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汽車節能技術與節能方法分析論文

汽車節能技術與節能方法分析論文

汽車節能技術是當前汽車行業發展過程中使用的一種非常科學、先進的節能技術,加快代用燃料汽車推廣和使用,對於促進汽車行業實現跨越式發展有着非常重要的作用和戰略意義。

汽車節能技術與節能方法分析論文

1汽車自身因素

汽車發動機性能來看,發動機性能對於燃油經濟性會產生很大的影響力,發動機類型對燃油效率有着很大的影響,熱效率也從小到大進行了排序管理,汽油機的壓縮比相比於柴油機的壓縮比明顯較小,因此其熱效率相比於柴油機來説明顯較低,因此汽車行業發展過程中,當前柴油機的使用率明顯提升,在最近幾年的汽車製造技術發展過程中,電控電噴技術使得發動機性能實現了明顯提升和改善。從汽車的燃油經濟性來看,動力系統相關的參數大小和設置情況對整個燃油效率也會產生很大的影響效果。發動機工作在中等偏大負荷的一段轉速範圍內燃油消耗較低,這個範圍內的燃油經濟性就相對較高,因此在製造和使用過程中,需要儘可能的將發動機工作範圍控制在這個標準範圍內,這樣可以有效提升汽車的燃油經濟性能。但是這個標準範圍在不同發動機具體使用過程中存在一定的差異,因此需要根據汽車的整體特徵以及使用需求等來選擇適合的發動機、變速箱等主要配置,在具體每一項裝置設備選擇時,需要本着以提升燃油經濟性為主要目標進行搭配選擇。比如小排量的汽車發動機功率比較小,那麼汽車的動力就相對較低,一旦要求汽車需要較高的加速能力時,就必須要選擇大排量的發動機,這樣在保證汽車所需要的加速性能基礎上,才可以最大程度的提升燃油經濟性能。除此之外,變速箱擋位設置多少、汽車自身外形結構、輪胎選擇等都會對汽車節能設計以及節能使用情況產生較大的影響力,因此在具體汽車節能技術應用過程中,需要科學合理進行配置,比如在空調、動力轉向等配置過程中,需要合理進行配置,有效降低燃油消耗。

2人為駕駛因素

裝備手動變速箱時,選擇不同的擋位可以使得汽車使用更加節能、環保,在汽車使用過程中,先暖車後起跑是一種實現有效節能的方式,通常冬季氣温比較低,在汽車出發前1分鐘到3分鐘內,汽車發動,讓其水温逐漸上升的40攝氏度左右時再出發,同時在出發開始階段,讓汽車穩定行駛1公里到2公里後再加速行駛,這樣可以有效降低燃油消耗,提升燃油效率,同時對於汽車的引擎系統也會起到很好的保護作用。緩慢起步,慢慢的踩油門、慢慢加速操作對於降低燃油消耗,實現環保節能,延長汽車使用壽命等各個方面都有着非常積極的'作用。比如在通過交叉路口時,需要司機慢慢的抬起油門,如果汽車本身性能高,可以掛空擋溜車,這樣可以使得汽車達到一個自然減速的狀態,在行駛過程中,保持汽車之間的安全距離,一方面可以方便緊急情況下剎車,也可以減少汽車制動次數,從而實現節能環保效果。裝備自動變速箱的汽車在使用過程中,大部分人會忽略擋位的選擇,當前裝備自動變速箱的汽車,通常除了空檔、倒擋外還有另外三個擋位,一個擋位是減速比最大,一個擋位是減速比最小,在發動機轉速確定的情況下,採用轉速比最大的擋位比使用轉速比最小的擋位車速相對較慢,在具體使用過程中,為了達到節能效果,很多的汽車司機會選擇在轉速比最小的擋位行駛,這種使用方式在車輛較少的道路上行駛時,確實可以達到省油的效果,但是如果在道路擁堵的城市行駛,這個擋位持續行駛,反而會對造成廢油的情況。在加速行駛過程中,會出現發動機負荷過高的情況,造成發動機的熱效率明顯下降,這樣就容易造成有效燃油效率下降,燃油消耗率明顯上升,造成能源消耗和浪費,因此在城市道路行走時,要求汽車司機在轉速比最小的擋位和另外一個擋位之間有效切換,從而保證汽車行走更加安全、省油。在汽車行走過程中,車速也會對燃油消耗產生較大的影響,汽車以不同的速度行駛在公路上,百米油耗的變化也會伴隨着車速改變而發生增加,等速百米油耗會明顯增大。在等速行駛過程中,汽車受到的阻力主要是車輪的滾動阻力、車內物件運動摩擦阻力等,而汽車在行駛過程中,受到的車輪的滾動阻力、車內物件運動摩擦阻力在不同的車速大小下的差別非常小,車身的空氣阻力也會伴隨着車速增大而發生明顯增大的情況,進一步導致燃油消耗增大。

3汽車保養因素

定時對汽車進行保養可以達到省油的功效,定時檢查潤滑油、機油使用情況,根據汽車生產廠家規定的使用時間、行駛公里數等開展汽車保養工作非常關鍵。在具體保養工作開展時,需要對汽車引擎系統進行有效保養,選擇全合成的高級別機油是一種非常有效的選擇,在具體選擇機油保養時,需要根據氣候不同選擇不同的機油開展保養工作,通常冬季使用的機油有6種,夏季使用的機油有4種,在具體使用過程中,需要根據汽車使用要求、汽車性能等各個方面選擇適合的機油進行保養操作。在汽車保養時,還需要定時更換空氣濾清器、機油濾芯等,這些都會對汽車耗油情況產生一定的影響。除此之外,定期檢查汽車輪胎使用情況,檢查是否出現磨損、尖鋭物體嵌入等情況,一旦出現漏氣情況後,需要立即到維修廠進行修補處理。定期對輪胎氣壓進行檢查,同時在選擇輪胎大小時,需要根據汽車使用需求調整輪胎大小等。

4結語

汽車使用過程中,要想實現有效的節能、環保操作,必須要從汽車性能、引擎系統配置、燃油效率等各個方面進行分析探索,定期對汽車進行保養,正確認識到汽車本身性能、人為因素的影響力,在具體使用過程中,做好各方面預防和控制管理工作,同時也可以為購車者提供更多的選擇空間,有效提升了汽車燃油使用效率,降低燃油消耗率,實現了汽車能源的可持續發展和利用,為我國環保工作有效開展貢獻了自己的一份力量。

作者:張新元 單位:洛陽理工學院附屬中學

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