大學生電解車間實習總結範文
在這個月主要工作是參與電解車間的帶負荷試車工作;參與日本四台機組的調試驗收工作、國產機組的調試工作;以及同審計核對電解車間PVC軟板面積。
首先,在電解車間設備調試驗收方面。在11月底,日本DM機組、立模鑄造機組、陰極製造機組、陰陽極自動排版機組基本完成了調試工作。在調試過程中,日本機組出現了在11.28號開始對四台機組進行驗收,全部合格。另外,殘極洗滌機組、陰極洗滌機組、直線鑄錠機組、陽極泥壓濾機系統正在調試中。通過這次參與電解車間機組的調試及驗收,我發現很多以前的數據和現在的有些差別,於是我開始整理所有數據,將所有資料進行完善。
其次,對電解車間的生產進行跟蹤落實方面。
除銅崗位:由於在某次夜晚加鍋之後,白天出現無法攪拌情況,由此懷疑可能是由於除銅崗位操作人員輔料添加不足導致。為更好的指導生產,張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調查小組,以規範此崗位的輔料添加情況。同時,這對我在第二天進行粗鉛的配料提供了依據。同時,我組織了負責取樣,收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位:記錄每天的出裝日期,記錄出裝時間,由此計算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況,以便以後更好的調控電解液的温度,鉛離子濃度,硅氟酸根離子的濃度。在此過程中,師傅給我找了一些關於鉛電解的一些知識,通過這些資料,我對鉛電解有了一定的.瞭解。漸漸的開始學習着做陽極板,精鉛,電解液温度,以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線,逐步瞭解其中的規律,以便於更好的生產。
不管是除銅崗位還是槽面電調崗位,對輔料的添加應嚴格控制,多加或少加都可能對半產品或產品造成巨大影響。
第三,在各種產品、半產品的取樣化驗方面。電解車間需要化驗的物料有:粗鉛,陽極板,除銅收塵灰,電解液,電鉛錠,陽極泥。因為剛開始接觸,<蓮山>程序比較混亂。後來在師傅的幫助下,開始理順這些事情,包括:取樣化驗流程,跟蹤化驗時間,以及統計化驗結果並進行分析等。
第四,在2017年電解車間的生產計劃方面。2017年計劃開96槽,根據生產週期,計算出每天應進的粗鉛數、電解液進行補液的循環時間。將剩餘粗鉛中各元素的品位和預期的粗鉛品位反映給師傅,以便於下一部進料的粗鉛成分控制。根據電解車間工藝,做好粗鉛及各輔料進廠,取樣化驗,生產的產品、半產品的生產指導工作。
在這個月裏,學到了很多知識。特別是電解濕法方面有關極板、電解液調控以及精鉛除雜方面的知識。另外,還應進一步提高綜合協調能力。在以後得工作中做到及時、高效的完成工作任務,保證2017年電解車間的工作計劃順利完成。
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