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安全教育文化心得體會

安全教育文化心得體會

在平日裏,心中難免會有一些新的想法,好好地寫一份心得體會,這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,以下是小編整理的安全教育文化心得體會,僅供參考,歡迎大家閲讀。

安全教育文化心得體會

安全教育文化心得體會1

暑假放鬆莫放縱。除了學生要學會自制外,學校、家長對學生的關心和引導絕不能放鬆,更不能“放羊”。每年7、8月,隨着氣温的節節攀升,因游泳、嬉水造成的小孩溺亡事件頻頻發生。家長作為孩子的第一監護人,要從學校接過教育引導孩子的重擔,肩負起孩子安全責任的監管和教育責任。要積極培養孩子自護能力,教育引導孩子養成自我保護的良好習慣,避免意外發生。要對孩子進行必要的防溺水常識、防食物中毒常識、用電安全常識、旅行安全常識教育,告訴孩子,遇到危險時應該採取怎樣的應對方式,只有不斷提高孩子的自我保護意識,才能從根本上防患於未然。其次,學校也可以通過舉辦各種公益夏令營活動,有針對性地對孩子進行如發生火災如何進行逃生、遇到地震時怎麼避免傷害、溺水時怎麼自救等相關知識培訓和,安全事故演練,讓孩子在安全愜意的環境下盡享暑假帶來的輕鬆與快樂。最後相關職能部門要加強對重點區域和高危地點進行安全巡察和監督管理,建立整體聯動的巡防機制,共同防範安全風險。

安全教育只有起點,沒有終點。孩子是每個家庭的希望,更是祖國的未來,做好暑期孩子安全,等不得、慢不得,更不能大意、不能疏忽,只要社會各方做足功課,守土有責,就一定能讓學生安全得到更多保障,度過一個安全快樂的暑假。

安全教育文化心得體會2

交通和我們的生活緊緊相關。

在日常生活中,我們每天都會到接觸交通工具,如:人們上下班時要乘坐公交車,出門旅遊時要開汽車……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。

現在的科技越來越發達了,交通工具也越來越多了。

日常生活中,常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。

大型貨車可以裝載大量的貨物,用於一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用於家居生活,外出旅遊,便可以帶着全家人去欣賞美麗的風景,還可以用於一些辦公等事情;而公交車則非常普遍,人們上班時則會乘坐公交車,中國小生上學也會乘坐公交車。

總之,交通工具是離不開我們的生活。

交通工具雖然可以給人們帶來便利,但凡事都有兩面性,既有好處也有壞處。

應為現在的交通工具愈來愈多,安全隱患也愈來愈大,則發生交通事故也愈來愈多。

所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時,也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”,那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘,讓我們反省、沉思。

因此我們國小生要做到:

1、過公路時“一停二看三通過”,不要冒失衝過去;

2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;

3、不能在公路上嬉戲!請國小生做到以上幾點,千萬不能拿生命當兒戲。

在生活中,家家户户的住房已經由瓦房變成了高樓大廈。

隨之,很多人家裏都買了汽車。

交通工具也越來越多,可別以為帶給我們全都是利益,同時也伴着危險,汽車也越來越多,排放的二氧化碳污染了我們的環境,走在大街上原本能隨處聞到的花香,現在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。

為了我們生活的家園,請少開汽車,多騎自行車!

交通雖然可以為我們的生活帶來便利,但也有危害,在享受交通給我們帶來便利的同時,一定要注意生命安全。

安全教育文化心得體會3

首先,做為一名學校安全專幹與校園協助警要加強自己的安全責任心,做到安全在我心中,把安全事故消滅在萌芽狀態前,中國小生是祖國的未來,通過加強中國小生公共安全教育,培養中國小生的安全意識、知識和技能,提高中國小生面臨突發安全事件自救自護的應變能力,對於提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育後我的一點心得體會。

在新的時代背景下,安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量,提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》,頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》,對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。其中,均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識,增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

隨着經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”,而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衞知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生髮出了倡議:

1、我要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛歎息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

安全教育文化心得體會4

“珍愛生命,安全第一。

”安全問題伴隨着人的一生,安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。

然而人們對安全重要性的認識很不到位,安全意識淡薄,安全事故也屢屢發生。

隨着我國經濟的發展和社會的進步,我國的交通工具逐漸增多,變得越來越方便。

就因為有了這些先進的交通工具,人們的'生命才一步步受到更大的威脅。

20xx年9月7日凌晨,北京市房山區長溝鎮農民王某受僱主張某的指派,負責駕駛貨車拉運渣土,當他行駛至北京市朝陽區化工路時與他人車輛發生交通事故,王某受傷。

經北京市公安局公安交通管理局認定,王某負全責。

王某經北京市法庭科學技術鑑定研究所鑑定傷殘程度為九級。

王某先後共住院治療63天,支付了數萬元的醫療費及法醫鑑定費。

雖然交通執法部門認定王某在交通事故中負全責,但是王某則認為對於自己因事故所引起並支付的醫療費,及由此引發的相關費用則應由其僱主王某承擔。

然而,王某與張某就賠償金額進行協商時卻未能達成一致。

王某遂將僱主張某告到法院。

一審法院審理此案後認為,王某受僱於張某,在從事僱傭活動中受到傷害,張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷複印費及精神損害撫慰金等費用。

但鑑於王某在交通事故中其自身承擔全部責任,可減輕張某的賠償責任。

法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。

判決後,王某表示不服並上訴至北京市第一中級人民法院。

在二審審理期間,王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。

北京市第一中級人民法院經審理認為,王某從事僱傭工作中,發生交通事故受到傷害。

依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定,僱員在從事僱傭活動中遭受人身傷害,僱主應當承擔無過錯責任。

此項賠償是對僱員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償,與僱員在工作中的過失無關,不能因僱員的過失而受到影響,故做出上述判決。

20xx年2月11日14時5分,大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路,適有河北省固安縣解家務村司機楊某駕駛農用四輪車由東向西駛來,農用車將薛新開撞出,薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。

20xx年10月23日13時許,通州區郎府鄉馬場村村民郎某,在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時,被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷,郎某經醫院掄救無效死亡。

這一起起案例,都是血的教訓。

所以我們更應該遵守交通法規,做一個守法的好公民。

安全這永恆的話題,將伴你我終生。

安全教育文化心得體會5

交通安全關乎生命,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多温暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒後駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,由於法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一一向我們湧來。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望,珍惜生命。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

一、加強組織領導,落實企業安全工作責任制

“提高認識,加強管理,以對人民羣眾極端負責的精神做好安全工作。”為此公司確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安全意識為主線,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓公司內安全隱患,努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、良好的安全文明公司,確保公司秩序穩步發展。

二、強化安全學習教育,樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患,加強全公司的安全學習教育,防患於未然,為此我們提出要樹立意識、克服四種疏理、堅持“四不放過”。五種意識:即“責任”意識、“憂患”意識、“安全第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“六防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、短信平台、組織安全學習、發放安全資料、宣傳安全,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報告制度,加強安全管理

1.建立安全工作報告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查範圍》,設立了安全檢查員,要求對公司車輛設施、設備進行檢查、記錄,發現問題立即、限期整改。

2.重大傷亡事故報告制度。發生傷亡事故或重大安全事故,應及時上報主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。

近年來,我公司在管理部門的正確領導下,始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強公司駕駛員安全意識,強化公司安全管理入手,通過明確責任,落實措施,將努力營造一個安全、文明、平安環境。

標籤: 心得體會 教育
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