汽車下坡時如何減速

車輛行駛的道路與每個人的人生一樣，是不可能一直如履平地的，有上坡自然會有下坡，這其中的技巧隨着道路坡長等也是不一樣的，這些都需要新手們來認認真真“取經”了。下面給大家介紹下坡路段應如何減速駕駛的技巧，一起來學習一下吧。

(1)下坡前減緩車速，以平緩的速度進入坡道。

(2)變更適當擋位，通常應選擇二或三擋，嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

(3)在下坡行駛中嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

(7)如果先下坡後上的波形道路，在接近坡底時，就要做好衝坡的`準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。

此外，在一些特殊地區，駕駛員需要根據實際情況駕駛，比如在地形複雜的山區，最好避免長時間連續使用剎車，以免制動效果鋭減，也可以根據實際時速進行檔位的控制，跟平地的檔位一樣。

身邊總有朋友喜歡開快車我總苦口婆心地勸他們：開車一定要穩，車開的好不好不是比快，而是能快能慢還能讓乘車人感到舒服才是高手。所以大家平時開車不能只會踩油門，而不會踩剎車。今天就説説哪種情況不能剎車，哪種情況剎車要狠，哪種情況緩。

彎道內千萬別剎車

因為彎道內一邊打方向一邊剎車，很容易甩尾，如果彎道內的路況再差點，會更加危險。一定要在入彎道之前剎車把車速降下來，然後在安全的通過彎道。

下坡時避免長時間使用剎車

如果坡道過長的話，可以先剎車減緩車速，然後利用慣性滑行，等速度上來了，再來一次重新剎車，反覆幾次即可。

一定切記不能長時間踩住剎車不鬆，因為會導致制動摩擦片過熱甚至剎車失靈。其實最好的辦法還是通過降檔，利用發動機的牽引力來剎車。

突發情況剎車一定要狠

突發情況有很多種，大家可以腦補一個畫面出來，比如遇到危險女司機突然停車，這時你跟在後面，趕緊一腳剎車剁死，讓ABS充分發揮作用，可能你在車裏會很難受，比難受更重要的是避免了一場交通事故。這個時候剎車一定要狠!

日常駕駛時剎車要緩

這要求我們平時開車眼觀六路、耳聽八方，要隨時觀察道路和交通情況。看到前車的剎車燈亮起的，應該開始輕輕剎車，儘量與前車的速度保持一致。