土木工程社會實踐調查報告12篇

在人們素養不斷提高的今天，接觸並使用報告的人越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編整理的土木工程社會實踐調查報告，歡迎閲讀與收藏。

土木工程社會實踐調查報告1

一、實習地點及日程安排：

20xx年x月xx日實習動員參觀主校區。

20xx年x月xx日上午參觀xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽xx教授“建築與藝術”講座。

20xx年x月xx日上午參觀x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座。

20xx年x月xx日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看xx市體育公園施工過程。

二、實習目的：

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

1.瞭解普通住宅結構。

2.初步瞭解體育館結構設計及施工過程。

3.瞭解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構。

4.瞭解工用與民用建築的區別聯繫。

5.瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6.提高藝術修養，加深對建築與藝術的瞭解。

7.培養專業興趣，明確學習目的。

三、實習過程及內容：

20xx年x月xx日星期x晴。

上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了x院長和x市建築設計院的專家講説。x院長概括了我們這次實習的行程安排，接着設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣温和，我們懷着興奮的心情，在x院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裏求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出x院長也很激動，他自豪的向我們介紹着湖工的每一棟建築，每一片風景。

土木工程社會實踐調查報告2

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂，是知識創新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，是大學生鍛鍊和成長的有效途徑。只有在實踐中，一個人的知識和能力才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生要成長，就要勤於實踐，理論知識與實踐相結合，在實踐中不斷學習，不斷總結，逐步完善和創新，在實踐中提高綜合素質和能力，為職業成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各種工程設施的學科、技術和項目的總稱。它不僅指與人類生活和生產活動有關的各種工程設施，如建築公路、公路和城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等。，也指在陸地上應用材料和設備進行的勘察、設計和施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先驅者之一；它在任何國家的國民經濟中都起着重要的作用。

這種做法是一種理解性的做法，實施方案是重點走訪駐馬店和鄭州當地的建築、道路、橋樑等與土木工程知識相關的項目。通過了解實踐，可以正確認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用，瞭解土木工程的現狀和未來發展方向，瞭解土木工程活動的特點和內容。讓我們更加熱愛土木工程。

二、實踐的主要內容

1.通過集中實踐的方式組織，主要參觀駐馬店的房屋建築工程、道路和橋樑。

2.在實習前進行動員會議，讓每個實習學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則和實習內容。

3.參觀在建和已建的典型建築項目，包括黃淮學院在建建築、駐馬店體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠房。瞭解工程建設的基本程序以及這些建築的設計、施工和管理的內容和特點。

4.參觀在建和已竣工的路橋項目，包括鄭州市龍湖金融中心和駐馬店市中原大道在建路橋，瞭解路橋項目的設計內容、施工方法、施工特點和施工機械設備。

5.參觀其他土建工程:駐馬店中原大道排水工程、各類建築環保工程、鄭州龍湖金融中心地下工程、三超鋼結構設計製作等。

6.深入施工一線，通過參觀建築物，聽取講師講解，瞭解房屋建築、道路工程、橋樑工程、地下工程等土木工程各分項工程、配電工程的施工方法和流程。

7、通過一系列對各級土木工程的瞭解，瞭解土木工程材料的種類、特點、用途和發展。8.在走訪瞭解的基礎上，做一個總結，為以後的學習打下基礎。

三、實習的收穫和體會

作為一個剛接觸專業知識的大學生，在學習專業課之前直接接觸到高深的專業知識是不科學的。所以學院領導我們開展了這次實習活動，讓我們從實踐中對即將從事的這個專業有一個感性的認識，為以後專業課的學習打下堅實的基礎，為以後的書練結合打下基礎。

緊張的一週實習結束了，這一週我收穫了很多。實習結束，我會好好總結的。在這緊張的一週實習期間，我們參觀了黃淮學院在建工程、駐馬店體育場、鄭州龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農業學校新校區、駐馬店市中原大道等六個項目。

每次參觀完一個項目，我都會用自己的經歷做好記錄，方便以後的學習。雖然我們不能完全理解老師講解的所有知識，但這是一個學習的過程，會有不同程度的收穫。而這就是實習的意義。首先，通過實踐，我學到了很多實用知識。

通過參觀，近距離觀察了整個建築施工過程和車間的結構，學到了很多實用的施工知識，這是我在學校很少接觸和關注的非常重要的基礎知識。如一般建築物和重要建築物加固中箍筋和縱筋的分佈和連接、防水設置、基礎沉降等。

1.建築設計與施工參觀總結

參觀黃淮學院的在建建築時，我們可以看到地基的佈局。基礎為獨立基礎，牆體不直接鋪設在基礎上，底部加樑。大跨度建築應設置沉降縫，並應考慮基礎沉降帶來的危害。可以清楚的觀察到，衞生間地板比現澆地板上的地板低10cm。

相對於普通建築，體育館相對重要。我在參觀駐馬店體育場的時候，在基本瞭解的基礎上，因為是鋼筋混凝土和鋼結構建造的，觀察到鋼筋混凝土和鋼構件連接的地方，明顯感覺柱子比其他地方尺寸大，鋼筋多。另外，在縱向鋼筋的接頭處，用螺套連接而不是焊接，箍筋的開口也是焊死的。箍筋和縱筋不僅用鐵絲連接，還增加了焊點，使結構更加穩定和安全，適用於特殊建築。這種做法在鄭州龍湖金融中心工地也能看到。

參觀駐馬店農校新校區時，牆上的一些網引起了我的好奇:為什麼要在石膏下面鋪網？現場技術人員回答:為了防止牆面因磚和混凝土收縮不同導致抹灰層剝落。這種方法不僅可以在牆上看到，也可以在磚牆與柱子或樑之間需要抹灰的接縫處看到。

2.建築材料參觀總結

建材參觀總結主要來自參觀駐馬店市關王廟工業園三超鋼結構公司的廠房、產品和作品。

隨着社會的發展，鋼結構離我們的建築越來越近。在追求輕質、高強、美觀的建築材料中，鋼結構無疑是最佳選擇。鋼結構具有自重輕、工作可靠性高、抗振性好、抗衝擊性能好、製造工業化程度高、裝配準確快速、室內空間大、結構易於密封等優點，但也存在易腐蝕、耐火性差的缺點。目前，我國鋼材產品沒有得到很好的優化，導致鋼結構存在許多缺陷。但是，隨着社會的發展，科學技術的進步和鋼結構配套設施的完善，鋼結構將會有廣闊的發展前景。

在鋼結構建築中，三超集團給我們展示了他們的鋼結構別墅。從外觀上看，和混凝土有同樣的建築效果，完全不是鋼結構；因為內部裝修，也給人一種不錯的感覺，和普通鋼筋混凝土結構沒有太大區別。由於鋼結構工程在國內不完善，造價比普通鋼筋混凝土高，性價比相對較低；再者，由於大部分人對鋼結構不太瞭解，而且鋼材的彈性很高，人們會在心理上排斥，覺得鋼筋混凝土沒有安全性。然而，隨着社會的發展，人們相信鋼結構將走進人們的生活。

這次實習讓我深刻認識到，讀書固然是增長見識、開闊眼界的一種方式，但也是通過多做實踐、多接觸實際工作、多接觸社會脈搏、多給自己定位來提高綜合素質的絕佳選擇。

走出校門，來到工地實習，對我來説是一個很好的啟示。希望我的經歷和經歷能指導我以後走向成功。外面的世界很精彩，但是如果你沒有實力，你會變成別人的精彩，而不是你。

四、實習意見和建議

1.實習期間希望學校能在以後的學習中增加實習時間，讓我們在學習和實習的交替中學習，對我們的學習更有幫助。

2.實習期間希望學校能多派講師，學生多老師少，聽不見的講師多。

3.實習周可以去一些有代表性的地方，參觀一些比較有特色的建築。

4.是否可以延長實習時間，多暴露一些未知的知識。

土木工程社會實踐調查報告3

土木工程是一實踐性很強的行業，對於土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了生產實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收穫了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯繫起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以xxxx股份有限公司為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。

一、實習目的

1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併為後續課程的學習積累感性知識; 3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動，瞭解建築物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

5、瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

二、實習內容

(一)主要內容

1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;

瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解;

2、瞭解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;

3、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;

4、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，瞭解施工與管理的新規範; 5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;

6、瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;

7、瞭解施工項目管理的內容和方法。

(二)現場管理方面的內容

1、瞭解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;

2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;

3、瞭解項目管理的組織機構及組織管理情況;

4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

6、瞭解建設項目現代化管理方法。

三、實習工程的概況

工程地點：xxx旁常青花園花園中路北側

建設單位：xx地鐵集團

設計單位：xxxxx設計院集團有限公司

監理單位：xxxx監理諮詢公司

施工單位：xxxx股份有限公司

工程規模：車站為地下一層島式站台，地面為車站站廳房屋

建築層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站台，地上五層，為物業開發部分

結構體系：鋼筋混凝土框架結構

四、實習參與的主要項目

我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會並在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特別注意安全警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生着變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。

本工程全部採用木模板，從師傅和模板工程施工規範上面我瞭解到模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理乾淨，這樣可以確保在澆築混凝土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢後，還應該對縫隙及連接部位進行堵縫措施防止漏漿，錯台現象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項，從這些我瞭解到做工程的過程是很嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約成本、提高效率。

(一)模板的安裝

1.柱模板安裝： 模板安裝前，先根據已知的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點並且都位於柱子截面的中線上，控制點到柱中心的距離相等，本工程中為1m，控制點可以從CAD圖紙上獲得)，然後利用全站儀在承台確定出兩個控制點的位置，最後根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定後就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心

師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨着實習的深入以及晚上從網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的瞭解，這個也是我們實習中的收穫。

2.車站樑、板模板安裝 本工程車站採用框架結構，在支模板前先運用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上並用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點，然後利用水平管將控制點引到其他的鋼管上，運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次樑的位置，將主、次樑側模鋸成圖紙上樑的設計的高度就能保證樑的高度為設計高度，在樑、板模板安裝安裝完畢後塗上隔離劑。安裝樑、板模板時要注意起拱，先在樑兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。這些都做完後，還要在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

3.樑、板後澆帶模板 在對樑、板後澆帶模板處理時，師傅告訴我支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板要斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬，因為上課時聽講不認真，我對後澆帶這個概念很模糊，回到學校後，我翻書查到原來後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶的澆築時間宜選擇氣温較低時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還了解到設置後澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那裏我瞭解到後澆帶的作用：解決沉降差，減小温度收縮影響以及其種類：為解決高層建築主樓與裙房的沉降差而設置的後澆施工帶稱為沉降後澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的後澆施工帶稱為收縮後澆帶;為防止混凝土因温度變化拉裂而設置的後澆施工帶稱為温度後澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什麼用處，這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真聽講，將它們理解透，就肯定對我們以後的工作有幫助。

4.模板外觀檢查 在模板安裝完畢後，我們在質檢負責人郭工的帶領下對模板進行了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否牢固;模板隔離劑塗刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;樑起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允許範圍內。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個是怎麼檢查的，又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘，然後測出線到柱模的距離，通過兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑惑全部解開了，原來這麼簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出差錯。

鋼筋工程

鋼筋工程是一個項目的重要組成部分，也是我參與的一個主要項目，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。

(一)關於鋼筋的存放

在實習的過程中， 我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水裏而生鏽。我認為工地現場應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。

(二)鋼筋的連接

實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁紮連接和焊接

連接。

1.綁紮連接

我參與的部分是基礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮，該部分的鋼筋主要是採用綁紮連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然後根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，根據經驗本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。鋼筋綁紮完後就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎樑，在施工時是根據樑位置線就地綁紮成型。施工過程中難免有 綁紮接頭，這時我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

2.電渣壓力焊連接

在柱鋼筋連接時主要採用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電源，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那裏瞭解到鋼筋電渣壓力焊適用於現澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除鏽，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊後清理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋表面高度應大於或等於4mm而我在現場看到的焊包也基本上符合要求。

混凝土工程

本工程絕大部分採用商品混凝土，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

(一)澆築前準備工作 澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。

(二)對商品砼的質量檢查要求 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小於。 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4後至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。

3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵，泵送小量混凝土，管道較短時，可採用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣温高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

土木工程社會實踐調查報告4

為了充實自己的暑假，也是為了鍛鍊一下自己。我參加了城市與環境學院團委組織的暑期三下鄉實踐活動。作為我自己來講，非常榮幸能得到這樣一個寶貴的機會，能讓無聊的假期變的更加豐富而有意義。前期我們做了很多的準備工作，因為是在考試期間，大家也都很辛苦。6月28日我們正式開始下鄉，我們的目標只有一個：希望我們的社會調查——《河南省農村住宅建材選擇及循環利用調查》——能為建設資源節約型，環境友好型社會，獻出自己的一點微薄力量，也不讓自己的努力白費了。

作為一個土木工程專業的學子，經過三年在校學習，我們對建築材料都有了一定的瞭解，但只限於書本上的理論知識，很少有機會能深入施工一線，對各種材料進行直觀的觀察和學習。所以隊員們對這次實踐機會都十分珍惜。

經過院裏面的精心安排的指導老師的悉心教導，我們“河南省農村住宅建材選擇及循環利用調查隊”共分為4個小組，選取了信陽，商丘，濮陽，許昌4個城市作為調查地點。我們信陽組的成員於6.29日乘火車離開了許昌，開始了我們信陽站的調查。

來到信陽後，隊員們團結在一起，按照事先排好的日程，依次在商城，淮濱，光山等縣開展調查活動。通過入户問卷和現場調研，對農村近五年內新建住宅建材的選擇(基礎、主體結構、屋頂)、建築方式(人工、機械)、建築垃圾是否循環利用現狀進行全面調查。

主要內容如下：

①調查村莊的人口、經濟、氣候、工業水平、區位等基本情況。

②調查家庭的人口、收入、文化層次等基本信息。

③調研村莊住宅的狀況(包括農村新建住宅、老屋拆遷情況調查);

④調研家庭新建住宅建材的選擇(基礎、主體結構、屋頂)及老房屋拆卸後材料循環利用情況;

⑤調研者對建設社會主義新農村建議。

經歷了將近兩週的社會實踐,我感慨頗多,我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海裏迴旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、瞭解社會的機會。

"千里之行，始於足下"，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂"三人行，必有我師"，我們可以向他們學習很多知識、道理。實踐是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，

分析問題，解決問題的能力。為認識社會，瞭解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以後的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以後服務社會打下更堅固的基礎! 艱辛知人生，實踐長才幹

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步瞭解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。對於即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才幹、實現全面發展的重要舞台。在這裏我們真正的鍛鍊了自己，為以後踏入社會做了更好的鋪墊，以後如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

從羣眾中來，到羣眾中去

在本次的社會實踐中我們還同諸多羣眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了"從羣眾中來，到羣眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯繫起來，才是大學生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、並投身社會的良好形式;我們要抓住培養鍛鍊才幹的好機會;提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發展貢獻一份自己的力量!

在社會實踐中以及以後的工作中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始進行問卷調查時那樣，有一點膽怯，但後來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。 就這次的社會實踐活動而言，我也總結幾點自身的不足：

1.本人的交際能力還有待於加強，要在日後的學習生活中多加提高。

2.對自身的約束力不強。工作的時候有些累了就會想到回家。日後要提高自我的約束能力

3.本人的社會經驗還太淺薄，有的時候面對一些棘手問題時，不知道如可應對。

在此次社會實踐中我認識到了一下幾點：

一 讓我明白了大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農羣眾學習，培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。

二 社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了自己的奮鬥目標。社會是另一個學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，既能讓我們的人生價值得到體現，更為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

通過這十幾天的社會實踐我學到了許多在課堂上學不到的東西。雖然只是短短的十幾天，但我覺得挺充實的，至少讓我的署假過得有意義。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。讓自己能更好的融入社會這個大家庭，為他貢獻出自己的一份力量。

俗話説：一分付出，一分收穫。本次暑期“三下鄉”社會實踐活動雖然時間比較短，但我卻收穫到是一份難忘的回憶。在社會實踐中，它讓我開闊視野，瞭解社會，深入生活，更加深刻地瞭解當下社會主義新農村建設的情況;同時它激勵着我努力學好自己的專業知識，不斷提高自身綜合素質;這次的社會實踐活動已經作為我人生的一筆重要財富。

“選擇我愛的，愛我選擇的，即使在基層遇到困難挫折時，我也會願意去付出，去努力”，我想這應該也是大學生的一種精神風采吧!暑期“三下鄉”社會實踐活動已經劃上了圓滿的句號，我們依然關注信陽市的社會主義新農村建設情況，關注河南省的新農村建設，努力學習，爭取為河南省農村建設奉獻青春和力量。

土木工程社會實踐調查報告5

一、前言

生產實習是土木工程專業教學方案中必不行少的實踐教學環節，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深化到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六週的實習任務。同時，也為高校畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：

建設單位：

監理單位：

設計單位：

施工單位：

開工日期：20xx年7月2日

方案竣工日期：20xx年12月15日

日本工程為一個羣體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓（變電站），總建築面積63000.2㎡.其中5樓建築面積為9932.3㎡，8樓建築面積為28293.4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建築總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6樓建築面積19322㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建築總高度為44.51m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11樓（變電站）建築面積為443.6㎡，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建築面積為5138.5㎡，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力牆結構。由於xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，依據xx市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月15日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟識工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份具體的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中消失的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械用法和施工平安等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度狀況，找出工程實際進展同方案之間的差距，支配本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量方案“合同變更管理”部分的規定，準時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7隱藏工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可連續施工。

3.1.8由技術室編制月進度方案，工程經理負責將月進度方案分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，挺直影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（採納木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最終拆模養護。

對於特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採納搭接焊，焊接採納反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的'編寫主要運用了《土力學》的學問，比如檢驗回填土的質量，採納環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證基礎的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業學問，熟識了相關規範，而且學到許多書本以外的學問。

3.2.2參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統計工程質量問題的類型、精準位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，主動向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔淨，然後用水清洗潮濕，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並認真搗實；對脹模、變形、錯台的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思索與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，主動思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中採納了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衞生間的裝修採納了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採納2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。

五、總結

經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為基礎，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業學問的同時在工作中主動思索，敏捷應用，培育自己的思維創新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩餘的一年高校生活中應當進展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，主動面對每一次挑戰。

土木工程社會實踐調查報告6

1.實習目的

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。經過大學三年的理論學習，對工程製圖、工程測量、建築材料的性能、建築設備、基礎工程、混凝土工程、、四大力學及施工技術和管理有了一定的瞭解，在實習工作過程中檢測自己所學已迫在眉睫，.我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個工業廠房為實習場所，在監理工程師的指導下，參加工程監理工作，順利完成了五週的實習任務。在實習中我努力將所學知識與實際施工聯繫在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學到更多書本之外的知識：與各工種的人打交道，生產技術實施，施工管理經驗，工程檢測標準，發現問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業技能。

在實習中我們會發現很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數據，在施工中很多小的細節就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質，提升自己與各種施工人員、甲方、監理方、承包方的交際能力，學習管理者統籌管理施工生產，組織施工，應對檢測，協同作業保質保量地完成任務，熟悉專業圖紙的表述方法，發現自己平時所繪圖紙的不足，找尋並留意工業廠房和民用建築的不同之處。總之，我學到在工程之中應該有職業責任感和團隊意識，為將來走進工作崗位積累工作經驗和交流技巧。

2.工程概況

工程名稱：中國建築第三工程局格力電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。工程地點：鄭州市高新區西四環以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。

建築功能：電器總裝車間，兩器、管路工業廠房

建設規模：作為建設項目第二標段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建築面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建築面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個車間，建築面積約75214平方米。

結構概況：總裝車間廠房為2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車間為外牆砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車間三局部為2層鋼筋混凝土結構。

建設單位：格力電器股份有限公司

實習所在單位：河南省正博建設監理公司設計單位：機械工業第四設計研究院開竣工時間：20xx年10月至20xx年10月，計劃工期：360日曆天。建築類別：工業建築工程項目設計等級：抗震設防烈度為七度，耐火等級及火災危險性為戊類二級，使用年限50年。

實習工程進度：截止到實習完畢，總裝車間與兩器車間基礎工程及聯通送貨隧道均完工。總裝車間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經進行大部，地平已經開始着手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區域正在綁紮鋼筋，並佈置預應力鋼筋，局部區域鋼筋尚未擺放，混凝土澆築工作正在進行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆築完畢，並且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區域鋼筋綁紮接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬於本監理公司的其他組同事監理，在此不做過多介紹。

實習要求：觀察記錄施工進度，旁站觀測監督混凝土澆築，鋼筋驗收，協助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質量檢測，施工人員安全施工檢查。

3.實習內容

（1）熟悉工程概況，瞭解工程參與各方人員和相互關係，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進行工程的指揮棒。詳細瞭解圖紙是進入工程的第一步，特別瞭解的是樑板的施工圖，配筋驗收是監理工作的一項重要內容，所以每點配筋都必須詳細瞭解。另外對已經施工完畢的基礎工程也做一定的瞭解，結合已經學過的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入瞭解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。

（2）瞭解施工管理程序，施工程序，驗收步驟，施工配合細節及問題。如果細節配合得當將會使施工順利進行，避免出現倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。

（3）實際參加工程的施工工作：混凝土澆築，剛進的綁紮，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌築、放線，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現事故時的處理方法應對措施。積極學習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。

（4）熟悉瞭解工程中管理機構的組成、分工及其職責範圍，瞭解所有參與工程各方的關係，特別是監理的職責權限，應盡義務，行業標準，工作待遇現狀，熟悉工程各部分的細節要求，標準做法，標準樣式和誤差允許範圍。為將來所從事的工作積累經驗知識。

4.實習結果

經過近一個月的實習工作，對工程現場施工有了更為深入地瞭解，對各種施工工藝有了更為直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時間短暫，瞭解的東西有一定誤差，但是也是對整個實習過程的總結。

混凝土澆築工程：我們所實習的單位是框架結構，混凝土澆築是其中最為重要的任務馬虎不得。混凝土澆築，在工地上稱“打灰”。在本工程中樓板和樑採用C40，柱子採用C35混凝土。因為混凝土時抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發揮其效能，而樓板以及樑上有受拉區存在，為保證工程質量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對樑的約束，以使柱頂端作為樑的鉸支座。

混凝土澆築時沿次樑方向分塊澆築，澆築時常會產生温度應力，所以應留後澆帶，一般留在樑跨三分之一處，800mm~1200mm寬，後澆帶邊沿用雙層鐵絲網阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時溢流出施工縫造成澆築斜面。待混凝土達到一定強度後拆除，按規定應該延遲60天澆築，採用高一級的混凝土，加發泡劑，清理界面，淨水撲濕後施工。

澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點是機動靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用於澆築低層和寬度較小的構築物，但是天泵花費較高，每澆築一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆築半徑和澆築高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的管道會承受很大的摩擦力，很容易出現爆管的現象，影響正常的澆築工作，同時也會浪費很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會很困難，另外地泵澆築時會產生很大震動，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動對已經支成的鋼筋的不良影響，澆築時管口段用天架支撐，支扶泵管口時間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用於寬度達高度高的構築物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以儘量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆築。無論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用後用沙子清理，防止混凝土凝固。

澆築同時用振動泵振搗，振搗時間要適宜，振搗均勻，儘量避免振動泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產生漏漿或者爆模，為防止出現下部無法振搗現象，柱子從下端澆築時就開始邊澆邊震，振動泵快插慢拔，防止出現出現離析現象和進入空氣，造成混凝土的密實度不夠。振搗工作進行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現象時方可停止。另外一名工人則緊隨其後用整平鏟將其整平，最後由一名工人將塑料薄膜貼於表面，兩人需要配合前進，保證表面平整。一個完整的混凝土施工工序：潤濕---澆築--振搗--整平--貼膜--養護。

鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對於框架結構來説就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結實樓房的。總裝車間主樑樑高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次樑鋼筋置於主樑上部。樑中部配置三排腰筋，每排兩根18，並綁紮有拉結筋。箍筋採用8@160，並在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次樑交接處主樑配置起抗衝切作用的吊筋。樑板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋採用螺紋的，分佈鋼筋則採用光圓的。受力筋佈置於分佈筋的下部。工業廠房扣筋的長度一般取樑跨的三分之一，在遇到樑跨變化時要多做注意。在後澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。

柱子上下部鋼筋的連接採用電渣壓力焊，焊接節點呈圓環狀，其強度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點要求焊口乾淨，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱淨高範圍內應加密，箍筋應採用環形綁紮，端部彎鈎應為135度。並將保護層掛件掛於箍筋之上，以便支模時留出必要的保護層厚度。C40混凝土樑上部負筋在邊樑交接處錨固長度不低於30d，因此常需要設彎鈎，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小於15d，螺紋鋼筋則不小於12d。因此只進行直接錨固即可。

為了節約材料，也為了加快施工進度樓板鋼筋可以採用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個節點扎一個。在緊靠樑邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。

鋼筋驗收時，主要檢查鋼筋的型號，數量，間距，長度，錨固長度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁紮是否符合要求。鋼筋應綁紮整齊，按規定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設計的長度和間距來配置，避免用錯或用少。鋼筋連接也是一項必查的內容，最應該重視的是樑底受力筋的鏈接，一定要達到規定的連接長度和強度，堅決杜絕漏連和不連。樑底筋與箍筋的綁紮也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時中間應留夠足夠的間距，防止出現壓在一起的現象。在混凝土澆築前應在板受力筋和樑筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。

預應力工程：從資料看，廠房數字軸向的框架樑和次樑採用有粘結預應力技術。張拉採用後張法，預應力鋼筋採用Фs15.2高強度，低鬆弛預應力鋼絞線，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力Ncon=195.3kN。預應力張拉端錨具採用五孔夾片錨具，固定端錨具，採用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。佈置波紋管前先用粉筆在樑的箍筋上放點，然後在相應點處用拉鈎焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁紮在一起。敷設波紋管是施工的一個比較棘手的問題，波紋管敷設後的彎曲形狀與樑的彎矩圖相近，最低點距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時會遇到施工縫鐵絲網和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設過程中常用旋轉波紋管邊前進的方法，這樣便於波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至於出現鋼筋移位現象。波紋管敷設完畢後，應先固定波紋管然後再在波紋管中穿入預應力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁紮數層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆築在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具後設置螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉後產生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由於預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開口歪向一側，在樑的一側設置錨固塊。

模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平台，因此模板的好壞直接關係着整個工程能否再繼續的問題。支模板時應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定樑底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構件尺寸差異。另外在支模時要遵循有內測到外側，先橫模後縱模的順序，這樣便於鋼筋綁紮的施工，同時有利於模板接縫的嚴密。而且在樑高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待樑內鋼筋綁紮完畢後再支另一側豎直模，也即是採用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起樑中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。

模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆築成的構件外觀達到標準，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的樑，可以在中間設置一道或者數道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑料管中，待拆模時抽出鋼筋再利用。

砌築工程：廠房填充牆和圍護牆採用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，採用梅花丁砌築工藝，每隔500mm高牆體內設拉結筋，圍護牆設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側並彎向牆的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，為防止脱落，需在粘結24小時後檢查，用手無法轉動才可砌築牆體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎採用先退後進的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆築密實。構造柱拉結筋採用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。牆體高度超過3m時，每隔3m設置一道圈樑，圈樑配置的箍筋交接口應放置在上部。砌築方法採用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌築時應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌築，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個細則。樑底與牆相接處，採用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工後一週後方可補砌，目的是防止樑底產生裂縫。

幾個問題：再完美的衣衫也會有縫隙，再好的工程也會有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。

浪費問題，相信每一位在這個工地上實習的同學都會有這樣的感覺：這麼好的材料怎麼捨得扔了？的確，我們可以隨意的都能發現丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，稜角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之九年級局大量的購置施工材料有很大的關係，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點沒事，舊點的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個極其錯誤的觀念，起碼在領導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的週轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監管材料回收。其實也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會受到損失，材料就會省下很多，重點是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。

鋼筋綁紮問題，每次走到三星公司的施工地方就會感到很頭痛，扣筋綁紮的與樑成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無敵。最嚴重的時候樑底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放着，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐着。聽説他們工人是三局從天津調過來的工資比人家高一倍，但是工程乾的一塌糊塗。很明顯的一點是他們的經理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點威信。這不是一個簡單的鋼筋問題，而是一個控制屬下和工程運作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會賺錢，工程的質量驗收就過不了關不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不幹，趕鴨子上架總是很為難。

澆築問題，混凝土澆築之前，樑板結構中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆築之前，部分區域的建築用鼓風器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨着混凝土澆築在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。

混凝土澆築過程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便於澆築，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會降低改變水灰比進而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過程中對於這種現象並沒有有效的轄制。澆築的區域分佈極其不均勻，有時混凝土供不應求，便停止澆築，待下次澆築時以往澆築的混凝土早已過了初凝時間，顯然，這會在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和後澆帶，施工方為了趕工期，便一併忽略，轉而直接大面積澆築。這極有可能會使結構中產生較大的温度應力，造成裂縫的開展。

另外，部分結構物沒有有效的設置混凝土保護層措施。比如，主次樑中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設置不足，造成鋼筋保護層達不到規定的尺寸甚至沒有保護層。導致結構物出現露筋現象，這會使鋼筋發生鏽蝕，生鏽膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。

實習總結：近一個月的實習結束了，整個實習期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來更加有信心，領導對我們實習生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來的事業有了更為深刻的理解和認知，這事一個複雜的羣體的交集，有着形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節和統籌處理事故與糾紛將會是我的挑戰，將來也許學術並非是技術工作者的第一要義，而解決繁複的事務，協調各工種保質保量而且迅速順暢的施工更是體現工程師智慧的所在。

學校老師的指導，讓我們以嚴謹科學的態度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態度和過硬的技術功底才能贏得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統籌，精心安排事無鉅細，高效高質才會樹立自己的天地。

土木工程社會實踐調查報告7

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：xx市海淀區西三旗

建設單位：xxx房地產開發有限公司監理單位：xx中招興業工程諮詢有限公司設計單位：xxx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年x月x日計劃竣工日期：20xx年x月x日本工程為一個羣體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11樓(變電站)，總建築面積xm2。

其中5樓建築面積為xm2，x樓建築面積為xxm2，x樓、x樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上x層及局部x層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為xm;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。x樓建築面積xm2，地下一層為自行車庫，地上為x層帶躍層住宅;建築總高度為xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。

x樓(變電站)建築面積為xm2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為xm2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為x級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力牆結構。由於x地區每年x月x日到x月x為雨季施工季節，根據x市防洪指揮部發布的文件，本工程從x月x日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

土木工程社會實踐調查報告8

作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實踐。為期兩天的隧道工程認識實踐現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的隧道工程這個專業。下面就是我記錄的實踐情況，以及一些在實踐過程中或之後的感悟與思考。

xxx年x月xx日上午8點整，在綜和樓前，施成華老師給我們做了實踐動員，着重給我們強調了一下幾點：

1、安全第一，要處處注意安全；

2、嚴肅對待實踐，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；

3、一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；

4、在實踐中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

之後，老師給我們上了一堂課，介紹了一下隧道與地下工程。隧道與地下工程概論的主要內容：

一、隧道工程的基本概念

1、廣義定義：最終使用於地表面以下，不論以何種方式建造的所需形狀和尺寸的空洞，內部淨空面積在2平方米以上者。

2、狹義定義：是一種修建在地下的工程建築物，修建在地下、兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線等通過的通道。

二、隧道工程的沿革與發展

（一）發展目標：20世紀：高層建築；21世紀：地下空間

美國“未來學家”雜誌社預測21世紀將有1/3的人口生活於地下。在我國，地下空間的開發利用始於60年代，主要是地鐵與人防工程，65年修建北京地鐵；70年代修建了大量的人防工程，經改造利用，成了地下商業街、地下工廠、倉庫和招待所，較好地發揮了經濟效益。

（二）歷史發展

1、國際上

（1）古代：公元前180～2160年前後，在古巴比倫城幼發拉底河下修築的人行隧道，是迄今已知的最早用於交通的隧道，為磚砌構構造物。

（2）現代：現代隧道開挖技術的產生是在xxx的發明和19世紀的產業革命後出現的，尤其是鐵路的出現對交通隧道起到了很大的推動作用。

（3）目前世界上最長的交通隧道：山嶺鐵路隧道：日本的大清水隧；交通隧道：日本的青函隧道，英法海峽隧道；公路隧道：瑞士的聖哥達隧道。

土木工程社會實踐調查報告9

一、實習地點及日程安排：

20xx年x月xx日實習動員參觀主校區。

20xx年x月xx日上午參觀xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽xx教授“建築與藝術”講座。

20xx年x月xx日上午參觀x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座。

20xx年x月xx日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看xx市體育公園施工過程。

二、實習目的：

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

1.瞭解普通住宅結構。

2.初步瞭解體育館結構設計及施工過程。

3.瞭解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構。

4.瞭解工用與民用建築的區別聯繫。

5.瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6.提高藝術修養，加深對建築與藝術的瞭解。

7.培養專業興趣，明確學習目的。

三、實習過程及內容：

20xx年x月xx日星期x晴。

上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了x院長和x市建築設計院的專家講説。x院長概括了我們這次實習的行程安排，接着設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣温和，我們懷着興奮的心情，在x院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裏求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出x院長也很激動，他自豪的向我們介紹着湖工的每一棟建築，每一片風景。

土木工程社會實踐調查報告10

一、概述

認識實習是房屋建築學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯繫的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建築學知識有個良好的感性認知，瞭解本專業概況，為以後的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

二、實習目的

通過參觀實際建築，提高對建築材料、建築形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建築，瞭解不同的建築結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步瞭解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。

三、實習安排實習內容

實習的第一站就是xx，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這裏的建築。下車後首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建築，一層採用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由於大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建築外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建築中被廣泛應用。有些建築採用的是牆磚、條形磚的外立面，或者表面刷塗料。由於牆磚容易脱落，抗風能力差，而塗料的耗能大，安全性差，所以應用相對來説具有侷限性。

磚混結構中，為了加強建築的空間剛度和整體穩定性，使建築在地震中避免或者減少破壞，根據規範，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建築物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用於抗震區設置構造柱時磚牆與構造柱相交處的砌築方法。在這裏給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚牆留槎處的一種砌築方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆築構造柱時使牆體與構造柱結合的更牢固。

從5·12大地震之後，建築物的抗震性能引起了人們的極大關注。這裏的大部分建築採用砌體結構，目前民用建築最常見的建築結構形式主要包括：鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建築在抗震方面有着一定的區別：鋼結構建築抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建築在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建築一般以多層為主，其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差，67度地震時極易倒塌。

這裏的高層一般都做剪力牆，剪力牆結構是由一系列縱向、橫向剪力牆及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建築中常用的結構形式，由於縱、橫向剪力牆在其自身平面內的。

四、總結

剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜於建造層數較多的高層建築

通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的瞭解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解並且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步瞭解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯繫，為自己將來工作奠定基礎，並且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它！土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建築工人的辛苦。

認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期後的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

土木工程社會實踐調查報告11

一、前言

在xx至xx學年第二學期末，自xx年7月14日起，我們進行了為期5天的工程測量社會實踐。

這次社會實踐的內容是對工程測量知識的實踐化，社會實踐的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次社會實踐安排在了暑假，天氣炎熱，且社會實踐時間較為緊迫，老師對社會實踐內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。

在社會實踐的第一天，由呂靖老師給我們做了社會實踐的動員。在動員會上，呂老師強調了本次社會實踐的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次社會實踐帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及社會實踐條件等困難，努力完成本次社會實踐。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在社會實踐期間自行保管社會實踐備品。本次社會實踐中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

二、社會實踐內容

本次社會實踐內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1、四等水準測量

首先進行的是業外測量，在社會實踐場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差： 視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。

h視線高程=h已知高程+h視尺讀數

2、縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點bm1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。

業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方註明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度起點到某點距離

埋至深度=地面高程—管底高程

3、場地抄平測量

在社會實踐基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程bm1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。

h設=（∑h角+2∑h邊+4∑h中）/4n （n為方格總數）

h填挖高度=h頂點高程—h設計高程

v角=1/4his （hi――方格角點填挖高度）

v邊=2/4hjs （hj――方格邊點填挖高度）

v中=4/4hls （hl――方格中間點填挖高度）

s=方格的面積

三、體會與總結

在社會實踐過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來説，這次社會實踐給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在社會實踐過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1 由於是同組合作，所以在社會實踐程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，社會實踐小組的`氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2 在社會實踐前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在社會實踐過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率

3 業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。

由於天氣炎熱，起初我對這次社會實踐抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的社會實踐的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜，

通過實際的測量社會實踐，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對社會實踐儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量社會實踐要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓社會實踐快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程社會實踐調查報告12

在進行2年半的理論知識積累之後，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後

參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制xx盤且不超過xx的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足xx盤時，取樣不得少於一次；

3、當一次連續澆築超過xx時，同一配合比的混凝土每xx取樣不得少於一次；

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

為了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽台後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑説，混凝土用水也需要乾淨的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

五、實習中存在的問題

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。

問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

六、實習感想

實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以後祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在為城市建設而努力着。

在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎麼辦？拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題，因為很多老闆是通過貸款來修房子，再賣了房子發工錢，或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂，

在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不説了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。

七、實習的經驗及收穫

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

八、總結

這次實習是我對建築設備，建築基礎等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。