防交通安全講話稿

在社會一步步向前發展的今天，需要使用講話稿的情境愈發增多，講話稿通過講話人口頭表達後，可以起到傳播真理、經驗，抒發感情，發表意見的作用。那麼你有了解過講話稿嗎？下面是小編精心整理的防交通安全講話稿，歡迎閲讀與收藏。

防交通安全講話稿1

親愛的老師、同學們：

大家好。

生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。

在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛着汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什麼，只留下了飄揚的塵埃嗎？你是否看到身後隱藏着莫大的恐懼與；喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛着，昏昏沉沉中，沒有任何的你，怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒，親人一行淚”的，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？只着空虛嗎？這使我陷入了沉思。

曾經，在一個炎夏裏，一個小男孩為了撿一個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的`思想並沒想到那可悲的後果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能，只有無可奈何的哀歎，忍受着痛苦，真是可悲啊。一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀歎永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決於你對它的珍惜。

遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨着我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對於生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白淨的臉上露出幸福的微笑。

防交通安全講話稿2

老師們、同學們：

大家好!

在這明媚、生機勃勃的季節，我校第七屆節現在已拉開了帷幕! 在此，我代表對本次的召開表示熱烈的祝賀!對精心籌備本屆運動體育組老師表示誠摯的謝意，向全體裁判員、運動員致以親切的問候、崇高的敬意! 體育節是我校深入陽光體育，活躍生活，增強學生體質，促進學生全面發展，推進素質的一項重大活動。我校在注重提高教育提高的同時，更注重學生素質的全面提高，為此，我們保證了兩課兩操，開足了體育課，切實保證同學們每天在校體育鍛煉一小時。我校各種體育活動的蓬勃開展更為同學們一個廣闊的發展，展示自舞台。

校園體育節是我校的一次大型活動，是我校校風校貌的一次大檢閲，也是各班風貌和思想素質的一次展示。此次盛會意在豐富校園文化生活，給學生構築一個展示自我、表現自我的平台，使學鮮明得以張揚，使班集體凝聚力得以增強，使全校師生的意識和創新精神得以提升。我希望全體同學積極參與，人人為班集體增光添彩;期待各位參賽運動員能以滿腔的熱情、昂揚的鬥志盡情展示你們的.風采，贏得屬於你們的勝利!希望各班通過，通過集體展示，達到弘揚體育精神，陶冶道德情操，增強彼此友誼的目的;希望參加此次活動的各班代表隊和各班家庭代表隊能賽出水平，賽出風格，賽出友誼，賽出，賽出!讓我們學校、家庭攜手努力，為和諧校園、和諧家庭做出貢獻!

最後，我宣佈本屆體育節開幕，並預祝體育節圓滿成功!謝謝大家!

防交通安全講話稿3

親愛的老師、同學們：

大家好！

警營，在我和同齡人眼中，一直是神祕的，我們都想接近它，但是並沒有機會。今天，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學習交通安全。

我們先來到了寶雞交通現代化、智能化的神經中樞——122指揮中心。指揮中心內部十分開闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示着寶雞84個攝像頭的影像，我看着大屏幕，十分驚歎於現代技術的先進更使我對交通這一陌生的領域有了興趣，接着，我們深入瞭解了122指揮中心：它建於20xx年6月，佔地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是GPS數字集羣的完美體現。

然後，我們來到了多功能會議室，在這裏，我們見到了“全國優秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟着他做停止手勢時，沒感覺到什麼，但當做直行手勢時，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分痠痛。在我們學完手勢後，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風吹日曬下做不同的手勢各300餘次，而且他們上班時間也很長，一般都超過了12個小時，而我們只在室內做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂痠痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的'不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。

接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當我看了這個故事後，我十分惋惜，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。

現在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！

防交通安全講話稿4

各位老師，同學們：

上午好!

今天我講話的是“交通安全伴我行”。安全，牽繫着每個人的生活。每當我們走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心裏就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的.畫面，讓我感到害怕。大家可能聽過這樣一則報道：20xx年11月14日，山西沁源縣的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨着一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的。許多聽到噩耗傳來，一路上呼喚着孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能迴應。同學們，你們是祖國的未來，家希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是説，平均每5就有一人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多麼驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名的，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。一定要注意交通安全。學校門口人多車多，過馬路時要特別小心，眼觀六路，耳聽八方，防止意外事故的發生。

另外學校高度重視校園安全，多次進行交通安全以及運動安全、食品安全等教育，以提高我們的安全意識，提高我們自我的能力。但是，還有一些同學視安全隱患而不顧，如課間在走廊裏打鬧；上下樓梯時互相擁擠；同學之間互不謙讓惡語傷人；不注意飲食等。這些現象無不給我們身心健康帶來了嚴重的安全隱患。如果我們不注意安全意識，視安全隱患而不顧，防範不嚴，那麼一旦發生安全事故，其後果不堪設想。因此，對於我們學生而言，提高安全意識還應做到以下幾方面：

1、校園內不追跑打鬧。樓道及教室不進行各種體育活動，右行禮讓。要求所有學生上下樓必須依次靠右行走，不跑不跳；不勾肩搭臂、推搡打鬧，不亂叫亂説、製造混亂；集中上下樓時做到不爭不搶，下樓讓上樓，情況不明時停止上下樓，不誤傳情況，及時向老師。學校同時要求我們各部和在學生下課、放學下樓以及集中上樓時在或樓梯口值班護導，維持上下樓秩序；下課尤其是放學前任課教師要提醒學生下樓注意安全。

2、注意體育課及課間的運動安全 。體育課聽從老師，按照老師要求，認真做好準備活動。按照要求完成教學任務，不做危險的體育。如果身體不適合體育活動，要和老師説，保證身體安全。

3、注意飲食安全。不吃四無食品(無廠家、無生產日期、無保質期、無qs標識)，不買無照商販食品，預防食物中毒。養成良好的衞生習慣，儘量不到密集的地方，如果生病發燒一定要及時告知家長，到就診看病。

4、遵守校規校紀，正確處理同學之間的矛盾，遇事冷靜，多做自我批評，學會溝通與理解。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，請大家將“安全”牢記在心，祝你們在燦爛的陽光下健康，愉快生活。謝謝!

防交通安全講話稿5

親愛的老師和同學們：

大家好！

今年12月2日是中國的“全國交通安全日”。交通安全關係到我們每個人的生命安全和成千上萬家庭的幸福生活。如今，中國的`交通安全形勢不容樂觀。每年都有許多人死於交通事故，其中大多數是中國小生。不知道有多少家庭因為交通事故失去了幸福。

同學們，生命只給每個人一次。請珍惜生命，遵守交通規則，安全出行。因此，我們通過這次“全國交通安全日”來提高我們的交通安全意識，增強我們的交通安全法制意識。今天想問問同學們對交通安全的一些要求：

在道路或街道上騎自行車時，必須在道路的右側或慢車道上行駛。不允許平行行駛或爭道。你不允許在這個城市闖紅燈。你不允許用機動車輛搶道路或橋樑。讓機動車先走。騎自行車時不準打傘，不準雙手或單手離開把手，不準一人踩踏板遊戲式騎自行車，不準相互追逐，要平行支撐雙肩，不準攀爬和支撐其他車輛在人行道上行駛。換車時必須伸手示意，不準拖其他車輛或一拖一。

無論是在高速公路上走路還是騎車，你都必須走在右邊或人行道上。無論是步行還是騎自行車，在過街道、高速公路或路口時，都要遵循“一個看，兩個慢，三個通”的原則，注意過往車輛，沒有過往車輛時通過。機動車靠近時，嚴禁橫穿道路和機耕道。

不準在街道、公路、拖拉機道上停車、攀爬、追逐、強行騎行。在高速公路、拖拉機道或其他道路上行走時，不準三五成羣並排行走，也不準邊走邊看書或玩耍。在前進的路上，遇到路邊堆放的障礙物時，要特別注意過往車輛，沒有過往車輛經過時，要從安全的一側經過。

最後祝同學們開心上學，平安回家團圓！

謝謝大家！

防交通安全講話稿6

尊敬的各位家長：

你們好！感謝你們從百忙之中抽出時間前來參加今天的家長會，今天的家長會主要和家長們探討一個話題，就是請各位家長高度關注夏季孩子的安全教育問題。我們學校把學生的安全教育和管理放在最重要的位置，始終保持高度的警覺，不敢有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，做到了警鐘長鳴，常抓不懈。

一、教育孩子嚴格遵守學校作息時間。早晨7：00後到校，11:35在學校集體用餐;下午12:10—13:35在班級自習休息，17:15放學。請學生家長根據你家離學校的遠近距離掌握好孩子路途時間，掌握孩子上學、放學回家的時間，不要讓孩子到校太早。特別放學及時關心孩子回家的時間。家長要明白，節假日、放學後，孩子的安全是家長的責任。

二、夏季到來，請家長們要對孩子進行防溺水教育，我們要教育孩子禁止到河邊，溝渠、池塘等地方游泳、玩水。嚴防發生溺水死亡意外事故。下面是一些游泳常識及自救知識：

(一)游泳小常識：

1、必須在家長(監護人)的帶領下去游泳。單身一人去游泳最容易出問題，如果孩子的同伴不是家長(成年人)，在出現險情時，很難保證能夠得到妥善的救助。

2、教育你的孩子參加劇烈運動後，不能立即跳進水中游泳，尤其是在滿身大汗，渾身發熱的情況下，不可以立即下水，否則易引起抽筋、感冒等。

(二)游泳中的緊急情況及自救：

抽筋：水温過低或游泳時間過長，都可能引起抽筋，發生抽筋時最重要的是保持鎮靜，不驚慌。如果發現有抽筋現象，應馬上停止游泳，立即上岸休息，並對抽筋部位進行按摩。如果在深水中發生抽筋，且自己無力處理，而周圍又無同伴時，應向岸邊呼救，千萬不要慌張。

溺水的急救，發現溺水者如何將其救上岸。方法一：可將救生圈、竹竿、木板、繩索等物拋給溺水者，再將其拖至岸邊;方法二：若沒有救護器材，大人可以入水直接救護。接近溺水者時要轉動他的髖部，使其背向自己，然後拖運。拖運時通常採用側泳或仰泳拖運法。溺水者因為逃生潛意識會掙扎、會死死勒緊救護者，救護者應有充分準備、並避免。

特別強調：未成年人發現有人溺水，儘量不要下水營救，應立即大聲呼救，或利用救生器材或當時可以利用的.竹竿、木板、繩索等物件進行營救。未成年人保護法也規定：“未成年不能參加搶險等危險性活動。”這也是學校為什麼要強調學生去游泳要由家長帶平均每年全國有近50000名兒童因意外傷害而死亡，平均每天有近150名兒童因意外傷害而失去生命。兒童傷害死亡只是傷害的冰山一角，意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。也就是説，全國每年有近3000名兒童溺水死亡，平均每天都有100個兒童因溺水而失去生命。

下面請家長們認真觀看防溺水的教育視頻。(播放視頻) 除了視頻上發生這些示例外，最近我們周邊的學校也發生了學生溺水死亡的事故，這些事故的發生令人十分痛心，對此，我們學校高度重視，要求各班切實加強學生安全教育，確保不發生此類事故。關於學生防溺水的安全教育，我主要強調以下幾個方面：

第一、讓孩子瞭解容易發生溺水的地方，讓孩子時刻警惕，處處小心。一般發生溺水的地點都是在野外的危險水域：如水庫、水坑、河流、溪邊，游泳池等。

第二、提醒孩子游泳注意事項。首先，要選擇正規、安全的游泳場所游泳;其次，小朋友游泳一定要有大人陪同，游泳前要做好準備活動，下水前應先熱身，但不宜太劇烈。最後，提醒他們不要貿然跳水和潛泳，不要在水下憋氣。

第三、教育孩子看到別人落水，不要盲目施救。

1、不能手拉手施救，因為落水者力大無比，稍不留神就會被溺水者拉下水，造成連環溺水的悲劇。

2、告訴孩子不能入水施救，國小生沒有足夠的能力入水救溺水者，千萬不能下水救人，以免發生更多的悲劇。救援的第一要務是保證自身安全，不然就是添亂，甚至可能引發更大的悲劇! 第四、讓孩子知道假如自己不慎落水，如何自救。

如果孩子不習水性，應迅速把頭向後仰，口向上，儘量使口鼻露出水面，不能將手上舉或掙扎，以免使身體下沉。及時甩掉鞋子和口袋裏的重物，但不要脱掉衣服，因為它會產生一定的浮力，對你有很大幫助。假如周圍有木板，應抓住，借用木板的浮力使自己的身體儘量往上浮。如果有人跳水相救，千萬不可死死抱住救助者不放，而應儘量放鬆，配合救助者把你帶到岸邊。

親愛的家長，孩子的健康成長是您最大的牽掛，孩子的安全關係到孩子的一生，也維繫着您一家的幸福。讓我們積極行動起來，從自己做起，從現在做起，共同為孩子撐起一片平安的藍天!

防交通安全講話稿7

親愛的老師和同學們：

對於每一個國小生來説，我們每天上學，上學，逛街，上街，旅遊，走在路上，我們的'生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂的成長，才能順利快樂的度過每一天。正因為如此，交通安全對每個人都很重要。我們國小生應該多加註意。

遵守交通規則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮着儘量不要開車，最好等到下一個綠燈亮了再開車。

不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打遊戲，互相追逐。過馬路的時候要集中注意力，不要和同學或者家長説話。車輛行駛時，應在機動車道上，不在非機動車道上，黃線不應壓。過馬路時，你不能用汽車擋道。

放學後人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發現一輛車在十字路口轉彎，你不能衝過去，否則你很容易受傷。

雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然後慢慢走。

有時候，爸爸出去喝酒，開車。我提醒他：“酒後不開車很危險。”爸爸説：“我不開車。”我只是放下了心。每次坐公交車，都要檢查自己有沒有繫好安全帶。我經常提醒父親開車或闖紅燈時不要急躁。轉彎時，減速。仔細看看前面有沒有車，才能行動。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸誇我：“你真是個交通安全衞士！”

自覺遵守交通規則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過上更幸福的生活。

防交通安全講話稿8

老師們、同學們：

大家早上好！

今天我講話的主題是：“珍愛生命、預防溺水”，溺水是游泳或者掉入水坑、水井等常見的意外事故，一般發生溺水的地點：游泳池、水庫、水坑、池塘、河流等場所。夏天是溺水事故的多發季節，每年夏天都有溺水身亡事故發生。在溺水者當中，有不會游泳的，也有一些會游泳、甚至是水性好的人。

在我國，意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中，有近x個是因為溺水身亡的。下面，我們一起回顧一下應城發生的'學生溺水事件：

20xx年xx月xx日，應城市陳河鎮發生慘劇：3名摸龍蝦的國小女生溺水身亡。據一起摸龍蝦的13歲國小生曾莎介紹，當日下午3時許，她與3名同校女同學在本鎮龍賽湖圍垸摸龍蝦，因不知水深淺，3人溺水。曾莎迅速往堤上爬，並大呼救命。但眾人趕到後，3名女同學已沉入水底。1小時後，3名女同學的屍體被打撈上岸。

20xx年xx月xx日下午，應城市田店鎮店坡中心國小4名國小女生，其中3名10歲女童為三年級學生，另一13歲女童為五年級學生，不幸在一鄉間水庫鴨港水庫一同溺水身亡。

20xx年xx月xx日，應城市城區某國小（蒲陽國小）五年級學生陽陽（化名）家住城郊某村，放學回家吃午飯，大約12時30分的時候，被同灣的兩個同學相約去上學，在經過城郊大橋時一起下水洗澡，陽陽不幸溺水身亡。後來，老師、同學及該村村委會幹部羣眾相繼趕赴現場，經過數小時打撈，下午1x時30分，陽陽屍體終於被打撈上來。

而此時陽陽的父母均在x打工，他們原是農村人，後來才搬到城郊，平時只有奶奶照顧陽陽的生活。聽説兒子出事，他們迅速趕回應城。面對兒子的屍體，當時孩子的母親哭得死去活來，竟用頭去撞牆，想一死了之。20xx年7月28日下午，應城市城北辦事處龔河村三名國小女生，自行結伴遊泳，不幸落水，無一生還。

20xx年9月14日夜，應城xx橋邊發生悲劇，兩名國中生相繼溺水，造成一人死亡。據瞭解，當晚天鵝中學下晚自習後，5名國中生相約到500米外的滅螺河橋頭走動走動並賞月。晚11時許，4名學生踏上了停泊在橋邊的兩隻小船上，一名張姓九年級女生不慎掉入水中，張姓八年級男生迅速下水相救，但兩人很快不見蹤影。事發後，其他學生迅速向學校報告，學校組織人員趕到現場展開救援。第二天上午，溺水男生的遺體被打撈上岸。20xx年x月10日蒲陽中學8（x）班一學生到富水河游泳，不幸溺水身亡。

這些悲劇令人痛心，我們應吸取教訓。現在正是天氣炎熱季節，暑期也即將來臨，防溺水傷亡必須要引起每個家庭、學校和所有學生的高度重視。在此學校再次強調要求同學們做到以下幾點：

一、樹立安全意識，加強自我保護，不走河邊，溝沿，不走偏僻的道路，回家時要結伴而行。

二、用學會的防溺水知識運用於實際，堅決杜絕溺水事件的發生。

三、從我做起，聽從長輩教導，嚴守學校紀律，堅決不到河裏洗澡。

四、在加強自我安全意識的同時，努力做好説服教育工作，對於那些違反學校紀律，私自玩水的行為，要堅決抵制並勸阻。

五、同學間要互相關心、愛護，發現有的同學私自去游泳或到危險的地方去玩耍，要及時勸阻並告訴老師、家長。

六、在我們的日常生活中，如果一旦遇到有人落水，我們在營救時應該怎麼辦呢？

最重要的一點，就是不能冒然下水營救，因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。所以，發現有人落水，最正確的做法應立即大聲呼救，尋求大人的幫助。同時，可以將救生圈、竹竿、木板等拋給落水者。同學們：生命高於一切，我們是國家和民族的未來和希望，讓我們行動起來，珍愛生命，預防溺水，杜絕悲劇的發生。

謝謝大家！

防交通安全講話稿9

各位、同志們：

根據安排，現在我將20xx年全鎮道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下、分析和安排，不足之處以書記、鎮長的要求為準。

一、20xx年全鎮道路交通安全工作情況總結

一是在鎮、村兩級道路交通安全體系建立的基礎上，將工作重心前移到交管站建設和協管員、聯絡員的教育上，着力抓實村（居）委會交管站標準化建設工作，進一步規範了兼職交通協管員、交通安全聯絡員的工作職責。交管辦每月組織交通協管員、安全聯絡員開展一次業務培訓，每進行一次，每年進行一次表彰，提升了隊伍整體素質，調動了工作積極性，夯實了道路交通安全管理工作基礎。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯絡員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。

二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型麪包車簽訂了交通安全、對排查出的1700輛微型麪包車，嚴格執行“四個必到位”管控措施，實行“一車一檔”跟蹤管理。

三是派出所、交通所聯合對全鎮省道及縣、鄉、村道路開展拉網式實地踏勘排查，期間共排查省道隱患點段12處。對排查出的隱患點段，一時難以治理的，由政府出資統一設置臨時性警示標誌，提醒過往車輛安全通過，全年共設置警示標誌17塊。對路基不穩、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎、修築擋牆、設置防護墩和減速埂、完善標識標牌，在募補水庫路段、牛補歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護欄60餘米和其他警示標誌。

四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農機站、城管中隊、中心學校建立聯合執法機制，最大限度把執法力量投放到路面上，加大對重點路段、重點時段、重點（街道）的巡邏管控力度，嚴查嚴處重點違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質的車輛及人員進行營運等情況的發生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運營11起、酒後駕駛2起、無證駕駛104起、麪包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，拘留16人，吊銷機動車駕駛證1人，警告25人次。

五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協調羅平警方微信和手機平台，及時發佈交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發放了5.3萬個以“關愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮主要道路兩側、通往村居委會的主要道路兩側粉刷針對性較強的交通安全宣傳標語41條，發揮了宣傳引導作用。

通過以上工作措施的落實，全鎮道路交通安全形勢總體平穩，交通事故穩中有降。20xx年全鎮共接到交通事故報警278起，與2014年同期相比，事故起數下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數上升0.3%，財損事故205起，直接經濟損失18.5萬元，直接財產損失上升0.7%傷人、財損事故多發。

二、認清形勢，全鎮道路交通安全形勢仍不容樂觀

過去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績，但我們更要清醒的到，當前全鎮道路交通安全管理工作仍然面臨着嚴峻的形勢。

（一）道路交通安全形勢非常嚴峻。一是全鎮機動車保有量和機動車駕駛人分別達到11408輛和9023人，兩個數據持續上升。全鎮鄉道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機動車、駕駛人的快速增長相比，道路及配套設施建設、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯後，特別是一改高導致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續增長，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發111起，死亡1人。三是摩托車發生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，佔總數的39.5%，今年發生的一起死亡事故，就是三輪摩托車（時風車）單方事故。四是板橋鎮特別是江橋街及樂巖新區路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調頭，標誌標牌不全、交通組織不合理，呈現機動車、非機動車和行人混合交通疊加現象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。

（二）農村交通安全管控力度有待加強。從事故特點及兩次專項督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認識不足，仍然存在鬆懈麻痺思想，致使車輛和駕駛人源頭管理缺失，失控漏管。少數村居委會對交通安全仍然不關心，不重視，即使發現了道路隱患，根本不及時上報，查而不改，隱患依舊存在，達不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員未按照《道路交通安全管理工作責任書》要求，積極主動到掛鈎聯繫的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關鍵環節、抓重點和源頭監管落實上還不到到位，沒有認真落實包保責任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學校放收假、婚喪嫁娶等羣眾集中出行的重點時段和重點車輛未認真落實勸導工作，微型麪包車、摩托車超員，農用車、三輪車、拖拉機違法載人等現象沒有得到有效遏制。客運車輛超員現象時有發生，交通管理部門執勤力度不到位。

三、下步工作意見

為認真貫徹落實縣委、縣政府的部署要求，緊緊圍繞“防事故、全、保暢通”工作，圍繞“怎樣讓危險車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規違法行駛，發生事故後損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點，統籌推進，確保我鎮道路交通安全形勢總體穩定，最大限度預防和減少道路事故的發生，我講五點意見：

（一）完善管理機制，夯實治理基礎。一是強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，嚴格落實《2016年板橋鎮道路交通安全管理工作責任書》，強化考核和責任倒查，對工作落後不力的部門和個人一律按規定追究相關責任。二是要進一步完善各級道路交通安全聯席會議制度，加強道路交通安全和事故預防工作的組織協調。各成員要按照聯席會議的要求，認真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發揮職能作用，不斷完善道路交通管理機制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調整配強交通協管員，加大對兼職交通協管員、交通安全聯絡員的教育、培訓和考核力度，最大限度地組織兼職協管員開展好工作。

（二）加強源頭管理，抓好事故預防工作。一是派出所、村居委要繼續加大對轄區所有機動車（含無牌無證機動車）、駕駛人全面排查清理工作力度，以村（居）委會為單位建立台賬，由派出所交警中隊100%錄入農村交管信息平台，切實做到底數清、情況明、不遺漏。同時，要將微型麪包車全部納入重點微型麪包車管理工作，認真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮農村道路交通管理包保責任制要求，領導包村（居）委會，幹部、職工包重點車輛及其駕駛人要求，嚴格落實重點車輛和駕駛人“一盯一”、“一幫一”的監管措施，認真落實重點時段、路段包保責任制，確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強化運輸的'監管。交通所、派出所、安監站要協調配合，在全鎮範圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進一步加強對運輸企業、客運站場的安全監管力度，落實道路運輸安全生產主體責任，嚴格檢查，規範管理，防止失控漏管。

（三）排查整治隱患，構築安全防控網絡。一是安監站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發揮道路交通安全管理工作的職能作用，進一步加強對道路交通安全隱患的排查整改，重點排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護實施指南（試行）》為標準，根據輕重緩急逐一制定治理，對不能及時治理的要設立警示標誌並形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設施與主體工程同設計、同施工、同驗收，達不到規定要求的，要加大整改力度，並且在安全設施建設中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設。三是交通所、村建所要結合全鎮交通組織優化情況，合理配置區域功能、均衡分佈交通流量，優化路網結構，把道路交通安全設施建設納入重點，進一步完善交通標誌標線和交通配套設施，要高度重視停車場的規劃和建設，從根本上解決停車難問題，進一步緩解交通壓力。

（四）強化路面管控，提升聯勤聯動能力。一是派出所、交通所、綜合執法中隊等部門要最大限度把執法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點車輛駕駛人的嚴重交通違法行為和非法營運進行嚴查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協管員及交通安全管理聯絡員要切實發揮交通安全勸導作用，嚴把出村口，重點勸導微型麪包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機違法載人等重點違法行為，及時發現、勸導、舉報農村地區嚴重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮範圍繼續保持打非治違高壓態勢，做到嚴管重罰，杜絕違法車輛上路運營。四是安監站、交通所、派出所、農機站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠村委會管理薄弱地區、鎮鄉交界重點路段開展聯合檢查，加大板橋轄區公路交通違法的查處力度，嚴查微型麪包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農村麪包車、摩托車等重點車輛事故高發勢頭。

（五）加強宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各部門要以深化“文明交通行動”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村（社）補充完善一個交通安全宣傳陣地，以牆體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進行交通安全宣傳，全力開闢農村地區交通安全宣傳陣地；同時按照農村交通安全廣播站（室）建設進度安排，儘快建立使用，充分發揮宣傳作用。二是中心學校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學生的法制教育，加強對學生收放假、上放學時段的教育力度，確保學生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養學生養成遵守交通規則的良好習慣，交通安全從娃娃抓起，充分發揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監站等部門要積極拓展手機短信平台和官方微博等交通安全宣傳渠道，創新宣傳教育方式，以學校、駕駛培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全。

我的講話完了，謝謝大家！

防交通安全講話稿10

各位老師、親愛的同學們：

大家好！

鎢都大餘在改革浪潮的洗禮下，在勤耕好讀的大餘人的共同努力下，發生了翻天覆地的變化。每一天來自於世界各地的客商、大大小小的自行車、三輪車、汽車穿梭於大街小巷，在行人車輛擁擠的道路上，你是否看到了潛藏的危險呢？但是在我縣仍有少部分的`同學因對交通安全意識淡滿而受到了血的教訓，那馬路上一幕幕令人心痛的畫面，留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。俗話説得好：“沒有規矩不成方圓。”遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們每個同學和每個公民的職責，只要我們人人嚴守交通規則，我們就會向安全的彼岸又邁進一步。

為了我們的安全，我們應認真學習交通法規知識，從我做起。在安全自身的同時，我們應懂得紅燈停，綠燈行，俗話説“斑馬線是我們的生命線”。所以我們在過馬路時必須要走斑馬線；此刻許多學生騎車喜歡上機動車道並在機動車道上追逐，對此我們應做到騎車不追逐不上機動車道，未滿12週歲不騎自行車上馬路，還有我們在上學、放學時不在馬路上追逐打鬧、嬉戲，不三五成羣並肩行走或聚集停留在馬路上，做到不隨意橫穿馬路，過馬路時要先向左看再向右看，看到沒車時才能過馬路。小朋友上街要與大人同行，説到那裏我不禁想起一個血淋淋的交通事故：在雲南省的一個小村落有一個小女孩子與媽媽一起去田間勞作，突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙，由於小女孩只有5歲對交通安全認識不深，過馬路時沒有左右看看但穿過馬路，被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿，在未來的時光裏小女孩只能靠皮球行走，在短短兩年時光中，小女孩已磨壞了5個皮球。

因此我們要遵守交通法規，維護交通秩序，是創“人文大餘，禮儀大餘”的需要，血淋淋的事件告訴我們，多一份自律，就多一份安全的籌碼，多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。親愛的同學們、朋友們，為了您的全家的幸福，為了您全家的幸福，讓我們用心行動到起來。

防交通安全講話稿11

親愛的老師、同學們：

大家好！

我是一名二年級的國小生。每天，在我上學放學的路上，看到最多一種交通工具就是電瓶車。這是一種既方便又不方便的交通工具。

我的國小在我所住的小區裏。小區的道路雖然四通八達，但是一到上學和放學的高峯期就變成了羊腸小道。六個年級的同學們陸陸續續的在學校周邊出現，加上來接送的家長們，一時間學校周邊的路就變得一簇簇一團團的，都是人。這個時候電瓶車就能一展身手，發揮出它的優勢。電瓶車的體積小，速度也沒有汽車那麼快，在人多的路段可以衝出重圍，是很多家長接孩子的第一選擇。所以每天除了行走的人羣，出現最多的就是電瓶車。這一現象不僅出現在我的國小周圍，也存在在很多地方。

每天，爸爸媽媽上下班的路上，也能看到很多的電瓶車。它們不僅操作簡單，還省時省力。在每天上下班的高峯期，只要擁有了它，就不用和別人擠在公交車裏，也不用開私家車堵在路上，只要能充電，就可以帶你去想去的地方。但是，電瓶車就真的如此方便麼我覺得並不是這樣。第一，駕駛電瓶車不需要任何的駕駛執照還方便易學，所以幾乎所有人都能騎電瓶車，這也包括我們的爺爺奶奶！第二，電瓶車體積小，重量輕。行駛在路上沒有聲音，特別容易碰擦到路上的行人。第三，電瓶車沒有牌照，沒有相應的懲罰措施。有很多電瓶車闖紅燈，在不該行駛的道路上行駛，這就變成了一個巨大的`交通隱患！

每天路上，經常上演着大大小小的電瓶車事故，不是在行人道上碰擦着行人，就是在汽車道上被汽車碰翻在地面。這都是因為騎車的人覺得自己只是一輛電瓶車就可以隨意穿梭。這個時候不論它再怎麼便捷，都變成交通的最大阻礙！

電瓶車給我們的生活帶來了很多的便利，但是他也是公共交通的一部分，我們應該遵守公共交通規則，做到最基本的紅燈停綠燈行。行駛在自己該行駛的道路上，為了自己的生命安全也為了他人的生命安全！