【精選】汽車工作計劃集合九篇

時間過得飛快，前方等待着我們的是新的機遇和挑戰，該好好計劃一下接下來的工作了！好的工作計劃是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的汽車工作計劃9篇，歡迎閲讀與收藏。

汽車工作計劃 篇1

一、銷售無計劃

銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。詳細內容有：在分析當前市場形勢和企業現狀的基礎上，制定明確的銷售目標、回款目標、和其他定性、定量目標；根據目標編制預算和預算分配方案；落實詳細執行職員、職責和時間。然而，很多企業在銷售計劃的治理上存在一些題目。如無目標明確的年度、季度、月度的市場開發計劃；銷售目標不是建立在正確掌握市場機會、有效組織企業資源的基礎上確定的，而是拍腦袋拍出來的；銷售計劃沒有按照地區、客户、產品、業務員等進行分解，從而使計劃無法詳細落實；各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結果；公司治理層只是向業務員下達目標數字，卻不指導業務員制定實施方案；很多企業銷售計劃的各項工作內容，也從未詳細地量化到每一個業務員頭上，業務員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷售流動方案，甚至，有的業務員不知道應該如何制定自己銷售方案等。因為沒有明確的市場開發計劃，結果，企業的銷售工作失去了目標，各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實、銷售流動無空間和時間概念，也無銷售過程監控和效果檢修措施。這樣，在競爭激烈的市場上，企業的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東衝西撞最後撞得頭破血流。

二、業務員治理失控

“只要結果，無論過程”，分歧錯誤業務員的銷售步履進行監視和控制，這是企業普遍存在的題目。很多企業對業務員的步履治理非常粗放：對業務員公佈一個業務政策，然後，把業務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業務員給企業拿來一份份訂單、開發出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業務員步履無計劃，無考核；無法控制業務員的步履，從而使銷售計劃無實現保證；業務員的銷售流動過程不透明，企業經營的風險增大；業務員工作效率低下，銷售用度高；業務員的銷售水平不進步，業務員步隊建設不力等。

三、客户治理粗拙

企業對客户治理有方，客户就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業對客房沒有進行有效的治理，結果，企業既無法調動客户的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客户對企業不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業對客户治理不當的結果。

　四、信息反饋差

信息是企業決議計劃的生命。業務員身處市場一線，最瞭解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求，這些信息及時地反饋給企業，對決議計劃有着重要的意義，另一方面，銷售流動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策。然而，很多企業沒有建立起一套系統的業務講演體系，未及時地收集和反饋信息。

業務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業的發展而言，銷售額不重要，重要的是市場信息。由於銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的，因此它對企業沒意義；有意義的是市場信息，由於它決定着企業明天的銷售業績、明天的市場。然而，很多企業既沒有向業務員提出過收集信息的要求，也沒有建立一套業務講演系統，以便能夠及時收集和反饋信息。

企業銷售工作出了題目並不可怕。可怕的是企業不能夠及時地發現企業營銷流動各個環節中發生的題目，並在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至於給企業造成重大危害。

為什麼有些企業客户檔案長期不真實？為什麼有些企業應收款不斷髮生而得不到糾正？為什麼有些企業

給公司造成的同類事件反覆發生而不能根治？為什麼有些企業在營銷方面的嚴峻題目長期不能發現？一旦發現，則已經處於破產邊沿，無力迴天！其根本原因蓋出於對企業營銷治理過程中發生的各種信息無監控治理，尤其是無及時的軌制性的治理反饋。

五、業績無考核

很多企業沒有對業務員的銷售業績按期進行考核。企業對銷售職員按期進行定量和定性考核，包括考核業務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客户數；考核業務員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數、一定時間內開發的新客户數、一定時間內失去的老客户數、傾銷員的用度在總銷售額所佔的比重等；對業務員進行定性考核，如考核業務員的合作精神、工作熱情、對企業的忠誠責任感等。對業務員進行考核，一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動業務員的積極性；另一方面臨業務員的業績進行檢討和分析，可以匡助業務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養業務員的銷售能力，業務員不提高，就不會進步銷售業績。

六、軌制不完善

很多企業無系統配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統配套、互相制衡，並有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業對違背企業劃定，給企業造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定無法實施，由於企業沒有制定相應的配套軌制，致使一些靠吃回扣個人發了財而企業造成鉅額無主應收款的業務職員，一旦事發，一走了之，企業在事實上無法對其進行懲處。

良多企業的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特徵是：很多應當受到鼓勵的沒有受到鼓勵，一些應當受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對應該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應的處罰軌制；該獎勵的不能及時兑現，該處罰的無法實際執行。

實踐説明，無治理銷售，已成為制約企業銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產品銷售工作，企業必需建立一套完善的銷售治理體系。

1．銷售計劃治理。其核心內容是銷售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區域、客户、業務員、結算方式。銷售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是説服過程，同時通過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰性，發現題目可以及時調整。公道的、量力而行的銷售計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。

2．業務員步履過程治理。其核心內容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監控業務員的步履，使業務員的工作集中在有價值項目上。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日銷售講演、月工作總結和下月工作要點、活動銷售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場登記處講演等。

3．客户治理。客户治理的核心任務是熱情治理和市場風險治理，調動客户熱情和積極性的樞紐在於利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客户的信用、能力和市場價格控制。治理手段和方法有：客户資料卡、客户策略卡、客户月評卡等。

4．結果治理。業務員步履結果治理包括兩個方面。一是業績評價，一是市場信息研究。業績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統執行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場策劃情況、提高情況。信息研究包括：本公司表現、競爭對手信息，如質量信息、價格信息（二批和零售）、品種信息、市場趨勢、客户信息等！

汽車工作計劃 篇2

一，工作計劃：

工作中自己時刻明白只存在上下級關係，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮並補充完善。

業績代表過去，並不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間裏有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：

三個大部分：

1. 對於老客户，和固定客户，要經常保持聯繫，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客户，好穩定與客户關係。

2. 在擁有老客户的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客户信息。

3. 要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。

九小類：

1. 每月要增加5個以上的新客户，還要有到3個潛在客户。

2. 一週一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3. 見客户之前要多瞭解客户的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客户。

4. 對客户不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客户。在有些問題上你和客户是一致的。

5. 要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閲相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

6. 對所有客户的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。給客户一好印象，為公司樹立更好的形象。

7. 客户遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客户相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。

8.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己説“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。

9. 和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。

二，個人目標：

一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關係、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎麼延續?把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學習，我已經瞭解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬於自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!

我相信自己能夠成功，為自己的目標而奮鬥!加油!

汽車工作計劃 篇3

一、健全銷售管理基礎

日常工作重點：

1、認真研究好公司下發商務政策，做好訂貨、進銷存管理；

2、密切跟進廠方及公司市場推廣；

3、通過實施品牌營銷方案快速打開市場；

4、通過銷售管理系列培訓計劃提升團隊業務技能；

5、健全部門各項管理制度，規範部門運營平台。

日常工作思路:

1、展廳現場5s管理

a、展廳佈置温馨化——以顧客為中心營造温馨舒適的銷售環境；

b、銷售工具表格化——統一印製合同、銷售文件和dms系統使日常工作標準化、規範化；

c、銷售看板實時化——動態實時管理銷售團隊目標達成和進度，激勵銷售人員開展銷售競賽。

2、展廳人員標準化管理

a、儀容儀表職業化——着裝規範、微笑服務；

b、接待服務標準化——電話接待流程、來店接待流程、表卡登記流程、表卡管理流程、交車流程；

c、檢查日常工作常態化——對展廳人員的儀容儀表、接待流程等標準化檢查做到每日檢查，每週抽查，長期堅持不懈才能督促人員的自覺意識，形成習慣。

3、銷售人員管理

a、例會總結制度化——晨夕會、週會、月銷售總結分析會、活動總結會；

b、培訓考核細緻化——車型介紹個個過、業務知識培訓考試、談判技巧培訓、競爭對手知識考核、銷售話術演練等；

c、業務辦理規範化——報價簽約流程、訂單及變更流程、價格優惠申請流程、

車輛交付流程、保險貸款上牌流程等標準化。

4、業務管理重點

a、數據分析科學化——來店（電）量、試駕率、展廳成交率、户外展示成交比、銷售顧問個體生產力等；

b、銷售模式差異化——從顧客感受出發創新服務模式，做到人無我有，人有我細；

c、銷售任務指標化——從年度計劃細分至季度、月度、每週指標，在部門內從上至下對任務指標要時刻關注準確掌握；

d、銷售隊伍競賽化——通過不定期分組銷售競賽、促銷、看板管理、以老帶新、月度考核、末位淘汰，使銷售隊伍競賽常態化；

e、銷售培訓系統化——從業務流程培訓到銷售技巧培訓、從現場管理培訓到活動組織培訓、從崗位資格培訓到能力提升培訓等貫穿全員；

f、活動組織嚴謹化——嚴謹細緻的制定店頭（户外）活動計劃，充分與各部門溝通落實協調分工，制定應急方案，確保顧客邀約數量達標、現場氣氛活躍、促銷資料發放有序、危機事件得到妥善處理；

二、培養打造優秀銷售管理團隊

日常工作重點：

1、總結前期管理不足，分析提出改進方案，不斷提升管理能力；

2、以市場為中心，不斷探索銷售創新與服務差異化；

3、時刻關注公司總體運營kpi指標並持續改進；

4、完善各項管理制度和流程，推行銷售部全員績效考核體系；

5、建設高素質、高專業化銷售團隊。

日常工作思路：

1、關注kpi運營指標，降低部門運營成本；

2、精細化進銷存管理，根據月度銷售量及滯銷量，結合庫存車型數量和在途訂購車輛及日期，在充分研究內外部環境後，做好月度訂貨分析計劃，提高資金週轉率；

3、銷售創新，協同市場部、售後服務部等部門積極開拓客户、二級網點，積極推廣品牌活動，緊密關注社會熱點和行業發展，結合車型特點策劃銷售方案，適

時開展二手車置換業務，汽車消費信貸業務，精品銷售業務等；

4、做好客户資源管理，不斷提升客户滿意度，定期舉辦客户維繫活動，研究分析客户投訴並處理，客户問卷，客户轉介紹等；

5、業務技能持續提升計劃，推行維繫微笑服務之星，推行日常工作高效率之星，開展崗位技能提升培訓計劃，崗位比武，形成員工內部熱愛本職、鑽研業務、自我學習的良好氛圍；

6、不斷優化改進業務流程，創造管理效益，在實踐中不斷改進制定清晰嚴謹的規章制度和業務流程；

7、完善獎勵機制和考核，獎勤罰懶，表彰先進，提倡團隊協作精神；

8、團隊長期建設，發現人才，培養人才，對員工職業生涯進行引導和規劃，設置高難度日常工作計劃鼓勵員工挑戰高峯，關心員工生活注重思想交流；

三、分銷網絡建立

1、對合作商進行考察、評估

以合資的方式建立2-4個股份制地區分銷中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡化繁瑣的日常工作流程和可能出現的矛盾，達成一致的目標。

2、建立地區分銷中心

各分銷中心具有整車銷售、儲運分流、配件配送、資金結算、信息反饋、服務支持、培訓評估、以及市場管理與規範八大功能，通過各分銷中心直接滲透到各轄區市場，從而更直接、準確、及時的瞭解市場的變化情況。

分銷中心統一向轄區內的代理商供貨，代理商直接面向當地最終用户，不實施批發銷售，代理商每月向所屬分銷中心預報下月的產品需求，分銷中心向4s店銷售部預報下月產品需求量，這種做法有利於促進代理商和分銷中心對市場的分析和預測，對市場的變化能迅速的做出反應，也有利於價格的統一和運作的規範化管理，不易造成各代理商業務的重疊。

分銷特點

1、直銷

由4s店直接向最終用户銷售。

2、總代理式

4s店→大區總代理→片區代理→終端代理商→顧客

3、特許代理式

4s店→分銷中心→片區代理→顧客

4、品牌專賣式

4s店→片區專賣店→顧客

swot分析

優勢——--具有最完善的服務

xxxx汽車銷售服務有限公司是按照xxxxx全球標準在xxx地區設立的第一家標準店，也是xxxx省首家經營xxxxxx汽車的4s店。我們擁有一流的標準展廳和維修車間以及配套的各種檢測儀器、維修設備，有能力為客户提供一站式的汽車銷售及售後維修保養服務。

劣勢——--自身的服務品牌知名度低

自08年以來國內一線城市汽車消費都趨於飽和狀態，部分城市已開始限制上牌，隨着國家及地方對城市公共快速交通的發展，也將對汽車消費形成壓抑。在經營過程中，雖然認識到了服務的重要性，也下決心提高品牌知名度，但對於4s店來説在很大程度上銷售還是依靠廠家的品牌，這種經營模式將越來越難以適應激烈的市場競爭。目前4s店的客户來源狹窄，各銷售市場宣傳不夠，現已交車的客户多來源於朋友介紹。與顧客的溝通平台和溝通機制還沒很好的建立起來，所以不能長期的有效的從顧客手中獲得第一手信息，從而使得4s店對競爭對手的情況、目標客户的把握、消費者的購買行為和購買心理不能做到深入研究。由於信息反饋功能所創造的效益不明顯，故而沒有體現出為顧客服務後顧客所提出的大量極具價值的信息。

機會——--市場潛力和地區經濟發展迅速

近年來人們越來越傾向於在4s店購買車輛，且各種品牌的4s店和城市展廳如雨後春筍般迅速發展起來，傳統的大賣場的銷售量也開始出現下滑。現在的汽車市場還沒有完全的結束暴力時代，僅靠新車銷售、傳統的售後服務和廠家返利仍可以獲得一定的收入，但長此以往必將快速的進入負增長和赤字。自08年以來xxxx各地州的經濟保持着較快的發展，經濟的繁榮帶動了汽車的消費，且各地方政府也正加大力度對汽車行業進行扶持，這必定會進一步帶動人們對汽車的需求。現在的人對安全的意識越來越看重，xxxxx以安全著稱，且在同行中服務

的功能性也居於領先的位置，也切合了客户對服務的訴求。

威脅——--競爭對手的威脅

xxxxx汽車4s店面臨着強大的競爭對手如：xxxx、xxxx、xxxx、xxxx等汽車4s店。其中xxxxx、xxxxx和xxxx具有很大的共性和目標市場，這方面xxxxx面臨着嚴峻的競爭壓力。

四、銷售策略

1、目標市場

作為xxxx首家經營xxxx汽車的4s店，在經營中針對消費者所表現出的不同需求要採取不同的營銷組合措施來滿足顧客的需求。由於我們店的地理位置處於東三環離主要的大賣場較遠，因此我們的首要目標應考慮在地州市場、次要目標放在市區和大賣場。

2、服務策略

在核心產品方面，首先要保證所有產品在質量、外觀、造型等方面都能較好的滿足顧客的儲運要求。在顧客關注的動力性、燃油經濟性、行駛穩定性、制動性、操控性等質量方面加大力度進行多元化宣傳，以此樹立良好的品牌形象。在顧客利益上提供信貸、年檢、二手車置換、免費上門服務、裝飾等服務。我們不但要在服務中堅持以顧客為導向，還要用心、用真心、用熱心全心全意為顧客服務，而且要在售前和售中比競爭對手提供的服務還優質。

五、銷售目標

六、費用預算

1、計劃進貨台次xxxx台（具體車型根據市場情況另訂）；

2、計劃進貨資金約xxxx萬。

汽車工作計劃 篇4

20xx年，汽車銷售工作仍將是公司的工作，面對先期投入，正視現有市場，在汽車銷售工作中我：現有市場，把握時機開發潛在客户，注重銷售細節，強化優質服務，穩固和市場佔有率。

隨着河北區市場逐漸發展成熟，競爭激烈，機遇與考驗並存。20xx年，汽車銷售工作仍將是公司的工作，面對先期投入，正視現有市場，我山東區銷售經理，我創業慾望高漲，信心百倍，又深感責任重大。

着眼公司當前，兼顧未來發展。20xx年，在總經理的下，在汽車銷售工作中我：現有市場，把握時機開發潛在客户，注重銷售細節，強化優質服務，穩固和市場佔有率。

一、汽車銷售工作的銷量指標：

至20xx年12月31日，山東區汽車銷售工作任務560萬元，銷售700萬元。

二、汽車銷售工作計劃擬定：

1.年初擬定《汽車年度銷售總體計劃》

2.年終擬定《汽車年度銷售總結》

3.月初擬定《汽車月銷售計劃表》和《汽車月訪客户計劃表》

4.月末擬定《汽車月銷售統計表》和《汽車月訪客户統計表》

三、汽車銷售工作客户分類

06年度銷售額度，對市場細分化，將現有客户分為VIP用户、一級用户、二級用户和其它用户四大類，並對各級用户分析。

四、汽車銷售工作實施措施：

1.技術交流：

(1)本年度VIP客户的技術部、售後服務部一次技術交流研討會;

(2)參加行業展會兩次，展會期間安排一場大型聯誼座談會;

2.客户回訪：

在國內市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌的有三四種，技術不相上下，競爭愈來愈激烈，已構成市場威脅。為穩固和拓展市場，務必與客户的交流，與客户、直接用户之間的關係。

(1)為與客户信息交流，增近感情，對VIP客户每月拜訪一次;對一級客户每兩月拜訪一次;二級客户情況另行安排拜訪;

(2)把握，汽車銷售工作已僅是銷貨到的客户方即為結束，還要幫助客户出貨，幫助客户做直接用户的工作，這項工作列入我xx年工作。

3.網絡檢索

我司網站及網絡資源，信息檢索銷售信息。

4.售後

情況下，我公司仍然以貿易為主，“賣產品不如賣服務”，在下一步汽車銷售工作中，要責任感，強化優質服務。

用户使用的產品如同享受的服務，從穩固市場、長遠合作的角度，務必強化為客户的意識，把握每一次與用户接觸的機會，熱情詳細周到的售後服務，給公司制勝的籌碼。

本年度我將遵守公司規章制度，學習，努力銷售任務。挑戰到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我相信：用心能贏得精彩!

20xx年，將遵守的工作思路：在公司的帶領下，公司戰略性持續改進活動，銷售部的日常工作，對訂單和發貨計劃的情況、平衡、監督和跟蹤;對客户的產品按時交付和後續對客户的跟蹤，開發新客户和新產品，各公司產銷的任務。

在20xx年的汽車銷售工作中，預計主要工作內容如下：

1.客户訂單制定和修改發貨計劃;發貨計劃的過程監控和實施;發貨訂艙事務的，產品的發貨，並向反映過程情況。

2.對國外客户的信息收集、傳遞。如：圖紙、PPAP信息反饋等等;並國際機械製造市場和外匯市場的消息，為公司的發展信息支持。

3.按時發貨所需要單據的繕制和交付和給客户單據的交付，包括髮貨單、裝箱單、商業發票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。

4.就發貨所涉及的事務與客户溝通。

5.公司新產品項目的生產評估和實施過程監控。如發放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。

6.統計月度出口明細、月度應收匯明細，並和財務對帳。

7.向國外客户催要應付款項，包括在WEBEDI生成ASN和發票，製作紙質收匯單據等，回款，對未達帳項。

8.參加生產經營例會，會議記錄，並會議的決議情況。

9.隨時交給的臨時任務等。

10.理解、本崗位所使用的質量體系文件，質量體系文件規定質量活動，並就涉及銷售部的環節程序文件和管理規定。

11.的綜合分析能力，學習和產品技術知識，熟練生產流程的知識，的應用於工作過程中。

12.本員工將一如既往的團結協作，本計劃和預算過程中的問題，協助緊急事件和重大事件。

在公司各個的下，預計在20xx年要達成發貨量XX噸，銷售額XX萬美元的。

在20xx年的工作中，本按時汽車銷售工作任務，本着“公司榮我榮”的精神，客户滿意度，為公司多尋求利潤，為公司的長期發展多做努力!

汽車工作計劃 篇5

針對近來國內危害公交客運安全的突發事件增多的實際情況，為切實做好公交客運突發安全事件的預防和應急管理工作，不斷提高應急處置工作能力，做好公交客運突發安全事件的應對防範工作，建立健全應急體系，強化防範意識，確保公交運行安全。

　　1、建立一個機制。

在上級部門領導下由分公司完善現有的公交客運突發事件應急預案，內容包括應對爆炸、火災、暴力等多種可能發生的公交客運安全突發性事件，對各種可能發生的情況，都要細化應對措施。

　　2、落實二項責任。

一、是企業主體責任。即由市公交集團成立公交客運突發安全事件應急領導小組，明確應對公交客運突發安全事件時的工作職責，成立由主要負責人牽頭抓總的應急管理工作領導小組，嚴格實行應急工作一把手負責制，層層簽訂應急工作責任書。

二、是行業監管責任。即由市運管部門建立一套統一的公交突發安全事件標準規範，做到定崗定責，使履職、檢查、考核制度化。

　　3、實現三個達標。

一、是安全設施標準化。即公交車輛及場站的安全設施必須按規定配備到位；

二、是制度規範標準化。即市公交集團應對公交客運安全突發性事件應有明確的規定、標準，並建立相關台帳。

三、是管理水平標準化。公司安全生產管理、場站管理、安全技術管理必須符合公交行業管理的相關規範及要求。

　　4、構建四個保障。

建立健全公交駕駛員隊伍信息庫、公交應急運力庫、機動應急保障隊伍信息庫、公交信息網，進一步明確各自職責，嚴格落實責任到人，為有效應對公交客運安全突發事件提供有力的保障。

　　5、實施五項措施。

一、是加強教育培訓。公司安全生產領導小組有步驟、分計劃的開展公交員工的安全防範教育培訓，重點加強對公交駕駛員的安全應急培訓，切實提高各類人員在應急管理中的組織協調能力和風險防範意識。

二、是加強防範能力。分公司針對所有運營車輛展開安全隱患排查行動，重點檢查內容為車載滅火器、車內視頻監控和空調車內的安全錘是否達標。針對檢查發現的情況，及時進行配備及修復；繼續深入開展“消防演習”、“駕駛員應急處置”等應急演練活動，切實提高應急處置工作實際能力。

三、是加強信息監控。充分利用GPS定位、3G視頻監控等技術手段，加強對營運車輛、重點場站、線路站點的動態監控和檢查防範，形成信息快速反應機制，提高快速反應能力。

四、是加強宣傳力度。要利用公交車載電視、新聞媒體等平台，廣泛宣傳公交客運突發安全事件的預防、控制、應急處置能力，營造良好的社會參與氛圍。

五、是加強員工關愛。分公司要切實關心關愛全體員工，組織開展由公司班子成員參加各項有關安全生產活動，公司領導要理論聯繫實際地切實做好安全生產管理工作。

汽車工作計劃 篇6

本人於x年3月加入大眾汽車銷售店，工作到現在也有一年零四月了。在這段時間的工作以來，自己對於汽車銷售積累了初步的認識，較為深刻的認識到汽車銷售並非簡單的賣賣產品，更是一種經過多方面市場分析、產品瞭解與售後服務的全過程體系，因此要做好汽車銷售工作，必然需要經過精心計劃。

現在，我就對於下半年大眾汽車銷售店工作計劃，制定如下：

1，市場分析。就是要基於對市場行情充分了解的前提下，抓住產品的賣點，贏得特定的消費羣體，結合售前和售後多方面服務，以此贏得市場。

2，客户管理。就是對於已經開發的客户進行跟蹤服務，妥善處理好客户資料，瞭解他們的消費感受，與之保持長期聯繫，以帶動他們的潛在購物機會。

3，銷量任務。每一個銷售季度制定一次銷售任務，銷售店每個季度都要以完成銷售任務為目的。

4，業績考核。營銷業績考核可分為年度業績考核，季度業績考核，每月的業績考核。每次的業績考核讓店員能夠深刻了解自己的業績情況，充分激發員工工作熱情。

5，工作小結。每一季度進行一次的銷售工作總結。總結每一工作階段的優勢、不足點，揚長避短，查漏補缺，不斷完善銷售工作。

總的來説，下半年大眾汽車銷售店工作計劃大致如此。

汽車工作計劃 篇7

(一)細分目標市場，大力開展多層次立體化的營銷推廣活動。

xx部門負責的客户大體上可以分為四類，即現金管理客户、公司無貸户和電子銀行客户客户。結合全年的發展目標，堅持以市場為導向，以客户為中心，以賬户為基礎，抓大不放小，採勸確保穩住大客户，努力轉變小客户，積極拓展新客户”的策略，制定詳營銷計劃，在全公司開展系列的媒體宣傳、網點銷售、大型產品推介會、重點客户上門推介、組織投標和集中營銷活動等，形成持續的市場推廣攻勢。

鞏固現金管理市場地位。繼續分層次、深入推廣現金管理服務，努力提高產品的客户價值。要通過抓重點客户擴大市場影響，增強現金管理的品牌效應。各行部要對轄區內重點客户、行業大户、集團客户進行調查，深入分析其經營特點、模式，設計切實的現金管理方案，主動進行營銷。對現金管理存量客户挖掘深層次的需求，解決存在的問題，提高客户貢獻度。今年爭取新增現金管理客户185200户。

深入開發公司無貸户市常中小企業無貸户，這也是我行的基礎客户，併為資產業務、中間業務發展提供重要來源。XX年年在去年開展中小企業“弘業結算”主題營銷活動基礎上，總結經驗，深化營銷，增強營銷效果。要保持全公司的公司無貸户市場營銷在量上增長，並注重改善質量;要優化結構，提高優質客户比重，降低籌資成本率，增加高附加值產品的銷售。要重點抓好公司無貸户的開户營銷，努力擴大市場佔比。要加強對公司無貸户維護管理，深入分析其結算特點，進行全產品營銷，擴大我行的結算市場份額。XX年年要努力實現新開對公結算賬户358001户，結算賬户淨增長272430户。

做好系統大户的營銷維護工作。針對全市還有部分鎮區財政所未在我行開户的現狀，通過調用各種資源進行營銷，爭取全面開花。並借勢向各鎮區其他政府分支機構展開營銷攻勢，爭取更大的存款份額。同時對大中型企業、企業、世界10強、納税前8000名、進出口前7334強”等10多户重點客户掛牌認購工作，鎖定他行目標客户，進行重點攻關。

(二)加強服務渠道管理，深入開展“結算優質服務年”活動。

客户資源是全公司至關重要的資源，對公客户是全公司的優質客户和潛力客户，要利用對公統一視圖系統，在全面提供優質服務的基礎上，進一步體現個性化、多樣化的服務。

要建設好三個渠道：

一是要按照總行要求“二級分公司結算與現金管理部門至少配置3名客户經理;每個對公業務網點(含綜合業務網點)應當根據業務發展情況至少配備1名客户經理，客户資源比較豐富的網點應適當增配，”構建起高素質的營銷團隊。

二是加強物理網點的建設。目前，由於對公結算業務方式品種多樣，公司管理模式的差異，對公客户最常用的仍然是櫃面服務渠道。我行要加強網點建設，在貴賓理財中心改造中要充分考慮對公客户的業務需要，滿足客户的需求。各行部要制定詳細的網點對公業務營銷指南，對不同網點業態對公業務的服務內容、服務要求、服務行為規範、服務流程等進行指導。

三是要拓展電子銀行業務渠道，擴大離櫃業務佔比。今年，電子銀行業務在繼續“跑馬圈地”擴大市場佔比的同時，還要“精耕細作”，拓展有層次的目標客户。各行部應充分重視與利用分公司下發的目標客户清單，有側重、有針對地開展營銷工作，要在優質客户市場上佔據絕對優勢。同時做好客户服務與深度營銷工作。通過建立企業客户電子銀行台賬，並以此作為客户支持和服務的重要依據，

及時為客户解決在使用我行電子銀行產品過程中遇到的問題，並適時將電子銀行新產品推薦給客户，提高“動户率”和客户使用率，深入開展“結算優質服務年”活動。要樹立以客户為中心的現代金融服務理念，梳理制度，整合流程，以目標客户需求為導向。加快產品創新，提高服務效率，及時處理問題，加強服務管理，提高客户滿意度，構建以客户為中心的服務模式。全面提升xx部門服務質量，實現全公司又好又快地發展目標。

(三)加快產品創新步伐，加大新產品推廣應用力度

結算與現金管理部作為產品部門，承擔着產品創新、維護與管理的責任加強營銷支持系統建設。做好總行全公司法人客户營銷、單位企業級客户信息管理和單位銀行結算賬户管理三大核心繫統的推廣工作，為實施科學的營銷管理提供技術手段。

完善結算產品創新機制。一是要實行產品經理制，各行配備產品經理。產品經理要成為收集、研發產品的主要承擔者。二是建立信息反饋機制。各行部將客户需求彙總後報送分公司結算與現金管理部。分公司定期組織聯繫行、重點行召開產品創新業務研討會，集中解決客户關心的問題。

提高財智賬户品牌的市場認知度。今年要繼續實施結算與現金管理品牌策略，以“財智賬户”為核心，在統一品牌下擴大品牌內涵，提升品牌價值。要對新開發的結算與現金管理產品及時進行品牌設計，制定適當的品牌策略，納入到統一品牌體系中。加強財智賬户品牌的推廣力度，做好品牌維護，保持品牌影響力。

發展第三方存管業務。抓住多銀行第三方存管業務的機遇，擴大銀證業務佔比，發揮我行電子銀行方便快捷的優勢，

加大新產品推廣應用力度。各行部要加強對產品需求的採集和新產品推廣應用的組織管理，明確職責，加強考核，形成觸角廣泛、反應靈敏的市場需求反饋網絡和任務具體、激勵有效的新產品推廣機制，增強市場快速響應能力，真正使投放的新產品能夠儘快佔領市嘗取得盈利。今年將推出本外幣一體化資金池、單位客户短信通知、金融服務證書、全國自動清算系統等新產品。

(四)抓好客户經理和產品經理隊伍建設，加緊培養xx部門人才

要加強人員管理，實施日常工作規範，制定行為準則，建立和完善工作日誌制度、客户檔案制度、走訪客户制度以及信息反饋制度。

加強業務培訓。今年分公司將繼續組織各種結算和現金管理業務、電子銀行業務培訓和營銷技能培訓，嘗試更加多樣化的培訓方式，通過深入基層培訓，擴大受訓人員範圍，努力提高業務人員素質，以適應現代商業銀行市場競爭需求。

(五)強化流程管理，提高風險控制水平

要以風險防控為主線，積極完善結算制度體系建設。在產品創新中，堅持制度先行。要定期通報結算案件的動向，制定切實的防範措施，堅決遏制結算案件發生。加強對結算中間業務收入的管理，加大對賬户管理的力度。進一步加強監督力度，會計檢查員、事後監督要要注重發揮日常業務檢查監督的作用，及時發現、堵塞業務差錯和漏洞，各網點對存在的問題要進行整改。

1、銷售顧問培訓：在銷售顧問的培訓上多下功夫，現在銷售員業務知識明顯匱乏，直接的影響銷售部的業績，08年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月一次培訓以外，按需要多增加培訓，特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。

2、銷售核心流程：完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在08年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。

3、提高銷售市場佔有率：

⑴、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在07年就有一些客户到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客户產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都佔優勢。怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客户也是想在4S店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客户如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來説他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用瞭解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客户擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。

⑵、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。⑶、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的`認知度。

3、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

汽車工作計劃 篇8

總結去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以後我覺得做得還不夠好。

因此，在新的一年裏，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：

1、銷售顧問培訓：

在銷售顧問的培訓上多花些時間，現在銷售員業務知識和談話技巧明顯不夠優秀，直接的限制到銷售部業績增長，××年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月進行一次業務培訓以外，按需要多適當增加培訓次數，特別針對不同職業客户對車型的選擇上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。

2、銷售核心流程：

完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。

每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。

有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。

細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。

在××年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。

3、提高銷售市場佔有率：

（1）、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客户到這兩家公司購了車。

總結原因主要問題是價格因素。

價格問題是我們同客户產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們唯一有的優勢是價格。

再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都佔優勢。

怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客户也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客户如果來威脅，就證明他心中有擔心，

總結來説他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的、銷售顧問的專業性（更好的使用瞭解車輛）、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客户擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優勢。

（2）、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。

（3）、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。

（4）、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。

發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。

新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。

在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力。

汽車工作計劃 篇9

xx年度，xx公司共有協議合同車輛345輛，其中，正常交費的有142輛（以xx年12月報為準），不定期交費的98輛，長期欠費的85輛，實收服務費26萬元，長期欠費37萬元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費63萬元，代繳養路費61萬元，代繳税金35萬元。總體來看，隨着近幾年運輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務費流失比較嚴重，公司主要以收費為收入主渠道，經營上沒有創新。

xx年，集團公司根據去年xx公司的經營狀況及經營機制，迅速改變經營模式，調整管理機構，擴大經營思路，把xx公司從捆綁式的經營分離出來，相對獨立核算，自主經營，產權分明，確定了xx公司完成任務指標50萬元，新增車輛47輛，代理保費70萬元，費用指標12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實現利潤指標38萬元的奮鬥目標，為了完成下達的任務指標下面我談談xx年度xx公司的經營思路及工作計劃：

　　一、大經營範圍，調整產業結構

xx年，xx公司要積極拓寬經營思路，改變工作作風，調整產業結構，擴大經營範圍，確定以汽車運輸業為主線，以車貨配載信息服務，貨運車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護站為四個支線的主導思想，以汽車運輸這條產業鏈把企業做大做強，確定xx公司在汽車運輸市場的品牌、形象和地位。

1、建立車貨配載信息網絡：

公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，

提高優質服務。首先，要溝通在312國道的各家貨運信息服務部，建立合作關係，及時掌握他們手中的貨運信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯繫方式提供給信息服務部，搞好車貨配載業務；其次，調動公司一班人要勇於開拓市場，通過各種關係渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運信息部彙集起來，建立貨運信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務四位一體的綜合服務中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可採取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報告）

2、承接土石方工程

近幾年xx的公路建設項目比較多，公司應積極參與爭

取在土石方工程項目上有創新，來擴大經營範圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標，獲取一段公路修建項目，然後再把各個項目進行分包，因公司雖然有這方面的資質，但沒有實際操作過，工程技術人員缺乏，風險性較大，可行性不強。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機、剷車、壓路機，翻斗車等機械設備，建立自己的工程運輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依託集團公司的強大後盾，本公司再具體經營操作，來不斷地擴大經營項目，增強企業的再生能力。

3、建立貨車銷售機構：

公司應積極開展貨車銷售業務，在過去公司貨運汽車也有銷售業務，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應充分重視，消除經營觀念上存在的偏見，公司應該把應有的業務抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權，規劃好展車的停放展地，可採取貨款，承包等形式擴大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴大經營的渠道。

4、建立二級維護站：

在公司安排的日常工作之外，應積極做好建立二級維護站的

籌備工作，根據集團公司與二汽廠達成的初步協議，公司應積極把二汽維護站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護站的基本條件，把站點建立起來，可以説是公司產業經濟的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護的情況下，公司應積極配合車輛做好二級維護及運輸證的工作，可採取和其他修理廠聯營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護及道路運輸證的審驗工作，也為以後建站提供了有益的經驗，打下良好的基礎。

　　二、提升服務理念，完善經營機制

xx年，xx公司要徹底改變以往的服務意識，消除過去

鬆散式的工作，無序式的管理，被動式服務的作風，改變收費就是服務的思想，樹立既收費又服務的理念，提高工作效率，實行一站式的服務，做好各種費用的代收代繳，車輛的二級維護和道路運輸證及行駛證的審驗工作。充分調動每位員工的積極性，發揮他們的主觀能動性，分工明確，責任到人，做到四到位，即：認識到位，服務到位，責任到位，落實到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。

首先，在前台的業務工作中，要做好接待工作，每一位來

辦理業務的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務到位和文明用語。其次認真做好收費工作，把公司車輛的台帳登記好，對於超過三個月的車輛就要進行上門清欠，對於正常繳費的車輛，每個月必須打一個電話進行溝通，特別是在審驗過程中嚴把收費關，把一些有關車輛方面的文件、精神及時通知給本人。第三對於來公司辦理道路運輸證，行駛證，二級維護，救急出險等業務，公司業務人員要進行“一站式”的服務，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。

在公司的日常工作中，要落實每位員工的工作責任制，使

其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細化和量化，認真做好車輛的有關業務，如三級台帳登記各種報表的彙總上報，保險出險，道路運輸證、二級維護、安全學習的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細。對於每一位員工都要做工作計劃，總結制定，開會學習，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責，電話接聽記錄，安全學習等各種規章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理説服人的理性管理理念。

　　三、對目前經營狀況清欠工作的分析

xx年1月份，公司正常交費車輛共101輛車，欠費車輛

244輛，其中：（一）、正常交費車輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養路費：132047元，税金：17058元，保險費24947。7元，保險理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務費45400元。（二）、欠費車輛共欠金額：448792。4，其中：管理費379753元（含85輛車的長期欠款），司機欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務費中，包括許多司機繳納的一個季度或半年的服務費，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務費。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預計能收到2。5萬元的服務費，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預計會有5萬元的服務費收入。

在近一段時間的清欠工作中，我們發現以前公司的車輛台帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司台帳上，台帳上的登記車輛與實際正常交費營運的車輛出入較大，公司長期欠費的85輛車中，欠費累計達37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據《民事訴訟法》中有關條款：判決超過半年以上公司不申請強制執行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據《民事訴訟法》有關條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團公司法律顧問進一步指導解決。所以經過對公司車輛台帳及案件的清理，正常經營繳費的車輛為120輛。通過上述分析，由於財務控管的數據不夠準確，集團公司下達的任務指標、清收欠款指標與xx公司的實際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產經營指標存在很大的困難，懇請集團公司按實際情況予以權衡考慮、調整各項任務指標。

　　四、各期工作計劃

公司要求長期穩定的發展，必須研究經營戰略，強化市場觀念和競爭意識，加強對市場各種環境因素的預測，制定戰略規劃，增強預見性。有了正確的經營戰略計劃，公司才有正確的發展方向，公司工作計劃是經營決策的具體落實，是一項全面性、綜合性的工作，是實現經營目標的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：

（一）、季度工作計劃。目前工作的重點是費用清欠：2月1日－2月15日對本市區、xx市、北泉鎮、花園鎮進行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區的車輛進行清欠、第二季度車輛服務費用清收；3月15日－3月30日對下野地地區的車輛進行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準備資料，道路運輸證審驗準備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規章、目標管理考核制度和工作規程，使公司進入規範化管理。

（二）、年度及今後一個時期工作計劃

公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進行目標管理，來提高公司的經濟效益和工作效率。

xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進行專項清理欠費工作；在4月－5月通過法院對欠費車輛進行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運輸證進行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護站進行準備工作，在8月份爭取建立二級維護站。在下半年，公司將籌備北疆片區312國道沿線最大的貨運配載信息中心；通過與xx牧業進行整合，籌建物資市場物流中心，發展物流經營的新路子。

在今後一個時期，公司要強化管理，規範服務，加強領導，周密部署，團結協助，開拓土石方工程、貨車銷售業務，使公司按集團公司的規定規範、達標，爭取把汽車運輸這條主幹線，發展為貨運配載、土石方工程、二級維護站、貨車銷售四個部門，努力實現公司制定的奮鬥目標。

今年，xx公司全體員工一定要團結一致，羣策羣力，在集團公司對xx公司提出的“真幹事、幹真事，幹實事”工作方針的指導下，真抓實幹、尋求一條產業化發展的新路子，為集團公司的發展做出貢獻。