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物流公司年終工作總結(集合15篇)

物流公司年終工作總結(集合15篇)

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它有助於我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握並運用這些規律,因此好好準備一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼,以下是小編精心整理的物流公司年終工作總結,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

物流公司年終工作總結(集合15篇)

物流公司年終工作總結1

xx年已經過去,迎來嶄新的xx年,。在過去的xx中我擔任部及勞資,我的份內職責是:現金收支,按計調安排各個匯款、辦事,開具發票,工資、提成補助的核算及發放。月底製作往來賬報表及團隊一覽表,月初局報表。份外職責是:倒班給客人訂機票,更換led電子屏,每給局報人天次報表。及完成交付的其他工作。回顧這一年來的工作,在忙忙碌碌中度過,虛心新的知識,積極配事之間的工作,總體來説,工作中小缺陷不可避免,但也可以説是圓滿結束。請大家,多提寶貴意見。

首先在這裏我要領導對我的,把這麼一份重要的工作交到我手裏,讓我有機會學習和接觸財務工作,其次,我要感謝喬這個師傅,她教會我如果做好和勝任這份工作。這一年來從不熟練到熟練的掌握每月工作內容,在做的過程中不斷改善以往的工作方式,能讓各類文件更完善的為自己工作服務。順利完成如下工作:

1、嚴格銀行存款及現金,定期核對發現賬目如金額不符,做到及時處理,做到每日現金結算。

2、定期電話催促公司各項應收款,如可收回,及時處理安排。

3、財務手續,嚴格審核(報銷憑證上必須有經辦人及領導的簽字才能支付),走團匯款也必須經過計調簽字或領導同意給予匯款。

4、日常工作的改善。現金收支,例如很小的事情,一般給客人在報名後都會先開收據,後換髮票。在收據上就有很多的不便,因為沒有報名表詳情的附件,財務收款後需要分團入賬,以前收據上只寫團名和金額。這樣遠遠不夠,團少的時候可以對出來,但是團多的時候,操作起來非常繁瑣。所以在改善後的收據上,要寫的真的很詳細:團名(例如),天數,人數,金額,客人姓名,出發日期,收款人。這樣的話,開收據的時候稍微麻煩一點,但在分團上賬會方便很多。還有很多的例子,如報銷單,一覽表,考勤表之類的一些改善都是日常積累做下來,月底會對做賬核算工資很大的。

5、回顧檢查自身的問題,我認為:學習不夠,以目前的專業學習及技能,為人處世方法方式沒有辦法更好的勝任此工作。在以後要向領導多學習一下增強問題、解決問題的能力。在過去的一年中,付出過很大努力,但是成果也許沒有顯著。這些都需要好好學習,只有不斷的提高平才能使工作更順利的進行。在即將到來的20xx年,我有新的工作變動和意向。在此我祝願之旅越辦越好,員工能力越來越強,團隊越來越旺。

物流公司年終工作總結2

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年裏,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的經理感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客户交際溝通能力。在專業方面,由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊,多多改進。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之餘,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能為我繳納社會保險。XX年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納社保,希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助於公司的發展。

3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年終工作總結3

從事物流工作已經有一年的時間了,通過這一年的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了xx物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該説自畢業到現在付出了不少,也收穫了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下:

1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由於中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關係網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊幹,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客户溝通技巧,對於日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

2、由於公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費

前期由於同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以後這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成後,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前,幹自己所能幹,專心本公司擅長業務。

3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客户就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司儘快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客户。

4、xx地區的商企對於現代物流缺乏應有的認知水平

對於物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統的方式處理物流問題,從而對我們的服務內容不感興趣甚至採取粗暴野蠻的抵制態度

在我們的市場調查和走訪過程中,經常遇到這種情況:

一是自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低於外租成本;

二是對於物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對於物流降低企業成本的分析;

三是物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不願意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。

我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手

物流公司年終工作總結4

20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下及體會。

一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,成品發貨這個崗位對公司的作用有多大

對自己的崗位不瞭解或瞭解不清,工作就會模稜兩可,成為應付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,瞭解自己的工作範圍、職責要求,激活和發揮自己應有的工作能力,來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹,用實力來證明自己。

二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,不斷的與人交流

獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數字、型號更要一目瞭然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目瞭然,更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,儘量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!

作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發展的征程當中去。

物流公司年終工作總結5

20xx年物流公司在温嶺物流業散、亂、小的複雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520餘萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峯、石粘等站點,吳嶴物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今,我司全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

一、現將20xx年工作總結如下:

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務正式報表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峯、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000餘元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規範要求。

4、信息化方面,我們在吳嶴物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發佈大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬餘元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動,強化客户信息。根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商户、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓,提升員工技能。

11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

二、成績取得的原因:

20xx年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決於:

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由於董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經營網點上的拓展,吳嶴基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客户的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

然後是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客户上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客户財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客户的貨物裝車完畢後才下班,努力完成着一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最後是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由於全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有20xx年度的成績。

三、20xx年存在的問題:

儘管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致20xx年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合於一體,業務量超億元的現代化物流企業,並初步建立以大運物流為旗幟的温嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在着一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脱節。

3、缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在着某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點,吳嶴物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳嶴物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

20xx年,我公司在各領導的正確指導和關懷下,在公司總經理的堅強領導和有力支持下,認真落實科學的發展觀,圍繞着“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。20xx年,公司在市場競爭日趨激烈,交通形勢嚴峻,交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅,新司機多,技術底子相對低的情況下,克服重重困難,最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全,維護了企業利益和形象,為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。

在應對一切突發事件用車中,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足各企業單位運輸要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

我公司隊嚴格遵守配載規程,運輸規程及車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規程辦事、層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我公司上半年運輸事故為零。現將20xx年上半年工作總結如下:

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作,可以説:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等於零。我們全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防範,確保萬無一失。

⑴車隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節假日,沒有星期天,以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的後顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好;運輸途中,都能自覺依法行車,遵章行車,保證行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由於司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,全面總結安全工作,為以後的安全提出具體要求。除此之外,我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,發現問題及時改進。為了安全,我公司開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重於泰山。我公司高度重視,嚴加防範,時時事事嚴格把關。門衞要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場,嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場,消防通道要暢通,停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車,地面要乾淨整潔。我公司消防機構健全有力,消防制度齊全有效,消防預案組織落實到位,並進行了消防知識的學習和競賽活動,由於嚴格消防管理,我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

⑴公司出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。

⑵無論什麼時間,完成運輸裝卸任務回來的車輛,都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現,嚴格處理,造成後果自己負責。

⑶每天門衞要把停車場所有車輛統計清楚,並把長途在外的車輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報。

⑷在外長途的車輛,要把車保管好、貨物照看好,車輛的安全情況定時要打電話向隊裏彙報。

⑸嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發現,嚴格處理,造成後果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理。

由於我公司嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

四、車輛保養管理方面。

20xx年,我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。

五、全面加強管理,嚴格控制費用支出。

全面做好節能降耗工作,是當代形勢所迫,是企業發展所需,也是我公司責任所在,為了嚴格控制費用支出,我公司開拓創新,嚴格管理,採取了以下重要措施:

⑴實行了全年費用落實到車,節約責任落實到人,提高自我約束能力。為了嚴格把關,我公司每台車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。

⑵造成車輛設施的早期損壞和丟失,輪胎的早期損壞和丟失,自己要負責。

⑶在外長途運輸的車輛需要修理,必須向隊領導請示彙報,屬於自然磨損的修理,要經領導同意後才能進行修理。所修項目的發票,經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位,保養不到位,屬於非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切後果自己負責。

⑷為了節約,我公司嚴格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故,沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我公司全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續,方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴格把關,對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,儘量延長機件的使用年限。

六、端正工作態度,提升優質服務水平。

搞好優質服務是我公司的天職,能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理,確保優質服務,並不斷提升優質服務水平。

1、20xx年隨着企業做大做強,各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,保證了各企業單位的及時用車。

2、我公司所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,都能文明駕駛、謹慎開車,將貨物安全送達目的地,確保企業滿意。

3、班中班後,任何時候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。

4、為了保證用車安全、用車及時,出車前、歸車後,駕駛人員都能認真檢查和保養車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車,所派車輛都能提前到位,等待裝貨卸車。

5、我公司全體人員都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業單位的好評。

七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。

上級所下發的文件,我公司都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫,在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厲風行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執行力。

物流公司年終工作總結6

光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經站在20xx年的新起點上了,又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,有太多的感歎,想説的真是太多太多。現將我一年來的工作總結如下:

一、貨物的管理

要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積:

1、易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

2、物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意五距;

3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

4、堅持貨物先進先出,對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

二、人力的合理安排和運用

1、人員的培訓和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客户對我們的要求,這樣有利於我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業,他們的作業效率也會有所提高的;

2、合理的休息。在出口裝箱時,倉儲作業量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40多度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了;

3、人力的安排。作為物流公司的傳統業務倉儲,雖然技術性並不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。像我們倉庫,隨着客户的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間裏出現多個作業任務時,就要合理安排人員,使每一作業儘量不受影響。

三、設備的管理和衞生工作

1、工作。倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衞生。創造一個整潔的倉庫,在良好衞生的工作環境下工作;

2、設備管理。倉庫現有設備:液壓車,堆高車和剷車。倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

四、自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生,我們倉庫要善於發現問題,把握問題,並在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,還有要學習物流相關知識。這是我還有所欠缺的。

展望20xx,我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,20xx年,我有着更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進步,走的更遠!

物流公司年終工作總結7

本人於20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年8月份新倉庫建成後投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利於現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善:

a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;

b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用週轉;

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,並完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下,10月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前,員工的紀律有鬆散現像,要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現像發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悦源於進取,成功在於努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

物流公司年終工作總結8

在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮鬥,大勝開拓,紮實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:

今年新增10輛自卸車,共計車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出 萬元,材料配件支出 萬元,修理費 萬元,其它支出 萬元,主業務利潤 萬元,淨利潤 萬元。

20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

一、完善制度,強化管理

積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的後果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,並接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定 標準,不犯無故 。

為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。

公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,並減小了事故的發生。

二、狠抓安全,強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,並實行

了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。

公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。

三、節能降耗,控制支出

為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,儘量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件儘量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,儘量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

另外,為了節約成本,降低費用,公司領導還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節約資金20餘萬元。

四、做職工的好當家,貼心人

公司領導常與職工談心交流,掌握職工動態,講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務 完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領導常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的後顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。

誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今後的工作中還有待逐步完善和提高。

新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,我們積極配合集團公司有關部門,努力完成各項任務。

物流公司年終工作總結9

20xx年,我公司在各政府領導的正確指導和關懷下,在公司總經理的堅強領導和有力支持下,圍繞着“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,優質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。

20xx年,公司在市場競爭日趨激烈,交通形勢嚴峻,交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅,新司機多,技術底子相對低的情況下,克服重重困難,最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全,維護了企業利益和形象,為社會的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。

在應對一切突發事件用車中,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足各企業單位運輸要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

我公司隊嚴格遵守配載規程,運輸規程及車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規程辦事、層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我公司上半年運輸事故為零。

現將20xx年上半年工作總結如下:

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作,可以説:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等於零。我們全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防範,確保萬無一失。

(1)車隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節假日,沒有星期天,以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的後顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

(2)我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好;運輸途中,都能自覺依法行車,遵章行車,保證行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。由於司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

(3)為了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會,全面總結安全工作,為以後的安全提出具體要求。除此之外,我公司對車輛都要定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,發現問題及時改進。為了安全,我公司開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重於泰山。我公司高度重視,嚴加防範,時時事事嚴格把關。門衞要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場,嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場,消防通道要暢通,停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車,地面要乾淨整潔。我公司消防機構健全有力,消防制度齊全有效,消防預案組織落實到位,並進行了消防知識的學習和競賽活動,由於嚴格消防管理,我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

(1)公司出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴禁在外亂停亂放。

(2)無論什麼時間,完成運輸裝卸任務回來的車輛,都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現,嚴格處理,造成後果自己負責。

(3)每天門衞要把停車場所有車輛統計清楚,並把長途在外的車輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報。

(4)在外長途的車輛,要把車保管好、貨物照看好,車輛的安全情況定時要打電話向隊裏彙報。

(5)嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發現,嚴格處理,造成後果要自己負責。

(6)因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進行嚴格處理。

由於我公司嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

四、車輛保養管理方面。

20xx年,我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了個企業單位裝卸運輸的用車需求。

五、全面加強管理,嚴格控制費用支出。

全面做好節能降耗工作,是當代形勢所迫,是企業發展所需,也是我公司責任所在,為了嚴格控制費用支出,我公司開拓創新,嚴格管理,採取了以下重要措施:

(1)實行了全年費用落實到車,節約責任落實到人,提高自我約束能力。為了嚴格把關,我公司每台車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。

(2)造成車輛設施的早期損壞和丟失,輪胎的'早期損壞和丟失,自己要負責。

(3)在外長途運輸的車輛需要修理,必須向隊領導請示彙報,屬於自然磨損的修理,要經領導同意後才能進行修理。所修項目的發票,經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位,保養不到位,屬於非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切後果自己負責。

(4)為了節約,我公司嚴格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故,沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我公司全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

(5)嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續,方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴格把關,對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,儘量延長機件的使用年限。

六、端正工作態度,提升優質服務水平。

搞好優質服務是我公司的天職,能否優質服務事關企業的素質形象。我公司嚴格管理,確保優質服務,並不斷提升優質服務水平。

1、20xx年隨着企業做大做強,各企業單位裝卸運輸車輛需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我公司領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,保證了各企業單位的及時用車。

2、我公司所有出車的人員都是着裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,都能文明駕駛、謹慎開車,將貨物安全送達目的地,確保企業滿意。

3、班中班後,任何時候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質量圓滿完成各企業單位的運輸任務。熱情、周到為企業單位。

4、為了保證用車安全、用車及時,出車前、歸車後,駕駛人員都能認真檢查和保養車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車,所派車輛都能提前到位,等待裝貨卸車。

5、我公司全體人員都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領導的指揮。20xx年上半年,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業單位的好評。

七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。

上級所下發的文件,我公司都能及時的傳達並逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫,在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厲風行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執行力。

八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。

20xx年,我公司領導班子高度團結、相互協調、緊密配合、相互協作、同舟共濟,共謀發展大業,是一個堅強有力的領導班子,是一個富有遠見的領導班子,是一個事業心、責任心很強的領導班子,是一個富有開拓性、創造性的領導班子,由於他們的堅強,領導為我公司好中求優的發展打下了良好的基礎。

九、心繫職工、關心職工是搞好工作的重要保證。

隊領導始終執政為民,想職工所想,急職工所急,為職工辦好事、解難事、謀利益,關心職工疾苦,傾聽羣眾呼聲,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護,得到了全體人員的高度好評。

綜觀20xx年的全部工作,我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當前新形勢和新任務,全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、紮實工作,一定要去掉滿足現狀,因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經驗,實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我公司20xx年的各項任務,再創新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

物流公司年終工作總結10

歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中和公司已走過4個春秋,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,自身在各方面都有所提升,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,並將受益終生。所以我懷着一顆感恩的心在工作着、學習着。下面是我對20xx年來的工作進行的總結與歸納:

一、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確;

2、當班期間。認真協調入庫及準確及時入庫;

3、物資發放。能認真執行物資發放規定,敢於堅持原則不徇私情,保證成品發貨的準確性;

4、報表製作。四點班除了提高發貨效率外,還要認真收集數據,合理編制,以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數據;

5、做好倉庫管理工作,儘可能將庫內打併整潔,及時除理爛袋,根據情況整理庫房,並積極向5S管理靠近。

二、遵紀守法

加強思想政治學習及專業知識學,提高政治素質。主要學習公司相關精神,物資管理、計算機操作、工商管理等知識,以求不斷提高自身素,積極遵守倉庫管理紀律,服從上級安排。

三、崗位職責

1、品質的保證工作。即一定要保證所入庫的產品品質,做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。按照先進先出,上輕下重,上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發料工作;

2、倉庫帳目。保證每晚下班之前把當天的入庫數,出庫數,庫存數按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳,領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排;

3、月報工作。每月月底進行盤點,倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,還要把全廠的各類的數據進行彙總,做出月報表提供給決策部門,以便於決策者能夠及時安排調整下一步的工作;

4、物料的收發工作。倉庫其實就是工廠產品的一箇中轉站:倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等;

5、倉庫的整理工作。現在的企業大都要求自己能達到5S標準,我們要嚴格用這些系統的要求來檢驗自己的工作是否合格。對於倉庫來説,倉庫是一個出入物品較多的地方,所以倉庫比起其它地方更易顯得髒亂差,這就要求我們時時的進行倉庫整理。所有物品各歸各處,有用的擺放整齊,無用的扔掉,經常打掃,常期堅持,使倉庫時時處處顯得有條有序,幹靜整潔;

6、一個公司的前進過程也可以説就是一個不斷提出問題,解決問題的持續改進的過程。對於我平時工作中出現的失誤,發現的問題要及時進行改進,進行解決,然後再發現再解決,就這樣進行反覆的,持續的改進。

總之一年來幹了一些工作,也取得一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在着一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進的基石,在努力發揚優點的同時,更應該學會改進不足,知恥而後勇,在新的一年裏我一定會繼續努力,把工作做到最好,為公司建設貢獻自己的力量。

物流公司年終工作總結11

****年過去了。回顧過去一年的工作,感觸頗深。時光飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來,這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是,時間過去了,我才能掌握更多的工作技能和專業知識;要成為一名優秀的客服人員,任重而道遠。

很多人不瞭解客服工作,覺得簡單單調甚至無聊,只是接個電話,做個記錄,沒事就上網;其實,要想成為一名合格稱職的客服人員,需要具備相當的專業知識,掌握一定的工作技能,並且有高度的自覺性和工作責任心,否則工作中會出現很多失誤和失職。客服人員不僅要接收客户的物流進度、諮詢、投訴和建議,還要及時跟進各部門的工作,回訪客户。為了提高工作效率,我們還應該負責各種數據的統計和歸檔,使各種信息能夠更完整地存儲,更方便地搜索,並保持原始數據的完整性,同時,所有工作都可以按照標準進行。

以下是我****年主要工作的總結:

1.根據要求對客户檔案進行歸檔和管理,並及時跟蹤和更新變更。

2.及時回覆客户的查詢,並記錄在物流信息登記表上。

3.對客户反映的問題進行分類,聯繫快遞師傅進行跟蹤反饋。

5.接受各方面的信息,通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理,跟蹤過程,完成後回訪。

6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞,根據各部門的工作需要製作表格文件和起草報告。

7.新舊錶格替換並投入使用。

8.完成上級領導交辦的其他任務。

在完成以上工作的過程中,我學到了很多,也成長了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格,提高了我的心理素質。客户服務工作總結和計劃。對我來説,一個剛步入社會,工作經驗不豐富的人,在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是,在公司領導和同事的大力幫助下,我敢於面對困難,接受挑戰,性格也會逐漸安定下來。現在深刻理解了專業精神和微笑服務的真諦。所謂敬業,就是你在工作的時候,不管之前多努力,都要把工作做好,盡職盡責。所謂微笑服務,就是當你面對客户的時候,不管你開心不開心,不管你難過不難過,你都要專注工作,為客户着急,永遠保持微笑,因為我代表的不僅僅是我個人的形象,還有公司的形象。

物流公司年終工作總結12

由於感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閲歷與其任職都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,總在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累,已具備了本部門工作經驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面,經過半年的鍛鍊都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質,爭取工作的主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。

工作中存在的問題及經驗教訓

半年來,本人能敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和足,主要表現在:

第一,許多工作我都是邊幹邊摸索,以致工作起來不能遊刃有餘,工作效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,一些工作協調的不是十分到位;

第三,自己對於電腦的操作及word和excel的使用不是很瞭解,工作的效率有待進一步提高;

第四,自我約束意識不強,在業餘時刻琅縵慊有更好的操作來進修專業常識和考慮問題,導致工作沒有更好的前進。

20xx年工作計劃和改進措施

在20xx年的工作中,我計劃首先將積極主動配合客户辦理客户銀行按揭貸款手續做為我的工作重點,其次我將與財務部門積極配合進行一期樓盤交房後的房屋不動產發票及契税完税證辦理,同時與房管所進行一期樓盤的房屋產權登記辦理工作,配合公司工程部收集業主在交房後的房屋問題整改單,在整改後及時向客户進行反饋。

針對自己的不足,明年我自己決心認真提高業務、工作水平,為公司經濟跨越式發展,貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:

第一,加強學習,拓寬知識面。努力學習房產專業知識和相關法律常識。加強對房地產發展脈絡、走向的瞭解,加強周圍環境、同行業發展的瞭解、學習,要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數;

第二,本着實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;提高自身業務水平。遵守公司內部規章制度,維護公司利益,積極為公司創造更高價值,力爭取得更大的工作成績。

客服專員:

  20xx年x月x日

物流公司年終工作總結13

自我校名師工作室成立,我能成為了這一工作室的一名成員,非常高興。在這段時間當中,我受益匪淺,不僅開闊了視野,也提升了自身的教育素質,名師工作室的平台不僅為我們的個人發展提供了機會,同時也使我們認識到自身的不足。現將一學期的工作做以如下總結:

一年來,在譚老師的帶領下,我與工作室的夥伴們逐步成長。時間匆匆流逝,轉眼間,進入這個温馨、積極向上的名師工作室團隊已經快一年了,一年的工作、學習和實踐雖然讓人緊張、繁忙。但是我感覺收穫多多,感慨多多。

一、積極學習

在這一年中,我按照工作室計劃的具體要求認真地學習,在理性認識中豐富自我。深入鑽研教材,課程標準,研究教法,體會新課程的性質、價值、理念,提高自己的業務能力。

1、理論積澱,提升素養。心中有課標,是一個老師上好課的前提。本學期,我仔細研讀了課程標準,做了詳細筆記。對其他所有的課程標準,通過各種途徑超找相關資料進行了仔細閲讀、記憶,心中對教育教學工作的目標很明確,方向也很清楚,為工作的落實打好了基礎。

2、經常觀看各個學科優秀課堂,瞭解總結優秀課堂的方法特點,把理論與實踐進行結合研究。

3、閲讀優秀的教育教學文章,從中獲得啟發與提升。

二、努力實踐

1、積極開展課堂教學的有效性研究,完成了與課堂教學相關的論文。勇於承擔指導新教師和學校對外公開課。

2、積極參加名師工作室以及學校的各項相關活動、培訓,在活動中本人力求做到以提高自身素質為準繩,以提升新課程教學理念為基準。在培訓活動中自身能力得到了鍛鍊和提高,自身素質得到了不斷更新。

3、積極參加聽課、評課等活動,向其他教師學習,在研討活動中能就課堂教學、教材教法及教學實際問題進行切磋交流。從而促使自己在實踐中不斷感悟,在感悟中不斷提升。

三、不斷反思

在不斷的探索和研究中,我認識到下面兩點是我們所有教師都應要努力追求的:

1、當好教學活動的組織者

在學習和研究中,我認為教師要充分信任學生,相信學生有完全學習的能力。要把探究的機會交給學生,讓學生充分展示自己學習的過程。新課程實施的靈活性大,教師難以駕馭教學行為,課堂教學中表現為過多的焦慮和不安。原因是教學過程中,教師面對學生精彩紛呈的學習活動,還不習慣參與學生的學習過程,觀察和探究學生的學習方式,及時瞭解他們的認知情況,學生的需要沒有真正地被關注,老師的指導沒落到實處,甚至是走形式。所以,做好教學活動的組織者是很有必要的。

2、做好一個成功的“引路人”

一堂新課開始,我們可通過導入的設計、學習氛圍的創設、教材所藴含的因素、課堂內外的各種資源來喚起學生對新知識的興趣,讓學生產生學習的意願和動力。然後,教給學生探索、發現的方法,讓學生會探索、會發現。教師除了必須把學生作為課堂教學的重要步驟外,還需精心設計每一次自學的目標、內容,同時加強自學方法的指導,有時的課,似乎是在紙上談兵的時間過多,學生真正動手的時間較少,怎樣解決這一問題呢,我也在不斷思考。所以,我們要做一個學生在學習路上的引路人。

四、努力方向

一直以來,我在實踐中不斷反思,不斷總結,找出自己的不足,明確了努力的方向,制定了以下努力的目標:

1、在提高課堂實效性上下功夫,使學生在每一堂課中有更大的收穫。

2、及時總結,加強反思的能力,將自己平時積累的經驗、有價值的思考、及時記錄下來,以便更快地提升自己的水平。

一學年度的工作結束了,雖然取得了一些進步,但距離工作室的要求還差得遠,還有許多方面需要繼續努力。

物流公司年終工作總結14

回顧XX年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作

一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平:為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度:由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中後勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

物流公司年終工作總結15

作為xx物流公司的客服工作人員積極工作,對待任何1個來訪客户都保持尊重,在我們客服部經理指揮中,完成了上半年的任務。

物流工作説簡單,挺簡單,説難也非常難,主要是能夠解決客户的問題,如果客户的問題不能解決,就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客户詢問快遞運送時間,也會接到投訴,由於1些緣由致使1些快遞沒法投遞,讓客户反感,我們物流作為中間物流運輸方,需要統籌兩方面,1方是售貨方,1方是買方,如果是我們物流的緣由致使快遞件丟失,我們公司需要擔當這份責任。

在工作中常常接到1些客户由於幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要撫慰客户,還要把快遞運輸在哪裏的消息發給客户,同時幫助客户監督快遞運輸。有時候客户很多需要彼此配合,為了不由於自己忙不過來影響其他客户溝通,我們每一個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量,完成每天的工作,我都會直接詢問客户的緣由,然落後入主題,為客户儘快做好物流信息查詢,這樣減少了時間浪費,讓我的電話量得到了極大的提升,對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,任什麼時候候我都保持彬彬有禮,不能讓客户挑出毛病,1但被客户投訴,那就會扣分的,必須要給客户留下好印象。

我們客服在客户眼前,代表的就是全部公司,1言1行,都必須要遵照法紀,都必須要合乎規矩才行,不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象,對公司的業務不利,而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客户尊重,禮貌,友善。不能讓客户感到失望,最好讓客户滿意。

有時候也會接到客户的投訴電話,最好解決的是我們公司的緣由,由於這樣我們公司也能夠儘快的完成好自己的任務,但是遇到1些問題,比如售貨放遲遲不發貨,但是卻已顯示快遞已在路上,這也是由於售貨方操作失誤,讓我們非常不好處理,不能直接謝絕,客户的投訴要求,同時還要與售貨方獲得聯繫才行,這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時也積極反饋給公司上層,依照公司的要求,我們還得到了培養,學習了服務技能和話術,讓很多客户都感到滿意,同時也讓更多客户積極的同意與我們合作。在下半年中,工作仍然繼續,我會繼續做好客服工作,完成客服的任務,解決客户的問題。

標籤: 年終 物流
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