汽車發動機聲音大怎麼辦

導語：汽車發動機是汽車的心臟，對汽車發動起着重要的作用，那汽車發動機聲音大怎麼辦呢?一起來看看汽車發動機聲音大的解決辦法。以下是小編整理汽車發動機聲音大怎麼辦的資料，歡迎閲讀參考。

汽車發動機聲音大怎麼辦

1、 檢查排氣管是否破裂。

2、 檢查油泵，汽化器此類。

3、建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

4、 檢查冷卻系統。

5、調整閥門檢查發動機機油壓力。

6、建議更換機油，機濾，洗發動機。

汽車異響的原因

1、剎車異響

剎車片屬於消耗件也是剎車系統中重要的部件，剎車片是消耗件週期主要跟司機的駕駛習慣關係比較大。車主可能碰到過這種情況，在行車時踩住剎車踏板剎車片處會發出“吱吱”的金屬摩擦聲聲音十分尖鋭，這時多是剎車片中有異物或下雨後剎車盤有鏽跡一般猛踩幾腳剎車會緩解，另外汽車剎車片有偏磨現象也有可能是剎車片超過使用限度(剎車片後背是鐵片)。剎車片檢查起來比較簡單，車主完全可以查看。

2、發動機異響

發動機畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到絕對的作用，發動機異響也倍受車主的關注因為發動機出現異響一般都需要破財花錢。發動機異響可以分成冷車異響和熱車異響。

冷車異響一般汽車長時間停放

着車時聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，熱車後這種異響消失。其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋(上部)內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統)未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥)。

發動機熱車時也存在異響

一般發動機出現熱車時異響問題一般較嚴重，因為出現異響時不是零件出現問題就是機構出現問題，修理起來不僅麻煩且價格較高。熱車時出現的異響車主一般不好判斷位置需要專業技師排查，一般發動機出現校杆、敲缸時車主得做個大出血心裏準備(可能拉缸)，不過這些情況一般不會碰到(多跟進氣提前角有關係)。曲軸箱通風泄漏也可能引發異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響，多為皮帶打滑或者老化。當發動機的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。

3、車身異響

很多車主都碰到過汽車車身上異響的現象，這種異響一般實在特定的速度下產生，碰到這種情況檢測檢測起來比較麻煩需要試車檢查，一般情況這種異響多為共振產生，需要修車技師對此進行處理。還有就是在急剎車或加速時會產生異響，之前碰到很多類似的異響，多為車身或車內零件物品沒有被完全固定，典型的例子是汽車座椅或汽車座椅下有異物會引起異響。另外車門有時也會異響，檢測螺栓是否鬆動之後用液體黃油潤滑即可。儀表台內異響多為物體通過出風口掉落進進風口。之前還碰過到速度過80km/h天窗異響的情況，檢查很長時間確定是固定部件共振產生，經處理後消除。

4、輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。

5、轉向異響

汽車轉向異響是比較敏感的異響，司機在駕駛車輛時無時無刻不在操作方向盤，當方向盤出現問題時肯定第一時間被司機發現(發現不了誰也沒辦法)，轉向時感覺轉向有異響，方向盤中有異響，轉向機有異響等，碰到這種情況司機不必氣急。判斷汽車轉向異響要看汽車行駛里程，判斷異響的位置及方向盤轉動量(角度)的大小，如原地打方向到底轉向機會嗡嗡的響這種多為轉向機泄壓(液壓助力)、方向盤內出現細小尖鋭的'異響要檢查遊絲等等，汽車的轉向機一般故障率不高，出現異響的情況多為轉向連接件間隙過大或與懸架的先對間隙等等，出現轉向異響時應及時檢修。

6、懸架異響

汽車懸架產生異響一般多在路面情況較複雜，汽車行駛速度較低時。在顛簸的路面行駛時，底盤懸掛部件會發出各種異響，有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣噹聲，對於膠套的聲音發出的聲音來講一般問題不大，根據行駛里程判斷是否是老化。至於其它異響就車主需要注意，這類的異響跟零件的使用情況有關，一般情況為零件老化需要更換。如果速度較高時出現異響，應該檢查底盤螺栓扭力。

車門凹陷極其影響車身美觀，需要修復，那車門凹陷怎麼修復呢?一起來看看車門凹陷修復方法。

車門凹陷怎麼修復

1、將熱熔膠棒從膠槍後面插入，並扣動扳機幾下，讓膠棒徹底進入。

2、把膠槍插入電源插座，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。

3、根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠塗滿牽引墊片。

4、將塗滿熱熔膠的牽引墊片對準凹陷的中心位置，用手輕輕壓住。

5、過3、5分鐘後，將拉力橋的中心孔對準牽引墊片的軸，套好。

6、用螺絲旋鈕旋在牽引墊片的螺絲軸上，慢慢旋緊，直至凹陷部分被修復為止。

7、如果凹痕修復的不是很理想，可以重複以上步驟，直至凹痕修復完好。

8、如果凹陷部位的直徑比較大，可以從凹陷的外圍進行修復，順時針方向重複修復步驟，直到修復到凹陷的中心部位。

車門凹陷修復注意事項

1、車門凹陷修復技術高低的識別方法有三點，從車的側面可以看出來凹陷或有水紋，車門凹陷修復技術差的技師修復出來的凹陷從正面可以看出來小點點，車門凹陷修復技術一般的技師修復出來的凹陷從正面看不出來什麼問題，從側面我們用腦袋來回動可以看出來慢凹陷或有水紋，車門凹陷修復技術好的技師修復出來的凹陷從正面、側面等任何角度都看不出來問題。

2、我們要對這個車面的原始車型做一個塑型進行鈑金校正;

3、對整理好的車門鈑金進行噴漆粉刷，在粉刷過程中我們要注意,噴塗色漆還原車漆表面顏色;噴塗清漆保護色漆，增加車漆表面硬度、亮度，刮塗、打磨原子灰，平整車體表面還氧底漆，防止鐵皮生鏽，噴塗、打磨中途底漆，增加色漆附着力。

4、鈑金噴漆之後漆面不是很光滑很勻稱所以我們要對漆面進行處理。

車門凹陷修復多少錢

不同的地區、不同的車型、不同的損傷地位和麪積，收費都是有差別的，一般來説，要看具體是哪個部位，凹陷多大，一般一百塊到四百塊的價格不等，比如，用免噴漆凹陷修復技術修復價格在三百到三百五十塊左右，在一般車門凹陷快速修復公司處，修復一個車門凹陷大約十到九十分鐘，最便宜為一百三十元每一塊傷，修復成本極低，除了工具設備和技術掌握所投入的資金外，在作業過程中其成本幾乎為零，利潤極高。

只要是車門表面的坑凹不脱落、不掉漆，通過對於它的修復技術所採用的專業工具設備不需鈑金、不需噴漆均能修復，修復後無論是車漆的顏色、光潔度還是車體鋼板的硬度、強度、韌性，耐久性等全都符合技術參數的要求。

總之，面對車門凹陷修復多少錢這類問題的時候，要根據在不同的地區，不同的車型、不同的損傷地位面積，採用的不同修復技術都會影響到凹陷修復價格，但總的來説，車門凹陷修復價格是在兩百元到五百元之間的。