關於汽車年終總結範文7篇

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的汽車年終總結7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車年終總結 篇1

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落户、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。 個人發展觀心得體會

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽説有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、 下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。

汽車年終總結 篇2

XX年在緊緊圍繞公司“節能減排”的工作戰略方針、精神為指引，結合車間工作思路開展工作，狠抓質量各項治理，落實目標治理責任，推行質量績效考核，較好的完成了上半年產品質量各項工作任務。回顧作為工藝員的我，主要工作如下：

一、狠抓思想教育，提高節能減排意識。

節能減排是各級確定的全年工作重點，按照車間“我為節能減排做貢獻”的思想，作為車間工藝執行的直接監管者，認真學習了公司、車間的節能減排的工作思路，針對職工對節能減排認識不足的現狀。一我充分利用班前會進行節能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節能減排的思想意識。二利用車間板報定期進行節能減排內容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。三積極撰寫工作體會，參與公司內刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。同時針對節能減排考核的要求制訂了具體的考核標準，並通過班前班後會和專題會討論宣傳節能減排考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將節能減排考核的先進治理思想和企業文化“5s精神”聯繫在一起，使節能減排考核的治理思想與企業文化、工作文化一道深入人心。員工節能減排意識發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產收率、工藝質量進一步提高。

二、以質量為核心，集中精力抓好產品質量工作。

1、工藝員的職責就是抓好車間員工工藝執行情況，對於違反工藝操作的行為進行制止，並帶領大家完成公司、車間下達的質量生產任務。所以，1、我時刻認真監督員工操作情況。在工作中對員工制定規範、嚴格的工藝操作規程和質量考核標準，並對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節能減排盡心盡力”的工作思想關注每一位員工，注重調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節能減排治理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、質量管理。生產工藝上，我們在繼續執行公司擬定的工藝規範的基礎上，與班組結合車間設備實際制定了更加細緻化的崗位質量要求，使工藝質量進一步穩定，保障了全年生產的產品質量，沒有發生一起較大的質量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質量治理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，要求班組長組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。進一步提高員工的質量意識，為打造質量優勢盡心盡力。

3、工藝執行。為了減輕公司生產壓力，提高車間產量，與大家一起進行生產實踐，在公司的指導下，進行了工藝方面的嘗試性的試驗，通過大家的努力，產量挺高了很多，在各項工藝要求上沒有出現大的異常，並持續穩定的生產下去，上半年累計生產5000噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產任務。

工作中，我也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：

由於改進工藝，做實驗性的生產，在節能減排方面出現一些反覆，特別是月分的各類消耗指標不盡人意。加之，由於車間操作大多數是人工進行，沒有更好的降低生產成本，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間，公司的大力支持、協調解決。

XX年，我們將奮發作為，狠抓工藝執行、質量提高，努力培訓員工的質量意識，為公司的節能減排的戰略方針，抓好落實，爭做公司節能減排的排頭兵，為公司更快更好發展做出自己的貢獻。

汽車年終總結 篇3

轉眼間，我來到4S店已經三個月了。這期間，從一個連AT和MT都不知道什麼意思的汽車菜鳥蜕變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領導能給我展示自我的平台。

這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客户談判、分析客户情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶着我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客户我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是－平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現存的缺點：

對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客户的溝通過程中，缺乏經驗。

在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習，請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。

20xx年工作計劃

公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：

1、繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。

2、與客户建立良好的合作關係，每天都建好客户信息卡，同時對於自己的意向客户務必做到實時跟進，對於自己的老客户也要定時回訪。同時，在老客户的基礎上能開發新的客户。讓更多人知道與瞭解江淮車，並能親身體驗。瞭解客户的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户關係，隨時掌握信息。我在這裏想説一下：我會要把C類的客户當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客户做到每週至少三次的回訪。

3、努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。

4、對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

5、在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。

6、在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。

7、意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

每日工作

1、衞生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客户，並及時跟新客户需求。

3、每日做好前台值班工作，登記每位來訪客户的信息。

4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。

5、瞭解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。

每週工作

1、查看潛在客户，看是否有需要跟進的客户。整理每位客户的信息。

2、查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下週給自己多少任務。

月工作任務

1、總結當月的客户成交量，客户戰敗原因。

2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。

最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。

汽車年終總結 篇4

20xx年即將過去，在這一年裏，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了汽車修理站裏的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用户的好評，為公司發展做出了應有的貢獻。

一、刻苦鑽研，爭做技術尖兵

書山有路，技海無涯。到維修站以後，只有國中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裏做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇於攻堅，修理難題

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，為用户解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間裏一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年x月份，調度通知我有一台帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主説：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主説已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用户煩惱，也為其節省了大筆費用。用户滿意地説：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

三、愛崗敬業，滿足用户所需

“用户就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用户一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在髮廊理頭染髮，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心裏清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮，趕緊讓理髮員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸説“做完再去吧?”我説：“不行，用户求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼着急哪”。當客户看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用户堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用户説：“你們站不僅技術一流，而且服務到家。”我就是這樣，想用户之所想，急用户之所急，幫用户之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用户的好評。

四、傳業授技，為師帶徒育人

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟，並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

汽車年終總結 篇5

時光飛逝，轉眼我來到公司已經有一年多的時間，在這一年的時間，我由開始的不適應轉而為適應並最終喜愛這裏的生活與環境，在這裏我結識了新的朋友，也對油漆這個工作有了新的且進一步的認識，我將繼續努力做好自己的工作，進而提高自己的能力。現將這一年的工作總結如下：

一、思想認識。在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上能得到公司領導和同事的認可。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。我將更加努力工作，勤學苦練。

二、油漆工作。在工作方面，為了把自己的'水平提高，我在上班工作時間之外也會偶爾還在網上找一些油漆相關的資料學習。平時工作時積極請教其他同事的工作經驗，和其他同事聊天學習。雖然我已經有了多年的油漆經驗，但我還是會和同事交流，相互學習，所謂“三人行，必有我師”。

三、制度方面。在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關係，與同事的人際關係。 之後，我將更加勤懇，努力工作，一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的工作水平更上一層樓。

綜合以上幾點，我深知自己還有很多不足之處，在接下來的工作中我會加強學習，更好的完成自己的工作。

汽車年終總結 篇6

時間飛逝，時光如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，回首緬懷的是對之前工作的總結和經驗，翹着待行的是對未來工作開拓和進展，汽車美容年度工作總結。20xx年即將過去，20xx年即將來臨，新的一年意味着新的起點，新的機遇和新的挑戰，我決心再接再厲，使工作更上一層樓，努力打開一個工作新局面，更好地完成工作，揚長避短。

一轉眼我已經來到公司三年了，這三年中，我有喜也有悲，喜是我剛來到公司時，新像一個剛出生的小孩一樣，什麼都不會，都是公司領導和同事給我的幫助和鼓勵，才讓我成長的這麼快；悲是公司對我抱了很大的希望，但是我始終沒有把自己的工作沒有做好。

記得剛過完春節到公司時，我們外面就發生了很大的變化，我帶的徒弟xx在我回家過春節期間辭職不做了，一月份我們幾個人坐着一起聊天時，他就跟我們講了，説過完年就不會回來上班，他家裏人叫他回家讀書，我當時沒有把這件事放在心上，在回家期間他就這樣辭職了，等我過完春節回到公司上班時，後場已經調了一個人出來開機，在我在家的幾天期間，我的同事xx已經教會xx一些簡單的操作和衝車已經教給他了。三月份福州每一家店大調整，我們店xx、xx被調到工業店，xx、xx、xx被調到我們xx店,當時我們都感到很驚訝，王xx為什麼會被調走了，他這一調走了，我們美容組不是要變成一團散沙，但是讓我們意想不到的是自從馬哥擔任我們美容保潔部部長時，我們組越來越團結，做事越來越有激情，美容的業績也直接上升，從以前25萬都做不到，在馬哥的帶領下，美容組的業績直接上升，有時我們外面挖沙時，馬哥就放下他手頭上的工作，來帶領我們一起挖沙，他從來都不在我們面前擺着領導的架子，在我們面前扮演的大哥哥的角色，無微不至的關心我們，鼓勵我們。

四月份我外面開機的另一個同事xx，也是我帶得徒弟，他當時要辭職我都還不知道，到他那天辭職我才知道，這都是我的工作沒有做好，最基本的不瞭解下面人的心裏是怎樣的想法，晚上沒有找他們聊天和鼓勵他們，只知道責備他們，才導致他們一個個辭職不做的，這都是我的原因。在今後的工作中，我一定會經常找下面的人聊天和經常鼓勵他們，讓他在外面開機感覺到能學到很多的東西。將近過了十幾天，馬哥又從後場調了兩個人出來開機，當時我就教他們簡單的操作和怎樣衝車，吸取上幾次的教訓，晚上我會組織他們開一個小會議，主要講的是一天工作下來發生的問題，如何去解決這些問題，有些車是怎樣洗法和操作和客户在意的部位，洗車機的認識和如何保養洗車機，如何做一個合格的開機員，天天晚會就困繞這幾個話題講，希望把我所會的東西教給他們，讓他們儘快的成長起來，四月份底吳傑被調到三樓學技術，外面就我、段進龍、許強三個人開機，當時我一個人又要教他們怎樣衝車，怎樣開機，晚上還要總結他們一天工作下來學到了什麼東西，有什麼不會的，該怎樣教他們，晚上關完門時，我們四個人坐在一起，討論一天工作下來發生了那些問題，然後我一個個的幫他們講解和解決，還有告訴他們一些客户的興趣愛好，最在意那些地方，最後我就總結一下一天工作下的問題。

六月份是外面出事率最高的一個月，洗車機頂刷會把一些車的雨刮臂刷洗斷掉，這都是我沒有維護和保養好洗車機，才造成這麼多車在洗車機裏面把雨刮器洗斷了，洗斷了雨刷臂我還沒有意志的危險性，天天還照常這樣洗車，沒有做出解決方案，怎樣該避免這些車不會被頂刷刷斷掉，這個案例發生在6月23日，是輛閩ACL213白色蒙迪歐，當時車在裏面洗時，預刷把這輛車的雨刮臂刷彎了，我當時就到後場去叫機修師傅幫客户調好了，自從那次以後，客户每天過來洗車都會投訴我們，雨刮器會刮的響，我當時就到後場在叫機修組的幫我調了一下，調好了，我就叫客户出來看一下，還會不會響，客户一試還是會響，我們就始終調雨刮臂，還是會響，我們就跟客户講，大哥不好意思，我們幫你換一個新的雨刮臂，看還會不會響，客户當時就同意了，我就把車架號抄下來，報給機修組，機修組師傅説貨沒有這麼快，我就跑出去跟客户講，我們貨沒有這麼快，你看能不能等我們貨到了，在打電話給你，你在過來裝，客户就這樣開走了，第二天我就打電話叫客户過來把雨刮臂裝了上面，將近過了幾天，客户又過來洗車時又投訴我們説雨刮器還是會響，我當時又跑到後場在叫機修師傅再幫我看一下，我們將近調了一個多小時，雨刷器還是會響，我就叫用品組換了一個雨刮器，當時就不會響了，客户就這樣開車走了，又過了幾天，客户雙過來洗車時，又投訴雨刮器會響，我又跑到後場叫機修師傅在幫我處理一下，還是不行，我們又換了一個雨刮器，當時就不會響了，客户就這樣開車走了，到始終這種問題還沒有解決，客户經常投訴我們，這個案例寫到這裏就結束了，這個案例告訴我了，一個問題發生了，沒有及時的處理掉，客户就一直就會投訴我們，導致這個客户流失掉，年度工作總結《汽車美容年度工作總結》。

七月份外面開機的王xx請假回家，中旬xx調人，我們外面開機許x被調到xx，7月20日王xx回到公司上班，外面就天天出來，這都是我的責任，沒有把人帶好，才會造成洗車機天天出事，最嚴重的幾輛車，一輛xxx寶馬在洗車機裏面掛擋位，踩油門，把車撞到風機上面，把葉子板撞凹了，當時看洗車機的人沒有發現客户掛擋位踩油門，車撞上面了還不知道，這都是我原因，沒有教好一個徒弟，才會造成這輛寶馬車撞在風機上，再就是7月23日，一輛xx，當時客户過來洗車，客户還問輪胎組測氣壓的人，這行李架要不要拆下來，我當時看了一下，就跟客户説沒事，等車洗完了，行李架撞在風機上面，把行李架撞斷了，等車擦完了開到外場，客户過管拿車，投訴我們行李架被洗斷了，最後馬哥才處理好這個投訴，這個案例告訴我，當沒有把握的事，一定不要輕易説沒有問題，等事情發生了都已經晚了，造成了不必要的麻煩，在今後的工作中，我一定要吸取這幾次的教訓，認真認真再認真，細心細心再細心的把外面的工作做好，避免以後在出現這類似的投訴，7月24日一個客户投訴我，一輛xx，當時我安排他們上去吃飯，我一個人衝車和看機器，等我在衝右後輪時，客户不聽指揮，車往前開，我當時就敲客户的後側擋玻璃，客户當時就把車停下來了，我把所有的輪渦衝完了，再把車指揮進洗車機時，客户當時在打電話，沒有聽到我指揮，我再次敲打客户的玻璃，客户就對我發火，敲什麼敲，我當時馬上就火了就對客户説，你不聽我指揮，車撞了誰賠，客户就什麼話都沒有説了，就把玻璃升起來了，車進了洗車機，這個案例告訴我，一定要有耐性的服務好每一個客户，不要輕易的去敲客户的玻璃，我們在外面敲時沒有感覺，但客户在車裏面就聽起來很響，在今後的工作中我一要改舊這種壞習慣，服務好每個人進場客户，讓客户感受新奇特是一個專業的愛車保姆，滿足好每一個客户需求點，才能把工作做好，我還要多和客户溝通，瞭解我們存在哪些不足的地方，好讓我們服務做得更加到位。

八月份馬哥又從後場調了一個人出來開機，他只在外面做了十幾天就一聲不吭的走了，當時我也不知道他要辭職不做了，等馬哥知道趙樺不做了，第二天就把我叫到一旁，對我説：“給你人帶，你一個一個的沒有帶好，連他們要辭職你都不知道，你怎樣當他們師傅的，以後我還敢不敢在調人出來開機，給你帶。”我當時聽了心裏真的很不是滋味，為什麼我沒有帶好外面每一個人，讓他一個一個辭職不做，我哪裏沒有做到位，才一個一個的辭職不做的，八月份第一天洗車機就出事，一輛閩xx思城的車掛擋位，車撞到風機上面把前擋撞破了，最後客户要求我們賠了一個前擋給他，還有一輛xxx，寶馬X5，我們摸泡沫時，把客户的雨刷器弄壞了，都是我沒嚴格要求他們認真，用心耐心的工作，才會造成這麼多的投訴，都是我的工作沒有做到位，才造成很多客户對我們的工作不滿，在今後的工作中，我一定要嚴格要求他們認真做好每件事，耐心服務好每一個客户。

九月份，也有幾輛車的雨刮臂被我們頂刷洗斷掉了，當外面發生事情，我當時都沒有總結這件事為什麼會發生，以後要怎樣避免這件事不會再同時發生，才會出現同樣的錯誤，多次發生，在今後的工作中，當發生什麼事情，晚上總結一下，這件事怎樣才能避免掉，下次在不發生同一樣事情，九月十幾號，何總幫全體人員培訓，我很榮幸的xx現場聽何總講課，培訓我們怎樣跟客户講話怎樣做營銷，這幾天的培訓讓我學到了很多東西，感謝何總給我們的培訓，希望我們更快的成長起來。

十月份是品質服務月，何總下達不做業績，做品質服務，那一個月讓我們深深地感到一個企業品質、服務多麼重要，當時這個月我們外面也增添了一個工作，就是洗車之前，幫客户把發動機吹一下，當時先開始做時，客户對我們增加的工作很滿意，對我們工作很認 可，我記得一輛奔馳車，我幫他把發動機吹了一下，他車洗完了，從我們門口走時，還向我招手我當時很高興，我們增加的工作讓客户認可了，我一定要把這個增加的工作做下來，服務好每一個客户，讓客户感受到我們新奇特是一個專職的保姆，讓客户很放心的把車放在我們這邊做。

十一月份，xx調人，十一月十一號，我的師傅xx，還有我們組很多兄弟被調到xx店，當時xx一調走，我心裏很不是滋味和很害怕，他調走了，我以後外面洗車機壞了該找誰去請教和幫助，再讓我仔細想想人始終要分離的，當他不在鼓山店時，洗車機出現了問題，同樣可以向他請教和幫助，總檢調走這不是給我了一次很大的機會，讓自己煅煉，究竟關於洗車機維修我學到了什麼程度，自己再也不能指望別人了，一定可以把洗車機維護起來，希望讓國通更加放心把這份工作交給我，一定不能讓他失望，一定要把這份責任擔起來，把外面的工作做得更好，不要指望別人，相信自己一定可以做好這份工作。

20xx年雖然已經過去了，20xx年馬上來臨，改變20xx年的不好習慣，帶好外面開機的每一個，不讓在像六七月份那樣洗車機天天出事，負責開機這份工作做一個有責任的人，減少客户對我們的投訴，維護好洗車機，不讓洗車機再出現毛病，能正常一天的工作，晚上認真檢查維護好洗

汽車年終總結 篇7

時光飛度，XX轉眼已逝。回望年度當中，本人奉公守法，愛崗愛業愛生活，服從領導老細工作任務安排，團結合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護共產黨領導下的社會主義新道路建設。

一年以來，我嚴於律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據情憑單改期請假。

在身體不適，單位工作缺席時，會與領導啟奏病情奉請告假，讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程，確保老細本年生意任務每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。

下班後工作之餘，新朋好友們之間的相聚玩樂，對違法亂紀之事總是抱“say no”之態度。雜亂娛樂場所：勉強不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。

在領導分派本人負責單位車輛使用工作後，我的工作着重於安全行車和兼營協助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領導的工作安排調配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬後，盡職盡責。在繼續幫工老細朋友XX中，每月八天公眾假期絕對抽調出三天時間，裝車卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。

單位工作外業缺乏人手工作時，會協助同事們作主要業務上的工作，現場測量實地，調查書面材料。儘可能地協助同事們將單位工作任務做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時，總力行身動，不怕累不怕苦，老細朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細朋友每月貨物銷量的更快更多。

在使用車輛中，無論公務用車、私人用車、貨運用車，行車少開空調機，停車即熄火，儘可能的節約車輛用油費用。在管理車輛中，發現車輛的安全隱患時，及時送往汽車修理廠維護、修理，彙報領導，相告老細。絕不讓公務用車、跑單貨車帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。