實際上路坡道起步技巧

坡道起步是科目二中讓很多學員都感到頭疼的項目，不是後溜就是熄火，總是讓人很無奈。下面是小編為大家詳細介紹實際上路坡道起步技巧，歡迎大家閲讀！

1、腳剎起步一

輕抬離合到半聯動位置，感受汽車的抖動（比平地上時稍劇烈），穩住左腳別動，抬起踏於腳剎上的右腳，汽車走動後再抬起左腳即可。

點評：此種方法是使用頻率最高且速度最快的'上坡起步法，不論是考試求穩還是在市區碰到頻繁堵車時，都很實用方便。但半聯動點時發動機帶動一擋的力量不是很大的，所以這種方法更適合於考試或者生活中碰到的坡度或載重量不是太大的情形。

2、腳剎起步二

右腳後跟踏在剎車上，而右腳的前腳掌踏在油門上加油（根據坡度及載重量決定加油的大小，以汽車不後溜為原則）。左腳鬆離合到半聯動點穩住不動，再逐步抬起右腳後跟，且同時右腳前腳掌繼續加油，即可順利起步。

點評：坡度過陡，載重量過大，或是手剎失靈時的特殊情況下比較有效的方法。此種方法稍難掌握，平時可適當練習之，以備不時之需。考試時建議大家還是不要嘗試了。

3、手剎起步一

右腳踏油門加油（根據坡度及載重量決定加油的大小），左腳抬起到半聯動點穩住不動，逐步放下手剎並繼續加油，待汽車走動後鬆開離合。

點評：這是駕校老師教的基本方法，一定要好好掌握的。此種方法在日常生活中更適合於坡度較陡或是載重量較大時。

4、手剎起步二

先抬離合到半聯動點後左腳別動，然後右腳加油並逐步放下手剎，待汽車走動後再完全抬起離合。

點評：方法3和4的區別是一個先加油，一個則先鬆離合。但用方法4時特別注意：手剎一定不要鬆得過早，否則汽車後溜是危險的。

5、手腳剎並用起步

將方法2和3結合使用，以確保起步時不後溜。

點評：此法比單獨使用方法2更加的可靠，非常情況下可使用之一。