心，各部門工作現場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。

2、6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的，針對不同部門制定不同的6S活動檢查表，並進行了現場考核評定，評選出每星期的6S先進團隊，每月會根據各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優秀團隊現金獎勵。為了公平的開展6S評比活動，6S推進辦公室特根據各部門小組實際情況進行了權數制定，保證了評比的公正性。

3、活動中，針對職工開展6S活動的方式、意義、作用等概念不夠明確的情況，6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中，不定時抽查各部門人員對6S含義的真正理解，並針對每次檢查出現的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。

4、6S推行辦公室還開展了6S樣板區及閃光點的評選活動，並建立了6S活動排行榜(6S考核統計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現的不足與6S掛鈎，總體情況反映在排行榜(6S考核統計表)上，各部門團隊詳細情況見(6S考核統計表附頁)。

5、並對評選為6S樣板區的`團隊頒發“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，並給予一定的物質獎勵。

6、經過這段時間的“6S”推進工作，公司開展的6S活動又上了一個新台階，但是我們深知6S推進工作任重道遠，對於取得的成績我們將予以激勵，對發現的不足我們將鞭策改進，力爭將6S活動持續有效的開展下去，為建立現代化管理企業打好堅實基礎

隨着“6S”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高素質和各種工作技能，為公司付出我應有的貢獻。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。

收費員個人試用期工作總結8

從接到實習通知起先，我就做好了一切心理打算，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費學問和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐性、細緻、親切、隨和，使我倍感暖和，因此學起來也輕鬆自如。經過一段時間的實習，我逐步駕馭了高速馬路的收費學問，感受深刻，主要表達在以下幾個方面：

一、加強學習，提高自身綜合素養

通過對高速馬路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的各種收費政策性文件進展了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速馬路員工，必需要懂法、知法、用法，要對政府公佈的文件精神充分領悟和運用，才能徵好費，服好務。

二、收費崗上操作，必需細心謹慎

通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅嫻熟地駕馭了髮卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，專心60秒，愛崗敬業的精神。

穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素養的.綜合表達。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心視察學習，我做到了政策把握到位、業務嫻熟，在處理問題時做到誠意、耐性、細心。

在以後的日子裏我會不斷努力學習，聽從領導的支配和教育，踴躍協作領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和實力，提高自身素養。做一個領導放心，司機滿足，愛崗敬業的合格收費員。

收費員個人試用期工作總結9

時間過的真快，轉瞬間我在高速馬路上開心的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心裏還是很驚慌的，總擔憂自己會做不好，老收費員呢就會指導協助我，此時此刻我得心應手，已經能很沉着精確的收費了，對操作設備也很熟識了。這次的實習經驗對我以後正式工作供應了很打的協助，此時此刻實習快完畢了，我把這段時間的經驗總結一下吧。

實習起先前，老收費員就告知我們收費員這個職業代表着收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路後的城市形象。所以我每次都是按要求着裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然後打卡打算去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻留意自己的看法，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩後翻開窗户，行點頭禮，並説歡送語，然後輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬杆放行，説歡迎語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是許多的司機摯友，他們對我們的.工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作看法，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑效勞是高速馬路窗口形象的保證，是提高窗口效勞的關鍵，也是社會生活中美妙無聲的語言。

我們在工作時要有顆和善寬容的心，表現出足夠的熱忱，為每一個過往的司機綻開微笑效勞。其實，人與人之間的溝通是須要真誠與理解的。或許，你良好的效勞看法，一個真情的問候甚至一句温馨的話，都能讓過往的司機摯友感到很滿足，並付出滿足的笑容，這是對我們工作的確定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告知我，要以一種放鬆，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱忱友善，儘管只是匆忙路過，這一面之緣的微笑效勞還是能使他們感覺到暖和的，讓人與人之間更輕鬆愉悦。這樣不但表達了我們收費員的良好素養，也有利於通行費的順當繳納，使我們給過往的司機摯友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕鬆，主要就是效勞看法，以及形象。

經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了許多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐性了。我堅信這只是個起先，有了這次的實習根底，在面對以後的挑戰中，我必須會更自信。

收費員個人試用期工作總結10

從心做起，聽似簡潔，其實不簡潔，如何才能夠從心啟程把工作做的更好呢?好即完備，完備的工作要求我們全心投入，真誠相待。

進入收費站以後我明白了，做任何是都要謹慎，不能夠馬虎大意，因為一時的疏忽就會導致錯誤。做一件事要全身心投入，不能做着一件事卻想着另一件事，這樣不僅你不能謹慎的完成一件事，還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要專心去做，不能總想着怕什麼又不是隻有我做不謹慎，別人也沒有謹慎的在做呀!為什麼我要謹慎的做事情呢?

既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜愛的'工作你都要謹慎的對待，專心去把這份工作做好，而不是總想着反正不是我喜愛的工作我做那麼謹慎幹什麼，隨意做做應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做，不隨意了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢，這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完備，就要認謹慎真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己謹慎的對待工作才能做的更加的完備。

在當收費員的這些日子，我學會了許多也明白了許多，每天都會遇到不同的事，有快樂的、有難受的，可當看到別人開心的笑臉時自己也會快樂起來，所以我們每天都要抱着快樂的心情來做好自己的工作，把自己的歡樂傳給每一個人，認謹慎真、高開心興的做好自己的工作。

收費員個人試用期工作總結11

20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月裏，我在領導及同事們的關懷與協助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、工作業務方面。

從我來到南充站的近2個月裏，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友情，同時在實踐中磨練了工作實力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的協助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶着下，我以創立和諧馬路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌效勞，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的實力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟識了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作實力，在詳細的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順當的開展工作並嫻熟圓滿地完本錢職工作。 在這一年，我本着把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，踴躍圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。謹慎、按時、高效率地做好工作，踴躍協作其他同事做好工作。

2、工作看法與效勞看法方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的'形象，所以每次都遵照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的效勞看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不行幸免會有延長正常收費時間或者堵道的狀況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他説明整件事的緣由。以及踴躍協作班長與站級領導，快速、正確地處理好事務，並有效地復原好交通，使收費站的工作能夠順當進展。

3、工作質量成果、效益方面。

20xx年，我站以一心一意為顧客供應優質效勞的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿足程度的質量方針為指引，踴躍參與組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，遵照目標管理考核細那麼全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶着下，我們在開展工作之前做好個人工作打算，有主次的先後剛好的完成各項工作，到達預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了許多東西，也熬煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作打算方面

南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作看法、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都乾脆影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增加窗口意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在詳細工作中，就是要以效勞人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明效勞結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應徵不漏，應免不徵，熱忱效勞，以自身的良好形象、用優質效勞來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡潔、機械、枯燥的，如何成為一名精彩的收費員，更好的效勞人民，奉獻社會?我覺得以下幾點特別重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要嫻熟駕馭各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱忱。在徵繳衝突仍舊存在的今日，如何化解徵繳衝突是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱忱是化解徵繳衝突最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必需運用文明禮貌用語，實行微笑效勞，要有耐性、誠意、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威逼，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名精彩的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作看法及高度的工作熱忱，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的效勞人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我確定在站領導的帶着下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐性的效勞對待工作，讓我們南充收費站這個窗口形象更加光明起來。

總結一年的工作，儘管有了必須的進步和成果，但在一些方面還存在着缺乏。比方有締造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改良。在新的一年裏，我將謹慎學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的奉獻!

收費員個人試用期工作總結12

光陰似箭，歲月如梭，轉瞬間我已經在官渡收費站現場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特殊是站領導、班長們無微不至的指導教育和關心，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、驚慌到嫻熟、穩重。這些業務為我往後的工作供應了紮實的基礎下面我來總結一下這幾個月以來的工作經歷和感想。

第一，在效勞方面：

作為一名收費員，乾脆與司機打交道，可以説收費員的形象代表了整個公司的`形象，包裝自己等於包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提示自己要保持良好的形象，着裝乾淨整齊，看法懇切，用語文靜禮貌，業務嫻熟流暢。這些讓我能夠順當地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

其次，在業務方面：

古語云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經歷和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和嫻熟，從而有效的限制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持着錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會始終要求自己要持之以恆，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：

有位偉人曾説過：“一個宏大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅毅，而不是懦弱。所以，任何時候我都提示自己要保持一顆寬容的心，要學會包涵。這使我和同事們始終以來都能和諧相處，正所謂同事一家親。開心的生活也為工作供應了歡快的心情，為形象供應了有力的保障。

不過，我知道，人無完人，我自己也確定存在缺乏之處。所以，在往後的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的支配和教育，踴躍協作領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和實力，提高自身素養。做一個領導放心，司機滿足，愛崗敬業的合格收費員。