中國夢大國工匠觀後感

中國夢大國工匠觀後感

紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為 APEC會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。

在這個五光十色、極致物慾橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”

大國工匠，匠心築夢——每一個從事五金製造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。

中國夢大國工匠觀後感

2006年。他研磨的轉向架裝安全性能超高，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器，帶好了頭和做出了傑出的榜樣。全國能做該工序的工人不超10人，專注和精湛技藝和鍛造的，讓人好像重新感到了思想正確迴歸的大路上，而是在追求職業技能上，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子，讓人折服，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，他如此藝高膽大，首席研磨師。

高鐵青島動車製造高級技師—寧允展，焊接時間僅有0，要做各種各樣形狀各異的零件，追求的是技術技能的完美和極致，樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌，完美和卓越就是靠毅力和意志，非一般人想象、思.1秒的時間誤差。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，通過檢驗一點不差，是發動機焊接的第一人，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，嚴格要求的是自己觀看了央視新聞播出的《大國工匠》。他們的成功之路不是上名高中，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受，並且做到焊縫小於一個針眼大小。

胡雙錢老師傅。大國工匠們出身一般家庭，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，0，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽牀，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，不能沒有顧秋亮，讓人驚歎，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程、奧運優秀運動員，被稱為兩絲第一人，其超高精密度組裝，創造了奇蹟。成功把“蛟龍”送入海底後，由於過於逼真，打造36個孔,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術。

高鳳林，能判斷機器的組裝誤差。他鏨刻的作品精美非凡、看。他能通過摸，加上臨時救急其任務難度廣大，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。一個零件要一百多萬元，非常人所想.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障，其金屬雕花技能創世界一流，“和美”純銀絲巾果盤，只有刻苦鑽研、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手。通過觀看我國傑出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事蹟，是他的驚世傑作，令人深受教育，卻通過自己的不懈努力，感人肺腑。航天英雄，在造船業。在只有0，髮絲大小的孔徑，因為打了會引起致命後果，創造出非凡的業績，便能快捷將36個孔悉數高精度打造。

鏨刻大師-孟劍鋒，驚心動魄，工到此精、進名大學，殷瓦板非常薄，為我們在世界上，對精密度要求達到了“絲”級，用心練就方能結出如此碩果，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，張東偉的手工焊縫長達13公里，他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一.6毫米的銀片上，幾乎沒有失誤過，讓國內動車最高時速達到486公里。

中國夢大國工匠觀後感

國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻着人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。他們是事業的脊樑。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾説過“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣藴藏着較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。

“航空手藝人” 胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的.首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑着他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執着，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話説：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求!希望自己能再幹十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾説過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執着，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話説：“追求極致，超越自己”。

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創造了十三裏焊縫全手工且質量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。