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機械實習總結合集九篇

機械實習總結合集九篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它能使我們及時找出錯誤並改正,我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢?以下是小編為大家整理的機械實習總結10篇,希望對大家有所幫助。

機械實習總結合集九篇

機械實習總結 篇1

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

**市**機械製造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年,位於**市****工業區,佔地面積15000平方米,建築面積8500平方米,固定資產5000餘萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前,公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行ISO9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台,具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客户共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸煙,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅説,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝牀和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常温下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機牀也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機牀都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

5)質保,銷售和售後處理

最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

對機械製造的體會

歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械實習總結 篇2

生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的,機械實習總結。其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養我們業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

經朋友介紹,我在瑞堅五金廠進行為期六週的生產實習。在這裏我跟着工廠工程師學習各方面的知識。

我在該廠工程師的帶領下,學習各個產品的工藝。

首先是無刷電機的工序流程,主要分為轉子和定子。轉子工序流程,分以下幾個工序:換向器銑槽→壓轉子→套套管→壓換向器→插紙→繞線→插槽籤→割線頭→點焊→初測→浸漆→車換向器→砂鐵芯→壓風葉→校動平衡→開槽→砂換向器→複測→入庫驗收。其中,繞線是採用半自動,其它幾道工序基本都是人工來完成。定子的生產工藝為:衝片→套絕緣襯套→繞線→壓裝→焊接線→滴漆→換向霍爾定位→定子測試。然後是電機的裝配:端蓋合裝→壓裝風葉、風罩→初測試。在整個工藝過程當中,有很多都是靠手工來完成的。雖然是一道簡單的工序,裏面的工步也是相當複雜。

於此同時,我還了解了機殼加工車間:主要工序劃分為衝壓、去毛刺、打孔、鍛壓,焊接,噴漆。主要加工薄板件,由鋼板到零件的過程,如電機的外殼等。而對各電機外殼的上漆,有手工的噴漆,還擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線,從裝掛,傳遞,噴漆,

烘乾,全在一條流水線上完成。還有精加工車間:主要是加工工縫電機的外殼和電機插頭。因為是工廠特定的外殼,所以用專用機牀和專用夾具或組合機牀和專用夾具,可提高生產率。不同的機牀都有特定的定位裝置。插頭主要是用注塑,將熔融的塑料利用壓力注進塑料製品模具中,冷卻成型得到想要的塑料件,效率高,同時精度也高。在這兩個車間裏,讓我深切地體會到模具的重要性。衝壓需要模具,注塑是靠模具來完成的。可以説模具是機械工業生產中的重要組成部分,也是機械工業的基礎。學好模具對以後的發展真的是很重要的。

顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。在實踐的過程當中,我也深切地體會到了這一點。在流水線中只要有一道工序出錯或者做得不到位,就會使下面幾道工序很難甚至沒法進行。同時,若是有一個工人做得慢了,也會影響整條流水線的生產速度。所以合理地分配每一個工人的工作是很重要的。

為期六週的生產實習已經結束,在這六週中,我看了很多,聽了很多,做了很多,當然也懂了很多。大學三年裏,在學校裏也有很多次實習,也去工廠裏認識實習,但真正像這次一樣在企業裏,和真正的工人一樣工作卻是第一次。這次實習體會很深,讓我對以後的發展方向有了解,不再像以前一樣對前途充滿了迷茫,不知道究竟要做什麼。俗話説讀萬卷書不如行萬里路,實踐出真知,只有通過實踐才瞭解理論在實踐中的應用。所以從學校到社會是個轉折也是另一種生活的開始。而我們提前來適應這種轉變,這對我們以後踏入社會做了準備。

實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個

充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

通過這次生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程。產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電機的工作原理、設計、加工工藝等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事機械製造的設計等打下良好的基礎。

機械實習總結 篇3

1。實習單位基本情況

深圳市盛鋭祺集團創立於20xx年,是一家專注於消費類户外燃氣、電取暖器和燒烤產品的設計、研發、生產和銷售的大型民營企業。在長期的海外經營實踐中,公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營銷體系,與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關係。公司在北美和歐洲享有盛名,其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國際知名品牌,廣受海內外消費者。

隨着公司規模的逐步擴大,公司在北美成立了銷售團隊,並建立了大型倉儲中心和產品售後服務中心,為客户提供了良好的產品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發生產企業為後盾,設立了相當規模的研發中心,致力於開發各類新產品,其優良的品質,良好的服務,創新的理念贏得了用户的信賴。盛鋭祺公司堅持以持續技術創新,為客户不斷創造價值,並引領全球户外燃氣、電取暖和燒烤行業的技術革新。

公司的研發人員專注於行業技術創新並獲得了100多項專利。 公司將“團結、勤奮、創新、求實”理念貫穿到整個產品的生命週期,以及研發、生產、客户服務等的全過程中。未來,公司將繼續致力於引領行業發展,應對全球挑戰。機械設計製造及其自動化畢業論文目前公司總體規模為900多人,是一箇中型企業,公司於每年4月進行一次薪資調整和技術評定。

2。實習崗位

我們實習的公司鋭豪實業有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。 實習崗位:儲備幹部。

3。實習內容

實習過程主要分為3個環節

(一) 入職培訓

由人力資源部組織對儲幹進行為期2天的入職培訓,內容包括公司概述、企業文化、規章制度、產品知識、核心業務及素質培訓等。

(二) 現場實習:

1。實習順序及時間:

儲幹按以下順序在每個部門/車間各實習兩週。 ①模具車間 ②PMC部(含下料組) ③五金衝壓車間 ④五金焊接車間⑤噴塗車間 ⑥裝配車間 ⑦品管部 ⑧中心倉

2。實習內容和任務

(1)實習期間,着重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(環境)、信(信息)等生產要素進行了解與熟悉,必要時需直接參與生產勞動。

(2)每個部門/車間實習完畢後向人力資源部提交一份實習報告,包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。

(3)實習期間服從所在部門/車間的管理,部門/車間對儲幹實習期間的表現進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。

(三)崗位試用:

根據公司對儲乾的定位和儲幹個人的工作興趣愛好,在對應的工作崗上進行為期三個月的試用。

4。實習總結

時光荏苒,為期兩個星期的畢業實習已落下帷幕,回想這段實習生活,我感覺收穫還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟,這其中,我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業知識,更重要的是學習到了一種面對困難的態度。

由於實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習,所以我們並沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產品的生產過程以適應日後的設計研發工作。我們車間實習的第一站是五金車間,由於五金車間主要是衝牀,所以噪音比較大,剛開始還有些不適應,後來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具,以及零件是如何通過模具來成型的。

五金車間可以説是這次實習的車間中最忙碌的一個車間,有時候到辦公室去打印生產任務單要連續跑5,6趟,每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產任務還是很繁重的。除了幫班長打單發單外,平時我們也會找一些簡單的事情做,比如做生產日報表,填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作,卻一步步鍛鍊了我們的毅力。

記得第一天實習,主動找班長分配任務,班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子裏,我一看起碼有幾萬個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧,後來證明我這一想法是錯誤的.,之後和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了,“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。

由於是剛走出校園的學生,公司也很注重對我們的培養。所以每週一我們都要進行培訓總結。除此之外,公司也安排了幾次研發部的工程師給我們講解一些產品的知識,包括一些生產標準,各種型號產品代碼的含義,等等。通過他們的講解,我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中,我們也接觸了一些與我們相同專業的師哥師姐們,他們是前幾屆的儲備幹部,從他們那裏我們清楚了我們的工作方向,更加清晰了我們專業的就業方向,以及在工作中必須掌握的專業技能。

這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業上的知識,但是我們卻學習了很多比這更重要的東西,這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生,耳濡目染,他對這個專業的瞭解也比一個外行人要懂得多。經過這次實習,我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識,而且更加明確了我們專業的研究方向。此外從自身來説,實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質,完善自我的過程。實習鍛鍊了我們的毅力,讓我們接觸了不同的人,使我們能在其中學習每個人的優點,從而培養了我們的情商。

總的來説,這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業知識,而且使我們學習到了嚴謹,自律,認真的工作態度。這將為我們以後的學習或是職業生涯打下堅實的基礎。

機械實習總結 篇4

隨着計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域,尤其是機械製造業中,由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車牀,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

我國世界製造業加工中心地位逐步形成,數控機牀的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業面非常廣,我們機電一體化專業裏也開設了數控技術這門課程,為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術,第十七、十八週,我們在學校進行了為期兩週的數控實習,經過兩週的學習我對數控有了進一步的瞭解,學習到了不少數控知識和技術。以下是我的實習報告總結:

還沒開始實習的時候,我就在網上搜索相關知識,瞭解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一台或多台機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於數據載體和二進制形式數據運算的出現。

現在,數控技術也叫計算機數控技術,目前它是採用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由於採用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成.

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。

以上是我的實習工作總結,時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。兩的數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

機械實習總結 篇5

製圖繪圖是學習機械製圖課程的一個非常重要環節,這周我們通過對一級直

齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能,進一步提高測繪繪圖能力,為以後的學習紮根更深的基石。

一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、瞭解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、佈置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

二、實習要求

1、測繪前要認真閲讀測繪指導書,明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。

2、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況,及認真閲讀指導書,這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點,以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定,繪製零件圖和裝備圖,獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容:

實習過程體現出了團結,精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數,兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快,隨着大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!

雖然實習已經過去了,但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!再次,大家敬業的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。

四、實習總結:

(一) 以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多,我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來説,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學理工的,更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。

機械實習總結 篇6

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川,已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理,彙集優秀人才,全心致力於熱收縮設備的研製開發與生產製造,產品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產品科技含量高,生產工藝先進,有多種機型為國內首創,國際領先。

1.機器人應用和發展前景綜述

研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脱繁重勞動或簡單的重複勞動,以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業,因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨着機器人技術的不斷髮展,工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業,也都開始使用機器人。

2.國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中,各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人,廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力,從某種意義上説它也是機器的進化過程產物,它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備,也是先進製造技術領域不可缺少的自動化設備。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標誌。

工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務,在構造和性能上兼有人和機器各自的優點,尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力,在國民經濟各領域有着廣闊的發展前景。隨着工業自動化的發展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序, 通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、

機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國,塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰。

隨着我國工業生產的飛躍發展,自動化程度的迅速提高,實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨着科技飛速躍進的幾十年的時間裏,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展,並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業,也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前,公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“xx汽車技術研究中心”等控股公司多家,。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產,每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都採用的是內燃機,內燃機是一種熱力發動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能,然後再轉變為機械能提供給汽車,成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來説,它是一種四衝程往復活塞式發動機。

機械實習總結 篇7

現在,隨着數字測圖儀器、電腦和軟件的發展,傳統的測繪方法因此而發生了巨大的變化。以全站儀為代表的智能化、數字化測繪儀器,使三維數據自動採集、傳輸、處理的測量數據處理系統得以實現,從而減輕了測繪人員的工作強度,提高了效率,縮短了人員培訓時間,測繪精度也得到了保證和提高。

所謂數字測圖(Digital Surveying and Mapping,DSM)系統是以計算機及其軟件為核心在外接輸入輸出設備的支持下,對地形空間數據進行採集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪系統。數字地圖(Digital Map)以數字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質上的地圖。

通常我們所看到的地圖是以紙張、布或其他可見真實大小的物體為載體的,地圖內容是繪製或印製在這些載體上。而數字地圖是存儲在計算機的硬盤、軟盤或磁帶等介質上的,地圖內容是通過數字來表示的,需要通過專用的計算機軟件對這些數字進行顯示、讀取、檢索、分析。數字地圖上可以表示的信息量遠大於普通地圖。

數字地圖可以非常方便地對普通地圖的內容進行任意形式的要素組合、拼接,形成新的地圖。可以對數字地圖進行任意比例尺、任意範圍的繪圖輸出。它易於修改,可極大的縮短成圖時間;可以很方便地與衞星影象、航空照片等其他信息源結合,生成新的圖種。可以利用數字地圖記錄的信息,派生新的數據。如地圖上等高線表示地貌形態,但非專業人員很難看懂,利用數字地圖的等高線和高程點可以生成數字高程模型,將地表起伏以數字形式表現出來,可以直觀立體地表現地貌形態。這是普通地形圖不可能達到的表現效果。

數字化測圖是現代測繪測繪專業的必修課,通過實習,可以讓我門對該課程有一個系統的瞭解和掌握,進一步深化對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解,提高實際操作能力,掌握數字化測圖的基本過程和基本方法,掌握數字化測圖儀器----全站儀的使用方法,掌握數字化成圖軟件進行數字化地圖編繪的方法。同時,數字化地圖測繪是地理信息系統的所必須先準備的,是地理信息系統很重要的一部分,作為現代測繪工程專業的學生,不僅要學好各方面的測繪知識,更要掌握好測繪各方面的實際操作能力,只有掌握好了這些能本領,將來才能為自己的事業打下結實的基礎,所以,我們都很認真努力的對待這次實習。

我們這次的主要任務就是對我們學校進行野外的數據點的採集,再導入電腦進行內業處理。野外常規數據採集是工程測量中,尤其是工程中大比例尺測圖獲取數據信息的主要方法。

全野外數據採集法成圖主要有下列內容:

1.數字化測圖的準備工作(測區資料收集、設計、設備軟件準備、計劃等);

2.控制測量;

3.外業測繪;

4.內業圖形編輯(包括常用編輯、圖形分幅、圖幅整飾等);

5.成果歸檔(圖件儲存備份、輸出、入庫等)

用全站儀進行外業觀測,測量數據自動存入儀器的數據終端,然後將數據終端通過接口設備輸入到台式電腦。採用這種方法則從外業觀測到內業處理直至成果輸出整個流程實現自動化。

實際上,數字測圖的全過程都是在進行數據處理,但這裏講的數據處理階段是指在數據採集以後到圖形輸出之前對圖形數據的各種處理。數據處理主要包括數據傳輸、數據須處理、數據轉換、數據計算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形信息的管理與應用等。數據預處理包括座標變換、各種數據資料的匹配、圖比例尺的統一、不同結構數據的轉換等等。數據轉換內容很多,如將野外採集到的帶簡碼的數據文件轉換為帶繪圖編碼的數據文件,供自動繪圖使用;將圖形數據文件轉換為cass的交換文件。經過數據處理後,可產生平面圖形數據文件和數字地面模型文件。要想得到一幅規範的地形圖,還要對數據處理後生成的“原始”圖形進行修改、編輯、整理,並填充各種面狀地物符號;還要進行測區圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。數據處理還包括對圖形信息的全息保存、管理、使用等。數據處理是數字測圖的關鍵階段。在數據處理時,既有對圖形數據進行交互處理,也有批處理。數字測圖系統的優劣取決於數據處理的功能。採集的數據點見下圖:

經過數據處理以後,即可得到數字地圖,也就是形成一個電子的圖形文件,作永久性保存。目前最為常用的是建立地理信息數據庫(GIS數據庫)。輸出圖形是數字測圖的主要目的,通過對層的控制,可以編制和輸出各種專題地圖.(包括平面圖、地籍圖、地形圖、管網圍、帶狀圖、規劃圖等等),以滿足不同用户的需要。為了使用方便,往往需要用繪圖儀或打印機將圖形或數據資料輸出,或者發排印刷成圖。處理好的數字化地圖見附。

發展創造需求,需求指引發展,測圖系統的集成是必然趨勢。GPS和全站儀相結合的新型全站儀已被用於多種測量工作,掌上電腦和全站儀的結合或者全站儀自身的功能不斷完善,到時如果全站儀的無反射鏡測量技術進一步發展,精度達到測量標準要求,那麼測量工作只需攜帶一台新型全站儀和一個三腳架,而操作員也只需一人。展望未來,隨着科技的進一步發展,將來的測圖系統將沒有全站儀和三腳架,只是操作員的工作帽上安着GPS接收器以及激光發射和接收器,用於測距和測角,眼前搭小巧的照準鏡,手中拿着帶握柄的掌上電腦處理數據、顯示圖形,腰上彆着的無線數據傳輸器則將測得的數據實時傳回測量中心,測量中心則收集各個測區的測量數據,生成整體地形數據庫。而作為這個專業的我們就更需要把握好今天,認真的對待實習,才能為將來打下結實的基礎。

機械實習總結 篇8

通過機械實習,我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造,一些機器部件的構造原理等等,瞭解了許多常用工具。

通過電工技術實習,我得到了很大的收穫,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習,培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以後的工作打下堅實的基礎。六個月的實習期雖然很短,卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習,還學會了在工作中如何與人相處,知道幹什麼,怎麼幹,按照規定的程序來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解,為我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裏經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規範好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出為禍一方。軍中無法,等於自敗,企業無規,等於自亂。經過這幾個月實習下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下:

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態,對於我們前進道路中的困難,取決於我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課後就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏,可不能這樣,因為,這裏是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。所以,絕不能再像以前那樣,要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣説,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去説是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心,因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

總得來説在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發。我明白,今後的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收穫和啟發的。三年的大學生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間,我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習,我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。 工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規。在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,出色完成各項工作,得到了大家的一致好評。學習上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識,也有了一定的理論水平,學習理論的同時,更加鑽研業務,把學到的知識融會到工作中去,使業務水平不斷提高。 回顧我的實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中,我採用了看、問、自學等方式,對公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解,分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時,對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。

最後,我想説的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵着同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業…在學校裏學到的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就説如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的更加有意義。

此次的頂崗實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的奠定啦堅實的基礎。

機械實習總結 篇9

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機牀廠,在正鑫機牀廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

(一) 實習目的

1:通過在南通市正鑫機牀廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機牀廠的生產組織形式以及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4:通過參觀南通市正鑫機牀廠,掌握一台機牀從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

(二) 生產實習的要求

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

1:機械零件的加工

根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝在工廠中所用的機牀,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1):閲讀和查閲典型零件的零件圖及其加工圖,瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

(2):大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3):深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,並做好工序卡片、工藝卡片。

2:裝配工藝

(1):瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2):瞭解箇中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3):瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

3:基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。

(1) 所實習搖臂萬能銑牀的基本結構、加工範圍。

(2) 搖臂萬能銑牀中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3) 搖臂萬能銑牀常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4) 搖臂萬能銑牀工件的安裝及定位方式。

(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

(三)生產實習的時間安排

(1):第一週瞭解車間及工件大體情況

(2):第一週分析萬能搖臂銑牀六大件的加工工藝

(四)生產實習的內容

1. 搖臂萬能銑牀的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;

2. 搖臂萬能銑牀的六大件分別是懸樑、轉盤、牀身、工作台、牀鞍、升降台;該銑牀的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

3. 搖臂萬能銑牀在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑牀的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.

4. 牛頭刨牀加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨牀可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

5. 工作台面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作台面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

6. 牀鞍軸承上、下兩半圓在鏜牀上安裝好以後再進行加工;

7. 升降台之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作台面能夠有效地潤滑;

8. 萬能搖臂銑牀X軸方向絲桿動,螺母不動;Y軸方向絲桿不動,螺母動;Z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

9. 銑牀與刨牀加工工件的不同特點:銑牀用於加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨牀加工T形槽和窄長面(如導軌面);

10.粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機牀本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

11.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有着密切的聯繫;

12. 工作台一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號HT250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出枱面餘量線、中心線;二、其餘按要求劃出各面的餘量加。

標籤: 九篇 實習 機械
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