車間試用期工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編幫大家整理的車間試用期工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間試用期工作總結1

試用期也是結束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收穫，自己也是已經適應了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結。

一、學習成長

在剛進入到我們車間的時候，我也是對於工作的情況不是那麼的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經驗，所以也是師傅帶着我來學習，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎麼樣處理一些異常的情況，通過學習，我也是逐步的上手了，並且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那麼的容易，不過經過這幾個月的學習，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什麼問題會問師傅，或者去問同事，在下班之後，也是不着急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的效率，那麼工作才能是做得更好的。

二、工作方面

在上手了自己的工作之後，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務我都是積極的去完成，對於一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之後，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的.，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，並且我也是不斷的去挑戰一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩腳跟。

當然畢竟我也是隻有幾個月的工作時間，和其他優秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經驗也是沒有他們那麼的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今後繼續的努力，學習，認真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務。試用期雖然結束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能鬆懈，需要更加的主動。

車間試用期工作總結2

試用期就要結束了，回顧這段時間的工作，來到我們車間做事情，我也是學到很多，成長得很快，作為一個新人，我知道，只有虛心的去請教，認真的把工作給做好，那麼自己才能留在這兒工作，能得到進步。就試用期的一個工作，我也是總結下。

一、學習進步

在車間工作，是我畢業後的第一份工作，我可以説很多方面都不懂，雖然之前有過實習，也是瞭解一些工作的流程，但是真的下到車間做事情，和在學校，或者在實習中是完全不同的，實習中如果出錯了，還有老師幫忙解決，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在這段日子，我也是積極的工作，認真的學習，不斷的去向同事去請教，怎麼操作機器，怎麼做的更好，怎樣把生產的任務更快的完成，這些學習之前實習有過一次，但總覺得不太夠，而這次也是好好的學了一下，同事也樂意幫助我，教我東西，我也是在這次的學習中進步很大，明白了很多我這份工作的事情。可能和老員工相比，我還是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的進步很多，也是能更好的去把工作給做好了。

二、工作成長

在工作當中，我開始雖然在實習中知道做了一些，但還是不夠熟練，不過經過試用期的時間，我也是熟練了我所做的工作，在漸漸的成長當中，我明白要做好一份工作，除了多問多學，更多的還是要自己多去做，只有不斷的去做，熟練了，積累的工作的經驗，就明白到底該如何才能做得更加的好，別人的經驗都是別人的'，如果自己學了，而不去操作，其實跟沒學是一樣的。只有自己在工作當中去實踐所學，那麼才能變成自己的一個工作能力，在車間，經過試用期的工作，我對操作機器越來越熟練了，每天完成的工作也是更加的有質量，同時也是不再像剛開始那樣累，覺得一天做下去，真的掏空了自己一般。

當然我也是發現自己還是有一些不足的地方，像自己雖然認真的去學，去工作了，但是平時和同事的交流還是比較得少，還是需要我繼續的加強，多和同事去交流，這樣自己學得也是會更快，同事和諧的相處，也是以後我有什麼困難也是好找人幫忙。在今後的工作中我要繼續的努力。

車間試用期工作總結3

一、對企業文化的理解

1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化……

一流的衞生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環境：

（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來；像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。

（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念

我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的.的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，羣力克服；工作態度上，勇於拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。

以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。

二、車間學習收穫

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強

鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

硬件學習：錯綜複雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨着與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop後就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細緻，但是其在整個公司所起的作用不是用它鏽漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子裏孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟着師傅生產，不斷地諮詢，瞭解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什麼作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程後就可以邊想象設備邊想着反應過程，比如當看到加熱或降温時，就想到怎麼樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最複雜的莫過於枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練後，學習其它的就容易多了。特別是學習

枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體瀰漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在裏面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，瞭解到它的複雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多麼辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大於其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源於過的硬的培訓管理，來源於過的硬的技術。

車間試用期工作總結4

時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，在這段時間裏各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，並在工作中形成了一個清晰的工作思路，現將我的工作情況作如下彙報：

一、認真學習崗位職責

根據崗位職責的要求，我的主要任務是：

1、執行每月生產計劃，安排現場生產正常運行，訓練及協助班長的工作;

2、處理現場停線事件，確定原因及採取對策;

3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規範化作業;

4、維持和提高生產產品質量;

5、做好每日生產數量和質量統計工作，制定每週生產的統計報表;

6、做好與其他部門工作溝通;

7、做好員工管理與培訓工作;

8、做好員工績效考核工作;

9、做好現場6S工作。

二、工作能力得到一定的提高

在執行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作。

1、首先，根據生產部制定的生產計劃，標註好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時採取措施或調整計劃。

2、其次，我每天及時檢查生產作業的執行情況，以計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脱離計劃的偏差，及時同有關部門採取措施，基本上保證了計劃如期實現。

3、對車間出現的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，並找出補救措施。並每天對生產計劃完成情況的統計資料和其它生產信息(如由於各種原因造成的工時損失記錄;機器損壞造成的損失記錄等)進行分析研究，深入細緻地分析研究所出現的問題，同有關部門及時協商，找出解決問題的辦法。

4、人員管理方面，在這一段時間裏，由於各種因素的影響，員工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。

5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識、質量意識”，要求各流水線嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。

三、工作中遇到的主要問題與困惑

在過去的兩個月裏雖然做了很多的`工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：

1、生產現場管理方面

車間的生產現場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。

2、人員管理方面

員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

3、設備管理方面

a、生產用的設備有較多生產隱患，比如壓轉子的工裝，上下同心度無法保證，易導致轉子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導致壓不到位等

b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大

4、安全生產方面

安全生產可以説是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：

a、設備安全有待健全

b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠

四、建議與其他

在公司的這段時間裏，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

車間試用期工作總結5

x月份的時候，我來到了xx電子廠裏工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠裏的一名正式員工了。這段時間裏的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脱，每天重複着同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收穫的，現在我將我這個段時間裏的工作進行一個小結：

電子廠裏的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間裏，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。餘下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規模龐大，就我工作的廠區裏就有數百人，而這只是其中一個廠區。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄並檢查元件。

每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標註的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環氧塑脂，將細小的.元件貼合上去，並通過高温烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事後我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒製元件之後，接下來就是檢測PCB板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器裏面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然後將預先設定好的程序錄入即可。

這段時間裏的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪裏的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然後罰款。而我出現了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。

車間試用期工作總結6

白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我並不是一畢業就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前後做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最後一份是在xxx公司做了一個月的項目諮詢師。從這幾個數據可以看得出來，其實畢業後，我自己對職業的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司HR的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩定性，從而增加了招聘成本。而現在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話説回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實説明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠裏工作的，我總結了如下理由：

（一）工作時間和業餘時間的分配。

在工廠裏工作，除了工作時間固定的xxx小時，其餘的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業餘時間，我可以去閲讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊遊玩，可以發展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業餘時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得噁心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數得過來。

（二）專業知識和經驗的積累。

像我們這種xxx背景（xxx專業）的畢業生，在大城市裏做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的`人生顯得太頹廢。在廠裏，雖然不需要知道設備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。

（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。

在這幾個月裏，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關於安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由於我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閒時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這麼建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶着我一遍一遍地去生產現場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發生，老師傅們也沒怎麼責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發現了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自於經驗，而經驗來自於錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。

（四）工作方式和責任心的形成。

我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子裏面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間裏，由於分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什麼時間點該幹什麼都寫下來，有時候還會設置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節由於第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環境、管理制度等其他因素的關係不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想着偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。

要是問我在這裏工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該乾的活兒幹完了不知道接下來做什麼好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用啊！如果覺得不爽，要麼辭職走人，要麼行動，做點實事去改變現狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會噁心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，髒兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數的時間還是挺輕鬆愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打Dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閲讀相關的工作資料也有利於更快地適應現有的工作。不過，我還是想提提如下建議：

（一）多一些獎勵，少一點罰款。

我認為對於一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設置xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內有xxx次的工作失誤，超過這個次數的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低於預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以後的工作態度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。

（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。

xxx哲學家xxx説，“美好的人生是由愛所喚起，併為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對於現在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自於理論知識，部分來自於實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠裏工作要這樣。我相信，時不時的關於生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利於培養責任感。

（三）適當提高工資水平。

常常聽人把xxx的工資跟廠裏的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算裏面，最高一千元的差距還是有的。俗話説，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心裏總會有些不平衡的感覺。

在這六個月的試用期裏，我有收穫到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之後，我會繼續努力工作，爭取做個有為青年！

車間試用期工作總結7

作為倉庫主管的我在試用期的工作是比較用心的，無論是領導安排的重要任務還是倉庫主管的本職工作都能夠將其做好，而且為了在試用期間建立自身的優勢從而強化了對工作技巧的學習與運用，可以説再過不久我便能夠憑藉着自身較強的工作能力從而在倉庫主管崗位上得以轉正，但是我也得考慮到轉正後需要也要面對更加嚴格的.工作要求，因此我得總結試用期完成的倉庫主管工作併為自身的職業發展打好基礎才行。

一方面我對入庫的物品進行了登記並將其放置到指定區域，針對入庫物品的不同自然要對數量以及名稱進行詳細的登記，這樣的話無論是物品的消耗或者領取都能夠做到心中有數，作為倉庫主管若是發生倉庫物品與清單不符合的情況則是不稱職的，所以我在試用期能夠堅守崗位並在倉庫區域進行巡視，雖然倉庫主管的工作看似比較清閒卻也要秉承負責的原則才能夠將其做好，即便領導沒有額外安排任務也不能夠因此變得清閒下來，可以説試用期間對待倉庫主管工作多麼努力便能在轉正之後具備多大優勢。

另一方面則是定期對倉庫物品進行整理從而在領取的時候方便許多，為了不使倉庫變得雜亂導致我在入職之初便進行了清理，對於損壞或者不合格的物品要進行記錄並向領導進行報備，這樣的話便能夠將其進行清理從而空出更多地方放置其他物品，畢竟需要管理的倉庫並非只有一處自然得保持整潔一些才行，這樣的話當領導進行視察的時候也會因為擺放整齊的物品感到滿意，在加上我對待倉庫工作比較有原則的緣故以至於從不會私自拿去存放的物品。

對待倉庫主管工作的不足之處則是和底下員工的交流做得不夠，雖然部門員工數量不多卻也能夠為倉庫主管工作的展開帶來很多便利，只不過我在試用期間的工作中更加註重個人表現從而忽略了這點，事實上無論是員工培訓還是組織管理方面我都是做得不合格的，因此我得加強對管理經驗的學習並和其他部門主管進行交流，從中明白如何管理好整個部門並處理好與員工之間的關係，雖然看似簡單卻也要作為主管的自己認真對待才不會出現隱患。

可以説試用期間倉庫主管工作的完成着實令我付出了許多努力，但相對應的則是自身工作能力的提升讓我從中獲益不少，但是對於倉庫主管工作中沒能做好的地方也要加以反思並在以後進行改進，若是因為這點拖累自身職業發展的步伐則明顯是得不償失的。

車間試用期工作總結8

車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體彙報；現將在合成車間實習情況總結如下：

一、對企業文化的理解

1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化。

一流的衞生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環境：

（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約。

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協調性也就隨之體現出來；像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。

（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。

我所在的.合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。

（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”。

人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，羣力克服；工作態度上，勇於拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。

以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。

二、車間學習收穫

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

三、製造部領導的人文關懷

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現着揚子江文化的優越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現將互講互學的感想淺談幾點感受。

互講互學活動是我們在車間實習中期，由製造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動，通過製作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講後並接受提問，共同交流，最後由同事打分，並參與評比。

四、反思自己

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結如下：

優點：

1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱於剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。

2、對於發現的問題或自己的建議敢於向領導直言。

3、有着較好的文字功底。

4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處。

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。

缺點：

1、事事力求完美，往往可能由於考慮過多，導致工作低效。

2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。

3、行事過於低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發光”，樂於用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。

五、建議

1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；

（2）把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理。

（3）豐富員工的文娛生活應以徵集意見在先，自願為主。

2、建立書報閲覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角瞭解社會，建立大局意識，更好地服務企業。

3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多佔用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

車間試用期工作總結9

時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已過。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在正值收穫的季節，我榮幸的踏進了一個欣欣向榮，朝氣蓬勃的企業—xxx有限公司。感謝公司領導給予我這個機遇，延伸了我繼續展翅的夢想。

在這三個月的時間裏，園區領導、固廢公司領導和同事們給予了我足夠的支持和幫助，使我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟和“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了公司員工的執着和堅定。

在經理和總工的安排下先後到固廢公司各個車間實習，分別與各個車間主任認識並瞭解熟悉各車間運行和技術情況。我實習的過程基本也是按照朱工介紹的做的。先是在固廢焚燒車間醫廢車間，物化車間實習三個車間實習，後來根據安排又去了填埋場掛職實習。

下面就我在這三個月實習當中看到的現象引發出的幾點個人感觸，結合個人體會談談一些看法，並且引出幾點建議，如果有不妥之處敬請領導指正和批評。

感觸一，態度決定一切。工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個員工在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能出錯，一定要檢查自己的工作成果，以確保工作成果萬無一失。

感觸二，工作時要勤于思考，善於總結；勤能補拙，要勤於學習。工作之餘經常總結經驗教訓，改善工作方式和方法，減少單位工作工時，不斷提高工作效率。要通過不斷的學習來豐富自己的專業知識和專業技能，完善自我，盡職盡責於工作。

感觸三，安全生產決定一切。俗話説：“沒有安全就沒有一切”。嚴酷的生產現實給了我們刻骨的教訓：要實現安全生產，必須落實消防制度和監管制度；加強消防教育，進行消防演練。

這段時間，我到固廢公司各個車間巡視多次，還是發現了幾點問題，下面分別就這些問題發表一下個人觀點。

NO.1，固廢焚燒車間西北角我公司一個油庫（先不管它是什麼燃料油）缺少安全措施，一旦發生險情後果很嚴重。此處建議防範措施如下：

（1）增加一個消防沙池，裏面滿消防沙；

（2）增加一個專用消防器材箱：裏面添置消防鐵杴和乾粉滅火器火災乾冰滅火器。

（3）增加一個消防栓，用來保護這一區域的安全。

NO.2，物化車間東牆外牆根處有一些空玻璃瓶或者是塑料桶，裏面或多或少都有一些殘存的.廢液，一旦有破碎很容易放出揮發性氣體或者是有毒氣體，也有可能與周圍的其它物質發生氧化反應產生火災；另外此處還有廢舊塑料桶，往北是醫廢車間的服裝廠的一些下腳料等可燃物，一旦發生火災波及到的範圍就被擴大，後果很嚴重。

建議改進措施如下：

（1）將空置的廢玻璃瓶和塑料桶立即清除或者搬運到安全地方處置；

（2）此處添加消防沙池（建成後一定存滿消防沙）；

（3）增加一個消防栓，一是保護物化和醫廢車間的安全，二來對三角地的安全也能兼顧到；

（4）焚燒車間料坑積水太多，應該及時外排，依次來保證危廢的熱值不因水分過多而降低；料坑內的積水送入物化車間處理，合格後外排；

（5）在料坑增添攝像頭和自動噴淋滅火裝置，最關鍵的一點就是應該經常檢查，以免出現險情消防噴淋系統不能發揮其作用。

NO.3，固廢車間煙囱爬梯，固廢車間外牆爬梯扶手，醫廢車間煙囱爬梯和避雷器等三處腐蝕嚴重。建議措施：

（1）公司趕緊安排除鏽（一定要除鏽徹底），塗刷防鏽底漆和麪漆，在施工當中加強監管施工質量。

（2）此工作也可以外包，找外邊施工單位完成（在施工過程中一定要注意高空作業防範措施一定要到位，每次等高作業前一定驗檢查保險繩，安全帶是否結實牢靠，反之嚴禁高空作業），注意高空作業安全問題即可。

NO.4，安全巡檢制度的問題。更改單人巡檢為單組雙人巡檢，鑑於我們公司性質比較特殊，車間現場一旦出現泄漏情況，特別是廢氣泄漏（萬一我們的報警系統不靈敏或者失去作用）時一人去處理很危險，如果處理不當後果很嚴重。建議改進措施：各車間晚班員工在巡檢時一定要兩人一組出行，既可以互相監督又可以遇到緊急情況及時分工處理，把對人身安全的隱患降到最低，安全隱患消滅在萌芽狀態。這樣遇到緊急情況時一個人及時上報主控室和各級領導，請求外援；另外一人按照事先制定的施工緊急預案展開搶救（如果是電器出現問題，一定要注意自身安全）。

下面就生產過程中的狀況談幾點改善和新項目開發建議。

建議一，對物化車間噪音大異味大的狀況進行改善。在10月下旬我們和項目部的同事一起在物化車間做乳化液中試，往反應釜內打乳化液時，發現打料泵噪聲很大，整個車間異味也很重。中試後我和xx工談起這個問題，都覺得對人體造成的危害太大，xx工説目前公司也正在考慮這個問題。

針對該車間的現狀，建議措施：

（1）打料泵噪音處理辦法：改成負壓吸料（具體就是在東牆外安裝一套真空系統），這樣車間噪音基本上就沒有了，一來有利於工人身心健康；二來也減少有異味氣體的散發。

（2）車間房頂多設置幾個通風帽，來減輕目前物化車間以為過重的狀況。

建議二，對化驗器皿定期校正及對化驗員工定期培訓考核。化驗車間儀器必須定期校正，一是自檢，二是送外圍鑑定或者校正，以此來保證我們的數據的科學性，可靠性，準確性。外送化驗單一定要三級檢查，確認無誤方可外送或者外報，。在有限的時間內根據生產實際情況，在化驗室主任的帶領下，堅持有計劃，合理安排員工外出學習或者內部培訓，依次確保分析數據準確，正確指導生產車間的技術工作，同時為我們固廢公司的領導層提供嚴謹科學準確有效的數據平台，從而為生產經營及開發提供策略上的數據保障，更好地運作整個固廢公司，確保萬無一失。

建議三，有效利用生產餘熱進行再生產，以產出更多剩餘價值，提高公司生產利潤。目前Lxx固廢公司的餘熱利用方案：

（1）冬天職工取暖，已經充分利用。

（2）在春夏秋三季，餘熱利用方案可以適當增加上幾個低耗能的化工項目，把富餘的熱能充分利用起來，為xtd增加一部分效益。推薦化工項目就是單甘酯和橡膠增A，工業級的。以上項目技術成熟，在同行業之間屬於技術最前沿的，無三廢，收率高，所用原材料都是來自動物油脂或植物油脂，對人身不會造成任何傷害。此方案也可以為xxP餘熱提供出路。

建議四，建議加大高層領導推動和督導有關制度和各項決議落實進展情況，確保公司的每一項制度能及時的傳達到基層每位員工。

在這三個月裏完成的工作，主要有以下幾方面內容：

（1）xxxx年xx月參加物化車間異味攻關小組，異味消除治理基礎方案已經交付前任領導朱工；

（2）完成集團公司項目部L總安排的工作，xxP項目餘熱利用方案和消防安全方案，在xxxx年xxxx月xxxx日已經交付劉總；

（3）xxxx年xx月在填埋車間，工作重點是捏合機系統改造，作為年前公司交給的工作任務。經過多次諮詢以前試車的同事，以及翻閲大量的資料，在化驗室又做了大量試驗，結合自己以前的有關工作經驗，捏合機系統改造儲備方案也已完成，填埋車間領導已經審閲，等天氣適宜就會同有關部門進入下一段的改造工作。

下一步的工作計劃：

（1）協助上級領導完成公司交付的工作；

（2）緊跟公司前進步伐，不斷學習公司精神和規章制度，完成公司交付的其他臨時性工作；

（3）編寫捏合機試車準備方案和試車方案；

（4）整理礦物油再生技術性資料；

（5）整理行業前沿技術資料，為公司有關部門提供提第一手資料，以供領導和同事參考。

在這三月的工作生活中我感觸很多，明白很多道理，學到咱們公司的很多企業文化，接觸到很多新儀器設備，真是開闊了眼界豐富了視野。

同時在這一個月的工作中得到了領導和同事們的大力幫助和支持，為此深表感謝。感謝園區領導、項目技術部W經理、固廢公司的F總、運行部F經理、S經理等領導們對我工作上的指導，感謝xx工、C經理、L主任，L工等領導同志對我生活上的關懷，感謝固廢公司的每一個員工對我工作的支持和幫助。在此再次致以誠摯的感謝！

車間試用期工作總結10

首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時光看我的工作總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月裏，在領導和同事的幫忙下，我對工作流程瞭解許多，之後又經過公司的專業培訓，又使我瞭解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業文化及各項規章制度。

1.以情服務、用心做事。

工作中我對來訪的客人以禮相待，持續着熱情，耐心地幫忙他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教後，給予解答，工作中時刻想着自己代表的是公司，對處理違規違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，於他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。

2.遵守制度、敢抓敢管。

施工期間，我按制度、按程序對工人進行管理，每一天對進出的`人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對於那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區域沒戴安全帽，高空作業沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

3.任勞任怨、孜孜不倦。

對領導的安排是完全的服從，並不折不扣的執行，以堅持到“最後一分鐘”的心態去工作，一如既往地做好每一天的職責，生活中我也常常關心同事，經常於他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格金源人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的人，能在x這個大舞台上展示自己，能為x的輝煌奉獻自己的一份力量。

車間試用期工作總結11

來到車間工作已經有一段時間了，領導告知我，由於我的工作做得還不錯，可以提前轉正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉正，但是我的工作還是有可以繼續進步的空間，我也就這段時間的工作總結一下。

一、工作和學習

進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數年了，可以説對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎麼工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎麼樣，有什麼收穫，我的回答也是讓師傅比較滿意，於是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢後有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。

在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎麼做，熟悉怎麼組裝是快速有效的，我把流程記在腦海裏，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。

二、不足和改進

在獨立工作期間，我也發現了我還是有不足的地方，需要繼續改進，像對產品的熟悉度沒有那麼高，有時候換了一條生產線，我就沒有那麼容易適應了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調節，如果我會一點基本的機器維修知識的'話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在後續的工作中，我要多休息，多熟悉我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，儘量減少次品，廢品的出現，為公司的生產做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不僅僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。

現在，我要轉正了，是公司對我的肯定，也是一種責任擔在了身上，在今後的車間組裝工作裏，我要更加努力，多向同事學習，多研究怎麼做，能把工作做得更加的好。

車間試用期工作總結12

時間的流逝中讓我較好地完成了屬於酒店後勤的各項工作，雖然試用期比較短暫卻也讓我看清了自身的不足並進行了改善，可以説工作方式的改進也為自身的職業發展提供了不少思路，當我跳出思想上的侷限性以後自然便能夠為了工作能力的提升而不斷努力，而且我也需要總結這段試用期完成的酒店後勤工作才行。

完成了基礎的採購工作並對物資清單進行了詳細的記錄，為了做好這項工作導致我在試用期比較注重對酒店經營所需物資的信息收集，通過市場調研瞭解到價格的浮動並選擇適合與酒店合作的供貨商，雖然只能夠起到參考信息的作用卻也是我在後勤工作中的成就之一，而且通過部門領導的教導也讓我意識到進行市場信息收集的時候有哪些需要注重的信息，進行合理的分辨以後再來採購對酒店發展有益的物資則是很重要的，再加上各種生活物資的採購量比較大自然要比較慎重才行，既要控制好採購的成本又要在物資方面滿足酒店經營的日常所需，做好這方面的把控力度也將對後勤工作能力的提升起到重要的`作用。

參與到部分酒店設施的檢修工作中去並聯系相應的人員進行維修，為了不影響到酒店的經營自然要定期對設備進行檢修才行，雖然作為後勤人員並不一定需要懂得如何去維修設備，但是也要懂得分辨酒店設備是否到了需要維修或者更換的階段，因此我在試用期間也會對各個客房的淋浴設備以及網絡性能進行檢測，而且大廳區域的照明設施也要做好定期維護才能夠給客户留下良好的印象。

做好後勤工作的同時也會對發票單據進行保管以便於在月末進行財務報銷，事實上若非部門領導反覆強調的話也許我還意識不到保管這部分單據的重要性，唯有做到任何經費的支出都有跡可循才能夠按照流程獲得報銷，事實上換位思考也能夠明白財務部對酒店費用支出進行嚴格管理的原因所在，所以每當我採購物資或者維修設備有所支出的時候都會索取相應的發票，這樣的話便能夠為後勤工作的展開提供數據支持從而更好地制定後續的工作計劃。

我明白工作量的完成不過是後勤人員的基本職責罷了，更多的還是需要體會自己在試用期間究竟學會了哪些後勤工作技巧，將其總結以後並牢記在心自然就能夠在後續的工作中得以熟練運用，試用期的結束不過是自己職業生涯的開端自然要保持對工作的嚴謹與熱忱才行。

車間試用期工作總結13

短期內，我在公司的目標是：我希看自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。

兩個月的磨刀練陣，按理説，自己到底是寶刀還是鏽鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——固然我堅信自己不是鏽鐵！在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進進辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。並對自己天天看到、聽到的新的項目進行總結回類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。

我一直本着"當天的事情，當天做"的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立製作我司生產的`很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部分經理了，這裏就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。就總體的工作感受來説，我還是比較滿足。只是也有某些時候，會有點覺得操縱沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎麼樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱着。

車間試用期工作總結14

20xx年x月x日，我有幸來到三公司組件二車間敷設工序,負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作情況簡要小結如下：

一、嚴格遵守車間各項規章制度。車間現實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁煙區吸煙。

二、主動學習、儘快適應，虛心向領導、同事請教、學習瞭解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程，操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的'灰塵等異物吹乾淨，然後查看玻璃有沒有劃傷，EVA板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。

三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候，由於在學習階段，難免會出現失誤，在實習過程中，就出現過玻璃上有異物導致一塊A3的板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持乾淨整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質量問題將會對下一工序產生很大的影響，如果出現返修或報廢，將在一定程度上增加生產成本，也會影響整個班組的績效，所以在工作中要不斷總結積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。

總之，在短短的三個月時間裏，我個人認為還是有一定的進步，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。現試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工，如果公司認為我試用期內尚算合格並予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。

車間試用期工作總結15

進入生產車間這麼多天以後成功轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對於生產車間那些老員工來説自己需要繼續努力的地方還有許多以後，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以後便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是為了給以後的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。

只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對於自己這種沒有太多時間經驗的基層員工來説唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力於完成每個月規定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢？也許正是帶着這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起並以此為基礎慢慢發展，畢竟對於不缺時間的年輕員工來説急於求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。

在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢紮根下來必須要處理好與老員工之間的關係才行，更何況什麼都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情並給予對方絕對的`尊重，保持這樣一個虛心的態度，就能夠在對方高興之餘瞭解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以説，處於試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。

要善於發現並解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足並儘快請教其他的員工，畢竟相對於以後的發展來説只有儘快處理當前階段的問題才不至於拖累前進的步伐，在明白轉正並非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發出來並投入到工作中去。

我相信在成功轉正以後生產車間還有着許多的機遇和挑戰等待着自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成職場奮鬥的終點實在是一件目光短淺的事情。