什麼是城市快速路-城市快速路作用

導語：在城市開車的路上，有些許道路是那麼的快，跟高速一般，那麼城市快速路是什麼?本文為本站推薦相關文章，歡迎閲讀。

城市快速路介紹

城市快速路，屬於快速路的一種，也是快速公路的主體，位居城市道路四個等級中的頂端。城市道路中設有中央分隔帶，具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。主要作用是保證汽車暢通連續地行駛，提高城市內部的運輸效率。

城市快速路作用

1)快速路系統運輸效益巨大，成為緩解大城市交通擁堵的重要措施。

將長短距離、快慢速度交通分離出來，提高地面交通效率，降低出行時耗，整體上提高城市交通可達性。客觀上形成快速大容量的交通走廊，滿足城市內部中長距離機動車交通、對外交通之需求。屏蔽過境交通，避免過境交通對城市的干擾，避免市內大量交通穿越市中。

2)快速路聯繫各功能組團或分區，將形成有力地支撐或推進城市空間結構的`合理調整)。

3)快速路系統的建立完善了市內交通與市際交通的有序銜接，擴大了城市的輻射吸引能力，提升城市區位優勢。

4)快速路使城市各主要節點快速通達，加強城市的運轉效率。

5)地面快速路對區塊的分隔。

城市快速路特點

大容量：城市快速路的規劃紅線較寬，一般均在60～100米左右。主路雙向可安排6～8條車行道，輔路雙向也可安排2～4條車行道。另外，系統採用連續流而非間斷流的運行方式，使系統可以承受大容量的交通負荷。

連續快速：城市快速路主線系統全部控制出入，與主要相交道路採用立體交叉，主路無信號燈控制的平面交叉口。因此，設計車速可以達到60～100公里/小時的標準，保證車輛連續快速通行。

進出口間距較小：與高速公路相比較，城市路網密度較大，相交路多，短程交通比例較高。因此，城市快速路與各級相交道路之間的交通轉換較為頻繁，使得進出口間距明顯小於高速公路。同時，由於相鄰的交織區間距較近，也使得快速路的進出口處交通組織比較複雜，併成為影響快速路系統通行能力和服務水平的重要因素。

配套輔路系統：快速路服務的對象是中長距離的快速交通。按照有控制的快速吸引、快速運行、快速分流的系統要求，同時為解決快速路沿線區域交通、禁止進入快速路的機動車、公共汽車、非機動車及行人的通行需求，在快速路的兩側或一側設置輔路系統，以完善快速路系統的使用功能。

環境要求高：由於城市快速路經過的區域基本為城市建成區或規劃開發組團。因此，對道路與周圍環境的協調與配合，道路沿線的城市設計以及環境保護的要求均比較高。