杭州網約車新政策
出門前,手機一點,約車出門,這已經成為越來越多市民的出行習慣。不過,最近的兩則新聞,讓大家開始重新審視這個急速發展的新興產業。關鍵詞只有兩個字:安全。
3月底,深圳公佈網約車駕駛員初步排查結果,發現有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。
3月28日,武漢洪山區宣判了一起案子:去年10月19日芳芳(化名)深夜下班,用手機打車軟件,在湖北武昌區叫了一輛快車,結果被司機王某劫財劫色。兩罪並罰,判處王某有期徒刑8年並處罰金5000元。
據杭州市運管部門提供的數據顯示,目前在杭註冊的專車司機約30萬人。那麼在杭州約車,你心裏有沒有安全感?
昨天,記者從相關部門瞭解到的最新消息:杭州也即將開始專車平台司機身份信息的審核,已經要求專車公司及時將人員及車輛相關信息提供給交通、運管、公安等職能部門。
車不對版、不認路、玩手機
對網約車的吐槽越來越多
搭乘網約車出行,大家最關注的就是安全問題。不過,從網約車進入市場以來,關於網絡約車人身傷害的案例卻屢屢見諸報端。
本報就曾報道過這樣的事情。 乘客林先生凌晨3點多用某出行平台約了一輛車。就因為車門關重了一點,結果雙方發生口角,後升級成肢體衝突。最後,這位“彪悍”的司機竟從後備廂取出鐵棍,將林先生打傷後駕車離開。雖然叫車平台對當事司機做出了處罰並封號,不過林先生卻因此要停工休養一段時間。
如果司機打人還只是個體事件,那麼網友“嘟嘟”吐槽的事情,可能不少人都遇到過。
“嘟嘟”説,那天晚上她下班回家,約車成功後,軟件上顯示的司機看上去是個穩重老實的'中年大叔,可是車子開過來,一上車,坐在駕駛室裏的卻是個“小黃毛”。
“本來這也沒什麼,不過,這位小夥子説起話來卻十分輕佻,開車過程中一直問我住哪兒,是不是回家?嚇得我還沒到目的地,就趕緊找藉口下了車。”
至於司機邊開車邊玩手機、打電話、聊微信、不認路……朋友圈裏的吐槽就更多了。
有業內人士表示,目前網約車平台對司機註冊的審查,僅僅在於核驗身份證、駕駛證、行駛證真偽等最基本的信息,而犯罪前科這類信息掌握在公安部門手中,可這恰恰是專車平台想要獲取但無法獲取到的。這才是橫亙在網約車平台與用户良序環境之間最大的障礙。
杭州將核查專車司機
要求平台上報信息
據杭州市運管部門統計,杭州目前有專車司機約30萬人。這些司機裏究竟有沒有隱藏着“壞叔叔”?相關出行平台有沒有為司機准入設置“安全鎖”呢?
滴滴出行昨天對錢報表示,滴滴今年3月份與國家權威部門合作建立了司機背景篩查系統。“新加入的司機必須經過篩查,凡有重大刑事犯罪前科、吸毒、精神病未治癒的,賬號都無法激活。對此前已經註冊的司機,滴滴平台也已經基本完成了背景調查,正逐步清退。”
此外,滴滴同時正在與相關部門協商對接,以避免一年內有交通違法記滿12分,或三年內有重大交通事故的申請人進入平台。
優步方面則表示,中國優步一直均通過有資質的第三方服務機構,建立有完備嚴格的司機資質及背景審核機制,並制定較高標準的駕駛員資格准入門檻。在行車安全保障這塊,優步通過對司機頭像核對、行駛線路監控來進一步甄別司機身份及監控駕駛習慣,保證安全。
杭州市交通局相關人士表示,由於國家層面的“專車”方案還未出台,很多問題至今還無法明確,比如專車由誰來管理。不過,目前乘客遇到的一些問題,相關部門已經注意到,並會制定相應的法規制度來約束。
記者從相關部門瞭解到最新消息:杭州也即將開始對專車司機身份信息的審核,已經要求專車公司及時將人員及車輛相關信息提供給交通、運管、公安等職能部門。
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